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FC garage motorcycles
Добавлен 3 июл 2012
Reparacion tapón de drenado de aceite, Yamaha FZ16.
Reparación de rosca de tapón de drenado de aceite, Yamaha FZ16.
Bogota - Colombia
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Info: +57 310 316 50 14
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Radiador de aceite para motocicleta TVS Apache 180, repotenciada a 200 cc
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Instalación de radiador de aceite de motor a motocicleta marca TVS Apache 180, refrigera el aceite que sube a la culata del motor, zona de mayor importancia en cuanto a temperatura, conectado de tubo en tapa clutch a culata, radiador ubicado en zona central con soporte de aluminio. Bogota - Colombia FC Garage motorcycles Info: 57 310 316 50 14
Radiador de aceite a motocicleta Yamaha SZ-R
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Instalación de radiador o enfriador de aceite a Yamaha SZ-R, conectado de tapa filtro de aceite a galería principal de aceite en el tapa clutch, ubicado en sons central del chasis con soporte de aluminio, trabajó garantizado. Bogota - Colombia FC Garage 57 3103165014 Fabián Cruz
Radiador de aceite motocicleta Yamaha FZ16, proceso !!!
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Proceso de instalación de oil cooler o radiador de aceite para motocicleta Yamaha FZ 16, instalado en zona central de chasis con soporte de aluminio, conectado de tapa de filtro de aceite a galería principal de aceite, mejora la refrigeración del motor, especial para motores repotenciados. Fabián cruz Info: 57 310 316 50 14 Bogota - Colombia Fc garage
Cuidado !!! Dañará tu motor !!!!
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Proceso de revisión y diagnóstico de un motor 4 tiempos de una motocicleta Yamaha Fazer 150cc, daño interno, desgaste abrasivo producido por excesiva contaminación con partículas lo que generó desgaste interno en la partes móviles.
Enfriador o radiador de aceite para motocicleta AKT, CR5.
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Instalación o adaptación de radiador de aceite o oil cooler para una motocicleta de la marca AKT de referencia CR5, conectado de tapa clutch a culatin, radiador ubicado en chasis zona central. Mejora la refrigeración del motor, reduce los efectos de la temperatura en el aceite y las partes internas del motor. Bogota - Colombia Facebook FC Garage Info: 57 310 316 50 14
Modificación de culata de motocicleta Yamaha FZ 2.0, porting de culata
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Porting de culata o modificación de culata para motocicleta Yamaha FZ 2.0, ampliación de lumbreras de escape y admisión, además de texturizado de cada una, mejora el rendimiento volumétrico del motor, ganando potencia. Fc Garage Bogota - Colombia Info: 57 310 316 50 14
Modificación de culata motocicleta, honda XR 150, porting de culata !!
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Modificación de culata de motocicleta de marca honda y de referencia XR 150, motor repotenciado a 190 cc, maquinado de lumbreras de admisión y de escape con su respectiva textura, mejora el rendimiento volumétrico del motor, aumentando potencia del motor. Trabajó garantizado. Bogota - Colombia Fabián Cruz FC Garage motorcycles Info: 57 310 316 50 14
Instalación de radiador de aceite para motocicleta Yamaha FZ 2.0
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Instalación de oils cooler o radiador de aceite a motocicleta Yamaha fz 2.0, motor repotenciado a 190 cc, conectado de tapa de filtro de aceite a galería principal de aceite, radiador ubicado horizontal en zona central, asegurado al chasis con soporte en aluminio, trabajó garantizado. Bogota - Colombia FC Garage Info: 57 310 316 50 14
Cilindro Vitrix 200 cc, realmente es 200 cc, cálculos de cilindrada.
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Medición de diámetro y carrera para cilindro vitrix comercializado como 200cc, calculo de cilindrada de motor en Yamaha fz 16.
Lubricación de motor motocicleta hero xpulse 200, explicación del sistema de lubricación del motor.
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Explicación detallada de todo el circuito de lubricación del motor hero xpulse 200, puntos de succión y descarga y toda la ramificación para lubricar los diferentes puntos al interior del motor. Bogota - Colombia FC Garage Fabián cruz Info: 57 310 316 50 14 Facebook FC garage
Oil cooler motorcycle hero xpulse 200 T
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Oil cooler motorcycle hero xpulse 200 T
Desarme carburador de motocicleta Yamaha FZ16,
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Desarme carburador de motocicleta Yamaha FZ16,
Installing oil cooler to motorcycle hero hunk 190 R
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Enfriador o radiador de aceite para motocicleta Hero Xpulse 200
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Enfriador o radiador de aceite para motocicleta Hero Xpulse 200
Radiador de aceite para moto Yamaha Fazer !!
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Radiador de aceite para moto, AKT TTX 200
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Radiador de aceite para moto, AKT TTX 200
Fz 16, Eje de levas racing, golpeteo fuerte ?
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Oil cooler o radiador de aceite para moto Hero thriller 200,
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Instalación de radiador de aceite para motocicleta, Hero Hunk 190 R
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Oil cooler o radiador de aceite para moto HERO Xpulse 200 T
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Repotenciado de motor cbf 125cc a 150cc.
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Instalación oil cooler, Yamaha SZ repotenciada a 200 cc.
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Instalación de radiador de aceite Hero Xpulse 200.
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Instalación de radiador de aceite Hero Xpulse 200.
Oil cooler o enfriador de aceite, Yamaha 2.0.
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Oil cooler o enfriador de aceite, Yamaha 2.0.
Pcero se puede pasar una xr190L a 250 adaptandole una culata de crf 250 o algo asi, y cuanto me valdria?
Por favor un número de contacto
Donde compro el bushing amigo
El procedimiento seria el mismo para una hunk 150?
Si parcero es el mismo.
Se le puede adaptar a una xtz 150.. Saludos
Le monte un cilindro vitrix a mi fz 16 hace 15 dias hasta el momento muy bacana ...les aclaro q no es repotenciada ...les ire comentando como me esta hiendo ...
Tengo un porblema igual en mi fz pero se pelo la rosca a la vez se partió un pedacito de lado donde cubre el tornillo que solución se puede toca soldar
Amigo pudiste darle una solucion? Me paso lo mismo con un zanella rx 150 😢
Si me perece buena opción pero debería recortar el tapón para q quede a ras y el tornillo no quede muy afuera
Vea cilindro vitrix es una mala calidad
una pregunta cuánto vale la repotenciada
Estaria bueno que agregues el tema de la apertura de las válvulas que raspa en el asiento del pistón y revientan, pincha el piston y revienta la tapa al tiempo.
Que tal a trabajado la cb 190 hasta el momento, alguna falla en la bomba de aceite ?
Amigo una pregunta en donde va el tapón para que no sube el aceite ala cabeza, si no al radiador ?
Pana la pregunta ahí es la siguiente. Al aumentar el diámetro a la admisión le debe entrar más combustible. Cómo le vas a aumentar el paso de combustible a una moto que es Full injeccion?. Por qué si no le aumentas paso de combustible no haces nada
Quisiera conocer experiencias de alguien que lleve al menos un año con ese sistema
Bro que recomiendas más hacer más grande el conducto de admisión y escape o mejor las levas racing es que voy a modificar mi fz 16 para tenga un poco más de potencia y me de mejor top speed
No veo ningun video que garantice el cambio...puede mejorar en respuesta de salida...pero la velocidad final sera la misma😢
Matraquea
Que velocidad alcanza la moto repotenciada al 200 un aproximado?
Joa yo quisier saber como quitaste la tapa culatin sin bajar motor, poeque que hueva hacerle algo a esa moto en el motor ya sea culata o cilindro y tener que bajarlo
Amigo aquí en Bogotá donde la puedo llevar para hacer ese trabajo me puede ayudar muchas gracias tengo esa misma moto
Una consulta parcero ¿ he oido que si bien mantiene mejor ventilacion el motor pero dicen que despues de un tiempo existen fugas ? Es verdad
Q proceso es el de los tornillos en la defensa le hacen la rosca?
este trabajo se puede realizar a una yamaha fazer fi
Por lo general se hace en carburadas, las inyectadas tienden a presentar problemas por los reglajes de la inyección
Amigo me interesa hacerlo para una gixxer 150 fi se puede?, estoy en Bogotá
Ese mismo radiador le sirve a la ttr 200?
Si señor se usa el Mismo radiador puede llegar a cambiar la ubicación del mismo, pero es el mismo.
@@fcgaragemotorcycles ese radiador es pequeño en cuanto a lo que le cabe pero con la cuestión de las mangueras cuánto aproximadamente en aceite se le agrega ?
Me intereda en una HERO ECO 150 TR donde tiene su taller yo soy de nayarit pero podemos hacer algo
Quiero hacer ese trabajo donde hay que ir
Bogotá
Cuanto cuesta eso
Dice: "en la tapa válvulas tiene una restricción que no permite el paso el aceite, ese lo vamos a bloquear para que permita el paso al radiador" La única restricción que trae eso es que la función viene sellada, para eso se hacen las perforaciones, eso no tiene ninguna otra restricción.
Para este motor el camino habitual de aceite hacia la tapa válvulas viene desde la bancada de los balancines, comunicando finalmente la tapa válvulas, en la tapa válvulas en el propio ducto se instala un bloqueo que permite el paso de aceite solo desde el radiador.
Donde lo puedo conseguir
Dónde están ubicados hay algún taller en cali para hacer este trabajo
57.5 mm el cilindro de 150 y el de 125 cuánto tenia de diámetro?
Amigos alguien me puede indicar si el indicativo que trae el cilindro vitrix reponteciado en la parte baja dice 200cc o sigue diciendo 153cc les agradezco mucho
200 cc
Que costó tiene potencializar una fz 150 a 250 CC ?
Escríbeme al número de WhatsApp
Buen día a una culata bicilíndrica es bueno hacer porting
Se puede hacer de hecho en los vehículos se realiza también, se debe tener en cuenta el cubicaje de la culata para que los dos cilindros queden admitiendo aire de la misma forma de lo contrario puede generar vibraciones, la idea es que todos las lumbreras queden iguales entre sí.
El mío se rompió el aluminio
Depende del estado de podría realizar la instalación o definitivamente reparar la pieza o cambiarla
Que hiciste para arreglarlo
Amigo consigame un cilindro de esos
Todavía necesitas el cilindro?
Tengo un 100% nuevo tal cual el del video
Es totalmente nesesario restringir el el paso de aceite por la culata que pasa si se deja asi
Si señor es necesario para generar el respectivo flujo de aceite al interior del radiador
Gracias que pena es que no entiendo donde se restringe la subida de el aceite en la bancada o en la culata
Buenas amigo un numero de contacto o pagina de facebook para poder ir gracias
Al independizar la circulacion de aceite, tuviste en cuenta que siga pasando aceite por los ductos la caja de cambio, bomba centrifuga que envia aceite al cigueñal?
Si señor, respetando los diámetros y por ende los caudales podemos mantener el flujo a todos los puntos de lubricación del motor.
Assim o oleo nunca passa pelo filtro de oleo.😮
Assim o oleo,nunca passa pelo filtro de oleo.
No explicas cuántas vueltas hay que darle al chikler de al y baja cual es la gracia de ver el vídeo
Los chiclert no se ajustan con vueltas para la mezcla son de 2 vueltas y media a 3
buen dia aun hacen este trabajo
buen video no entendi el que tapa en la coneccion primera.
Tapa válvulas y tapa clutch
Hola, con éstos cambios que variación hubo en la velocidad final?
Aumenta el flujo de aire por ende la potencia y torque
Hola amigo! Que marca de biela le pusiste??
Recomiendo la marca vitrix
Yo quisiera saber q tan malo puede ser q con el radiador se demoraria mas tuempo en subir el aceite a la cabeza de fuerza? Y trniendo en cuenta q el sistema se descarga al momento de apagarse la moto?
Solo unos pocos segundos, igual las partes a pesar de no tener presión de aceite conservan algo de aceite para su lubricación
Hola me interesa dlnde te encuentras
Y en q ciudad se encuentra. Contacto.gracias
Bogotá