- Видео 81
- Просмотров 2 299 884
Das WeltAuto Magyarország
Венгрия
Добавлен 15 дек 2016
A minőségi használtautók forgalmazására létrehozott Weltauto program 2001-ben, ausztriai mintára valósult meg Magyarországon. Az évek során a márka a hazai piac meghatározó szereplőjévé vált. 2013-tól új arculattal, ám a megszokott minőségi szolgáltatásokkal, Das WeltAuto néven a márka már a Volkswagen Csoport teljes hálózatában áll az ügyfelek rendelkezésére. A használtautó-kereskedők közül jelenleg a Das WeltAuto rendelkezik egyedül országos értékesítői hálózattal. A 30 értékesítőhelyet számláló rendszerben az ügyfelek kizárólag gondos állapotfelmérésen átesett, megbízható, kifogástalanul szervizelt autók közül választhatnak. A legjobb minőségű, hat évnél fiatalabb, 120.000 kilométernél kevesebbet futott autók esetében a Das WeltAuto egyedi elbírálás alapján 12 hónapos, vagy 30.000 kilométeres „5 csillagos” garanciát is vállal az autókra, így minimálisra csökken a vásárló kockázata használtautó-vásárlás esetén.
"A személyiségem megvédett attól, hogy áldozat legyek" - Pataki Ági
Vendégünk Pataki Ági filmproducer, üzletasszony, modell, a Volkswagen márkanagykövete.
Mit szólt katona édesapja, amikor modell lett? Hogyan éltek vissza az arcával rögtön az első kampányánál? Hogyan kezelte a kéretlen udvarlókat? Milyen volt a szocializmusban sztár lenni? Mivel foglalkozna filmek helyett, ha nem ismeri meg a férjét? Miért regisztrált 69 évesen Instagramra? Milyen az élet egy tisztán elektromos Volkswagennel?
A Neppermentes Övezetet megtalálod a legnépszerűbb podcast platformokon is.
Spotify: bit.ly/neppermentes-ovezet-spotify
Apple Podcast: bit.ly/neppermentes-ovezet-apple
Látogasd meg a többi online felületünket:
👉🏻 dasweltauto.hu
👉🏻 dasweltautomagyarorszag
👉🏻 inst...
Mit szólt katona édesapja, amikor modell lett? Hogyan éltek vissza az arcával rögtön az első kampányánál? Hogyan kezelte a kéretlen udvarlókat? Milyen volt a szocializmusban sztár lenni? Mivel foglalkozna filmek helyett, ha nem ismeri meg a férjét? Miért regisztrált 69 évesen Instagramra? Milyen az élet egy tisztán elektromos Volkswagennel?
A Neppermentes Övezetet megtalálod a legnépszerűbb podcast platformokon is.
Spotify: bit.ly/neppermentes-ovezet-spotify
Apple Podcast: bit.ly/neppermentes-ovezet-apple
Látogasd meg a többi online felületünket:
👉🏻 dasweltauto.hu
👉🏻 dasweltautomagyarorszag
👉🏻 inst...
Просмотров: 20 999
Видео
"A biztosítóknál egy vesszőnek is jelentősége van" - Dr. Újvári Zoltán
Просмотров 66 тыс.Месяц назад
Vendégünk Dr. Újvári Zoltán ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász. Mire kell figyelnünk a kötelező és a CASCO újrakötésénél? Mi a teendő, ha kátyúba hajtottunk, és kinek a felelőssége az a kár, amit a házak tetejéről lezúduló hó okozott? Biztosítási szempontból számít-e, hogy téli vagy nyári gumi van az autón hideg időben? Milyen iratoknak kell nálunk lennie 2024-ben? Korábbi adás...
"Sosem cél, hogy valakibe beletöröljük a lábunkat" - Szörényi András, vezess.hu
Просмотров 59 тыс.Месяц назад
Vendégünk Szörényi András, a vezess.hu újságírója. Hogyan lett autós újságíró? Milyen 47 évesen még mindig az első munkahelyen dolgozni? Mi változott a szerkesztőségben ebben a 20 évben? Mennyire szakmai, szórakoztató vagy éppen "szemét" a vezess.hu? Milyen trendek irányítják a globális autópiacot? Hogyan lett a használt autók szakértője? Milyen a hazai használt autó helyzet? Milyen autókat tal...
"Sosem a pénz érdekelt, hanem az alkotás" - Gianni Annoni
Просмотров 58 тыс.2 месяца назад
Vendégünk Gianni Annoni étteremtulajdonos, az Audi márkanagykövete. Hogyan talált rá Friderikusz Sándor? Hogyan lehet Magyarországon sikereket elérni a vendéglátásban? Felemeli-e néha a hangját a mindig mosolygós Gianni? Miért fontos a család és az ölelés ereje? Egy ellopott Audi és a karma. A Neppermentes Övezetet megtalálod a legnépszerűbb podcast platformokon is. Spotify: bit.ly/neppermentes...
"Teljesen átalakult a járművek javítása" - Kiss Pál
Просмотров 35 тыс.2 месяца назад
Vendégünk Kiss Pál, a Porsche Hungaria After Sales vezetője. Mi fán terem az after sales? Hogyan változott a márkaszervizek élete az elmúlt 15 évben, és milyen kihívásokkal néznek szembe? Hogyan zajlik az oktatás a “connected” világban? Mennyire tudnak az öreg “szakik” lépést tartani a digitalizációval? Miben segíthet egy márkaszerviz, ha használt autót szeretnénk vásárolni? Mi az a Smart Care,...
"A Golf demokratizálta az innovációkat" - Göbölyös Zsolt és Kazi Róbert
Просмотров 34 тыс.3 месяца назад
Vendégünk Göbölyös Zsolt, a SPEEDZONE újságírója és Kazi Róbert, a Volkswagen Magyarország marketing menedzsere. Idén 50 éves a Volkswagen Golf, minden idők egyik legnagyobb példányszámban legyártott modellje. A kerek évfordulót a gyár nagyszabású rendezvénnyel ünnepelte Wolfsburgban. Vendégeinkkel szót ejtünk az elődnek számító Bogárról, a Golf múltjáról, jelenéről és jövőjéről, megbeszéljük, ...
"Nálunk az autóban nem szól zene" - STADIUMX
Просмотров 32 тыс.3 месяца назад
Vendégünk a STADIUMX DJ-duó, akik a CUPRA magyarországi márkanagykövetei. A STADIUMX Magyarország egyik legsikeresebb zenei produkciója, a nevük a világ összes klubjában ismerősen cseng. Dolgoztak már David Guettával, Nicky Romeróval és Azahriah-val is. Milyen háttérrel vágtak neki a zenélésnek? Hogyan ismerték meg egymást? Miket tartanak pályafutásuk legfontosabb állomásainak, és mi a titka a ...
"A külföldről behozott autókkal VALAMI szinte biztosan történt" - Tóth Péter
Просмотров 60 тыс.4 месяца назад
Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója. Mi történik nyáron a használtautó piacon? Mennyire van uborkaszezon? Mennyire támogatják a finanszírozási megoldások a fiatalabb használtautók beszerzését? Mennyire státuszszimbólum még egy autó? Milyen következtetéseket lehet levonni a legfrissebb használtautó import adatokból? Mennyire képest a Das WeltAuto kiszolgálni az S...
"Jó autók és árak mellett személyes varázsra is szükség van" - Borda László
Просмотров 53 тыс.4 месяца назад
Vendégünk Borda László, a Porsche Hungaria flottaértékesítési igazgatója. Hány autó számít már flottának? Hogyan fejlődött, változott a terület Magyarországon? Mennyire munkaeszköz és mennyire juttatás a céges autó? Milyen tényezők befolyásolják a vásárlási döntést ezen a piacon? Mennyire alakították át a flották összetételét a alternatív hajtásláncok? Melyek a legnépszerűbb modellek? Mennyire ...
"Legyen versenyeztetés a finanszírozási piacon" - Dr. Madácsi Roland
Просмотров 108 тыс.5 месяцев назад
Vendégünk Dr. Madácsi Roland, a Porsche Pénzügyi Csoport Lakossági és KKV értékesítési vezetője. Milyen folyamatok zajlottak le a finanszírozási piacon az elmúlt években? Hogyan változott a kamatkörnyezet? Mennyit változott a vásárlók pénzügyi tudatossága? Képes egy ütős finanszírozási ajánlat kiegyensúlyozni a trendeket? Hogyan lehet elérni a legjobb konstrukciót? Milyen hagyományos és innovat...
"Szívesebben harcolok az európai oldalon" - Wachtler Tamás
Просмотров 83 тыс.6 месяцев назад
Vendégünk Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója. Milyen erők mozgatják a globális autópiacot? Van-e visszaút a 2035-ös átállásból? A norvég “csoda” nyomában. Mit tanult a szektor a COVID alatt? Milyen folyamatok láthatók Magyarországon? Hogyan vannak jelen a nagy márkák itthon? Milyen kihívások várnak a Porsche Hungariára? Hogyan néz ki a sokak által forradalminak tartott ügyn...
"Egy Forma-1-es autón és egy időfutam kerékpáron ugyanazok a mérnökök dolgoznak" - Valter Attila 🚴🏻
Просмотров 91 тыс.7 месяцев назад
Vendégünk Valter Attila országúti kerékpáros, a ŠKODA márkanagykövete. 🚴🏻 Élet a világ legjobb országúti kerékpáros csapatánál. 🚴🏻 Milyen az ideális kerékpáros kor? 🚴🏻 Milyen kiegészítő mozgásformákkal készül egy kerékpáros? 🚴🏻 Helyén tudja kezelni a magyar közvélemény Attila teljesítményét? 🚴🏻 Milyen az országúti keréksport megítélése a doppingkorszak után? 🚴🏻 Hol tart a technika és mennyire f...
"Nem tudom megunni, hogy ne álljak bele a fontos ügyekbe" - Zách Dániel
Просмотров 21 тыс.7 месяцев назад
"Nem tudom megunni, hogy ne álljak bele a fontos ügyekbe" - Zách Dániel
"A magánszemélyek többsége már nem új autót vásárol" - Tóth Péter
Просмотров 71 тыс.7 месяцев назад
"A magánszemélyek többsége már nem új autót vásárol" - Tóth Péter
Rendőrség? Katasztrófavédelem? Tanúk? Kit hívjunk, mit fotózzunk? - Dr. Újvári Zoltán
Просмотров 3218 месяцев назад
Rendőrség? Katasztrófavédelem? Tanúk? Kit hívjunk, mit fotózzunk? - Dr. Újvári Zoltán
"Nem olyan autót kell eladnunk, amit az ügyfél szeretne, hanem amire szüksége van" - Wilcsek Róbert
Просмотров 3799 месяцев назад
"Nem olyan autót kell eladnunk, amit az ügyfél szeretne, hanem amire szüksége van" - Wilcsek Róbert
"A hazai töltőhálózat bővítésre és fejlesztésre szorul." - Basilides János - Neppermentes Övezet
Просмотров 13810 месяцев назад
"A hazai töltőhálózat bővítésre és fejlesztésre szorul." - Basilides János - Neppermentes Övezet
#Neppermentes övezet | 25.rész | Évzáró Szabados Ágival, a Das WeltAuto márkanagykövetével
Просмотров 12310 месяцев назад
#Neppermentes övezet | 25.rész | Évzáró Szabados Ágival, a Das WeltAuto márkanagykövetével
#Neppermentes övezet | 22.rész | Mi történik a telefonszámokkal, ha eladom az autót
Просмотров 22010 месяцев назад
#Neppermentes övezet | 22.rész | Mi történik a telefonszámokkal, ha eladom az autót
#Neppermentes övezet | 24.rész | Avulás, értékcsökkenés, káron szerzés
Просмотров 25110 месяцев назад
#Neppermentes övezet | 24.rész | Avulás, értékcsökkenés, káron szerzés
#Neppermentes övezet | 23.rész | 23 Luxusautó használtan?
Просмотров 24010 месяцев назад
#Neppermentes övezet | 23.rész | 23 Luxusautó használtan?
#Neppermentes övezet | 21. rész | Minden, amit a CASCO-biztosításról tudni érdemes
Просмотров 375Год назад
#Neppermentes övezet | 21. rész | Minden, amit a CASCO-biztosításról tudni érdemes
Használt autós tanácsok Szabados Ágival|Így vásárolhatsz kiegészítőket használt autóhoz
Просмотров 140Год назад
Használt autós tanácsok Szabados Ágival|Így vásárolhatsz kiegészítőket használt autóhoz
Használt autós tanácsok Szabados Ágival |Ez várható a használt autó piacon 2023-ban
Просмотров 488Год назад
Használt autós tanácsok Szabados Ágival |Ez várható a használt autó piacon 2023-ban
#Neppermentes övezet | 20.rész |Jogi esetek: szavatosság, jótállás és egyéb ínyencségek
Просмотров 920Год назад
#Neppermentes övezet | 20.rész |Jogi esetek: szavatosság, jótállás és egyéb ínyencségek
Neppermentes övezet | 19.rész | Alkudozni ér? És érdemes?
Просмотров 203Год назад
Neppermentes övezet | 19.rész | Alkudozni ér? És érdemes?
Neppermentes övezet | 18.rész | Milyen évet zárt a használt autó piac?
Просмотров 112Год назад
Neppermentes övezet | 18.rész | Milyen évet zárt a használt autó piac?
Neppermentes övezet | 16.rész | Hibrid használt autót vennék...|
Просмотров 75Год назад
Neppermentes övezet | 16.rész | Hibrid használt autót vennék...|
Neppermentes övezet | 15.rész | Tippek, trükkök az autó téli felkészítéséhez
Просмотров 25Год назад
Neppermentes övezet | 15.rész | Tippek, trükkök az autó téli felkészítéséhez
Tanácsok Szabados Ágival| 5 fontos szempont, amit vegyünk figyelembe a használt autó vásárlásakor
Просмотров 376Год назад
Tanácsok Szabados Ágival| 5 fontos szempont, amit vegyünk figyelembe a használt autó vásárlásakor
Nagyon informatív volt! Köszönjük ügyvéd úr a tájékoztatást!
Gianni gondolkodását igazán jó hallgatni
Új
Húúú, ezt a kamut. Tudásbázis, lefordítva magyarra, stb... Azta. Érdekes, nekem az autómon a csodálatos szakik hónapok alatt nem találtak meg egy banális hibát: üzemanyagszivattyú feletti tömítés el volt porladva. A computer nem mutatta ki, az összes csodaszakember meg volt lőve. Aztán elvittem egy valódi szakemberhez, aki tüntek alapján egy üzemanyagnyomás alapján mindenféle megbontás nélkül megmondta, hogy mi a gond. És tényleg az lett. Ennyit a kamukérózókról. Sok ilyet tudnék még mesélni...
A Porsche Hungária szervízei hírhedtek a pofátlanul magas áraikról, az új autók garanciájának elvesztésével való zsarolásról, ha nem cserélsz 50.000.-ért (!!!) egy 4000 forintos pollenszűrőt. Amikor meg komoly baja van az autónak, egy váltócserét szoftverfrissítéssel akarnak megoldani és azt akarják elmagyarázni, hogy azért zörög a futóműve az RS4-nek, mert az egy utcai versenyautó. A hülyének nézés csúcsa. Senkiházi banda.
Megy a lenyúlása az ügyfeleknek. Horror javítási árakon dolgoznak, nem csak ezek hanem az összes szakszervíz. De már sokszor az egyszerű műhelyek is próbálják lenyúlni az ügyfeleket.
Aki azt állítja őszintén, hogy úgy szereti a 8-as Golfot, akár a többit, az komolytalan vagy részrehajló/marketinges.
8.5 golf már jobb sok mindenbe
@@SpeedFire88 Hova?
Gobi a legjobb, imadom. vw forever
A 3as gti-nek talán azért is kisebb az ázsiója révén már nem az volt a felsőpolcon, hanem a vr6, viszont volt belőle gti tdi is.
Kár, hogy a tehetségük és a lehetőségeik birtokában ők is ezt az egykaptafa, sablonos tömegzenét készítik. Tudom, hogy vagy mész a tömeggel és nyomulsz, hogy játszák a zenéidet, vág, halál van, de irtózatos hiátus van megújító, valami újat hozni tudó arcokból idehaza. Minden tehetséges arc kopizza csak külföldöt (Jay Lumen, Belocca, stb)
Perfekt vagy Ati ,csak igy tovàb ,szurkolod vagyok!
A versenyzőkön meg ugyanazok a vegyészek dolgoznak, mint akik a kokainon. 🙂
Ez már nem a Lance Armstrong korszak! Olyanért is büntetnek amiét nem kéne. Sportlövőknél Sidi Péter bement Péni István szobájába és a vitaminjait vízhajtóra cserélte, szerencsére lebukott, de Pénit addigra már alaposan meghurcolták. A vízhajtónak semmi jelentősége a lövészetnél, nincs értelme használni de tiltólistás.
Hajra Attila ;) Nagyon jó tartalom! Köszi és Üdv!
Az autógyártókat csak a prpfit érdekli! Bármi amit tesznek, kizárólag a profit növelése érdekében teszik! Sírunk az elektromobilitás miatt? Nem azért, mert ne mentene meg évente több százezer embert a légszennyezés okozta korai halálozástól, és több milliót az egészségkárosodástól, hanem azért mert csorbul a profit! Leszarják a fogyasztót! Átalakítják az értékesítést? Nem a fogyasztó érdekében! Itt is a költségcsökkentés a lényeg a profit növelése érdekében. Illetve, hogy könnyebben tudják kiiktatni a reexportot! Minden más rizsa! Szerintem meg me csináljatok a kormányművel egybeépített, megbonthatatlan elektromos szervót, mert így egy 1.000 Ft-os műanyag fogaskerék hibája fél milliós javítási költségek indukál a fogyasztónak, amit ti megoldotok ebből az ezresből meg némi munkadíjból! (Valós példa, 2011. Passat, 2016-ban javítva). Legyen csak verseny, küzdjetek a Kínaiakkal, Teslával! Küzdjetek azzal, hogy az elektromos autókat kevesebbet kell szervizbe hurcibálni! Küzdjetek a fogyasztóitok pénzéért, mert semmit se adtok ingyen! A társadalmi felelősség vállalásotok meg lófasz költség a profit arányához képest!
Szuper kérdések, szuper interjú. Köszönöm!
"Ugyanazok a mérnökök dolgoznak egy versenyautón ,mint egy időfutam kerékpáron", ja főleg a motortervező mérnökök.😁
Aero és anyagmérnökök kb ugyanazok
Ez jó videó lett mindenre amire egy nem hozzà èrtö kivàncsi az megkapja gratulàlok
A Forma-1-es autó pont 1000x bonyolultabb és drágább, mint egy kerékpár, de persze ismerjük el azt, hogy mindkettő komoly szakértelmet igényel.
Tény, hogy bonyolultabb és drágább, de meglepődnél mennyi tervezés és tesztelés van egy top bringa kialakításában és beállításában
13:11 Vannak olyan boulderesek/mászók, akik direkt elsorvasztják a lábizmaikat, mert nincs rá szükségük. :d
Nagyon jó adás volt, köszönjük! :)
Jooo
Atti és Blanka a magyar sport leg sikeresebb tagjai..hihetetlen szerény és földhöz ragadt emberek ök inspirálóak..
Ja ,csak az egyikbe még a motrot is el kell rejteni
másikba meg olyan aerodinamikát kell csinállni hogy 4 cm vezesd el..kb gondolok váz szélességre formára kabelezés stb stb
A másikba még inkább, hogy az UCI bíró észre ne vegye.
"Akkor szeretek mesélni, ha van miről mesélnem" Bazska ezt megfogadhatná... :D Hajrá Ati! ;)
Én vagyok Pepin bácsi a Sörgyári Capriccióból. Mosómedve nem érdekel?
@@bazska Nem unatkozom köszi.
@@gabrismihaly Egy kérdést megért.
Lenyitottam a hozzászólásokat, hogy megírjam mennyire jó interjú, de látom ezt már mindenki más is megtette. 😀
Mármint ahhoz képest, hogy nem bicós arc Balázs.
48:45-nél a nő a háttérben szerintem nem számított rá, hogy több ezren fogják látni ahogy pisil :D
😂😂😂😂
🤣🤣🤣
Kiválóan felkészült ember, aki nem a "kerékpárosszakmából" jön - gratulálok! És kiváló a riportalany:))) Jók a kérdések, mert egy kívülálló máshogyan kérdez, más szempontból érdeklődik nem sablonos/letudott beszélgetés. Köszönet az interjúért!
Nem Zsíró, Dzsiró. Bocs.🖖
🤜🏻🤛🏽
Bravo Bazska, nem sajat terepeden is remek interju volt, tok jol felkeszultel! Ati meg prima interju alany! Tok jo volt hallgatni!
Gratulálok az interjúhoz, felkészült riporter, érdekes kérdések. Én nem vagyok sport fan, de Attilát követem elég régóta és szerintem ő a legintelligensebb, legalázatosabb magyar sportoló, igazi példakép! ❤
Végre egy felkészült és jó riporter! Attila, meg egy inteligens ember és bringás világklasszis. Nagyon élveztem a videót! Köszönöm!
Elég rendszeresen jönnek ki (kopogjuk le szerencsére) interjúk Atival, de ez szerintem kifejezetten jóra sikerült, összeszedett volt, rengeteg jó témát ölelt fel, voltak benne szakmázós részek ,de a sportban kevésbé jártas nézőknek is teljesen érthető volt! :)
Remek kérdések, szuper válaszok. Nagyon szeretem Valter Attilát hallgatni, végtelen alázattal és intelligenciával beszél. Fantasztikus sportoló és ember, igazi példakép lehet mindenki számára. Szuper vagy Ati, hajrá 🇭🇺💪🏻
Igazából az lenne a mottó: van az a pénz,amiért azt terjesztem,amit a globalogazdik elvárnak tőlem,nyelvem tövig a soros -von der lejjebb típusú szarjankók ánuszában.
Köszi
Égéstér az elején nagyon jó volt
RXZ-668
Jó beszélgetés a témában érintetteknek.
PXG-608
Megtévesztő a cím. Nem arról volt szó, hogy milyen autót szeretnék vagy melyik ami jó nekem, hanem arról hogy milyen vásárlók vannak :( Így nem kattintottam volna (ezt leszámítva korrekt lenne az adás, de ez ebben a formában dislike)
A cím egy idézet az adásból. A nézőképen pontosan az szerepel, amit mondasz. Ha felkeresed az egyik Das WeltAuto telephelyet, akkor kollégáink személyre szabottan segítenek neked, hogy megtaláld azt az autót, amit szeretnél is, és neked is való.
5:39-nél: A motorkár nem térül. Miért nem? Kgfb tv. 36. § "(4) Ha az ismeretlen gépjárművel okozott baleset halállal vagy súlyos személyi sérüléssel jár, a Kártalanítási Számla kezelője megtéríti a károsult gépjárműben okozott károkat is."
XXIV. Fejezet Hibás teljesítés 1. A hibás teljesítés általános szabályai 6:157. § [Hibás teljesítés] (1) A kötelezett hibásan teljesít, ha a szolgáltatás a teljesítés időpontjában nem felel meg a szerződésben vagy jogszabályban megállapított minőségi követelményeknek. Nem teljesít hibásan a kötelezett, ha a jogosult a hibát a szerződéskötés időpontjában ismerte, vagy a hibát a szerződéskötés időpontjában ismernie kellett. (2) Fogyasztó és vállalkozás közötti szerződésben semmis az a kikötés, amely e fejezetnek a kellékszavatosságra és a jótállásra vonatkozó rendelkezéseitől a fogyasztó hátrányára tér el. 6:158. § [Hibás teljesítési vélelem] Fogyasztó és vállalkozás közötti szerződés esetén az ellenkező bizonyításáig vélelmezni kell, hogy a teljesítést követő hat hónapon belül a fogyasztó által felismert hiba már a teljesítés időpontjában megvolt, kivéve, ha e vélelem a dolog természetével vagy a hiba jellegével összeegyeztethetetlen. 2. Kellékszavatosság 6:159. § [Kellékszavatossági jogok] (1) Olyan szerződés alapján, amelyben a felek kölcsönös szolgáltatásokkal tartoznak, a kötelezett a hibás teljesítésért kellékszavatossággal tartozik. (2) Kellékszavatossági igénye alapján a jogosult választása szerint a) kijavítást vagy kicserélést igényelhet, kivéve, ha a választott kellékszavatossági jog teljesítése lehetetlen, vagy ha az a kötelezettnek - másik kellékszavatossági igény teljesítésével összehasonlítva - aránytalan többletköltséget eredményezne, figyelembe véve a szolgáltatás hibátlan állapotban képviselt értékét, a szerződésszegés súlyát és a kellékszavatossági jog teljesítésével a jogosultnak okozott érdeksérelmet; vagy b) * az ellenszolgáltatás arányos leszállítását igényelheti, - a (2a) bekezdés szerinti kivétellel - a hibát a kötelezett költségére maga kijavíthatja vagy mással kijavíttathatja, vagy a szerződéstől elállhat, ha a kötelezett a kijavítást vagy a kicserélést nem vállalta, e kötelezettségének a (4) bekezdés szerinti feltételekkel nem tud eleget tenni, vagy ha a jogosultnak a kijavításhoz vagy kicseréléshez fűződő érdeke megszűnt. (2a) * Fogyasztó és vállalkozás közötti - ingó dolognak minősülő áru adásvételére, digitális tartalom szolgáltatására vagy digitális szolgáltatások nyújtására irányuló - szerződés esetén a fogyasztó kellékszavatossági jogai gyakorlása keretében a hibát a kötelezett költségére maga nem javíthatja ki, illetve mással sem javíttathatja ki azt. (3) Jelentéktelen hiba miatt elállásnak nincs helye. (4) A kijavítást vagy kicserélést - a dolog tulajdonságaira és a jogosult által elvárható rendeltetésére figyelemmel - megfelelő határidőn belül, a jogosult érdekeit kímélve kell elvégezni. 6:160. § [Áttérés más kellékszavatossági jogra] A jogosult a választott kellékszavatossági jogáról másikra térhet át. Az áttéréssel okozott költséget köteles a kötelezettnek megfizetni, kivéve, ha az áttérésre a kötelezett adott okot, vagy az áttérés egyébként indokolt volt. 6:161. § [Eltérés a jogosult által megjelölt kellékszavatossági jogtól] A bíróság a jogosult kérelméhez nincs kötve, de nem kötelezhet olyan kellékszavatossági jog teljesítésére, amely ellen mindegyik fél tiltakozik. 6:162. § [A hiba közlése] (1) A jogosult a hiba felfedezése után késedelem nélkül köteles a hibát a kötelezettel közölni. (2) Fogyasztó és vállalkozás közötti szerződés esetén a hiba felfedezésétől számított két hónapon belül közölt hibát késedelem nélkül közöltnek kell tekinteni. (3) A közlés késedelméből eredő kárért a jogosult felelős. 6:163. § [A kellékszavatossági igény elévülése] (1) A jogosult kellékszavatossági igénye a teljesítés időpontjától számított egy év alatt évül el. (2) Fogyasztó és vállalkozás közötti szerződés esetén a fogyasztó kellékszavatossági igénye a teljesítés időpontjától számított két év alatt évül el. Ha a fogyasztó és a vállalkozás közötti szerződés tárgya használt dolog, a felek rövidebb elévülési időben is megállapodhatnak; egy évnél rövidebb elévülési határidő ebben az esetben sem köthető ki érvényesen. (3) Ha a szerződés alapján szolgáltatott dolog ingatlan, a kellékszavatossági igény a teljesítés időpontjától számított öt év alatt évül el. (4) Nem számít bele az elévülési időbe a kijavítási időnek az a része, amely alatt a jogosult a dolgot rendeltetésszerűen nem tudja használni. (5) A dolognak a kicseréléssel vagy a kijavítással érintett részére a kellékszavatossági igény elévülése újból kezdődik. Ezt a szabályt kell alkalmazni arra az esetre is, ha a kijavítás következményeként új hiba keletkezik. 6:164. § [A szavatossági jogok érvényesítése kifogásként] A jogosult kellékszavatossági jogait az ugyanabból a szerződésből eredő követeléssel szemben kifogásként akkor is érvényesítheti, ha a kellékszavatossági igény elévült. 6:165. § [Az érvényesített szavatossági igény terjedelme] (1) A szavatossági igényt a szolgáltatott dolog minden olyan hibája miatt határidőben érvényesítettnek kell tekinteni, amely a megjelölt hibát előidézte. (2) Ha a jogosult a szavatossági igényét a dolognak - a megjelölt hiba szempontjából - elkülöníthető része tekintetében érvényesíti, a szavatossági igény a dolog egyéb részeire nem minősül érvényesítettnek. 6:166. § [Költségviselés] (1) A szavatossági kötelezettség teljesítésével kapcsolatos költségek a kötelezettet terhelik. (2) Ha a dolog meghibásodásában a jogosultat terhelő karbantartási kötelezettség elmulasztása is közrehatott, a szavatossági kötelezettség teljesítésével felmerült költségeket közrehatása arányában a jogosult köteles viselni, ha a dolog karbantartására vonatkozó ismeretekkel rendelkezett, vagy ha a kötelezett e tekintetben tájékoztatási kötelezettségének eleget tett. 6:167. § [A kötelezett gazdagodási igénye] (1) Ha a dolog kicserélésére az elévülés nyugvása miatt a kellékszavatossági határidő jelentős részének eltelte után kerül sor, és ez a jogosult számára számottevő értéknövekedést eredményez, a kötelezett a gazdagodás megtérítésére tarthat igényt. Fogyasztó és vállalkozás közötti szerződésben e rendelkezést nem lehet alkalmazni. (2) Kicserélés vagy elállás esetén a jogosult nem köteles a dolognak azt az értékcsökkenését megtéríteni, amely a rendeltetésszerű használat következménye.
2 év ez a egyik legnagyobb vicc a világon 😂 egy 20 éves 500 ezer km-t futott autóra is …
12-15millió között milyen autót ajánlotok, bmw vonalon?
Az ára 20-as méregdrága !
🅿🆁🅾🅼🅾🆂🅼 💕
Csak a magyarországi retkek, ezekről az utakról ilyen szervizek mellett normális ember nem vesz ilyen országból autót!
OK. VIVA Budapest./BUDAPEST./Hungary./HUNGARY 2021!!!!!!!!!!!!!!.................
OK. VIVA Budapest./BUDAPEST./Hungary./HUNGARY 2021!!!!!!!!!!!!!!!...................
OK. VIVA Budapest./BUDAPEST./Hungary./HUNGARY 2021!!!!!!!!!!!!!!!....................