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Siembrahuesos
Испания
Добавлен 16 ноя 2012
#VESPINO rodamientos y RETENES 🛵🔧🔧
Seguimos con la reconstrucción del motor de un VESPINO AL
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Видео
Los Últimos Morlacos ETAPA GRIS🐂
Просмотров 2321 день назад
Etapa gris de los Últimos morlacos, ya solo quedan tres etapas. Perdonad por las imágenes tan movidas, llevaba tres cámaras ( móvil, insta X3, y GoPro 5) y solo he podido usar las del móvil, la GoPro me callo y se rompió y la X3 grabe en un formato que no puedo editar con mi ordenador.
#VESPINO sca Prueba de rodillos variador abortada 🛵🔧🩺🩹🏥
Просмотров 7044 месяца назад
Tercera prueba de configuración de rodillos de variador y embrague que también tengo que abortar por lesión.
#Overhauling 3 motor #VESPINO AL 🛵🔧
Просмотров 5176 месяцев назад
Desmontaje casi completo de un motor de Vespino AL y su conversión a 65 C.C. En esta serie de videos, podréis ver como intento desmontar y preparar un motor de Vespino AL. Intentando cagarla lo menos posible. 😅
Overhauling 2 Motor #VESPINO AL 🛵
Просмотров 3916 месяцев назад
Desmontaje casi completo de un motor de Vespino AL y su conversión a 65 C.C. En esta serie de videos, podréis ver como intento desmontar y preparar un motor de Vespino AL. Intentando cagarla lo menos posible. 😅
NUEVO Inquilino en el canal #SUZUKISAMURAI 🚙
Просмотров 1876 месяцев назад
Nueva incorporación al canal. ¿Qué aventuras nos deparara?
Los Últimos Morlacos 🐂Etapa Verde
Просмотров 2647 месяцев назад
Visitando las 90 vallas publicitarias de los toros de Osborne que quedan en la península ibérica. Un recorrido dividido en 8 etapas. Con esta etapa ya he visitado 40 vallas del famoso toro.
OVERHAULING motor #VESPINO AL 🛵
Просмотров 5327 месяцев назад
Desmontaje casi completo de un motor de Vespino AL y su conversión a 65 C.C. En esta serie de videos podréis ver como intento desmontar y preparar un motor de Vespino AL.
🛠🛠 ÑAPA CASERA para desmontar MUELLE de EMBRAGUE #VESPINO 🛵
Просмотров 6318 месяцев назад
Hoy intentamos hacer unos desmontadores de embrague para el Vespino , con lo que tenemos a mano.
#VESPINO SC PRUEBA de VELOCIDAD Y consumo 2 🛵⛽
Просмотров 9718 месяцев назад
Intento de probar otros rodillos de menor peso que los de origen... ALGO SALE MAL 😥😭
#VESPINO SC prueba de VELOCIDAD Y consumo🛵⛽
Просмотров 10 тыс.9 месяцев назад
Prueba de consumo y velocidad, en una ruta de 54 kilómetros. Al final del video una lista de datos para poder ir comparando.
Time Laps Fallas DUQUE DE CALABRIA AVD: REINO DE VALENCIA
Просмотров 28Год назад
Time Laps Fallas DUQUE DE CALABRIA AVD: REINO DE VALENCIA
Dellorto Bilbao 💪vamoooos tuu...🤘
Y ese del formula 3😂 que iba de paseo un domingo cualquiera 😵💫🤣🤣
Para ir a por el pan 😜
El cigueñal tiene truco y tiene que sqlir con el rodamiento junto
Muchas gracias
Ostras yo tengo uno igual cheee!! 65 y un 15/15 dellorto Tira que no veas!!, pero lo tengo que arreglar para pasar la itv
Pues hare la prueba, ya eres el segundo que me dice que un 15/15, cuando pueda me pillo un 15/15. Gracias por el dato
Siembra!, ponle un 15/15 y un escape digno y ya no le pidas mas a ese motor. Abrazo y recupérate!!! 😉
Gracias. No, a ese motor solo le estaba haciendo pruebas, estaba preparando uno de láminas para hacerlo de 65 y ponérselo, pero ahora tendrá que esperar.😓😅
Hola compañero, cómo te has lesionado te caíste del vespino? Por aquí haciendo las últimas rutas con manga corta con mi SCA también Cuidate, saludos.
Gracias No, no me caí, estaba ayudando en el pueblo a preparar las fiestas y moviendo trastos hice un mal gesto y se jodió 😓
Recuperate
Hola espero que no sea modo tutorial😂 un saludo
Bueno no es modo tutorial, grabo las cosas que me van ocurriendo, puede que haya alguien que aprenda lo que no se debe hacer 😅😅
Cada maestrillo su librillo.... pero el tema rodamientos lo haces de manera muy peculiar...😊
Voy aprendiendo sobre la marcha 😅😜si no puedo sacarlo d una manera, lo saco a las bravas 🤣
Hola yo soy vespinero y tengo un canal también aunque hace tiempo que lo tengo olvidado, poco tiempo que tengo prefiero usarlo en disfrutar del hobby.. Curioso el motor original que sacaste.. encendido y cigueñal de SC...o visto al revés a un motor de SC le pusieron un cárter corto con láminas...ahora tienes un laberinto aquí....
Buenas Jordi. Te busco y me suscribo. No, el motor de AL llevaba su carter, el admisión por láminas. Lo que llevaba era un cigueñal de admisión rotativa, , por lo menos eso me dijeron. La intención es montar en el vespino SC que llevo en los otros vídeos, uno de AL que lleva la admisión por láminas, y el encendido es de 6v. Así no me enrredo en más cosas.😅 Pero pasarlo a 65 cc. Gracias por los comentarios.
Hola denuevo.😊 Aora para sacar el cigueñal si que ay que darle con un marrillo de mailon al cigueñal i despues para sacarlo del carter ay que ir jirando asta que encuentes una posicion que sale Ojo si el rodamiento se queda en el carter puesto no puede salir el cigueñal ay que quitarlo tanbien ( con un gole)
Muchas gracias. Le daremos con ganas 👍🏼
Hola compañero vespinero 😊 Creo que en ese motor al llevas puesto un cigueñal de vespino sc que no le corresponde
Como puedo saber si es de SC o AL? Yo compré un AL para piezas y llevaba este motor, lo que no se es si ya le habían hecho alguna "cirugía" Como por burro rompí el carter 😅, he pillado otro Al, así tengo más recambios para futuras roturas 😜. Muchas gracias por la ayuda.
El cigueñal AL tiene los circulos ( para wue lo entiendas) de los lados de la biela completos Ese es de sc que estan medios porque es de valbula rotativa Lo que sete a roto lo puedes reparar con nural 21 👌
@@j.emiliorodrigo1222 muchas gracias. Como tengo otro AL le echaré un ojo.
Arzente Motori
Lláma a Arzente, es mecánico de Vespa, y está en Madrid, ese hombre te lo explica todo sobre la Vespa y Vespino
Muchas gracias, me guardo la información, seguiré intentando hacerlo yo y si me pierdo mucho siempre me quedará hablar con profesionales. Muchas gracias
El primer sonido es el de la sca los de la itv algo hacen mal
Es posible, las ITV son una lotería
Enhorabuena por el vídeo un saludo
Gracias! 😊
Vamos que eso ya está hecho!
Un vespino no necesita itv, cuando pasen los patinetes entonces hablamos.
Así debería ser, pero por desgracia necesitas la dichosa pegatina para poder circular
Buenas tardes e visto tus vídeos y eres de los míos arreglar a base de chapuzas jeje ahora tengo un problema la Vespino me arranca pero no funciona ni la luz ni el claxon ni intermitentes , algo que me recomiendes mirar?
Hola gracias por ver los vídeos. Esto de arreglar cosas a base de romper otras 😜😅 me mola y me entretiene mucho. Yo empezaría por mirar el mando de luces, y a partir de ahí cableado, conexiones, etc.
Me gustaría saber el nombre de la aplicación del móvil
GPS trip. En PlayStore es la que tiene la flecha verde.
ruclips.net/video/wKyLibDy_0Y/видео.htmlsi=XDFQsZu-JT1Da7hY aqui tienes del amigo pedro. Un util para el embrwgue
Muchas gracias
Leña al mono!
VAMOOOOS!!!
El 12-12 lleva en ese modelo un chiche de 58, donde vas con un 68? Ese motor no puede subir de vueltas con semejante surtidor.
Ok, Haremos la prueba también. Gracias por el consejo, me ayudan mucho. La verdad es que tengo que usar una lupa para ver los números de los chiclés 😅
@@siembrahuesos Nos pasa a muchos... Yo les hago una foto y después amplio porque sino no lo veo claro. Asegúrate que los retenes del cigueñal estén en buenas condiciones para evitar tomas de aire. De todas maneras cambiarlos es muy fácil y barato, pues después de tantos años están endurecidos y no cumplen bien su misión. Recuerda, del-lorto 12-12 en el motor SC llevaba un 58, con un 68 no es capaz de quemar todo ese combustible ni con un 65 con ese carburador...
Sigue así. Una pregunta que app es? Un saludo
Buenas, la App es GPS TRIP, va muy bien, puedes configurar a tu gusto los parámetros y es muy intuitiva. hay muchas, cuando entres en el play store, esta es una flecha a la derecha en verde y pone 2.40 gps trip ( trip en verde)
Sevilla Galicia agosto del 2021 con dos SCA 200 kilómetros diarios yó y mi amigo Paco un viaje espectacular
Ostras pues ya fue un buen viaje. Esa es la intención de hacer "viajecillos" de ese tipo, hasta que reviente el vespino o yo 😅😁
tenias razon ! si señor , 3, 3 litros . seguramente mi grifo esta mal , y no cayo toda la gasolina. esperaremos impacientes un nuevo video tuyo. un saludo.
Mira a ver si tienes obstruido la parte de reserva, que a veces pasa, o una pequeña abolladura también le resta capacidad. Tampoco lo tenia claro que fueran 3,3 lo había leído pero no lo había comprobado. Estas dudas que me planteáis, me ayudan a crear contenido y así aprendo yo también. 😅
@@siembrahuesos . muchas gracias , creo que es le reserva, que no me la apura. le he echado un viatazo y es eso..
UN vespino de serie, de media te hace los 100km con un deposito, la mia con un 65, amal 21 y muchas chuches me hace los 90km con los 3.3 litros de deposito.achuchandola. y yo peso 95 kilazos
Poco a poco también le voy a meter chuches, ya estoy preparando un motor de AL, creo que acabaré metiéndole un 65. Gracias por los comentarios.
Makinon!!!!!!!!!!
A partir del SC, el grifo pasa a un lateral, mas protegido, económico y accesible y se desmonta sin problemas con una tuerca de doble rosca que lo fija a la parte inferior. El caño de salida, ahora es fino y requiere un tubo de menor sección. El tapón de repostaje, queda ahora en el frontal, bajo el chasis con un poco accesible tapón de plástico a presión. La capacidad sigue siendo la misma, 3.3 l, pero ahora anuncian 0.9 de reserva. El acceso visual al interior del depósito es nulo.
Eso es lo leí yo, de ahí me sonaba lo de 3,3 litros 👍🏼
Muy guapo la edición que has hecho con la camara 360!!
La verdad es que es una cámara cojonuda, todavía no le saco el máximo partido pero mola mucho hacer videos con ella, me falta un micro para mejorar el audio , pero poco a poco. Gracias por ver los videos.
Esto si vale,una reviu como tiene que ser.😮
Muchas gracias, iré haciendo con otros contrapesos y muelles de embrague para ver qué resultados saco.
El sc de serie coje 55km/h de gps alomejor son 50km/h el deposito creo 2,5 litros.El freno trasero compra un mordaza nueva el mio no frenaba le puse una tjt y ya frena bien. Variador pon un andrea pinasco o tjt alguno asi pero de seis rodillos con guias y la moto saldra mejor no tendra el bajon de cuando habre de golpe el de serie.
Muchas gracias iremos haciendo pruebas.
si señor , el deposito es aproximadamente 2/200 , creo que a 2,5 no llega.
Los rodillos de cuanto peso es lo ideal llevarlos? para tener aceleracion y velocidad punta
Buenas, pues la verdad es que voy un poco perdido con esto de los variadores. 😅😥 Creo que la teoría es: A menor peso el variador abre mas rápido y tienes mayor salida. y a mayor peso mas velocidad punta pero menor salida. Pero también influye los muelles del embrague, entonces lo que hay que hacer es encontrar un equilibrio entre todo esto. También depende si tienes un 49 cc o un 65 cc. Yo de momento llevo u 49 cc y voy ha estar haciendo pruebas con rodillos y muelles, iré publicando los resultados en el canal. Gracias por ver los videos.
Pero el depósito entonces de la sc que tiene 3'3 k...o 2'5 k ?
hola siembrahuesos....estas seguro que al deposito del SC le entran tres litros y pico? creo que es bastante menos.
Nunca lo he medido, pero en algún sitio leí que eran 3,3 litros. Para el próximo vídeo lo lleno a tope y lo mido. 👍🏼
Según fabricante 3,3 litros
El problema con los números del chasis cual era. Le falta el 0 entre SC y el resto de números
La verdad es que lo único que dijeron, es que la veían muy bien para los años que tenía, y no les cuadraba. Yo la verdad es que no la veo tan bien 😂. Con los SCA tengo entendido que hasta un año el número fue debajo del sillín por detrás y a partir de otro año iba delante y donde el depósito. No se, cosas de la ITV. Al final la pasé, dentro de dos años ya veremos que dicen.
El escape orijinal no lleva ningún tipo de fibra!
@@siembrahuesoslos primeros SC los números de bastidor los llevan en el lado izquierdo de la cojida del depósito y los últimos SC en la parte derecha debajo del asiento
@@joaquinmunozbuzon3478 El mio lo lleva en los dos sitios 😅😅
@@siembrahuesos como?
Hantes de hacer algún vídeo ilustrarte primero ,además los tornillos tienen un par de apriete ok? De esto no te voy a cobrar nada ,saludos y aprende
Gracias por el consejo. Te lo cambio por este, que también es gratis. Antes va sin H, sigue aprendiendo 😉
jajajajjajajaajaja "mas doblao que un japonés agradecido" , me suscribo!
Yo tengo un GL que siempre lleva el escape de serie, y en la misma ITV, la ultima vez que fui( febrero 2023) me hicieron una anotacion en la ficha tecnica ( apartado" reformas") que dice :" nivel sonoro en parado:90'6 DBA a 4000 rpm/min". Si ellos no te lo dicen, yo les propondria que te hicieran una anotacion parecida( más aun ahora, que tienes un escape original y que con el catalogo de recambios del SC, les puedes mostrar que es original) y así te olvidas de problemas en un futuro.
Muchas gracias, ahora ya la tengo para 2 añitos, pero me lo apunto para cuando vaya, 👍🏼
@@siembrahuesos88
Eso hay que restaurar si o si
Haremos lo que se pueda, gracias por la confianza depositada en mi 😅
@@siembrahuesos sii hombre un poco de paciencia y bricolaje y queda nueva
Jode con la mierda de la itv...al final habra que ir con la moto en la espalda en vez de subirnos en la moto😵💫miedo me da ir a la itv con mi moto que es de trail y no veas como peta el escape buuff no pasa ni de coña, si no pasa un vespino que no suena naa...imagina si viy con mi Suzuki Dr Big 😵💫pasate x mi canal y la escuchas ...buuf imposible que me pase itv
Con ellos siempre es una lotería, siempre nos toca ir haciendo "ñapas" para ir tirando.
@@siembrahuesos es una simple trampa del gobierno,para quitar lo que no les interesa ...una falacia vomitiva , como ahora con las motos de 125cc...., ahora sí quieres subirte a la moto qué te compraste de 125cc después de pagada, te tienes que gastar una pasta entre 250-350€ y buscar el tiempo para ir a la autoescuela a darte otro carnet,solo por qué a ellos les sale del NABOOOOO... hipocresía una vez habiendo vendido millones de motos de 125cc... basuraaaaa de gobierno basura de país , todo se trata de recaudar ni mas ni menos , a eso se le llama ROBAR ESTAFAR MANIPULAR AL Consumidor y con los coches lo mismo...y bueno asi con todo leyes para todooo en general robar robar ROBAR
@@azurita3155pues no, los que ya tienen carnet pueden seguir conduciendolas, la norma no es retroactiva, es a partir de su aplicación Y vamos a mí me parece que no se debería haber dejado conducir una moto con el carnet de coche nunca, son cosas muy distintas.
@@kiri-ss6jf si , ahora ya se que es para los nuevos, pero aun así siguen siendo unos ladrones y ya sacarán más excusas y más tonterías .. Llevo andando con motos desde los 14 , e independientes de ellos me parece fatal. Y aún que no es lo mismo que conducir coche me parece un robo, aquí en este país está hecho todo para robar no más ni menos..me da igual que sea distinto el coche y la moto robar robar y robar
@@azurita3155 lo que está claro es que obtener un carnet en este país es carísimo y no sales muy bien preparado
Buenas, le he intentado sacar el variador a la mía pero no sale, he estado tirando un buen rato y ni se mueve, alguna solución?
Has quitado la chaveta? Es una pieza pequeña en forma de media luna que va en el eje
@@siembrahuesosSolo he quitado la tuerca y las arandelas de la parte exterior del variador, que es la que no puedo quitar, no alcanzo a quitar la chaveta todavía
He visto que le das unos martillazos, probaré a ver si ya sale de una vez
Si, a veces se queda un poco "pillado", dale con cuidado que no es de un material muy resistente
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