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Komekamikan
Добавлен 31 авг 2014
チャンネル名を湘樹からKomekamikanに変更しました。
関東甲信越の国鉄型～JR第1世代車を中心に撮影しています。
副業目的ではないので、広告はオフって公開しています。
四季折々の沿線風景と絡めて今日も撮影します。
関東甲信越の国鉄型～JR第1世代車を中心に撮影しています。
副業目的ではないので、広告はオフって公開しています。
四季折々の沿線風景と絡めて今日も撮影します。
七尾線413系・415系REPORT 沿線走行・交換・発車シーン
2020年4月4日と5月30日、引退を間近に控えた七尾線413系と415系を撮影しました。
沿線は春の桜を行く景色、津幡～中津幡間の交直切替区間で助手席側前照灯を消しながら走るシーンなどを収めました。金沢駅では2両のみ残る最後の国鉄急行型クハ455-700、現役国鉄型最古参車のモハ414-802も撮影しました。
沿線は春の桜を行く景色、津幡～中津幡間の交直切替区間で助手席側前照灯を消しながら走るシーンなどを収めました。金沢駅では2両のみ残る最後の国鉄急行型クハ455-700、現役国鉄型最古参車のモハ414-802も撮影しました。
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【2020年3月消滅】磐越西線キハ110 3両・5両編成 記録映像
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2020年3月14日ダイヤ改正で、新潟地区では新津運輸区キハ40の運用離脱が大きなニュースになりましたが、その陰で同所属のキハ110も磐越西線の運用が大幅に減らされました。朝と夜にあった5両編成や、快速あがのを含む3両編成の運用は全てGV-E400系に置き換えられ、同線における主力の座を明け渡す形となりました。 カット数少なめですが、見納めとなったキハ110の5両編成と3両編成の記録をまとめました。どれもキハ40や115系のついでで撮ったものでしたが、車両の新旧問わず記録は大事と実感させられます。
(SD) 2007～2008年 関西圏国鉄型車両映像集
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【収録列車・撮影場所】 0:00 14系シュプール編成 臨時快速ムーンライト九州 大阪駅 0:59 583系 急行きたぐに(回送) 大阪駅 1:51 583系シュプール編成 臨時急行あおもり(回送) 大阪駅 2:34 EF66 14系 24系 寝台特急なは・あかつき(幕回し付) 京都駅 5:41 阪和線113系4色(瀬戸内色 湘南色 リニューアル色 阪和色)混結編成 天王寺駅 6:30 489系 団体列車(回送) 大阪駅 7:00 485系 特急雷鳥 大阪駅 8:15 183系 特急北近畿 大阪駅 8:47 キハ181系 特急はまかぜ 大阪駅 9:59 EF81 24系 臨時寝台特急トワイライトエクスプレス 大阪駅 撮影当時の大阪駅はステーションシティの開業前で、11番のりばは工事中で使用停止されていました。2015年のトワイライトエクスプレス引退をもって、全ての列車が過去帳入りして...
(SD) 横須賀線E217系未更新車の思い出
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2008年～2009年に撮影した横須賀線E217系未更新車の映像をまとめました。当時は風前の灯火だった幕車編成狙いでよく撮りに行きました。2009年には横須賀線開業120周年ヘッドマーク編成も記録しました。 北鎌倉駅周辺の走行映像は、以前公開した動画の再編集版です。当時の安いビデオカメラで撮影したため、画質は悪いです。 撮影地：保土ヶ谷～東戸塚間、逗子駅、北鎌倉～鎌倉間、大船～北鎌倉間、東京駅
(SD) 2007年 東海道線E217系未更新車 開業120周年ステッカーの記憶
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2007年7月1日～9月30日の間、横浜～国府津間開業120周年記念ステッカーを装着した東海道線E217系の映像を集めました。 E217系は更新工事が始まる前で、東海道線用としては最も多い3編成が在籍していた頃でした。ステッカーは編成ごとに異なるデザイン(F-03編成とF-53編成は同じ)のものが装着され、計5種類用意されていました。 当時の安いビデオカメラで撮影したため、画質は悪いです。 撮影：茅ヶ崎駅、二宮駅、東京駅
2019～2020年 河津桜と伊豆急行線〔185系・251系・2100系・8000系〕
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河津駅と片瀬白田駅付近にて、2シーズンに亘り185系・251系踊り子や普通列車と河津桜との共演シーンを撮影しました。
2019～2020年 伊東線・伊豆急行線 各車映像集
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2019年2月～2020年3月にかけて、伊東線・伊豆急行線内の普通列車や特急踊り子など、各車両の走行シーンを撮影しました。 251系スーパービュー踊り子、651系伊豆クレイル、E259系マリンエクスプレス踊り子は、いずれも2020年3月で運行終了し過去帳入りしています。 【Chapter】 0:06 伊豆急行8000系 1:15 伊豆急行2100系リゾート21 キンメ電車 2:11 伊豆急行2100系リゾート21 黒船電車 4:08 JR東日本185系 特急 踊り子 7:55 JR東日本251系 特急 スーパービュー踊り子 11:31 JR東日本651系 快速 伊豆クレイル 12:28 JR東日本E259系 特急 マリンエクスプレス踊り子
185系・251系踊り子映像館２ 沿線走行・すれ違い・駅発車風景
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185系踊り子と251系スーパービュー踊り子の走行映像や駅構内での並びシーンを撮影しました。伊豆急下田駅では、185系波動用のB6 C7編成を使用した踊り子158号の構内入換も記録しました。一部他の作品で公開済の映像も使用しています。 撮影日時：2019年2月～2020年3月
185系・251系踊り子映像館１ 桜・菜の花・海の絶景を行く
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2018年・2019年春に撮影した、満開の桜・菜の花や伊豆の海岸沿いを行く185系・251系の走行映像をまとめました。平成の特急踊り子・スーパービュー踊り子として時代を彩った、両車のハイライトシーンを記録しました。 東海道線内の藤沢や湯河原ではソメイヨシノと菜の花、早川～根府川界隈ではソメイヨシノ・菜の花・みかん畑・相模湾、伊豆急行線内の河津では河津桜・菜の花と、地域ごとに異なる春の彩りの風景を楽しめました。 一部他の作品で公開済の映像も使用しています。 【撮影地】 0:07～ 東海道線 藤沢－辻堂間（引地川橋梁） 1:58～ 東海道線 湯河原－熱海間（千歳川橋梁） 4:42～ 伊豆急行線 河津－稲梓間（河津川橋梁） 6:35～ 伊豆急行線 片瀬白田－伊豆稲取間 8:58～ 東海道線 早川－根府川間（玉川橋梁・米神俯瞰）
719系0番台引退動画 東北本線・磐越西線の活躍 総集編
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2020年3月14日のダイヤ改正で定期運用が全廃された719系0番台のお別れ動画として、2016～2017年に撮影した東北本線・磐越西線の走行シーンをまとめました。観光列車フルーティアふくしまは2020年4月現在現役で活躍していますが、これも数年のうちに引退することが予想されます。 〔主なラインナップ〕 ・東北本線大河原～船岡間にて満開の大河原千本桜 ・東北本線郡山駅にて719系の並びやコンプレッサー ・磐越西線川桁～猪苗代～翁島間にて雪化粧した磐梯山、安達太良山（再公開） ・磐越西線会津若松駅にて719系普通車 フルーティアふくしま発車
251系 引退メモリアル動画 ～PART3～ 最後の日常記録【ラストラン】
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大宮車両センター251系の最末期の映像記録として、スーパービュー踊り子やおはようライナー新宿、ホームライナー小田原として東海道線内を走行するシーンをまとめました。定期運行最終日の2020年3月13日には、251系のラストランとなったホームライナー小田原23号や国府津駅にて回送シーンを撮影しました。 撮影日時：2019年8月～2020年3月13日 251系 引退メモリアル動画 ～PART1～ スーパービュー踊り子 始発駅発車風景 ruclips.net/video/KaITGoTB6F0/видео.html 251系 引退メモリアル動画 ～PART2～ スーパービュー踊り子 走行シーンハイライト ruclips.net/video/qK_2Dkrrl_0/видео.html
251系 引退メモリアル動画 ～PART2～ スーパービュー踊り子 走行シーンハイライト
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2020年3月13日に引退した251系スーパービュー踊り子号の、東海道線～伊豆急行線の走行シーンをまとめました。SVOのすれ違い・交換シーンや東海道沿線の桜、伊豆急行沿線の河津桜や海を行くシーンを撮影しました。エンドロールには、伊東駅でのE261系試運転との新旧踊り子並びシーンもまとめました。 撮影日時：2018年3月～2020年3月 251系 引退メモリアル動画 ～PART1～ スーパービュー踊り子 始発駅発車風景 ruclips.net/video/KaITGoTB6F0/видео.html 251系 引退メモリアル動画 ～PART3～ 最後の日常記録 ruclips.net/video/fRk2qNe6mJg/видео.html
251系 引退メモリアル動画 ～PART1～ スーパービュー踊り子 始発駅発車風景【ミュージックホーン×3】
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2020年3月13日に引退した251系SVOの記録映像として、新宿・池袋・東京駅の入線～発車シーンをまとめました。スーパービュー踊り子2号・7号は毎日運転でしたが、スーパービュー踊り子1号、スーパービュー踊り子3号の池袋始発は土休日のみの運転でした。 【撮影日時】 2019年12月～2020年1月 【備考】 撮影当日のスーパービュー踊り子3号は、車両点検を行い発車が5分遅れました。その為、通常では見られない3番線の埼京線E233系が到着して並んだ後の発車となりました。 251系 引退メモリアル動画 ～PART2～ スーパービュー踊り子 走行シーンハイライト ruclips.net/video/qK_2Dkrrl_0/видео.html 251系 引退メモリアル動画 ～PART3～ 最後の日常記録 ruclips.net/video/fRk2qNe6mJg/видео.html
新潟地区キハ40 磐越西線・信越本線 終幕の走行風景
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2020年3月14日のダイヤ改正で、新津運輸区キハ40・キハ47・キハ48が磐越西線・羽越本線から引退しました。メモリアル映像として、磐越西線・信越本線内の走行映像や駅発車シーンをまとめました。 2018年から両線に幾度となく通い、約40年続いたキハ40系の日常風景を記録しました。 【主なラインナップ】 ・四季折々の磐越西線 ・一ノ戸川橋梁のライトアップ ・磐越西線新関駅のキハ47交換 ・キハ40快速2225D 荻川駅通過 ・高架化前後の新潟駅発車風景
【引退記念】列車通り風走行映像集 251系 スーパービュー踊り子
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2020年3月13日で引退した251系SVOですが、1990年に列車通りシリーズのスーパービュー踊り子版が制作されていたことにちなみ、2018～2020年最末期Ver.の列車通り風走行映像を制作しました。 エンドロールの制作・著作名は、旧チャンネル名のものです。
磐越西線・只見線 会津地区 キハ40 最後の冬【国鉄急行色】【原型エンジン】
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磐越西線・只見線 会津地区 キハ40 最後の冬【国鉄急行色】【原型エンジン】
285系 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲、185系 特急踊り子101号 東京駅入線～並び～発車【ミュージックホーン付】
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285系 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲、185系 特急踊り子101号 東京駅入線～並び～発車【ミュージックホーン付】
JR五能線 キハ40・キハ48 ・HB-E300系 快速リゾートしらかみ 走行風景
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JR五能線 キハ40・キハ48 ・HB-E300系 快速リゾートしらかみ 走行風景
東海道線小田原駅 下り 湘南ライナー・ホームライナー小田原 到着～回送記録集【185系・215系・251系】
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東海道線小田原駅 下り 湘南ライナー・ホームライナー小田原 到着～回送記録集【185系・215系・251系】
東海道線小田原駅 上り 湘南ライナー・おはようライナー新宿 全発車記録【185系・215系・251系】【幕回し付】
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東海道線小田原駅 上り 湘南ライナー・おはようライナー新宿 全発車記録【185系・215系・251系】【幕回し付】
2019年8月 上り 湘南ライナー 品川・東京駅【185系・215系】
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2019年8月 上り 湘南ライナー 品川・東京駅【185系・215系】
285系 下り サンライズ瀬戸・出雲、臨時 サンライズ出雲91号 東京駅入線～並び～発車シーン
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285系 下り サンライズ瀬戸・出雲、臨時 サンライズ出雲91号 東京駅入線～並び～発車シーン
2012年 JR東海道線熱海駅 185系普通・特急踊り子、211系【東海道型放送】
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2012年 JR東海道線熱海駅 185系普通・特急踊り子、211系【東海道型放送】
新潟地区キハ47・48 快速 磐越西線紅葉満喫号（豊実・山都・五十島・会津若松）
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新潟地区キハ47・48 快速 磐越西線紅葉満喫号（豊実・山都・五十島・会津若松）
2019.8.15 湘南ライナー・おはようライナー新宿 武蔵小杉 全通過記録【185系・215系・251系】
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2019.8.15 湘南ライナー・おはようライナー新宿 武蔵小杉 全通過記録【185系・215系・251系】
〔白馬連邦〕冬～春の大糸線E127系・E257系特急あずさ 信濃森上・安曇沓掛
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〔白馬連邦〕冬～春の大糸線E127系・E257系特急あずさ 信濃森上・安曇沓掛
箱根登山鉄道モハ1形103-107(吊り掛けサンナナ引退装飾)+108 塔ノ沢駅
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箱根登山鉄道モハ1形103-107(吊り掛けサンナナ引退装飾) 108 塔ノ沢駅
やっぱりGTOサウンドいいですねぇ〜
719系5000番台全然引退の姿見せない
京浜東北線に209系がいたことを知っていますが僕と共存したのは僕が5歳になる直前まででした。 多分結構乗ったと思います。 小さい時におばあちゃんに抱っこされて降りる時がかなり大変でした。 ドアが閉まりかけてもドアの辺にいて その時乗ったのは209系でした。
昔201系が大好きでだった
209系がまだ残ってて良かった
房総半島にいるからね
でも今は千葉県にいるからまた会えるんじゃない？
ゆとりの牽引はもう廃車になったEF65 1118ですね。
209系時代の京浜東北線もよく利用していた。でも当時は、飽きるぐらい見ていたけれど、時が経つと何だか懐かしく思えてくる。
会津に40系列が復活して欲しい。😅
まだ使えそう🚆113系の貢献者😊無くなるのは淋しいけど、29年間お疲れ様でした（泣）
209系は意味不明な転属をしている謎形式のNo.1
人気機関車型？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
平成印象❤❤❤❤❤
この頃は関西住みだったけど絵本で見てずっと乗りたいと思ってた。関東に引っ越した頃には引退してたけど。
とても綺麗ですね。撮影した時期は何月ですか？
メロディ後のアナウンス懐かしい！
このピストン運用に当てられた209系は、ウラ14は数少ない大船工場製が組み込まれており、ウラ64はラストラン直前まで走っていました。 現在はそれぞれマリC409、マリC625となっています。
当時蒲田で京浜東北線の209系500番台が東海道線のE217系に追い抜かれるのが総武緩行と総武快速みたいな感じがして良かったな
総武快速でよくこのVVVF聴いてたな当時
この編成って、東京口直通用のT編成なのでは？
205系 ケヨ25 201系 K2+52 201系 K4+54 209系 ケヨ34 205系 ケヨ10 この中で残ってるのはケヨ34のみ 今となっては貴重な映像だ…
5日後に海浜幕張は海の底に沈んだんだよな。
懐かしいな。7歳までよく乗ってたわ。
懐かしい。
東急2000系のように動き出すと「ソ」の音を奏でる日立GTO-VVVF仕様の209系も実現してほしかった。
209系はまだ残ってますね｡
自分も京浜東北線の209系には何度もお世話になってたな。 山手線だけじゃなく埼京線･京葉線に205系とかお世話になったものすべて今では見られないものばかり。
自分は、中学のときに209系が相模線に導入するかと思っていました
一番最初の動画で、新しい205が菱形で古い201がシングルアームなの面白い
新木場は地下駅じゃなかったの❓️😳
間違えた越中島だった🙄💬
青森であけぼのと日本海を受け持っていて、繁忙期以外は減車していたとは言え、2008年段階でこれだけ長編成の臨時を青森車のみで仕立てられたとは。。。
何がいいって201がシンパなのが良いんだよな
この夢空間、珍しい編成ですね。オロネ25が2両ずつ、しかも東と北の混成とは。
205系メルヘン顔の使用車両 京葉線、武蔵野線として活躍しましたね。
それからこの日は 東日本大震災の５日前であります❗
自分は京葉線のスカイブルーの103系が大好きで 低運転台と高運転台はどちらも可能でした❗
それと新木場駅は京葉線の名物駅で この駅は気に入ってます❗
自分は32年前から京葉線のスカイブルーの103系が大好きで 低運転台と高運転台の二種類ありますが 自分はどちらも可能でした❗
6ドア車が懐かしい…
限られた予算で何とか電車動かしている！？！？
この動画の15年後(2022年3月以降)、まさか313系8000番台が中央西線から転属するなんて、当時は思ってもいなかった。
ァー↑GTOの音ォ〜♪
E217系のGTOインバーターが、超懐かしいです！ 高評価とチャンネル登録しました！👍️
201系大好きでした！PRC放送の懐かしいです。
いつの収録ですか？
概要欄みろよ
いつの収録ですか？
5日後か…
自分が地震のトラウマになった日😢
これはレアな映像ですね
結構懐かしい感がありますよね。 上野東京ラインが開業する前に、横須賀線に戻りました。
E209-0系、E209ー500系👍