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Albino Valentim
Добавлен 5 май 2010
Top Speed BMW R 1300 GS 2024 Tramuntana.
Primeiro Top Speed da R 1300 GS com menos de 1000 kilometros Rodados
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Видео
BMW R 1300 GS andando forte com os Coloridinhos
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Primeiro Rolê com a Big Trail R1300 GS andando forte com as Bikes
Deixando a BMW R 1300 GS com a suspensão super confortável e macia
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Vídeo curto pra demonstrar no painel como configurar a GS 1300 pra ficar mais confortável com sua suspensão que é mais rígida que a antiga 1250
Rolê Noturno Hayabusa do Presidente e Zx10
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Rolê noturno voltando do encontro de São Francisco, com A Hayabusa do Presidente atacando Novamente
Hayabusa, Zx10R, Yamaha MT 09 é Harley Davidson
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Café da Manhã em Brusque com a galera do motociclismo de Penha
Apresentação Kaiorra em Piçarras
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Maria Luiza e a galera do Kaiorra em Piçarras
GS 1200 e GS 1250 na BR 101
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Puxada Forte na Br 101 sentido Porto Alegre de BMW GS 1200 e GS 1250
S1000 RR, Kawasaki Zx10 e Hayabusa Acelerando forte na 470
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Rolê na BR 470 com as 1000 cilindradas
Subida serra Da Anta SP 079
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Trecho de Subida da Serra da Anta, entre Juquia a Tapirai pelo SP 079
Subindo a Serra do Azeite, pela Regis Bittencourt
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Saída de SP pelo Rodoanel. De BMW 1250 em alta velocidade, modo mais seguro
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Saída Pedagio de Tijucas a Governador Celso Ramos
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Tocada forte na Br 101. Zx10, ZX14, MT09
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Curvas da BR 282. Zx10 / S1000 RR / MT09 / ZX14
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Rolê Gaspar, GSX-S 1000, BMW S1000 RR, MT09 e Zx10
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SuZuki GSX 1000 e Yamaha MT 09 desfilando na BR 101
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SuZuki GSX 1000 e Yamaha MT 09 desfilando na BR 101
Subindo a serra de Garuva de Gsx 1000 e SuZuki Hayabusa
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Subindo a serra de Garuva de Gsx 1000 e SuZuki Hayabusa
Hayabusa corre demais slc
pista irregular, dois idiotas acelerando
Essa ZX10 tá manca amigo
Todos zeruelas só de tênis ou de bermuda andando na BR ainda doido de deixar o couro aí no asfalto
Eu considero carro de Patrão, meu sonho de consumo cara, é lindo e muito completo. E a versão polestar nem se fala
Não adianta! Essa é a moto que tem o ronco mais bonito da face da terra. Uma obra de arte!
👉😥 pauvre inconscient
Top show
Esses aí são as estatisticas de acidente. mto legal LOL
1:09 caraca cuidado vey slk,quase deu ruim
Seria daora se ela fosse aerodinâmico
Estou nessa dúvida, tenho uma 1250 premium 2022 e estou pensando em trocar… porém estou na dúvida entre uma Tramuntana ou uma 1250 Option, somente por esse motivo, o conforto.
@@gmcecilio8351 Minha moto anterior era a 1250 premium option 719. Troquei na Tramuntana e até agora zero arrependimento. Moto ficou mais ágil e leve pra usar na cidade. Na estrada não senti muita diferença no conforto, somente um pouco o banco mais duro, do que as antigas. Mas nesse caso já iria encomendar um banco Pedrinho, que sempre coloco nas minhas motos.
Complètement débiles 👎
rolê top irmão! Tu se sente seguro nessa moto aos 200 como se sente na ninja? To querendo comprar uma GS tbm (eu ia de 1250 mas agora to na dúvida, real). Nunca andei de big trail. Minha última moto foi uma Panigale V4S 2022. Confesso que um dos motivos de ter vendido foi que faltava braço hahahahaha Um salve daqui de BC, qualquer dia nos trombamos nas estradas aí. Valeu!
@@jonathanguarnieri9408 , blz parceiro, sim, essa moto é totalmente na mão até os 210, 220. É uma moto que tem amortecedor de direção e o famoso Telelever exclusivo da BMW, além de ser bem mais confortável do que a bike na minha opinião kkk. Uso bem menos a bike, somente quando a galera vai andar muito forte mesmo e nas curvas aqui de Dr Pedrinho e da 282. Hoje a 1300 ficou uma moto que se o cara quiser da pra fazer as duas coisas, andar forte até os 230 e viajar com conforto
A Ducati Multistrada anda mais. Já coloquei mais de 250 na minha sem esforço, muito embora esta seja uma velocidade não operacional.
Com certeza anda mais, até por ser com transmissão de corrente e ser uma Big trail com uma Mistura de crossover. Mas a GS pelo conforto que tem, posicionamento de mercado, custo benefício, número infinitamente maior de concessionárias, custo de manutenção ( meu medo esse desmo da Ducati ) e revenda, fez eu escolher novamente a linha GS. Mas a Ducati pra quem não liga de perder dinheiro na revenda é uma excelente moto, bem mais divertida que a GS
Esse aí é um dos motivo de muito não curti a Hayabusa porque a gordinha faz muitos donos de s. Esportivas passar vergonha 😂😂😂😂😂😂
the ninjia should shocked that is a close pass!,so he pass with 299 lol
10:35 / 11:51claro que é
se não for o bolsonaro quero que meu nome troque pra dona florinda
Galera boa de boleia
Show!!! Comprei uma XC60 T8 2020, melhor carro que já tive tbem. Tenho energia solar é top demais. Parabéns pela aquisição
Deviam vir assim como padrão! Vou ver o que minha concessionária diz em relação a fazer isto.
A verdade é que poucos curtem a Hayabusa. Mas falando aqui pra nós a " Mota " anda, e anda muitooo
nur weiter so
😊
😊
Coloquei 239 na minha com 30km rodada
O que me informaram na concessionária foi o oposto. Que no -2 ela fica mais macia e no +2 fica mais firme.
Estou com essa dúvida amigo conseguiu verificar se é isso mesmo ?
quase morreu logo no começo...
Rolezão massa, a BMW acompanhou mesmo em 😅😅👏👏caramba, galera da motoca é top de mais ❤
Seu vídeo foi excelente pra minha análise sobre esse carro. Nada como o dono mesmo falando. Valeu amigo!
Super bom o teu vídeo, comprei uma triple black.
Ae nesses ROLÊ ninguem gosta de usar equipamento de segurança? Fala pra vcs viu. investi em macacao minha corrente quebrou a 240km/h se nao fosse macacao hoje tava alejado de uma perna. Agente acha que nunca vai acontecer com a gente até acontecer.
Eu particularmente só saio pra rolê assim, devidamente equipado, somente uns mais loucos do grupo, que por sinal é o que anda mais rápido, que as vezes esquece o equipamento em casa kkk
@@albinovalentim Tem um ditado que diz: A soberba precede a queda. Nesse caso, pode levar ao pé da letra. COntinua assim que seu enterro de caixao fechado vai ser "soon".
@@FabianoQuintanilha307 leu ali em cima que eu só ando devidamente equipado? Acredito que não. Abracos
kkkkkkkkkk eu gosto é assim, amostradinho.
Olá seu kicoisa manda um salve aí vai e dá um like incentive a produzir mais novos VÍDEOS e inscreve no canal compartilhe com seus amigos e fique a vontade para comentar dá sugestões e opiniões obrigado um forte abraço. Deus abençoe sua família e sua viagem e aventuras sempre tchau 👋 👋 👋 ❤
Vcs tem um. Grupo pra sabe dos encontros.
Na Penha
show
Acho que a BMW tirou nessa versão 1300, a principal caracteristica das GSs, conforto de suspenão e bancos, deixando ela mais pra uma versão "esportiva" do que uma moto macia e confortável para viagens. Estou vendo bastante relato de amigos nesse quesito, e ja tem moto a pronta entrega pra vender 0 km, isso se traduz no meu ver, que a 1300 não empougou. Que vcs acham ?
tira essa bosta de musica
S1000 👍 👍 👍 👍 👍
Sempre uma bigorna quer ser igual a uma esportiva, deveria ter um pino embaixo do banco para entrar no rabo dos patetas que fazem isso
470 e muita imperfeição no asfalto tem que ter muito cuidado
Poor and pitiful ...
Mas o conforto mudou muito? Fiz um teste na 1300 triple black e achei muito dura. E estava no Road. Acho que estava com essa configuração de fábrica. Repito a pergunta: o conforto melhorou muito?
Melhorou não é bem a palavra. O banco da antiga 1250 é mais confortável, o banco da Tramuntana é mais confortável que o banco da 1300 Triplo Black. Digo que a moto ficou mais firme e a suspensão perdeu 5% do conforto da antiga 1250, na minha opinião. Do jeito que estava andando quando tirei da loja, eu estava desaminado, pois a moto estava muito firme, agora com essa calibração que fiz, melhorou 80%
@@albinovalentim obrigado pelo relato. Eu andei na moto e achei muito dura. Fiquei bem desanimado. Vou tentar fazer um novo teste e ver essa questão da suspensão. Abraço
a triple black tem o banco mais fino tbm, pode ser isso
@@lucasmendesfreitas4310 mas a questão é a suspensão mesmo. Está mais rígida. Todos que tem a 1250 estão falando isso.
Fui fazer o teste rider e me desanimei, em questão de conforto, tanto suspensão e banco, a 1300 andou pra tras, tenho uma 1250 rallye 2023, não vou trocar.
MT09 parecendo uma scooter
top demais o video fora o susto do caminhão de boa kkkkkkkkkkkkkkkkk
Obrigado por compartilhar amigo. Estou justamente pensando em pegar um s60 T8... porém o limitador de velocidade em 180km de 2021 em diante me decepciona um pouco... limite muito o potencial dos 406cv dele rs... Você sabe dizer se tem como tirar esse limitador em alguma assistência especializada? Um abraço.
Nos grupos de volvo, já vi uma galera falar que tem como tirar. Mas o meu pelo ano veio liberado, e vou te dizer, vale a pena kkkk. Fui pra Argentina esse ano, e la com estradas retas e desertas, o volvo foi muito bem usado se é que você me entende kkkkk
Primeiro que esse elefante não corre,foi a 240km com muito custo. Segundo quase fez merda atrás da carreta e se embrulhou em varias tentativa de ultrapassa as coloridas. Acorde para a realidade antes que não de para voltar atrás!!! Correr é acima de 350km ou nem tente !!!
Valeu pelas dicas irmão, da próxima vez vou com a Zx10 então pra andar com os caras. Não sei se viu tenho uma Kawasaki pra andar forte como você disse aí no seu longo texto. Hoje resolvi sair com o elefante pra brincar um pouco com as bike e o elefante não passou vergonha. Depois da uma olhada nos outros vídeos com a ninja, acho que com ela dá pra andar junto né kkkk. Um abraço Valentino Rossi
concordo a vida é uma só ..tenho moto grande tbm mas não fasso essas loucuras não..
Go for better mic 👌
O que acontece com sua zx10 amigo? em 5°marcha esmerilhando o acelerador dá pouco mais de 260km/h. Tem coisa errada ai. Está no mapa mais fraco?
Nesse trecho da 470 ando no mapa médio, pois nessa pista tem muita ondulações e imperfeições que desequilibram a moto em alta velocidade
@@albinovalentim a HAYABUSA tem remap?
Não original. O piloto sim kkkkk
@@albinovalentim heheheheeh
Da um rolê e dirigir de boa é massa. Mas acho que tocar uma GSX 1000 em Interlagos deve ser louco😂😂😂😂😂😂
...foi só eu que reparei como a suspenção traseira da MT09 trabalha muito mais, em comparação com a suspenção da ZX10, nunca tinha parado pra observar essa diferença de ação da suspenção de Naked comparado a de Speed, neste vídeo ficou bem claro a ação das suspenção traseira, pelo menos entre essas duas motos do vídeo, bom vídeo, marcha...
Sim, a 09 vem de fábrica com a suspensão bem macia, até demais, nessas tocadas mais fortes fica até meio instável... Geralmente o pessoal ajusta a compressão e deixa mais rígida.
É pista de cross?? 😂