Видео

👍

👍, передам клиентам, это не свои авто я ремонтирую!

@@swap4649 Автор, а тебе огромный респект👍! что ремонтируешь и понимаешь в авто! Не все могут и умеют!

@ФомаПивнов-т8н спасибо, очень приятно это слышать!

Видимо придётся (

👍🤝

Нет, проблема может быть в масленном насосе, там может заклинить сбросной клапан или изношена поверхность и шестерня, щупом проверьте, 0,05 должен только лезть, при условии если правильно расточен коленвал и правильно установлены вкладыши как в моем видео, ну и конечно постель распредвала должна быть не изношена.

Сами распредвалы не должны быть со следами задиров.

В летний период мойкой высокого давления все отмываю, зимой только бензином под давлением внутренние каналы впуска!

Успевает, на таком зажигании сам ездил год, один раз отрегулировал и забыл о его существовании!

Делайте как правильно! Я не кого не учу, а делаю так чтобы не текло, а правильное нанесение видно на новых машинах, на которых при 30 тыс пробега все в масле. Удачи!

Толщина как у стандартного маховика 2108+ 2 шайбы

@@swap4649 хочу по вашей технологии установить но есть возможность расточить первичный вал стоит ли или проблем не было с подшипником меньшего диаметра ?

Подшипник был не меньшего диаметра, а уже, проблем пока не наблюдалось, как уже говорил кому-то, сомневаетесь, сточите первичный вал, я просто собирался в будущем менять кпп, и не хотел портить валы на кпп.

@@swap4649 сколько надо стачивать первичный вал ?

@akaGrigo посути подшипник уже на 5 мм, значит шлицевую часть на первичном валу кпп надо сточить с запасом 6 мм

Кстати, об этой полуоси, как я уже кому-то написал, эта машина у знакомого и постоянно на ходу, и она до сих пор не поменяна, и ездит уже 2 года!

Привет, я забыл про этот видос совсем, кстати эта машина знакомого и до сих пор ездит на этой полуоси, получается уже 2 года😮!

Брали не видели чтоли что эти подшипники шляпа

Мотор давно собрал, и внем проблем нет и не может быть, машина все это время ждала в гараже работы по кузову, сейчас им занимаюсь, иногда выезжаю, даю до отсечки, пятаки рисую, проблем на этой компоновки пока не выявил, резвость чумовая! Скоро надеюсь доварить кузов и запустить на постоянный ход. Тогда и будет видос по ней!

Я уже отвечал на данное утверждение, спорить не буду, но задам лишь вопрос: Почему он в шприце у меня закрытом по 5 лет лежит и не застывает? 🤗

@@swap4649 при достаточном зжатии процесс начинается. Из тонкой плëночки герметика выдавливаются молекулы воздуха. Даже в воде есть растворенный кислород. В инструкции к таким герметикам написано, что застывает при затяжке и выдавленный герметик всегда легко удалить он остается жидким. Ну а в двигателе конечно под воздействием высоких температур излишки тоже застывают. Я для воды один раз купил тюбик зелёный, легкая разборка, пользуюсь в быту много лет и всё гут. Хочу сказать спасибо за наку с комбинацией герметиков на пастели. Повторил на своём движке, капиталю сейчас, немного доделать осталось.

@user-uc4lj2bk8s спасибо!

И вам👍, за оценку!

👍👍👍👍так и делайте, я этот двс очень хорошо знал, мне этого не надо было!

@@swap4649 дело то в том, прежде чем шпг пойдёт в "разнос" влияет фактор детонации. Изначальная детонация начинается с испорченой форсунки либо плохой свчи, неотрегулированых клапанов...... Когда шпг при детонации набивает себе рабочее "место" , далее в этом рабочем режиме она и будет работать всегда до замены, даже если все остальные факторы (свечи, фарсунки, клапана привести в идеал).

@@swap4649 я так думаю, здесь вся проблема была в замене вкладышей коленвала и возможно уже и в шейках коленвала

Как я уже говорил, я знаю эту машину, она дважды подвергалась длительному перегреву из-за отсутствия датчика температуры двс с завода, поэтому все возникли такие проблемы.

​@@swap4649, привет, ну был перегрев,- и что с того? Голову повело, поршня прихватило? По горам ездили, прицеп тащили, по колеям буксовал,- какие ещё там тяжёлые условия бывают? Радиатор вытек. Одни непонятки, спортилось ровно пол мотора. Шатуны по- ходу прямые, дядя Сережа Горобинский по вкладышам масло аккумуляторы точит, чтоб полусухого трения не было, в узкие шатуны вкладыши от классики лепит, после этого его моторы в натяг с 40-а на четвертой в разгон идут. И я так не откажусь, пока потренировался на старых вкладышах проточки точить.

Здравствуйте, смотрите датчик коленвала (провод и фишку на него) и шкив с которого датчик коленвала работает, снимите его и поставьте коленвал по метке масл насоса при установке шкива зубчатого должен быть 5 зуб от правого пробела зубов(незнаю как по другому о?бъяснить) бывает зубчатый венец проворачивается на резиновом демфере шкива.

@@swap4649 так она ездила и бодро все было исправно

А как метки выставили грм, шкивы распредвалов понятно, а метку коленвала как выставляли?

@@swap4649 по мертвой точки поршня и метки на коробке

И так и на 180

Надо смотреть гбц, постели распредвалов. Если там есть задиры надо ремонтировать постель или менять гбц.

какие зазоры на шейках коленвала?

@kolomenski79 я не могу сказать, я не помню

Причину нашли. Проблема оказалась в крышке гбц кто бы мог подумать.

​@@1abbasmamedov что случилось с крышкой? Можно по конкретней

Да, поршня на этом двс уже менялись на невтыковые.

Спасибо за оценку, руки больше не буду использовать, возьму стойку для телефона 😁👍

Если не вы мне написали в ватсап, то напишите 89083995052

Не повериш, но работает до сих пор, я поставил лифан 8 лошадей

Спасибо, за совет, но во первых не для японца, он бельгиец с родословной америкосов, во вторых я же не кого не убеждаю брать его, у всех есть выбор, в третьих он создан и собран когда на производстве было мало маркетологов , которые думали как сделать так, чтобы вы пришли быстрей за новым мотором. P. S. посути ни секса, ни танцев с бубнами еще не было, я никуда не тороплюсь, я не рыбак, делаю для будущего отдыха на воде, лодка у меня тоже ждет восстановления. Спс!

Спасибо!

👍

во лизнул )

@@АлександрСмолин-я8к не надо не лизай

Мда, и такое бывает!

Спасибо за позитив, стараюсь выкладывать необычные случаи, всю работу некогда снимать!

@@swap4649 , на ты противно вам писать, я вам в сыновья гожусь, но, пожалуйста снимайте, вы учите поколение новое, нам об этом не на какой учебе в техникуме не говорили.

Спасибо!

Я часто сталкиваюсь с приводным ремнем генератора, он издает такой звук, брызкаешь силикон на него и звук пропадает.

Спасибо!

🤣🤣🤣😁😁😁👍👍👍СПС)!

Скорее всего! 👍

👍

Перекупы? В смысле?

​@@swap4649, у хозяина авто спросите, когда и у кого брал машину....

Если честно, я сам не пойму, делаю натяг начинает пробуксовывать под нагрузкой, ослабляю трос начинает подхрустывать при пепеключении, сам хочу переделать лапку выжима, пока нет времени им заниматься, сезон отпахал, пока стоит, скоро разберу и буду заказывать шестерни кпп, моя сварка зубов уже кончается.

👍

В принципе, с ДМРВ ПРОБЛЕМ не должно быть если он от двс 2112 и установлены мозги от этого же движка.

Спасибо! 👍

Как работает?

Я на свой поставил лифан 8 л.с.

@@swap4649 стоит пылится ни как руки не доходят

@@swap4649 у бывшего хозяина на Фрезе в редукторе звезду срезала там литол был с завода он его поставил на прикол лет на 20 мне так и достался я на нем с телегой покатался так и стоит Еще на баке наклейка осталась Садко Как нибудь тоже до него доберусь видео очень мало про него но информации в интернете есть

У меня тоже в фрезе срезало шестерню латунную, из-за развалившегося подшипника,у вас скорее всего тоже из-за этого, не из-за литола, я нашел где заказать шестерню, а пока купил фрезу бу такую же, но хорошо её разобрал, там тоже подшипник лопнул и начал жрать шестерню, я все потшипн поменял, заправил графитовой смазкой и трансмиссионым маслом 50 на 50, пока работает.

Понятно, не приходилось проверять. 👍

Не, непроблвал. Спасибо за 👍!

Вам спасибо, за оценку!

Понятно 👍

Понятно, спасибо!

Надо проверить гранаты, может в них дело, держите гранату и за привод крутите туда сюда, если есть щелчки, то дело в ней.

@@swap4649 Привод только неделю назад заменил на новый, думал в нем дело. Но нет, проблема так же осталась. Вообще ничего не изменилось. Так же при разгоне постукивание-тарахтение впереди справа.

@deeptrance970 опора стойки мож, или как у меня тормозной супорт болтается из-за разбитых отверстий в скобе

@@swap4649 суппорт на прошлых выходных разобрал полностью, всё проверил - мертво сидит, ни намека на тарахтение... Стойка врятле, так как тарахтение только при разгоне с 2 на 3 передачу по ровной дороге. На неровностях при плавной езде никакого звука нет. Стоит нормально надавить на второй и тарахтит. Не может это быть нижняя опора двигателя? Так как правая визуально абсолютно целая... Это уже продолжается месяца 4. Звук тарахтения не уменьшается и не усиливается... Уже не знаю что и проверить. Вибрации никакой нет... Звук, как будто мелких гаек штук 5 в колесо закинули и они об диск тарабанят при разгоне

@deeptrance970 интересно, а это не может в салоне панель , у меня есть такой шум, все некогда подтянуть правый угол у панели приборов + в бардачке монеты звенят, дымаю надо простукать и дверь и крыло. А нижнюю опору легко проверить с ямы смотровой, поставьте скорость и за стабилизатор рывками толкайте, если она разбита, вы это увидите

Незнаю ,косяк фрезеровки или АвтоВАЗа, почему зачастую все блоки нормальные, а этот получается короче на 0,5мм.

Он не короче а фрезеровщик криво проточил и ещё зависит сколько раз и на сколько проточили головку ​@@swap4649

Да, надо было)

😁 любая машина без должной смазки в механизмах и болтах приводит с моей стороны к ненормотивной лексике, сегодня откручивал колесо на пятнажке и сломал силовой ключ, слов нет все ржавое...

@@swap4649 бро на на 15 откручивать гайку гранаты привода 3 балонника крестовых сломались))))

@Tokapb1. 😁😁😁бывает и такое)

Да, знаю, либо китай

@@swap4649 Китай ходит?

@user-in4fe6yt4f если честно даже незнаю.

@@swap4649 Спасибо за ответ.

@user-in4fe6yt4f 👍

Спасибо, буду знать! 👍