RailGUIDE CZ
RailGUIDE CZ
  • Видео 58
  • Просмотров 120 454
Tornádo expres - Jízda k ukončení provozu pantografů řady 460.
Tornádo expres - Jízda k ukončení provozu pantografů řady 460.
Просмотров: 281

Видео

Metro Kobenhaven
Просмотров 397 месяцев назад
Metro Kobenhaven
Spiez I Schweiz 🇨🇭
Просмотров 107 месяцев назад
Short view to pleasnt region of Spiez in Swittzerland.
Bruxelles Midi I Eurostar to London I Departure from Bruxelles
Просмотров 507 месяцев назад
Bruxelles Midi I Eurostar to London I Departure from Bruxelles
Onboard of Czech airlines I ČSA
Просмотров 1559 месяцев назад
Onboard of Czech airlines I ČSA
Hogwarts journey 😸 & Warner studios
Просмотров 29 месяцев назад
Hogwarts journey 😸 & Warner studios
Oldest station at London Underground service
Просмотров 4149 месяцев назад
This station remember steam trains at London underground.
Frecciarossa 1000 I Executive [CZ & EN] Trenitalia.
Просмотров 1189 месяцев назад
Review from the Frecciarossa 1000 trip between the Milano Centrale and Paris Gare du Lyon by executive class. We will be glad for any reactions for our video. Video z cesty exekutivní třídou (Executive class), z rychlovlaku Frecciarossa 1000. Cestovali jsme mezi Milanem a Paříží. Budeme rádi za hodnocení videa, či jeho sdílení. Pokud se Vám naše tvorba líbí, odebírejte nás prosím :) If you like...
Wuppertal - Swebebahn
Просмотров 76711 месяцев назад
[CZ and GB] We bring you a video from the very original Schwebebahn rail cable car, which you can found in Wuppertal at Germany. Přinášíme video z velice originální lanovky Schwebebahn, která se nechází v německém Wuppertalu. 🇨🇿🇬🇧
Italy & Frecciarossa
Просмотров 19511 месяцев назад
Travel with us by Trenitalia high speed train service. Enjoy our video from Milan, Pisa and Firenze :) and travel experiences from Premium class.
Spain trip
Просмотров 61Год назад
Travel I enjoying I food I drinks I view I ocean I trains I cities I friends … and much more in our video from long trip around the Spain kingdom
Regiojet z Chorvatska
Просмотров 151Год назад
Regiojet z Chorvatska
Den změny - Petr Pavel Prezident
Просмотров 252Год назад
Politická videa tady často neuvidíte, ale tentokrát jsme si nemohli pomoct… Nový český prezident Petr Pavel vrátil standardu prezidenta, která byla nahrazena aktivisty rudými trenkami.
Eurostar travel I Cesta s Eurostarem
Просмотров 4412 года назад
[EN / CZ] As we promised some time ago, you will take a Eurostar ride with us, we will take an express look at Brussels and London, we will look at London's transport and as a bonus we will also take a look at some shots from the newest subway line - the Elisabeth line, named by Queen of the United Kingdom Jak jsme před časem slibovali, projedete se s námi Eurostarem, expresně nahlédneme do Bru...
SC Pendolino v Opavě východ I Pendolino at Opava východ [east] station [SC 502]
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
SC Pendolino v Opavě východ I Pendolino at Opava východ [east] station [SC 502]
2 minutes in Italy I Dvě minuty Itálií
Просмотров 1492 года назад
2 minutes in Italy I Dvě minuty Itálií
TGV v Praze I TGV in Prague
Просмотров 9572 года назад
TGV v Praze I TGV in Prague
RegioPanter ZSSK
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
RegioPanter ZSSK
[Bez střihu] Odjezd z Brna I Leaving the Brno main station
Просмотров 1232 года назад
[Bez střihu] Odjezd z Brna I Leaving the Brno main station
[Bez střihu] Zell am See - Krásy jezera 2 I Beauty of lake I Zell am See
Просмотров 72 года назад
[Bez střihu] Zell am See - Krásy jezera 2 I Beauty of lake I Zell am See
[Bez střihu] Krásy jezera - Zell am See I Beauty of lake I Zell am See
Просмотров 72 года назад
[Bez střihu] Krásy jezera - Zell am See I Beauty of lake I Zell am See
[Bez střihu] Momentka - Cityjet - Příjezd do Zell am See I Zell am See arrival
Просмотров 92 года назад
[Bez střihu] Momentka - Cityjet - Příjezd do Zell am See I Zell am See arrival
Cityjet ÖBB & snow views
Просмотров 92 года назад
Cityjet ÖBB & snow views
Hlášení vlaků ZSSK v ukrajinském jazyce. Поїзд ЗССК повідомляє українською. (Dokumentační video)
Просмотров 4322 года назад
Hlášení vlaků ZSSK v ukrajinském jazyce. Поїзд ЗССК повідомляє українською. (Dokumentační video)
Single sleeper ZSSK Košice - Bratislava I Lůžkový vůz I Night train service in Slovakia.
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Single sleeper ZSSK Košice - Bratislava I Lůžkový vůz I Night train service in Slovakia.
Austrian ÖBB Cityjet CZ I EN
Просмотров 2302 года назад
Austrian ÖBB Cityjet CZ I EN
Zell am See - Beautiful Austrian lake in front of the station I Jezero před nádražím [RailGuide ©️]
Просмотров 262 года назад
Zell am See - Beautiful Austrian lake in front of the station I Jezero před nádražím [RailGuide ©️]
Front view in locomotive I 250 line I Pohled od strojvedoucího, trať 250
Просмотров 6042 года назад
Front view in locomotive I 250 line I Pohled od strojvedoucího, trať 250
EC Hungria I EC Hungaria. (First class / první třída)
Просмотров 2 тыс.2 года назад
EC Hungria I EC Hungaria. (First class / první třída)
Czech ČD InterJet, EN (DE and PL subtt.)
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Czech ČD InterJet, EN (DE and PL subtt.)

Комментарии

  • @v.juharova9473
    @v.juharova9473 9 месяцев назад

    Pekné, príjemné

  • @railguidecz2705
    @railguidecz2705 Год назад

    We would appreciate any feedback and comments ❤

  • @eprohoda
    @eprohoda Год назад

    Railguide-Good day-unusual ! 😉

  • @miloskupka6304
    @miloskupka6304 Год назад

    Málo místa na nohy

  • @PB62113
    @PB62113 Год назад

    Musí být k deluxe kupé také jizdenka 1. třidy ?

  • @nizamadhipramana676
    @nizamadhipramana676 Год назад

    KAI kolo gak salah

  • @Krasyzeleznice364
    @Krasyzeleznice364 Год назад

    Chci jsem zeptat nevýte jak dlouho chce tyto motorové vozy moravskoslezký kraj provozovat

  • @jozefjuhasz4482
    @jozefjuhasz4482 Год назад

    Presne tento typ vozňa je jedna katastrofa - na dlhšie cestovanie. Operadlá na ruky sú fixované, sedadlá vlastne pre vyššieho cestujúceho sú malé tvrdé a nepohodlné...nie sú sedadlá , kde vlastne nemusíte sedieť vždy oproti niekomu....stolík je tak uložený, že vlastne dospelému človeku zavadzia, a sedadlá sú skôr ,,detské sedadlá....častejšie som mal možnosť cestovať v tomto vozni, skoro stále bola akási porucha...keď nie wc tak dvere alebo klimatizácia nefungovala a informačnú tabuľu ktorá fungovala som zažil len raz...vydržať v takomto vozni z Bratislavy do Berlína je veľmi únavné a vyčerpávajúce...vyzerajú síce tak vyčačkane ale aj české a slovenské vozne prvej triedy sú oveľa pohodlnejšie..a kvalitnejšie.

  • @TrainSpotter_Vrsovicak
    @TrainSpotter_Vrsovicak Год назад

    Na tyto vozy mám hezkou vzpomínku na trase Praha-Humenné. To byly časy...

  • @niekto6120
    @niekto6120 Год назад

    Pekné, veľmi pekné. Len zase tie debilné koše ako v Panteroch, ktoré tlačia pri sedení do kolien alebo ak máte šťastie, že sedíte sám máte možnosť sa natočiť a vystrieť nohy, tak si to odnesie chrbtica.

  • @jiridusek1258
    @jiridusek1258 Год назад

    Zajímalo by mě, proč je video ve 4:3 a fotky v 16:9? A na kolik to vyjde ta cena? Jinak pěkné.

  • @UserUser-wl7hn
    @UserUser-wl7hn Год назад

    Обажаю ,люблю Словакию!

  • @Atomka-QQ
    @Atomka-QQ Год назад

    to byl mikrofon v tom repraku narvanej ne? To je tak kurevsky přebuzený, že je tomu hovno rozumět :D

  • @Atomka-QQ
    @Atomka-QQ Год назад

    je tam aspon dodelana klima? Nebo to bude jízda jak v dobytčaku?

  • @KhaosCD
    @KhaosCD 2 года назад

    Nevíš číslo toho brejlovce co stojí v pozadí toho pendolina? Díky.

  • @MCCZ1
    @MCCZ1 2 года назад

    Ahoj, prosím tě, odkud cerpas zdroje, ze vis ze bude v 22/23 jezdit denně pendolino op-pr?

  • @trneckapavel
    @trneckapavel 2 года назад

    Kak

  • @trneckapavel
    @trneckapavel 2 года назад

    Politie

  • @sotousadam
    @sotousadam 2 года назад

    super

  • @jiridusek1258
    @jiridusek1258 2 года назад

    Video kazí přepínání mezi formáty, dále ho kazí titulky, které rychle zmizí než sí to člověk přečte . Jinak pěkné video. A dále to kazí moc velká rychlost prohlídky interiéru.

  • @thesims2386
    @thesims2386 2 года назад

    Jezdi ještě starší vozi do Plzně

  • @evahasplova1949
    @evahasplova1949 2 года назад

    Blbost největßí

  • @qvertud6770
    @qvertud6770 2 года назад

    První třída je bomba.

  • @miliardarjerkam
    @miliardarjerkam 2 года назад

    Jak jste jeli "jižní trasou"? Když si to zadám do vyhledávače, tak mi to ukazuje minimálně 2x přestup

    • @janlehen2279
      @janlehen2279 2 года назад

      Je výluka, momentálne chodí priamo myslím len nočná 800/801 Gemeran Poľana

  • @st3motylek866
    @st3motylek866 2 года назад

    Z.

  • @LukaPOfficiel
    @LukaPOfficiel 2 года назад

    I honestly don’t like the Inter Jet from ČD because they copied the Railjet…

    • @railguidecz2705
      @railguidecz2705 2 года назад

      That is correct. This train product is based on railjets produced by Siemens.

    • @inqix5367
      @inqix5367 Год назад

      ÖBB is also working on new Railjets - those are the same Trains, ČD just changed the Name, the current ones are both Railjet for ÖBB and ČD.

  • @radim547
    @radim547 2 года назад

    Hezký

  • @hackbrettschorsch6855
    @hackbrettschorsch6855 2 года назад

    Love the interior. WIll the Interjets be a Push-Pull configuration once CD receives the Vectrons?

  • @jirka5524
    @jirka5524 2 года назад

    Minulý týden jsem jel Pendolinem z Prahy hl. n. do Mariánských lázní. 1. třída a rozhodně teda neproběhl žádný welcomedrink a ani prémiové občerstvení, kromě lahve neperlivé vody. jinak tam bylo alepoň skvělé bistro, takže se dalo cokoliv koupit

    • @railguidecz2705
      @railguidecz2705 2 года назад

      Na trase z Prahy do Mariánských lázní je spoj provozován v kategorii InterCity s jiným rozhraním služeb v 1.třídě.

    • @ondrejlindner266
      @ondrejlindner266 Год назад

      Z Prahy na západ to už jako spoj SuperCity nefiguruje 🤦🏼‍♂️

  • @adamstahl3948
    @adamstahl3948 2 года назад

    Pardon, ale ta kvalita zvuku je naprosto příšerná.

    • @railguidecz2705
      @railguidecz2705 2 года назад

      Proto píšeme, že se jedná o dokumentační video …

    • @adamstahl3948
      @adamstahl3948 2 года назад

      @@railguidecz2705 I dokumentační videa by měla mít nějakou kvalitu.

  • @jimholder6656
    @jimholder6656 2 года назад

    An excellent report -- many thanks!

  • @OldDrunkWolf
    @OldDrunkWolf 2 года назад

    Dvojka ujde a je to nejspíše lepší než původní Bpee i když na Bmz, které na původním vlaku byly rovněž řazené to nemá a nechápu, že nejsou alespoň dětské kupéčka, takhle děcka dovedou otrávit cestu celému vozu. Původní Bbdgmee bylo lepší řešení. Jednička za mne fakt zklamání, to nemohli udělat alespoň část v kupé provedení? Takhle bude člověk poslouchat jak si někdo vykecává po telefonu na druhé straně vozu, nebo jak se doplňuje minibar, který má mimochodem zázemí v 1. třídě. Celkově je to klasická pětivozovová přesvětlená roura s autobusovými sedačkami, takže nikoliv interjet, ale railbus... To, že to dovede jet 230 jim je v ČR beztak k ničemu, když více jak polovina trasy má maximálku 120 a minimálně několik desítek let se tohle nezmění. Možná, kdyby to dali na jinou trasu, tak bych nebyl tak kritický, ale Západní expresy a Krušnohory patřily mezi nejpohodlnější vlaky a volil jsem je i když to bylo dražší a pomalejší než autobus. Nyní, když pojedu z Pardubic do K. Varů tak trasu z Prahy dám radši klasickým silničním autobusem, který nabízí srovnatelné pohodlí a je to nejen levnější a to i když mám IN50, ale i rychlejší a ještě dostanu zadarmo sváču. ČD zkrátka vůbec neumí vozy 1. třídy což potvrzuje fakt, že pohodlím jsou nejlepší 50 let stará áčka a ábéčka a nebo pak ex ÖBB Amz a ABmz...

  • @BengtHansves
    @BengtHansves 2 года назад

    "Se upp för ficktjuvar"/watch out for pick pockets (3,50) in swedish among other languages !

  • @jirikarasek4214
    @jirikarasek4214 2 года назад

    No tak už nám jezdí konečně všech 5 souprav,sice jízda nic moc oproti CityElephantům,ale z venku vypadají excelentně,uvnitř dalo by se říct taky-v těch sedadlech mohlo být více místa,ale hlavně,že už konečně jezdí jak mají.Hold mouchy se musely vychytat.

  • @VojtovySumavskeVlakyCZ
    @VojtovySumavskeVlakyCZ 2 года назад

    Pěkný video like 🙂👍👍👍

  • @qvertud6770
    @qvertud6770 2 года назад

    Ty opěrky hlavy vymyslel kdo ?

  • @pepik.cz.2010
    @pepik.cz.2010 2 года назад

    A jaké jsou záchody?🤔

  • @mirora8037
    @mirora8037 2 года назад

    Za socializmu v roku 1987 stálo lôžko pre jedného Poprad-Praha hlavní nádraží 160 Kčs.

    • @jiripribyl9404
      @jiripribyl9404 2 года назад

      To je pravda,ale také málokdo vydělal cca 40.000 tisíc

    • @prazaceeeeeeek
      @prazaceeeeeeek Год назад

      A výplata byla 3000 Kčs;)

  • @ThomasCopy
    @ThomasCopy 2 года назад

    Jezdím poměrně často Západním expresem z Prahy do Plzně a furt se mi na něj nepovedlo narazit. Bude to asi tím že vždy jezdím vlakem EX nebo EC. Chápu to správně že InterJety jsou pouze na IC ?

  • @AnonymniNPCVesnican
    @AnonymniNPCVesnican 2 года назад

    Je to bomba až bude lepší počasí tak jedeme.👍🍀

  • @AnonymniNPCVesnican
    @AnonymniNPCVesnican 2 года назад

    Tak to je bomba, chybí aspoň jedno kupečko. Dáváme 👍🍀

  • @railguidecz2705
    @railguidecz2705 2 года назад

    Wir möchten Sie darüber informieren, dass dieses Video deutsche Untertitel hat.

  • @railguidecz2705
    @railguidecz2705 2 года назад

    Wir möchten Sie darüber informieren, dass dieses Video deutsche Untertitel hat.

  • @railguidecz2705
    @railguidecz2705 2 года назад

    Do you like our videos? If so, subscribe us :) We will be glad if you help grow up for us. Líbí se Vám naše videa? Pokud ano, odebírejte nás :) Budeme rádi, pokud pomůžete našemu kanálu růst …

  • @railguidecz2705
    @railguidecz2705 2 года назад

    Do you like our videos? If so, subscribe us :) We will be glad if you help grow up for us.

  • @railguidecz2705
    @railguidecz2705 2 года назад

    Líbí se Vám naše videa? Pokud ano, odebírejte nás :) Budeme rádi, pokud pomůžete našemu kanálu růst …

  • @johnnygomez7063
    @johnnygomez7063 2 года назад

    V Plzni jsem do toho nakouknul a stále ještě krásně voní novotou!A má krásně udělaný vnitřky. Co mě ale vážně zhrozilo je naprosto příšerné dílenské zpracování vnějších plechů vagonů - to je z dílny Siemens Vídeň (celá kostra a oplechování = všechny železa) a je to opravdu neuvěřitelná prasárna... Ale co - je to nach Bohmen - tam to takhle stačí.... to je tak neskutečně hrbolaté, že to musí na první pohled trknout do očí i naprostého ignoranta...

    • @jaroslav1877
      @jaroslav1877 2 года назад

      To by si snad nemohli dovolit ne ? nebo to spíše odflákla škoda transport ? nevím já s tím jel zatím jednou a spíše jsem se zaměřil na vnitřek vlaku ..

    • @johnnygomez7063
      @johnnygomez7063 2 года назад

      @@jaroslav1877 Tak ještě jednou - veškerá "železa a plechy" (kostra, oplechování) je z dílny Siemensu ve Vídni - zbytek je z dílny Škoda Vagonka v Ostravě (rozvody elektriky, klimy, vody, podlahy, ostění vnitřků, montáž sedadel a všechno ostatní) - a stačí se podívat z nástupiště po směru vagonu - je jedno jestli doleva nebo doprava - a uvidíš tu šílenou prasárnu - dost by mě zajímalo která válcovny plechu to Siemensu dodávaj a kdo v Siemensu odsouhlasil takovouhle hrbolatou prasárnu.... To jen potvrzuje to že ne všecko co se udělá na "západě" je kvalitní natož prvotřídní kvalita.... Jinak jsou to klasické RailJety nové generace - ale s tím novým obchodním názvem InterJet to mnohem líp vynikne mnohem líp to prodaj na veřejnost i do okolního světa a dali tim hlubokou ránu RegioJetu... Ještě pár let panterů - podle objednávek do cca 2024-5 a nová generace CityElefantů přibližně 2025 do 2030 a Škodovka se ekonomicky i technologicky nakopne do takové míry, že Siemens bude pro Škodovku běžná ryba. Ostatně to co předvedl Siemens s tramvajemi v Budapešti vypovídá o tom, že to teda opravdu neni žádná kvalitka - proto v dalších vlnách brali mnohem lepší španělské CAFy..

    • @litaveccz
      @litaveccz 2 года назад

      @@johnnygomez7063 S tramvajemi Siemens mohu potvrdit. Vyzkoušel jsem Siemens Avenio v Mnichově. Když se to rozjíždělo, měl jsem pocit, že se to každou chvíli rozpadne. Akcelerace mizerná, všechno vrzalo, při rozjezdu se souprava klepala jak ratlík, nějaké tlumení rázů od podvozku prakticky neexistující. Když to porovnám s 15T, nebo i s neoblíbenými 14T, od Škody, tak je Škodovka milionkrát lepší, v té jsem zmíněné problémy prakticky nikdy nezaznamenal.

  • @petkoharry8885
    @petkoharry8885 2 года назад

    Již nepříliš obvyklé pražce jsou úplně nové,dříve tam byly dřevěné,tohle se začlo používat až teď poslední dobou. Vídaval jsem je v Německu v ČR nikdy až teď kde trať do Bečova zcela zrekonstruovala,tak tam dali tenhle typ pražců,takže je to vlastně v ČR novinka. Jo a DOLNÍ NÁDRAŽÍ se využívá především na dálkovou autobusovou dopravu,na vlaky minimálně,na to je tu zcela nově postavené HORNÍ NÁDRAŽÍ

  • @vladimirbezouska4122
    @vladimirbezouska4122 2 года назад

    Texty nechat déle zobrazit😁 jinak dobrý tip 👍🏻

  • @MegaJawaMan
    @MegaJawaMan 2 года назад

    Vypadá to jak přelepenej regioshark