Видео

Dobrý den, napište nám poptávku na info@2din.cz a dle Vašeho vozidla uděláme cenovou nabídku. Jinak podobná montáž většinou vychází okolo 100 000 Kč vč. DPH.

Na plasty bud toto: www.2din.cz/odhlucneni-auta-sendvicove-materialy/ctk-multimat-pro-zvukove-izolacni-material/ nebo silnější materiál: www.2din.cz/odhlucneni-auta-sendvicove-materialy/ctk-multimat-evo-zvukove-izolacni-material/ na kovovou část lze dát antivibrační materiál + pokud se vejde tento sendvičový.

Zajímavý chod myšlenek. Každopádně, to co jsme řešili byly jen drobné korekce, jelikož určitě víte, že reproduktory se musí rozehrát a my DOPORUČUJEME se vždy zastavit po rozehrání systému aby se doladili drobnosti. Pokud jsou nějaké pochyby tak se ptejte, rád odpovím. Co se týka sound systému typu B&O, tak musíme rozlišovat zda tento sound systém je např. v Audi A4 a stojí taktéž pár tisíc a nemá to víc jak 6-7 kanálu a zesilovač je obdobný odpad co u Cantonu, H/K apod., nebo se jedná o B&W, Burmester 3D, B&O apod. v cenový relaci 200 000 Kč u vozidel nad 3 000 000 Kč, tak jsme úplně jinde a zvuk v těchto audio výbavách je samozřejmě dobrý. Co se týče propagace, tak jen říkáme, jak to dnes chodí a jak se to šidí v automobilkách aby lidi neměli zkreslené iluze o tom že pokud mají ve voze štítek Canton, H/K, Burmester a podobné pseudo sound systémy za pár tisíc a prodejce aby to auto prodal, řekne "Páne, ten zvuk je naprostá pecka a hraje to famózně", tak aby tomu nevěřili, protože ta kvalita je opravdu někde hodně pod průměrem.

Pro 2.0TDI žádný problém bych předpokládal =)

Bohužel netuším.

Myslíme na to. Zatím máme natočených hodně videí bez testování hlukometrem. Ale plánujeme to nějak zpacifikovat =)

Dobrý den, zatím jsme podobné video naplánovali dělat. Ale pokud vybíráte mezi Helix PFK nebo Compose Ci3, tak bych volil určitě Ci3 =)

@2dincz koukal jsem na něco kolem 7 000, compose ci3 se mi líbí že mají flexmount a s tím jsou plug n play. Takže budou i hudebně lepší? To je dobrá zpráva, děkuji za odpověď

@@EPH4CT Jo jo felxmount je super věc. Sice se musí poskládat ale pak to do sebe zapadá =) Ano jsou na tom lépe i hudebně =)

Tvl jako mají to vsecuno na netu bože. Trvalo mi to asi 4 vteřiny to najít 😅 a vzdcky jsou všichni hrozně tajný s cenami ale učitel bych počítal mezi 80-150 k určitě 🎉

@@vojtechblazek410 Dakujem za nevyziadanu odpoved, internet pouzivat viem, na webe maju ceny "uz od" za jednotlive baliky. Mna zaujimala cena tejto konkretnej upravy, kedze mam rovnake auto. Keby som dostal konkretnu odpoved (od autora), budem rad. Dakujem.

Tato úprava se vším všudy vyšla na 210 000 Kč vč. DPH.

@@vojtechblazek410 Toto vozidlo ještě na našem webu opublikované nemáme. Proto cena nebyla uvedená. Na youtube videích ceny nemá moc smysl sdělovat, jelikož za několik let ta cena může být jiná. Ale tajnosti s tím neděláme =) Cena za tuto úpravu byla 210 000 Kč.

@@2dincz Dakujem velmi pekne za informaciu. Ked mi auto pride, ozvem sa. Pekny den prajem.

Díky za feedback. Jdu na to 💪

Pokud na to mám. Tak si jí budu poslouchat kde chci.

Jsi dement :)

Ve finále je to jen Váš osobní názor. Jsme moc rádi, že takových jako jste Vy, je jen určité procento, a neovlivňuje nám to práci, jelikož my díky bohu máme práce dost a vytváříme lidem úsměv na obličeji a to nás posouvá ještě dal =)

Díky za upřesněni 🙂👍

Treba brat do úvahy šetrenie všetkých automobiliek. Najideálnejšie je kúpiť základ a dať si to niekde urobiť. Peugeot ti dá síce focal reproduktory, ale veci ako izolácia a podobne nenájdeš.

Za mě již pan odpověděl. Akorát musíme brat v potaz, že i když je to focal, tak to kvalitově nebudou repro ani jak řada Focal inside (takový minimální základ co montujeme).

@@2dincz samozrejme papierová membrána - základ všetkých základov

Beru v potaz a zkusíme něco vymyslet 🙂👍

🤖

Musí to být rádio nakódované na Váš sound systém. Což by šikovný programator/kodér mohl umět.

@@2dincz Ďakujem za odpoveď. Ak sa môžem opýtať, koľko by takéto rádio stalo, ak by ste mi ho poslať, keď že som invalidný dôchodca, mám rozpočet najviac 500€, ak je to málo, aj tak ďakujem za ochotu. S úctou Jozef Tabak.

@@jota8022 Bohužel neumíme pomoct. Tyto originální autorádia neprodáváme, proto se obrátit na prodejce těchto rádii. Přejí hodně úspěchu. =)

Ďakujem.

Pokud se bavíme o Tesle Model 3 Highland, tak na to že se jedna o vozidlo tridy Octavia, tak sound je tam fajn. Rozhodne uplne jinde než nějaký Canton apod. Ale i v Tesle se da zlepšit sound jednoduše výměnou repro od Focal plug&play. 👍💪

@@2dincz bolo mi povedané, že model 3 má lepšie audio ako audi A8 s B&O, myslíte ze tesla audio patrí medzi to nejlepšie? (čo sa týka audia ktore davaju automobilky uz od výroby)

@@2dincz Tesla 3 patří do třídy Superbu, BMW 3, Mercedes C, Audi A4, Mazda 6, VW Passat. Doporučuji se naučit, které auto patří do které třídy, když už děláte v automotive. A ne, opravdu třída vozů nezávisí pouze na jejich délce, kde i tak je Octavia kratší než Tesla Model 3.

@@paaatricek Asi bych to úplně s Audi A8 B&O nesrovnával, ale to že Tesla umí udělat v této cenový relaci skvělý zvuk, to je pravda. A pokud se bavíme o sound systémech viz v tomto videu nebo nějaké H/K, klasické Burmestery, BOSE apod., tak ANO lepší to určitě je.

Je to pravda. Ty peníze za to pohodlí to opravdu stojí! =)

Bohužel i dražší vozidla jsou poměrně dost zle odhlučněné.

Bohužel absolutně netuším která bije =/ Jinak technická data lze dohledat u nás na webu, kde je spoustu subwooferů. Video nemělo sloužit jako technický přehled subwooferů, ale jaké jsou možnosti instalace pro maximální pohodlí =)

Tak to jsme se dostali hodně hluboko =D Každopádně ve vozidle lze vytvořit obravdu nádhernou koncertní síň za zlomek toho co stojí home audio. A dnes je to opravdu o kvalitě, takže naprosté nesmysly se prakticky nedělají. Každopádně navíc náš zákazník dle toho co montujeme ne ten který potřebuje dělat duc duc aby si vrznul =))

toto je dost neštastny pohlad, mam v aute plochy subwoofer pod sedačkou iba čisto na doplnenie spodnych freqencii, žiadne dunenie, ludia ani nevedia že nejaky subwoofer mam, pretože je to všetko o spravnom nastavení

@@gnapur v autě mám jen to, co tam dal výrobce. Nevím jak komu to dlouho vydrží, ale čím jsem byl starší a starší, tím více mám při řízení v autě klid. Občas si něco poslechnu když na někoho čekám, ale jinak už ne. Muziku si vychutnám nejraději doma z beden. Tyhle hračičky v autech považuju jen za pozérství. A jak už jsem psal. Také jsem byl mladé jelito a pozér, ale dost brzo jsem z toho vyrostl.

@@SKPengineering stale to nechapete, niesom mlade jelito ani pozer. ale okrem toho že mam doma slušne hifi, tak chcem si hudbu užit aj v aute. Ak mate v aute problem so sustredenim, fajn, ale 99% zvyšnych ludi ma v aute zapnute radio alebo počuva hudbu, takže vaš postoj sa vymyka štandardom a je zaujimavy pre ludi dochodkoveho veku.

@@gnapur psal jsem v obecné rovině, nemyslel jsem konkrétně tebe. Také mám doma slušné hifi, a v autě ho fakt nepotřebuju. Nikde jsem nepsal, že mám problém se soustředěním. To sis to vyložil podle sebe a hodně jednostranně. To, že znáš pár lidí, co v autě poslouchají kde co, ještě neznamená, že jich je 99%. Znám lidi z obou břehů. Jak ti, co poslouchají, tak i ty, co neposlouchají a mají rádi v autě klid. A věř, že s věkem to nemá co dělat. Máš dost omezený rozhled, když hned pasuješ lidi do důchodového věku a ještě to považuješ za nějaký tvůj smyšlený standart. To, že někdo má raději při řízení klid s věkem vůbec nesouvisí. Takže to uzavřeme tím, že ať si každej dělá v autě to, co uzná za vhodný, když si myslí že to potřebuje.

V čem jsou tyto subwoofery špatné ?

Tak toto jsou již pojízdné diskotéky =) vždy záleží kdo co preferuje. Co se týče hlasu tak pro zpětnou vazbu, prosím sdělte co je "hrozné" at se dá zlepšit. Díky

@@adamphoneplay3512 pokud je místo, tak je to opravdu skvělá značka na basáčky 🙂👍

@ mám to v yarisu, takže ne misto není, ale za to jak to hraje, mě to nevadí 😁

@@adamphoneplay3512 je to o prioritách 😁

​@@adamphoneplay3512 Hm, ja mam hudbu misto zadnich sedaček ve fabii a jeden basak u spolujezdce na zemi... Cca 5000W dohromady.... Štěstí, ze nikdy nikoho nevozim a jezdim jedine sam 😂

@@danielsumbera4714 jak jaké auto, ale pokud je maximální rozsah odhlučnění, tak do 100kg.

@ Děkuji za odpvěď!

Jsme moc rádi p. Tůma. Odhlučnění je opravdu skvělá volba pro větší klid na cestách 🔥

Záleží dle auta ale pokud bereme kompletní odhlučnění jak interiéru tak exteriérových části, tak se můžeme pohybovat okolo 85-100Kg. Což je v zásadě jedna osoba v autě navíc. Jinak osobně již mám 3ti vozidlo a co se týče spotřeby tak nevidím změnu ani u motoru 1.2 litrů a pokud rozdíl je tak je zanedbatelný. =)

Pokud vozidlo hoří tak v drtivé většině shoří celé i vč. materiálu. Pokud se ptáte zda jsou materiály hořlavé, tak jsou certifikované a nepodporují hořlavost =)

Záruka zůstavá, jelikož nenarušujeme elektroinstalaci vozidla. Pouze se lepí odhlučňovací folie na karoserii a vše se vrací zpět bez poškození a zásahu do elektro instalce, motoru apod. =)

Co se týče zvuku, tak osobně jsem v Subaru Harmana neposlouchal, ale co mohu říct, že Harman/Kardon např. u BMW, tak je naprostá hrůza a být automobilkou, tak bych se to styděl do prémiových vozidel dávat. Pokud bych se měl opřít o kvalitu Harmanu v evropských vozech, tak bych to určitě měnil. Zde narážíme na jednu věc a to že předělat stávající příplatkový sound systém je náročnější jak časově tak i finančně než dělat podobný zvuk ve voze bez příplatkového audia. Proto pokud by se měnil audio systém, tak by se muselo jednat o instalaci pokročilého zesilovače s DSP procesorem značky Helix ( případně i Match ), namontovat nové reproduktory, subwoofer a řádně vše odhlučnit. =) Podobné úpravy děláme běžně na naší dílně v Praze a přinášíme zákazníkům úsměv na tváři =)

Tohle auto z videa je moje , už 2 Outback , v tom prvním mimo odhlučnění jsem dal nove´ repráky ,subwoofer pod židli řidiče v AH Hifi v Brně v r.2016 , ale teď jsem to nedělal ,zvuk mě překvapil vcelku v pohodě.

@@vittuma2461tak to rád slyším. Mimochodem Geyser limitka super barva 👍 na Oťase se letos chystám přejít po 5 letech s XV. Jiné auto než Subaru už nechci.

Zdravíčko, toto Subaru zrovna vyšlo na cca 70 000 Kč ale měli jsme zde menší práci s podběhy. Jiné Subaru co jsme dělali nedávno a bylo to v max rozsahu, tak vyšlo na nějakých 75 000 Kč vč. DPH.

Vyloženě u tohoto vozidla nemáme. U kompletního odhlučnění se však pohybujeme minimálně snížení hluku o cca 3-3,5dB.

@@2dincz nie je to malo? je to az tak citelne?

To má ve výbavě moje dvojková ovce a rodičů dvojka superb. Zařadí se zpátečka a pravé zrcátko se naklopí na zem, aby byl vidět třeba patník, po vypnutí klíčku, nebo rozjetí se dopředu se vrátí do původní polohy. Dobrá věc, když člověk couve do neznáma, nebo právě někam k patníku, ale při každém couvání třeba mezi auta na parkovišti je to otravné. Naštěstí to lze vypnout ovladačem na zrcátka a nastavením do jiné polohy, než je písmenko R. :-) Takže věřím, že u novějšího auta, to určitě půjde.

pokud máte pamětové sedačky tak ano

@TheElafis bez nich se to nedá?

@@honzi7363 záleží asi u čeho, u dvojky určitě ne :)

Tak tomu rozumím =) u nás je to většinou zákazník který preferuje kvalitu, proto využíváme zesilovače od Helixu s DSP a ten umí poskytnou jak výkon ( v rámci rozumného ) tak u neskutečnou kvalitu technologii ve svých zesilovačích. Repro se na to pak dávají taktéž odpovídající a to většinou Focal K2 nebo Helix z řady Compose Ci5 / Ci7 nebo řady PR. Subwoofery v našem případě jsou většinou schované v rezervním kole aby nepřekáželi ale zároveň poskytovali solidní výkon. Samozřejmě se nejedná o zástavby kde hrozí vypadnutí okna =))

@2dincz prošlo mě toho rukami od roku 1996 opravdu hodně subwoofery pod sedačkou nebo v rezervě jsou ohledně hloubky basů a výkonu velký kompromis taková basreflexova ozvučnice z dvěma subwoofery o velikosti 15 a více palců je úplně někde jinde 😀

Burmester 3D a B&O za skoro 200 000 Kč samozřejmě budou hrát fajn a taky se u těchto dražších systému platí za kolotoč okolo toho. Ale příplatkové výbavy jakou jsou Harman, Burmester, Canton, BOSE apod. co se pohybují okolo 50-90 000 Kč tak je naprostý šmejd =)

@@2dincz Ono u aut s cenovkami 5mio+ Kč je to sranda položka. S tím BOSE souhlas. Jednou jsem ho měl a byl to hrozný šmejd 😀. V jednom levnějším autě mám Sonos, protože B&O nebyl dostupný. Byl jsem celkem překvapený, jak Sonos proti B&O nebo BOSE hraje lépe (kategorie 50k Kč).

Děkuji za zpětnou vazbu. Zapracujeme nad tím =)

Zatvaranie okien pri dazdi uz nejde dokodovat

Děkuji za zpětnou vazbu. Máme podobných videi více a proto nějakou dobu ještě pojedou výdejka bez testování, ale uslyšeli jsme Váš a dalších několik zpětných vazeb od naších fanoušků a zapracujeme nad měřením aby to bylo více přesvědčivé a podrobné pro představu =)

@@2dincz Paráda a moc děkuji za vaší odpověď :)

Decibely jsou logaritmické. Změna o -40 % je -2.22 dB rozdíl. Takže ne, z 60 dB 40 dB udělat moc nejde, protože by to bylo více než 99% odhlučnění. 😀

@@VáclavRáš-m7q Odpověděl jste z mě, díky =))

@@VáclavRáš-m7q no takže som odpovedal správne tiež , je to chyták na ľudí, pretože keď znížime hlučnosť o 40% ako beŽný zákaznik pochopím o 20dB cca co by zmysel davalo :D

@@zdenkokohut887 Ne, jen máš naprosto nulové vědomosti o tom, jak se měří hlučnost. Radši bych to smazal. 20dB je ekvivalent k tikání náramkových hodinek.

na anšem youtube kanále máme i měření hluku, takže lze dohledat. Každopádně co se týče Cantonu, tak je předěláváme a mohu jen říct že naladění stojí za prd a o kvalitě reproduktorů, kde jeden reprák stojí tak 40-50kč, asi nemusím sdělovat jak fajn zní =) je to opravdu hodně o tom přidat prémiovost nápisem a hliníkovou mřížkou =)

@@2dincz je možný že začali do Superb 3/kodiaq po facelift dávát "horší" Cantony? přijde mi že hrajou o dost hůř i když mají více nastavení než v před FL vozidlech

@@m.l.6068 no ja som hodnotil predfacelift 3 hraje to pekne podlľa mna, ano repraky ci je to bang and olufsen alebo ine premiovky dnes davaju vacsinou lacne nie moc kvalitne repraky ale ako celok to hraje v aute podla mna dost dobre a samozrejme nehovorim ze je to nejaky high end kde su pouzite uplne ine materialy a dokaze to uplne ine podanie ale treba sa pozerat na to ze audiofil ako my mu to nestaci ale ked sa budeme na to pozerat ako bezna vacsina pre ktoru sa to aj ladi aby to bolo pocuvatelne pre beznych ludi tak to bohate vyhovuje a hra skoro kazda jedna premiovka dobre, ak ideme do detailov a high endu dobre to nebude nikdy :D :D to je snad jasne kazdemu ale ak nikto nechce zasahovat a rozoberat nove auto tapacire a podobne a tlmit a pridavat mu hmotu tak za 1000€ alebo kolko je priplatok to urcite stoji oproti otrasnemu zakladu takze asi to ma zmysel a velky aj tie premiove audia, najvacsi otras co som zazil bolo v Toyota Corrola 2022 nová kde bolo premiovy JBL audio :D to bolo nieco otrasne :D to s premiou nic naozaj nemalo tam bola asi fakt len nalepka JBL ktoru si kupila toyota od JBLka :D

hlavne sú už tažké same o sebe :D bez tlmenia sa zlé zatváraju

@@zdenkokohut887 Tak to bych netvrdil .. Máme doma superba 3 a dveře se zavírají v pohodě ... Bez větší námahy a hlavně při zavření se pokaždé zavřou a nemusíte zavírat na 2x :D Popřípadě , automatické dovíraní funguje bez problému :D

@ mate Laurin ? Lebo na bratovej 3jke Laurine sú teda poriadne ťažké, ťažšie sa zatvárajú od novoty ako na mojej S klasse 🤣

Nabude to trochu váhy ale je to opravdu v pohodě a máte pocit, že zavíráte dveře u vyšší třídy vozu. =)