Видео

Масло маслянное.

Нормальная машина. Я 2й хозяин. 2007 года выпуска. Только достают карданчики рулевой. Хватает на сезон. Салон зимой теплый. К машине,притензий нет.

За простые движения диз лайк.

У меня есть один знакомый , когда то вместе работали , так он покупал сибе калину вродибы с нуля , уже лет 20 назад или больше , когда они там первые выпускались , не помню , так вот , он и щас на ней ездит , и я вижу что она по краске какая была у него , такая и есть , не рыжиков , не гнилинки , ни чего , как только с магазина , а вы тут говорите !

Спасибо за обзор, единственный нормальный обзор

Копейка фиат ???)))))

С новья установил распорки и машина стала стабильнее на поворотах и на скорости, а о трещинах и речи нет. Машине 10 лет и 45т км. от 12.09г.

Хороший обзор!!!

У меня Калина 1 люкс исполнения, 2012 г.в. мозги под печкой, но мозги БОШ 17.9.7 и они не протекают! Двиг 21126, пробег 103 т. км, на 92 тыс замена поршней на безвтык, не точил блок, но хонинговка+ холодная накатка цилиндров, поршни облегчённые+ родные облегчённые шатуны, пальцы,новые вклыдыши ( можно было не менять, без задиров и потёртостей), поршни с доработкой: на жаровом поясе три канавки по кругу, перед маслосъёмным кольцом канавка под 45* со сверловкой 1,5 мм сверлом для стока масла( это лечение от масложера, на родной поршневой масложера не было), поддон от Весты 1,8, модуль впуска от Весты 1,8 с расточкой входных отверстий головки двигателя на1,3 мм, т.к. диаметр рессивера 1,8 больше 1,6, холодный впуск и.т.д. Замеряли едет без выкидывания ключей, сидений, запасок и другого облегчения+ мой вес 98 кг 9,8 с до 100 км/ч! Да и ещё; это универсал в люксе- самый тяжелый кузов из Калин!

тарахтеть может диск сцепления ! Это не подшипник первичного вала . С этим не один вазовод уже сталкнулся . Особенно этим грешат диски Валео . Внутри диска муфта со шлицами , она на некоторых дисках имеет черезмерный ход и происходит постоянное смещение муфты относительно самого диска и слышен тарахтящий звук дизеления на холостых . (не путать со стуком от поршней на холодную об стенки цилиндров) .

самый полезный обзор,что я видел...лайк!!!

Опорники стойки от гранты стоят, какое смещение ставил?я ставил 12мм руль потуже начал крутиться

У меня такой опыт эксплуатации Лада Калина получился avtodigest.com/katalog/opyt-jekspluatacii-i-slabye-mesta-lada-kalina-raskryvaem-sekrety

Парни хз...Калина универсал ....2012 год ....и в хвост и в гриву ее беднягу мучаю ...в любой мороз ....живёт)))

Знак зарядки акума не горит во время включения зажигания

Вот я только вчера 22сентября заглянул ,ковырнул и ужаснулся ,там дыра насквозь прям в этом месте вот жопа,скоро придёться варить !

Калины до 10 года почти не ржавые, а калины с 10 года уже все в утиль...

От овоздушивание печки помогает термостат от гранды.

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

Ещё один заводской косяк это соленоид в КПП для включения задней передачи где электропроводка переламывается в районе маленькой защиты в 5-10 сантиметрах от соленоида, и..... упс, задней передачи НЕТ :( Я не владелец этого чуда техники, я автоэлектрик :)

Спасибо!

Всё зависит от цены при покупке данного автомобиля А Сейчас время такое одни блять перекупы цены ломовые за автохлам!!!

её в яндекс возьмут?

полезный обзор. спасибо

Так и надо,сломалось - сделал , не сломалось, пусть скрипит))

не довольны калиной и вообще вазовской техникой? вот тут только про хорошие машины e551mm.com все претензии к автору блога :))

В 14 году взял калину 2 универсал . климат , подогревы . Пять лет откатал , поломок ноль . В этом году поменял по трейд ин на гранту лифтбек .

Калина и правда все таки ведрина

Калина это и есть один большой КОСЯК

Кто ездит на калинах ставьте лайк 👍

посмотрел как пособие для своеи тачки спасибо =)

Хороший обзор. Спасибо.

А ещё без доп опоры двигателя(с распорки на место тратспартировачной петли) открывает кусок корпуса кпп. В месте крепления задней опоры. Три случая видел сам. В итоге замена корпуса кпп либо замена кпп в сборе.

Это не косяки, это один общий косяк!

чтобы не трескались стаканы сверху, надо за опорниками и стойками смотреть!

Моя 2007 и 170 т.к. пробега.По ржавчине проблем нет,а вот печь уже 2 раза менял,сам! В первый раз на..бся вдоволь,весь салон разбирал.Второй раз уже как знаток,со стороны педалей её вытаскивал,салон не трогал.На небольшие скрипы,вибрации,шумы и т.д. особо внимания не обращаю.В целом бедарка крепкая и очень выносливая.За приемлемые деньги и для определённых запросов то что надо!

По крышке всё верно сказано. У меня весь салон был в тосоле, патрубки подуты. Но не надо крышки подбирать, надо её разобрать плоской отвёрткой и подрезать большую пружину, которая отвечает за выпуск лишнего давления. Чем сильнее пружина тем большее давление в системе держит. Я срезал 1,5 витка и стало нормуль.

У всех у кого есть проблемы с воздухом в СОД,с крышками РБ,с текущими печками,патрубками и тд и тп- есть одно простое решение,которое решит разом все пррблемы! У себя сделал три месяца назад и забыл про сод вообще.А именно: 1)поставил тройник конрада ( инфа в инете есть как ставить) 2)залил антифриз красный феликс. 3) крышку РБ ( автоприбор) затянул,покатался,и открутил чуток пока не начала спускать малеха давление. Эти три процедуры гарантируют отсутствие воздуха в сод,Прекращение любых подтеканий и разрывов в сод ,отличную работу печки и адекватное охлаждение двс без перегревов. P.S. и даже если у вас будет пробита прокладка головки ( не сильно) , система сод с переделкой будет работать как ни в чем не бывало..

В точности такая же ситуация с печкой как у вас была седан 2007 года. В прошлом году заплатили 7000р со шлифовкой гбц. До этого, что только не делали что бы дул горячий воздух из печки, а оказалось дело в прокладке и видимо пару раз перегрели, но машина ехала.

Подскажите. Колёса у вас р15?

Молодца! Четкий обзор, все по делу. Лайк однозначно.

Подходят ли гранта опоры на родную стойку от калины?

А у меня 10-ка, нет проблем ни с печкой,ни с мозгами..

Здравствуйте. Хочу задать вам несколько вопросов. Я не давно купил себе калину 2005г. вып. У меня горит рулевая и закусывает при езде. Потом по КПП не могу ни как включить вторую передачу без хруста единственное что делаю это почти убираю обороты и включаю передачу. С первого когда трогаюсь на малом обороте включается без проблем. А с третьего по второй не получается. В чем может быть проблема.? Хозяин когда продавал сказал что 1000км. назад сделал капремонт КПП. На машине ездила женщина. А так есть и скрипы сзади не пойму откуда. Правые корнизы под замену вообщем оба даже карнизы. И ещё про компьютер она у меня с 12года калины бош. Не работает тахометр и спидометр и горит чек. Буду рад услышать от вас ответа.

Какие пробки или крышки, она без крышки должна работать на ура, даже на воде, никакого закипания не будет, не должно быть!

Интересный обзор.Сам ездил 6 лет на приоре ,а вот о таких нюансах в калине не знал.А еще интересный факт ,болезнь стаканов перед и зад всех переднепривадных тазов ,но на классике нет и не удевлюсь ,что на этой старой копейке они до сих пор целые.

бред полный

Заменили сцепление перед етем не гудело после замени начало гудеть . Мне так и сказали что ето выжимной подшибник . Походу мне поменяли ещё и подшипники первичного вала так как разберали КПП чтоб заменить шестерню на спидометр ато неработал ((( Вопрос можно ездить с етим воем воет на холодную только на нетралке потом перестает или ехать лутче к другим мастерам и менять подшипники?

у меня 12-го года хэтч и все ок никаких трещин не ставте всякую лабуду не предусмотренных заводом изготовителем типа усилителей и будет вам счастье а машинка ОК!!! движок восьмиклапанник тащит мама не горюй буду ездить до полной победы думаю это будет не скоро пробежал за 6 лет пробежал 100 000 с крышкой расширителя согласен а в остальном бред сумашедшего

Спасибо,все по делу.....и про коробку не забыл,единственное про тугие ручки дверей не сказал )) и рейка которую надо подтягивать каждые 10 тыс.