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좋은정보감사합니다❤

결론적으로 운없으면 아무리조심해도 사고납니다.

5년이 되었지만 이건 차량에도 해당됨... 운전 못하면 하지말자 피해주지말고

대형오토바이 마후라개조해서.씨끄럽게.밤.낮.으로타고다니는놈들.다처박어뒤져야합니다.온나라가씨끄러워죽겠읍니다

감사합니다..

제일 중요한건 차선을 지키라는 겁니다.

미쿡인가요? 일상 주행모습이 넘 좋네요~^^

어느 누구도 설명해준적 없는 주행꿀팁이네요~ 정말 좋은 영상 감사합니다!!

가운데 레인에 그냥 페인트칠이 많아서 심리적으로 피해다녔는데 실제로 위험하구나

업로드 안된지 3년 됨 ㅜㅜ 걱정되네요

좋은 꿀 팁입니다.

다른거 다 들어봤는데 드디어 찾았네여😅 역시 이거ㅛ

전 도로 가운데로 달리는데 왼편이나 오른편은 포트홀이 너무 많어요

생각 못한 부분을 잘 짚어주셨네요😊

과속딱지가 아니라 저승행딱지이겠는뎁셔

우리나라에서 오토바이 이렇게 타면 정말 양반이죠. 운전하는 꼬라지들 보면 ... 차 사이로 왜 빠져나가고, 안전 거리는 지키지도 않고 머플러는 왜 떼고 소리를 꽝꽝내고 지랄들인지. 찌질한 놈들이 몰려다니고 줄지어 다니고. 이 분 좀 배웠으면 좋겠네

엔진소리 귀르가즘 즐거웠어요 ㅋㅋ

하 이렇게 다 따지고 타더라도 중침 차량에 박힌 나... 노인이던데 무슨 생각으로 넘어온건지 모르겠음. 다행이 멈춰있다 들어온거라 손가락 심하게 삔거 말고는 괜찮았지만 한동안 오토바이 몰기 무섭더라.

죽기 싫으면 ㅠㅠ

😊😊😊저랑 완죤 같은 스타일이군여ㅋ

와 정말 유용한 정보입니다 가끔바이크를 타지만 차보다도 2배이상 신경쓰게 됩니다

제목좀 알려주실수있나요 노래들 ㅠㅠ

자동차 운전자로써는 생각지도 못했던 이륜차 안전운전 방법이네요. 이륜차 입문하고 싶어서 영상 찾아보는데 많은 도움이 되는 영상같습니다.

무슨 일 있으신가요? 영상이 안 올라와 걱정 돼서요

한 차선을 세등분해서 가운데를 피하라는 건가요? 지돈차 면허만 있는 도로경험 없는 사람입니다 ㅎㅎ

정말 좋은 팁입니다. 한국에서는 바이크에 대한 이해가 없는지 차들이 너무 위험하게 바이크 앞으로 끼어듭니다.

안전을 위한 좋은영상 감사합니다

중요한 내용을 잘 배웠습니다. 고맙습니다~

항상 라이트 켜고 다님..

조선말로는 셀프스티어링.

길이 왤케 좋나했는데 외국이구나 한국도 저런길 있고 고속도로나 되면 좋겠다 하ㅏ 외국에서 바이크타는게 드림이다 ㄹㅇ

교차지점에서 감속없이 남에게 나를 보여주는건 방어운전이 아니다.

❤😂🎉😅😊최~고요.

좋은 인터뷰 너무 감사합니다. 즐겁게 보았습니다.

알차탈땐 edm임

나하고 비슷하네 속도줄이고 차간 간격이 젤 중요

메모 수명 3년증가

한국은 버스트럭이랑 같이다녀야되는데 하위차선엔 포트홀, 맨홀이 많아서 차선위치를 고를 수 없음

와 진짜 꿀팁

안전은그냥 오지 않는다 그만큼 신경을 써야 안전이 확보된다는~

바이크 블렉박스를 알아보고 있는 사람입니다... 엑션캠이 블렉박스역활을 할수있나요?? 그렇지 않아도 고프로가 필요한데... 2중지출이 안될수있다는 희망이 생기네요~

솔직히 미국에서 타시는거라서 그쪽 사정은 모르곘지만 한국에서 사이드로 치우쳐서 타면 뒷차나 옆차가 무리하게 추월하고 끼어들기 해서 오히려 더 위험합니다. 차량 운전자 입장에서도 저 새끼는 차선을 변경하려는거야 말려는거야 존나 헷갈리게 하네 이러죠, 모든 차량 운전자들이 오토바이 경험이 있는건 아니니까. 그러니까 그냥 중앙레인 유지하고 무리하게 바이크 안기울이고 하면됩니다. 바퀴에 오일좀 묻어도 와인딩 코스 아니면 무리하게 기울이지 않는한 슬립 안납니다. 중간에 이물질이 많다는건 동의 못하겠네요, 보통 도로 가장자리에 이물질이 가장 많습니다.

타겟 머시기... 운전할 때도 적용이 되는 듯요. 코너를 돌 때 내 생각보다 속도가 빠를 때, 어어어어.. 하고 핸들 조작 실수하면 들이받는거죠. 정말 빠른 속도가 아니라면 어지간한 코너는 약간의 슬립나면서 꺽어집니다. 핸들 꽉잡고 코너에 맞춰서 꺽어도 차는 전복되지 않음. 차체 무게 때문에 그렇게 쉽게 전복이 되질 않음. 본의 아니게 타이어 슬립되고 끼끼끼끽 소리 들어보신 분이라면 아실 듯. 내 차를 믿어야죠. 다마스,라보는 제외.

추우신가보아요.. 혀가 꼬이세요 ^^. 바이크 운전의 정석으로 보이십니다. 우리나라 들어오셔서 한 손에는 효자손 들고 교육 하셔야 할 듯... 현재 우리나라는 아주 개판이거든요.

r22 를 구매하시길 방수도안됨 r20은

일본면허학교에서 지도원은 급제동시에 크런치 잡지 말라고 가르칩니다. 이유는 크런치 잡으면 엔진브레이크 활용을 못하기 때문이고 차라리 엔진 꺼뜨리는게 낫다고 교육하네요. 보통 익숙하신분들은 엔진꺼지기전에 크런치 잡을 수도 있고요. 급발진40킬로로 달리다 급제동으로 서는 항목이 있는데 이거 꽤 유용한거 같음요. 브레이크 서서히 꽈아악 잡아야하는게 포인트인데 한 번에 꽉잡고 바퀴롹걸려서 자빠지는 거 목격하고 쫄았던 기억이 나네요. 좋은 영상 감사합니다

많은 도움이 되네요. 저역시 뒷차량을 항상 감시하고, 속도가 빠르게 달려오면 최대한 속도내서 간격을 벌리죠. 그리고, 절대로 버스나 트럭,택시 뒤나 앞에서 운전하지 않아요. ^^

Thanks for the laugh XD nice review!

차선이나 지켜라 오토바이는2차선이다 기본좀 알아라