Видео

1:49 všechno minulostí. Přejezd zrušen, 71čky zde už taky nejsou a ta Regionova 814.171 už pod Rakovníkem taky není😂

👍👍👍👍👍👍

Zajímal by mě způsob, jak toto video děláš...

nikdo za to nemůže, vzniklo to samo, asi bůh, s tím se nedá nic dělat, ani si to brát do úst a blít to na jiný lidi, že ...

To nejsou ruske ale ceske je to škoda že ak maximalne jsou z ruska 81-71

Parádní video 👍🏻

Pokud se nepletu tenhle záznam je z let poblíž 2003. M1 od roku 2003 jsou jediný typ nasazen na lince C. A dává smysl že 81-71M se začaly objevovat kolem let 1996 a progresivně byly modernizovány všichni 81 s posledním nasazením v roce 2009. Musím dodat že dívání na záznamy z let 2000s je taky zajímavý.

81-71M a M1 na stejném místě vedle sebe. Pokud se nepletu to je někdy z dob kdy bylo pražské metro zasaženo povodenmi.

Zbytečně vyhozený miliardy.Ty peníze by se hodili chudnoucim Čechům jinde.

Hezký ❤

Dobry vecer, to jsem ja Stepan, bydlime v Moskve, mimochodem, jel 81-71M po cele lince C, doufam? tehdy byly vybudovany stanice Kobylisy a Ladvi

Proč kopíruješ video z idnes?

Moc pěkné

Tak, ať to vydrží co nejdéle bez vymletých sprejerů.

Dobrý den. Tleskám že konečně došlo k realizaci výstavby této zastávky, o které se hovořilo již více jak dvě desetiletí. Je nesporné že bude plně využívána cestujícími. Přesun z vlaku do metra za pár minut je ohromná výhoda. No a teď k druhé straně stejné mince. Je doslova tragédií že po tolika letech úvah a plánů tuto zastávku postavit se vybralo toto řešení ( přechod od vlaků k metru přes lávku vedoucí nad kolejištěm) kdy přitom samotný tubus metra je pod úrovní této nové zastávky. Mám zato že v dnešní době je dosti projektantů a technických dovedností a technologií v oblasti stavebnictví že by šlo přesun cestujících z vlaků na metro řešit jinak a pro cestující pohodlněji . Např. podchodem a přístup k jednotlivým nástupištím metra řešit přímo až u tubusu metra. Ať mi nikdo netvrdí že by toto bylo technicky neřešitelné a neproveditelné. Jistě, bylo by to podstatně dražší. Zatím není na této nové zastávce takový ruch. Až ale začne sezona , lidé začnou cestovat a uvědomme si že ne všichni jsou v dobré fyzické kondici viz. senioři, lidé s různými tělesnými postiženími, maminky s kočárky a pod. , jak se namáhavě sunou po schodišti vzhůru jen proto aby potom zase museli scházet dolu na úroveň metra a nebo jak vytvářejí dlouhou frontu k jedinému výtahu, který je vyveze nahoru aby oni potom zase scházeli dolu. Mě to totiž celé připadá jako za veliké prachy zrealizovaná ta nejlevnější varianta výstavby. Finanční rozdíl v tomto případě je více jak nezanedbatelný. Dále si to každý domyslete sám...

450 milionu cestujicich... ok, za den...? za tyden...? za rok...? stoleti...? svetelny rok...?

Aby to netrvalo neskutečně dlouho, když se používá postup jak z devatenáctého století. Primitivní vrtání a odstřely a postup 2-3 metry za den. Namísto razícího štítu, za kterým zůstává už hotový, vybetonovaný tunel a dělá metr za hodinu.

Good work.

👍

A co pražský silniční ten bude jako kdy? Asi nikdy že ano.

Ještě info z ČT a bude to jako z @railspotting, kterej už s tím asi seknul 😪😔😞

Díky za cestu zdarma na Slovensko. At žije Fico!

Já nevím proč, ale mě se celkově ty nové vlaky nebo vagóny nelíbí, já mam radši ty staré... :D

1:14 "drahší"? Takhle se mluví ve Slavičíně?

Tak zrovna tramvajový okruh minulý týden vypadl z priorit.

Jak Boreckého a spol že středočeské dopravy nesnáším, tak to, jak vyfakovali zlodejsky mafiánský Bus Line je naprosto perfektní :)

a záběry z Bechyňky :D haha :D

Super práce. Po tom, co si dal @railspotting zjevně trvalou pauzu, tak alespoň nějaká dávka informací o dopravě. Aprops bohužel nevím proč, ale u prvního videa co jsem viděl nejde přidat komentář 😞 @jakubstepanekvlakyamhd ruclips.net/video/_y1-KTdETig/видео.html

Hezký ❤

Tak to jsem na to zvědav. Badlím nedaleko Prahy a tzv. na trati Čelákovice - Neratovice. Tedy na trati, která přímo navazuje na trať Praha - Kolín přes Čelákovice a Lysou n.L. No a na té naší lokálce sice začaly již asi před třemi lety rekonstrukční práce s tím že se na ní zvýší provoz tak aby korespondoval s navýšením spojů právě mezi Prahou a Kolínem. Součástí rekonstrukce mělo být i opětovné vrácení druhé koleje, která byla před lety snesena aby se mohly v naší stanici vlaky tzv. křižovat. Lokální trať je totiž jednokolejná. No a tak jsem začal čekat na začátek prací na znovunavrácení té druhé koleje a čekám dodnes již druhý rok a nic. Sice opravily stávající kolej včetně podloží , zabezpečovací technologie, různé můstky, propustky a přejezdy. To klíčové, co má mít zásadní význam pro navýšení průjezdnosti se ale jaksi nekoná a nevypadá to že by se to mělo změnit. Přitom jsem si z internetu stáhnul celý spis týkající se kompletní rekonstrukce celé zmíněné trati a v úseku, který se týká právě naší stanice se jasně píše o zdvojkolejnění z důvodu křížení vlaků. Tak nevím, kde páni železničáři udělali chybku. Je sice pravdou že na trati Praha - Kolín je ještě práce více jak dost než bude kompletně připravena na navýšení průjezdnosti a počtu souprav , tak že je ještě čas. Nechápu ale proč teda při té opravě naší stanice rovnou nepoložili i tu druhou kolej a bylo by vše připraveno. Jiné úseky naší lokální tratě jsou již totiž kompletně hotové...

VYSERTE SI S ÚKÁČKAMA OKO!

Geniální video 👍🏻

Těšíte se? Napište do komentářů

v roku 4.023 postavia

Vyhozený peníze oknem. Já bych radši po vozru některých velkoměst jako př. Moskva (a laskavě do toho netahat politiku, s ní to nemá nic společnýho) postavil okružní trať kolem Prahy. Že by se hodila, dokazuje už jen to, že teď nemůžou nákladní vlaky na Vyšehradský most, protože je to rezavej šrot před rozpadem (a samozřejmě se najde hora lidí, kteří by ho chtěli zachránit - což by šlo jedině kdyby někdo z nich byl absolvent Bradavic :D). A do toho se rozkope Branický most, a náklady musí objíždět až přes Budějovice.

Hezké video

Jděte už s tou Ukr*jinou do p*če

Jen by mě zajímalo kolik jezdí na Ukrajině tramvají polepených v Českých barvách, když jim tak Fialoví zloději pomáhají okrádáním vlastního narodu.Jak jde vidět,Pražské patolízalství funguje dokonale.

Ten polep by mohl být na T3M aby to vypadalo víc jako zrychlovače

Definitivně chápu lidi co nesnáší když politici se míchají do všeho, jako tramvaj v barvách ukrajiny je fajn ale rozhodně ne s nekoho od politiky, to je katastrofa která se stane ať už pozdě či dříve

Jděte už doprdele z tou Ukrajinou

sibe vam par dementov tu robi z ceska a slovenska ukrainu kurvy spinave

3:10 čůráci😇

👍👍👍🇺🇦

V Praze všem jeblo ,oplotit a neprodišně odříznout od zbytku republiky

1:08 "a budou vystupovat přímo do křižovatky ulic Na Strži a Olbrachtova" 😂😂😂 Tak to jim teda nezávidím, to budou muset dávat pozor, aby je něco nezajelo 🤣🤣🤣

Jj dobrý ale spíš nejdřív áčko do Ruzyně 😐🤷‍♂️👍

Ten Hřib je strašný