Видео

運転再開後も土砂崩れ現場で一旦停止、その後もしばらくは徐行運転してたの懐かしいです...

中書島すごい人でしたw

大和田で撮ったやつだw

I will miss you 20 series of the Chuo Line.

それ僕も乗りました！

素敵ですね

黄色も京都鉄道博物館で展示してほしい

ダイナミック！其れからボリューム満点！

Subway in Japan is very developed, thank you for sharing 💯🤝🔔ok my friend

また富山県にお越しの折はＪＲ氷見線をおすすめします。雨晴海岸から見える立山連峰は最高です。但しいつも見えるとは保証できません。

381形とはマシ？

❌8681 ⭕3688 8681※存在しない編成

Muy buen video Excelente estimado amigo 😊 increíble 😮 un saludo 👋🏻 desde Argentina 🇦🇷

ワンマン試運転w

お～行ったんだ！ 僕は土曜日で行けなかった😂

これ7月のやつ？ あとここ三津屋中国街道踏切じゃないかな🤔

快速と区間快速は何も抜かさない…

出来れば、ビスタカーか伊勢志摩ライナーを使ってほしかったです。

JR東海211系・JR東海213系・JR東海311系、2025年度迄に全て引退315系全て統一ですね。

105系ゆうパック色名付けて💈塗装

金曜と土曜の終電が4両になるのは飲み会帰りの人が多いから

訂正箇所です。 2:28 「上島駅」　読み方・・・かみじまえき 1000形と2000形の違いは言われれば分かりますよ。 外観は変わりませんが、パンタグラフが違います。1000形がひし形、2000形がシングルアームです。 内装はドアの塗装です。1000形は金属むき出し、2000形は塗装(?)されています。 車両の端に行けば運転台です。1000形は2ハンドル、2000形は1ハンドルです。

あん時はありがとうございましたー

あのときはありがとうな 今編集中やからお楽しみに

東京モノレールは大阪モノレールと同じ跨座式でも種類の異なる形式の日立アルヴェーグ式を採用しています(大阪モノレールは日本跨座式)。 日立アルヴェーグ式はタイヤハウスがノンステップバスの前輪部のように車内に飛び出すのが特徴で、東京モノレールではこの部分を座席や荷物置き場としています。

普通瑞浪行き

編集お疲れ様です！ 楽しかったですね！ 機会があればまたコラボお願いします🙏

近鉄は、来年のダイヤ改正で、「ひのとり」「しまかぜ」を含む全ての特急列車で四日市、津、大和八木にも停車します！

地元を走る地下鉄車両です。3月末より営業運転に就いています。まだ乗っていませんが、２～３回目撃しています。

快速瑞浪行き 停車駅　金山　鶴舞　千種　大曽根　勝川　春日井　高蔵寺　多治見から各駅

この車両を秋田新幹線こまちに戻して車両幕をフルカラーLEDにして内装もE6系風にして全車両にコンセントプラグとアクティブサスペンションつけてほしい(切実) インバーターも325km/h出るように魔改造してE3系-1000番代改にしてほしい。

チャンネル登録ありがとうございます

名鉄様のLEDステンレス電車などの群れが始まりますよ。

10連快急が消滅した大阪線ですが、代わりに6＋2の8連快急が誕生していたり。しかも6連はL/C車という。

😮😮😮

Y07編成も引退したんですか?

僕もラストラン撮影しました！ 20系長い間よく頑張ってくれましたよね。お疲れ様です。

😍😍😍

あの時のやつっすねw お疲れ様です！

熊本県内で会えるとはw

👏👏

👍👍

ぼくは、B'zが高校のこらから好きバットトモ二ケーイションもういどころから好きだったからきいてました。

津山駅B'zの発車メロディーかんげきしました。

これはJR西日本の在来線直流電車列車です。！

2019年7月に撮影した彦星号

汽笛の鳴らし方おもろいな

1:01 特急はしだて8号京都行きです。4両は特急はしだて号のみ。

後ろの車両はKTR701です

Beautifull scenes, congratulations my friend 👏👏🤝🤝👍👍👍😃🇧🇷