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売れてないとか言わない方がいい イタリア限定乗ってるのに😢

ディーラーでロードスポーツ2入れると10万もするの?！僕が行ってるタイヤ交換専門の場所だと5万でいけますよ

低速右折　右傾斜　前ブレーキ　立ちゴケって感じですかね

タイヤ交換したら１０万円要るでしょ。😁👍🏍️

立ちごけ動画見てると本当に思うのだが、みんな何で低速で「フロント」使うんだろ？？

転んだ後…切ない… 握ってるレバーをたまに見るのがもっと切ない…

竜頭の滝の駐車場は傾斜がきつくて危険ですよね

アントライオンのレバーがいいですよ🎉　曲がるけど折れづらいらしいです。

皮むき＝表面のワックスを取る行為ですので、パーツクリーナーでタイヤの表面を拭取るだけでも大丈夫です。熱を入れるのとはまた違うので、皮むきの為に いっぱい走るのはもったいないですよ。　　ちなみにお使いのタイヤはツーリングタイヤなので、熱入れとか不要で走ってればそれなりのグリップになります。 熱入れが必要なのは、RS１１以上のレーシングタイヤです。お使いのツーリングタイヤであれば低温でもそれなりにグリップしますので、皮むきとか熱入れとか気にしなくて大丈夫です。　1点気にするとすれば、スポーツモードに入れてアクセルをガバっと開けないことです。CB1000Rはトルクが強いので、後輪が滑ってしまうと思います。　　長文になりましたが、ご安全に。　私はCB1000Rでサーキット走行もしていますので参考になれば。

ご愁傷様です。怪我がなくてなによりです。素早く起こしたのは好感度大です。いい加減メーカーも立ちごけ位で折れるレバーやウィンカーをなんとかして欲しいよね。傷は仕方ないけど帰れなくなるのは考えもの。

大変申し訳ないが、ワロタｗ

タイヤは乗り方次第。僕は替えたことない。タイヤ替える前に買い替える。

バーエンドミラーのメリットって何かあるのでしょうか？ 純正の場所についてるミラーよりも見やすくなるのですか？ 立ちゴケした時にタンクまで傷付くのはリスクしかないと思うのですが、、、、 ちなみに自分は初心者なので質問したいだけで否定してるわけではないです！

何でコケたのか意味がわからん😵

あー、ここの駐車場傾斜キツいんですよね～。私も転回するときにコケそうになりました。

カバちゃん 元気そうで 安心した （●＾o＾●）

うわー、タンク買うと20万位するんじゃ無いですか？査定もガッツリ下がるし最悪ですね😅

コケたら直帰したくなるよね。

ブレーキレバー、かろうじて指一本かかるくらい残ってて良かったですね。下手したら走行不能でしたよ。 ちなみに、 BMWのレバーは1万円するのですが、立ちごけを考慮した作りで先端から3cmほどで折れるようになっていますから、折れても指４本で握れるんですよ。 レーサーレプリカブームの頃は予備レバーとロッキングプライヤーほか工具一式を持っていくのが常識でした。

こんにちは。 一年くらい更新なかったのでもう辞めちゃったと思ってました。 また更新してくれて嬉しいです。 私のCB1000Rは来月で一年になります。 マフラーとかサイドバックとかいろいろカスタム進んでます。 スマホホルダーはクアッドロックお薦めです。 専用のスマホケースがダサいのを除けばとてもよいです。

もおおう カバちゃん ご無沙汰じゃないのお もうCB1000R降りたのかと思ってたじゃないのおおお （●＾o＾●） なんかCBも乗り慣れてきてる感じよね でも元気そうで何よりよ これからはどんどん動画UPしてほしいわよ 宝くじはどんどん買ってちょうだい 買わなきゃ当たらないわあ じゃね (*^▽^*)

はじめまして cb1000r納車待ちのリターンライダーです。 cb1000r予約してからかばライダーさんのチャンネルに辿り着きました！ 私も万が一に備えエンジスライダーを付けようと思っているのですが、どちらのメーカーを装着していますか？ また、パーエンドミラーなんですけど、やはりハンドルウエイトを抜いて装着？押し込んで装着でしょうか？ 別サイトで中に押し込むとグリップヒーターを損傷する場合があるとかないとか… cb1000rはなかなか情報が少なく、困ってます（ ; ; ） 迷惑じゃなかったら教えてくださいね。 長文失礼しました。 今度も応援してます！

夢なら覚めてって感じですわ😢

cb650rとの比較検討はされましたか？？どちらにするか悩んでいまして…😅

持病とは？

あたしが乗ってるバイクは、ポルシェの1200㏄ですけどって、いつも言ってますっ！！

ショックとパニックで意味不明な行動取っちゃうのわかります・・・・

あちゃ～こういうこともあるのですね。。 車は免許取ったあと早々に同じことやったので車は警戒してましたが、バイクでもそのようなことがあるのですね😅 自分もスペアキー持つようにします！おつかれさまでした😣

私もcb1000r所有してます。私も買って1年くらいです。この前、信号でエンストしてそのままエンジンがかからなくなりました。ディーラーに持っていったらバッテリーの充電のみでした。どこの部品を交換したのですか？

国産のリッターSSと呼ばれる4車種はどれも998か999ccだけどね

リッターバイクで一番コストかかるのは　タイヤだと思ってます 命を載せているものですから　こまめな点検が必要だと思います。 あと友人はSSに乗っていますがだと５０００キロでかえてます。パワーと重量ありますからね。ただ探せばお値打ちなところがあるそうです。

お怪我がなくて良かったですね。大変だったでしょうけど「撮れ高はバッチリ」と言う事で。

純正タイヤのs21は走り方にもよるけどだいたい9000~10000でライフ切れるからまぁ無難な交換時期だと思う

自分もこないだ初めてクギを踏みました！音で気づくことができますよ(カッカッカッカッというような)！ 今のタイヤはチューブレスなのでクギが刺さったとしてもすぐにパンクすることはありません！修理キットで延命措置だけして継続して使ってます(^_^;)

今ごろのコメント失礼します。わたしも赤狙いです。そしてフォルム重視！性能は価格どおりでしょうし。聞いてほしいのですが嫌いなとこもあります、ナンバープレートはフェンダーレスにしたい、サウンドはまあまあなのでしょうがサイレンサーが気に入りません、そして、バーハンドルはせめて黒にしようかと。 レビューとっても同感しました！ ありがとうございます！

こんにちは。毎回楽しみに見させてもらってます。 ついに今日CB1000Rを契約してきました！かばライダーさんとまったく同じ、20年式の赤を新車で探して買いました。 21年式より20年式のほうが好みです。 納車楽しみです。

２倍速からもう２倍速したい

新作楽しみにしてました～！

黒玉子、5個は食べ過ぎじゃないの笑 ケツから硫黄臭いのがでますよ🤣💨

1番ダサかったのは大型なんて取り回せないから必要ないよなみたいな会話を仲間内で自分のバイク見ながら話してるおっさんがいてそいつらが出発する瞬間にバイクの押し引きが下手くそすぎてフラフラしてた事やな大型より取り回しは良いじゃないのかってツッコミながら目の前で軽々取り回して見せつけたけど 口だけの奴は嫌い

自分のバイクは見た目がめちゃくちゃ小さいからナンシーがよく来るわリッター超えだからすぐあしらえる

やらかし・・・ 事故じゃなくて良かったぁ・・・って思いまショ

CBR650r乗りです！街乗り14キロです…乗り方が悪いんですかね…

そろそろタイヤが暖まったは 言ってみたいセリフなのでは？

かばライダーさんのトークとトーンが好きです。応援してます！

バイクいっぱいだ~~~ 絶対行かないｗｗｗ 俺と一緒だあああ~~~~~ｗｗｗ 僕はCB1000R暑いので10月まで乗らないと決めましたｗ

今日は、動画拝見させていただきました。自分のバイクもエンジン始動が悪かったのですが燃料ポンプ交換で良くなりました。馬力も10馬力下がっていたので交換するとパワフルになると思いますよ。

かばライダーさん　はじめまして 冬場だけでしたが、私のCB1000Rも始動不具合が起きていました。 （私のCB、かばライダーさんと同年式と思われます） 最近は、暖かくなってきたので、症状はあまり出ていませんが 次の冬、バッテリーに負担がかからないか心配です。 よろしかったら どの部品を交換してもらったのか、お教え願えますでしょうか。 よろしくお願いいたします。

初めまして、CB1000Rを買う人は試乗せずに買っちゃうものなんでしょうか。私もです（笑）

今回も面白く拝見しました。目的果たせてよかったですね😅