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いやいやそんなこと無いですよ。 今回のカメラ、マウント？が悪いのかぶれまくりでガタガタに見えますけどw

私自身ジェッテイングガタガタで抜き返す気もなく、また「なんとなく２コーナーアプローチがタイトだなぁ」と感じましたので予感はしておりましたｗ。２コーナーではよくあるパターンですよねぇ。私もよくヤラかしますｗｗｗ。

ごめんなさい(^_^;))) カード残量の管理ミスで これでギリギリだったんです。 (T-T)

座布団二枚下さい！

すばらしい ビッグトリックが決まりました❗

ジェッティングずれてる？ ってのは実は錯覚で単に進入で減速し過ぎなためにアクセル開くのが遅いようです、ってことで、 FCR33ではなくPWK28ならもっとスムーズに開け閉め出来たでしょうが う～ん やはり加速ポンプのセッティングというか 活用が下手なんですよ。

さすがにスイングアームに足挟んだのにはまいりましたｗ 前回走行時はフロントを引き摺らずに走っていたので気付かなかったのですが、思いっきりフエンダーとマフラーが干渉して窪んでおりました。 もしかするとハンドルロックしちゃったのかと思いますｗｗｗ まずはフエンダーカットと突き出し-5ｍｍでためしてみます。 リアダンパーの件 確かにヘタっているのかな？とも。 ただ、これまで3.5インチ115か110の一号機から2.15インチの90の二号機ですからその辺の感覚のズレもアリかな～？とも。 次回は福井県のタカスで試してみます茶。 グリップエンドと最終コーナーは 見ものの転倒動画となるやも知れませんｗ

いや～ん地元勢ですよｗ、そのクセに走り込み不足でヘロヘロでしたね。 ＣＲＳ８ ＭＣ１８ スパーダ ＭＣ１９ 何に乗っても「55秒の男」なのですｗｗｗ

@@kamenanntyatte8697 地元ですか！なら鈴鹿の方が遠征になるのですね、常々鈴鹿ツイン走ってみたいと思ってはいるのですが機会があればおわらも走ってみたいですね。

承諾いたしますのでどうぞお使い下さい。

@@kamenanntyatte8697 ありがとうございます🙇‍♂️ いつ頃に着手できるか分かりませんが活用させていただいと思います。 承諾いただきまして感謝です。

燃料ゲージ動いてませんからねｗ

本人も？？？だったのですが、まぁ一つのネタとしてｗ 多分ウオーマー使ってなかったのか？とも思いますが、これもレーシングアクシデントの一つですね。 さらに続きますが、、、、

コメントありがとうございます。 ご指摘のとおり、 ハイカムとリ解CDIです。 それと166cc化、ピースサプライのフルエキになります。 キャブは以前PWK28で去年（2020）からFCR33に変更しましたが最高速以外違いはワカリマセンｗ。

まぁ、電チャリが速くなっただけだろうけど。

kame nanntyatte 富山どうする？最終確認したいから、この動画にコメントしてruclips.net/video/pZ7J83xyYzM/видео.html