- Видео 24
- Просмотров 31 840
Maniac-Drive
Добавлен 8 окт 2016
Стоимость владения Infiniti G37s DragonCar333
Сколько денег нужно содержать Infiniti G37s Skyline V36 DragonCar333
Просмотров: 6 469
Видео
Обзор и тест-драйв Infiniti G37s год владения DragonCar333
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Опыт владения Infiniti G37s (Skyline V36) полтора года. Что ломалось и менялось и по какой цене. В какую цену обходится владение таким авто. Насколько автомобиль надежный и почему его стоит купить
BMW E92 сколько нужно вложить до идеального состояния
Просмотров 6 тыс.4 года назад
Алексей Гор: Как найти и сколько стоит купить и обслуживать BMW e92. Канал о том, как заработать на BMW: ruclips.net/user/TradingDriftvideos
Почему скрипят колодки и что с этим делать
Просмотров 934 года назад
Юрий из Hook Brakes делится мнением, почему скрипят спортивные колодки и предлагает варианты решений. Чтобы заказать спортивные колодки на специальных условиях, пишите в комментариях ;)
Как выбрать лучшие спортивные колодки для города
Просмотров 3054 года назад
Юрий из Hook Brakes рассказывает про ключевой момент в выборе спортивных колодок для города. Чтобы заказать спортивные колодки на специальных условиях, пишите в комментариях ;)
Лучшие тормоза для Infiniti g37s за $200
Просмотров 8144 года назад
Как заставить тормозить Infiniti g37s с помощью только колодок Чтобы заказать спортивные колодки на специальных условиях, пишите в комментариях ;)
Обзор BMW e92 335 Xi сравнение с е46
Просмотров 3,5 тыс.4 года назад
Полноприводная Тройка BMW Купе e92: что нравится, а что нет сравнение с е46
Обзор Infiniti g37s DragonCar333: эмоции и опыт владения
Просмотров 1,2 тыс.4 года назад
Infiniti g37s обзор, первые впечатления, преимущества и недостатки
Как найти живую BMW e92 до миллиона рублей в Москве
Просмотров 2065 лет назад
Сколько нужно потратить сил и денег, чтобы найти нормальное купе BMW в кузове е92?
BMW e46 330 Ci 2002г Едем и тормозим 0-100-0 км/ч
Просмотров 2,5 тыс.5 лет назад
Последняя поездка с Брюнреткой е46. Топим до ста, тормозим до нуля.
Обзор BMW e46 330 Ci 4 года владения
Просмотров 2,1 тыс.5 лет назад
Продал свою Брюнетку е46. Видео прощание с maniacs brunette.
Лонато Картинг 3-й заезд
Просмотров 585 лет назад
Спасибо Юрец потренил мои навыки, время улучшилось до 21,939
"чуть-чуть повернул, машина поменяла геометрию". Что? )
Задиры в моторе для 150 000 пробега? Ну это надо масло не менять почти совсем.
Здорова, через тебя можно купить ?
Здоров, можно. Напиши свой контакт, чтобы напрямую связаться.
Привет) подскажи есть ли мануал на русском ? И ты как то говорил про комьюнити, где могу найти?
Привет, мануал скорее всего есть, но я не пользовался. Комьюнити есть в WA, закрытое, разумеется. Если напишешь в личку, дам контакт одного из админов, он тебя добавит. Я пару лет назад вышел из чата - пересел обратно на BMW ) Наверное, люблю ездить по автосервисам 😅
@@maniac-drive408 Я как раз продаю БМВ, купил финик 😂 куда тебе могу написать?
@@Danyil1270 тут, оказывается нет личных сообщений) тогда напиши номер свой WhatsApp/Telegram. Я тебе туда пришлю контакт.
Приветствую? Стоит брать? Бюджет 1.5млн Мозги не делает,много расходов?
Классное видео ❤ Как я понимаю это дорест, а какую лучше брать рест/дорест , а то исходя из того что я смотрел/читал, самое надежное и лучшее это рест 3л бензин /дизель Потом 3.5 л Про 2.5 говорят что это самый хучший мотор , ну а за 2.0, то дизель советуют больше чем бензин. Напиши пожалуйста свое мнение.
Была g 35x, авто алкоголик-город 17-23,трасса 10-12,она того не стоит
Ні о чому…
Здравствуйте , какой мотор самый надёжный?
Сделай звук по лучше плохое качество, а так норм
Все по делу, менял две помпы отходили ровно 60к или 6 лет, там все рассчитано видимо, с подвеской проблем вообще нет, по говно дорогам линки или тяги рулевые умирают, стойки оригинал ходили 100к потом кони спорт регулируемые сказка, тнвд расходник раз в 10 лет не проблема, катушки тоже на сдачу, крышка клапанов как повезёт через 120к поменял только прокладку и проблем нет, трещин нет, кстати и нагара нет и гомна в крышке тоже нет, все блестит, масло мотюль 8100 последние 100к,раз в 5к макстмум 7,если поездки трассовые по касарю в одну сторону. Короче все что отваливается это расходник за то удовольствие которое она даёт, вот с рейкой это самое смешное что с ней было, умерла там не рейка, а счётчик замка руля, можно поменять вместе с рейкой рублей 70 по старым ценам, а есть обманка у америкосов, поставил такую и лет 5 проблем нет, цена пару десятков баксов. И ещё есть прокладка масленного стакана, будем бежать чаще чем все остальное, цена пару тыс. Тачка всегда довозила куда надо, даже если вылетал чек на трассе, обычно там катушки и пропуски. Поэтому если тесно надо брать вторую ленд ровер, фрилендер какой-нибудь и быть самым внимательным мужчиной.
Посмотрел пару странных передач. Надо было назвать 9 чмошных водителей
Крутая беха 👍 Тоже себе такую буду покупать Продолжай делать обзоры 👍 Всё чётко
Стилов?
Ех35 14 расход
Блин какая крутая тачка! Как жаль что мало видосов про нее, этому видосу лайк!
Владелец предпочитал ездить на ней, а не говорить про нее))
1)чудо, что авто на 40км/ч не заваливается в поворот) как же они этого добились?)) 2) расход увеличивается у турбомотора если раскрываются турбины??? ЧТО?? турбомоторы наоборот экономичнее...с ростом оборотов у всех моторов увеличивается расход. 3) инфак в режиме давить в пол это 20литров, бмв 14-16..на этих минимум 4 литрах бенза, покрывается вся стоиомость запчастей и стоимость ремонта 4) у бмв проблема с топливной системой, а у инфаков часто горят моторы, а капиталка там ой ой ой (хотя на баварце и налюбом 6-и цилиндровом моторе это ой ой)+пинание акпп7 итого ни одного плюса у инфинити перед бмв нет...
1. кроме скорости важен угол въезда в поворот. 2. делаю вывод, что знаний об устройстве моторов крайне мало. не вижу смысла спорить. 3. если у ты едешь на турбо баварце и у тебя расход 16 литров, ты не давишь на педаль. 4. про "горят моторы" - очередные придумки. итого это разные автомобили, но узявимостей у BMW раза в 2 больше.
@@maniac-drive408 1) cогласен, но 40 км/ч это смешно) 2)делаю вывод,что знаний у вас мало (посмотрите современные тренды моторостроения) 3) N54 17 литров, трасса в пол...город 14-16 4)это не расходник, как на субару, но случаи частые, скорее всего по вине владельцев. в семье было два FX тьфу тьфу без таких залетов про уязвимости согласен. к чему я вообще это написал? вы правильно сказали, если времени в обрез и нужна машина, то инфинити очень классный автомобиль.если хочется скорости, то бмв. а цена обслуживания, засчет расхода и прочих у бмв по итогу ниже
@@paulwhite1107 Скорости на Inifiti хватает. Но если сравнивать с ближайшим конкурентом от BMW, с е63 с V-образным мотором, то 6-ка быстрее. Но стоимость обслуживания N62B44 в 2-2,5 раза выше на длинной дистанции от 2-х лет. Здесь даже обсуждать нечего. Хотя бы форсунки и насосы придется менять хотя бы раз за 2 года при активной езде. Расход на V8 также не в пользу BMW.
половина расходов ушло не во что и в некуда...даже не половины
Езжу на купе 3.7 акпп. Трасса город, нажимаю часто, часто боком еду, расход 17 литров.
Один из немногих толковых путевых обзоров,спасибо большое ))по сути та же 350z,только комфортней,чуть жирней и сзади какие никакие но все равно есть места ))продал 350z и думаю стоит брать G37 или нет 🙈
Согласен с каждым словом, разве что именно этот Финик на одной базе с 370z сделан. Если полюбил Ниссан в целом, то бери. Я по ней скучаю) и подумываю взять 370z, но там сзади круглых фар нет))
Выбираю между этой тачкой и e92 335i, интересно твоё мнение, какая будет надёжнее и дешевле в обслуживании?
о, это непростой выбор, тк тачки очень разные. е92 ниже классом, т.е. она поменьше в габаритах, и поэтому рулится приятнее. Финик более комфортный, особенно, если путешествовать будешь. По цене обслуживания если сравнивать одно и то же типа подвеска (рычаги, сайленты, тяги и тд), стоимость ТО, то цена примерно одинаковая, Финик даже чуть дороже может быть, тк качественных аналогов почти нет. На баварцы ты всегда можешь поставить Лемфёрдер. По надежности Финик выигрывает очень сильно. Для сравнения посмотри видео на канале о владении е92 335 ) и там все ответы. Если есть тысяч 100 всегда свободных, то бери Бэху, на ней на 20% веселее ездить. Если хочешь не тратить деньги на +20% веселья, при этом получить больше взглядов на дороге и комфорта, то Финик твой вариант 👋🏼
@@maniac-drive408 огромное спасибо за ответ, очень помог Потому что ни на той, ни на другой не катался, имею представление о них только в целом
У меня была е60. Аналогов по за больше . Но гемора , она мне приносила больше ,чем японцы. Финика не было. Сча просматриваю себе ....
По виду как гопник ( без обид), но речь спокойный, правильный и без мата. познавательный обзор 👍🏻
Благодарю за мнение. В Рашке вообще удивительный социально-культурный феномен: если человек в спортивной одежде, значит он гопник. Кстати ни разу не встречал гоника со спокойной речью без мата 🤬 😄
Была такая с пробегом 45 т.км. в максималке с 7 ступом, с активным круизом. Владел год. Классно едет, красивая, в повороты заходить одно удовольствие, пуляет особенно на лепестках круто! НО! Автомобиль не для всех, выходного дня, исключительно для лета! Зимой с кривой ESP, она не держит дорогу! Один раз боком поставило на практически сухой дороге, конец марта в подмосковье, чуть не улетел на 120, антибукс срабатывает поздно, крутящий момент бешеный, не душит совсем, если несёт, то несёт! Колейность бешеная! Рамки дверей примерзают, это бесит. Если вышел из строя гидроблок, лучше сразу продать! Двигатель крутит до 260, но риск перегрева большой! Расход 12, если ехать 140-150 по трассе, город 18-19 (Москва). А самое главное ездил на дальняк вместе с Ауди олроад 3.0 tdi, трасса 150-180. Там расход 6!! Держит дорогу Ауди намного лучше! Двигатель финика крутит в отсечку, шум в салоне ужасный, Ауди спокойно едет, ровно, 4 человека в салоне с улыбкой после 1000км, из финика вылез чуть живой.
чувствуется, что ты реально владел тачкой и кайфанул от нее) Хотя мое мнение про минусы отличается: 1. Система стабилизации здесь одна из самых крутых, что я встречал. пойти в занос по обычному московскому шоссе можно, просто чуть ускорившись с 60 до 80 - вообще легко, при этом также легко она встает на место. Более того, как-то по Кутузе я отключил стабилизацию и решил немного продуть форсунки: в итоге прошло менее секунды и я еду боком, вот реально боком без преувеличения, это был один из немногих разов, когда я по-настоящему испугался чего-то на дороге. В итоге еще секунда и я еду прямо и дрожащей рукой включаю стабилизацию. Так что вопрос не про стабилизацию, а про умение рулить. Да и крутящий момент у нее кстати достаточно небольшой для такого количества лошадей: 361 нметров - на е46 на 100 лошадей меньше, а момента 300. 2. Колейность - это да, как и у всех Фиников и вообще почти у всех разношироких заднеприводных авто. Поэтому тут все достаточно ожидаемо. 3. Рамки дверей примерзают у всех безрамочных авто) просто обработай силиконом 4. Перегреть этот мотор - это жесть как надо постараться, вот просто надо быть совсем бестолковым водителем, чтобы перегреть VQ-мотор, особенно 37-й. 5. Расход само собой большой. Если по трассе ехать 110-130, то 10 литров с копейками вдвоем. В расход на Ауди 6л на 3х литрах при скорости 150-180 не поверю. Никогда. Если это будет переднеприводный Вольво на 1.4 дизель, то ок. Я ездил на Ауди 2.0 Турбо, даже там расход не 6 литров по трассе. 6. Логично - любой полноприводный авто будет держать дорогу лучше заднеприводного. Ауди вообще тачки не про вождение, а про безопасность при дурацком вождении. Датчиков и систем дофига. За рулем кайфа нет. 7. Шумка в салоне Финика вполне годная. Не BMW, конечно, но мне достаточно. 8. Финик один из лучших Гран Туризмо по комфорту вообще) Я из него вылезал с улыбкой.
@@maniac-drive408 каждому своё, не считаю себя чайником. Стаж более 20 лет, авто-мото разных классов. Просто финик он не про всепогодность и надёжность сомнительная, не лучше и не хуже других. Ауди дизельная, расход реальный! Пневма рулит, просто разный класс авто. И ездил на ней по горным зимним дорогам, куда на финике не решился бы соваться, все хорошо там с поворачиваемостью и кренов нет. Пробуй разные авто и поймёшь суть! Финик не последняя инстанция, технологии рулят.
@@eded1318 каждому своё - это точно. Тут чайников, конечно, нет. 👋🏻 вообще не вижу смысла сравнивать разные классы авто, которые для разных целей) По опыту своему и друзей. Финик один из самых надежных авто. кстати у меня этого Финика купил парень, которому надоело попадать на капремонт турбомотор Ауди 😜
@@maniac-drive408 Про дизель пишу, а вы неуклонно про бензиновые Ауди, давящие масло, продолжаете.. и поменять в круг тормозные колодки с дисками акебоно оригинал полтинник будет стоить на финике. столько же, сколько на премиальных немцах.
@@eded1318 Финик бензиновый, поэтому и сравнение с бензиновым мотором. Если вы сравниваете надёжность и расход, то только так. А причём тут высокая стоимость тормозных расходников? Сюда вообще только спорт тормоза нужно ставить,а это уже больше 50к. Сопоставимо с БМВ 6 - главным конкурентом этого Финика.
Спасибо мужик. Всё чётко и по делу👍
Максимальная скорость 187 км/час. блин чел что за гремлин печатал тексты к передаче ))) там поло должен быть на улитке и с другой коробкой чтобы выйти в эти показатели будь он хоть на луне собран )))
VW Polo GTI ))
@@maniac-drive408 гти то может и едет, но в передачи был обычный поло седан.))) у ведущего видать поло был на тот момент, решил преукрасить)))
@@Mirovid2033 возможно) а вообще ведущий читает текст, который подготовили редакторы, поэтому вопросы к ним. Можно так даже на работу в такую передачу попасть: обозначить, что у них главред допускает ошибки - возьмите меня, я лучше разбираюсь)
да и 220км/ч он поедет с горки )
Время разгона до 100 км/ч составляет 12.1 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле - 9.8 л, на трассе - 5.4 л, в смешанном цикле - 7 л. Максимальный объем топливного бака 55 л. Полного бака хватит примерно на: 561 км при езде по городу, 1019 км при езде по трассе, 786 км при смешанном цикле. 8 сек до 100?))))) там ведущий амфетоса чтоли впорол перед передачей ))))))
разница между спорт и м рулем без мини дисплея почти не различаются ) только строчкой и буквой м ( про е 90) непосредственно рест
толщина обода разная, на М-руле она больше + окантовка нижней части на спорт руле есть, на М-руле ее нет.
@@maniac-drive408 а ну да извините чуть толще)) про строчку я сказал. В принципе разница в этих 2х рулях она так, на кто какой руль любит, кто толше кто тоньше функционал у них одинаковый)
@@Mirovid2033 да, функционал идентичный. Ощущения разные) М-руль более плотно сидит в руках и от этого ощущение, что он более драйвовый.
Спасибо.
Суммы в долларах?
на видео в рублях. если перевести итоговую сумму в доллары, то $4k
Так смачно цокает это вообще писец 🤦♂️
Как найти этих ребят? ))
Что именно нужно? Колодки заказать через меня можно
ну так поменяли картонные прокладки или нет? если да на каком пробеге?
картонные не меняли. Там немного потеет левая прокладка ГБЦ и она же впуска/выпуска. но на VQ37 она может потеть несколько лет и ни капли с нее не упадет, поэтому я раньше времени туда не лезу. Это на BMW если прокладка начала потеть, то через месяц активной езды скорее всего потечет. Если ехать в путешествие или на Трекдэй, то лучше поменять, конечно.
@@maniac-drive408 братец приветствую. Как она на дороге стоит? Как в колее ведёт себя?
@@NoName-tv5vf Здоров! На дороге стоит отлично, особенно в длинных поворотах. Не смотря на вес в 1.8 тонны рулится отменно, тк кузов жесткий. Колею, конечно, ловит, как любой широкий авто на широкой резине. Давление в шинах немного поднять и проставки решают эту проблему. Я ничего не делал, ловил ее в колее ))
как мыли дроссели, со снятием или на месте? адаптацию делали потом? я слышал если их снять то адаптировать уже практически невозможно. проблема картонных прокладок маслоканалов в моторе у вас была? коробка жива до этого пробега или уже капиталилась
как мыли уже не вспомню, адаптацию конечно делали, иначе потом мотор не поедет. У меня все отлично. проблема картонных прокладок пока не всплывала, не думаю, что кто-то влезал в мотор до меня. но вообще пора бы заглянуть туда) Коробку капиталили на пробеге около 120к, сейчас 190к.
@@aabizyaev почему капиталили? пиналась? я видел g37s 2008 года с 7ст на 200к без ремонтов аккп
@@DIABLO_4_Tester_Sacramento Как раз 7-миступка на 200к без ремонтов - это огромная редкость, например, кабриолет, на котором катаются по городу летом, чтобы делать фотки) А 5-тиступка считается более надежной и неприхотливой коробкой. На этом экземпляре коробку капиталили еще до меня, тк за авто следили и топили на ней) Если на Джихе топить летом и дрифтовать зимой, то лучше капиталить раз в 100к км.
@@maniac-drive408 то есть если симптомов нет все равно капиталить?
@@DIABLO_4_Tester_Sacramento если симптомов нет, то лучше диагностироваться и принимать решение.
👍🔥
А по обслуживанию сильно разнятся? И что дороже в обслуживаний?
По цене почти все одинаково за исключением некоторых отличающихся агрегатов типа турбин, привода и тд. + подвеска чуть сложнее, электрики больше и уязвимых мест за счёт этого тоже больше. Е92 выходит дороже за счёт этих особенностей.
@@maniac-drive408 спасибо за ответ))
Отличный обзор 👍🔥
Благодарю за отзыв 👋🏻
2012 г ? )
2002 😄👋🏻
Стилов, ты?
Не знаем таких. Кто есть Стилов?
@@maniac-drive408 набери стилов в ютубе
хорошие видосы.лайкосик. и заходи в гости)
благодарю
Такие дрова пиздец даже двери дребезжат
двери дребезжат, когда в них что-то лежит и касается края. Это почти в любом авто будет.
Молодец!!! Отличный обзор!!! BMW нужно любить!!!
Благодарю 👋🏻
Спасибо за подробный обзор и внимание к деталям 🙌🏽
Пожалуйста. Благодарю за интерес
Ох, какой отличный обзор! Очень информативный и обьективный! Интересно увидеть сравнение с 6-кой!
Благодарю. Теперь в поиске BMW 6 c мотором 4.4 с теми же 333 лошадьми)
@@maniac-drive408 Инфинити класс, была у меня g35 coupe, самые теплые воспоминания) А сейчас 8 лет владею шестерой белой, 4.4 333 , все как ты хочешь) Могу продать)
@@litesoundband мне скорее для теста нужна) хотя е63, конечно, тоже интересна для длительного владения. можем снять видос про твою Бэху
@@maniac-drive408 я бы рад, но живу в Минске)
@@litesoundband я пока в Минск не планирую) будешь в Москве - пиши 👋🏻
А что по финику, не сильно мозг делает? Оправдались надежды об надежности авто?
Как раз недавно сняли видео: отзыв после года владения. Смонтируем скоро. Вообще Финик хорош 👍🏻
@@maniac-drive408 Ждем с нетерпением!
@@Evgeniy_12 ruclips.net/video/IHtwjMsKmHw/видео.html&ab
@@maniac-drive408 Спасибо! щя гляну ;)
Обзор хороший получился, приятно смотреть! Подписался
Благодарю за отзыв. 👋🏻 Значит, надо больше видео выкладывать)
@@maniac-drive408 инфа по стоимость обслуживания финика безценна, очень хотелось бы такое видео увидеть
Эх крутая она... если будете продавать, сообщите))
уже ушла. Купили быстро у меня её
в е46 есть боковая подкачка))
На спорт сидениях, с которыми идет сравнение, нет подкачки. Также нет подкачки в обычных сидениях. На е46 подкачка есть только на М сидениях. Либо можно заморочиться купить комплект от 5-ки и дооснастить самостоятельно)
@@maniac-drive408 да,я говорил про сидла от М варианта ))
Хорошо получается делать обзоры , продолжай
Благодарю за отзыв 👋
Сколько будут стоить такие на MINI Cooper S?
Напишите, пожалуйста, в инстаграме, там сможем вести переписку: instagram.com/drive.smart.one/
На Toyota celsior сколько стоят таке? Не могу нати то что нужно одни надо греть другие наоборот не надо