Видео

@@walgesso4019 se você fizer um novo enrolamento do jeito que expliquei no video não irá utilizar as soldas que fica dentro da bobina, apenas as soldas externas.

O reparo que usei fio mais grosso ficou com 1 ohm e suportou 300 RMS sem queimar

O reparo que usei fio com dobro da grossura do original ficou com 4 ohms

Não precisa da face

4 mlimetros de espessura

@@jonathanbikes385 muito obrigado amigo

Tenho 1 dessa ,1 jarrão QVS e 1 d250 trio ,vou fazer nas 3 ,pois aqui eu tenho bastante desses fios.... Valeu pela dica ,vc vai quebrar as lojas de som kkkkk

Se fizer com um fio da mesma bitola do origina eu acho que cabe e vai virar bobina dupla, você teria que fazer um teste pra ver se cabe pra bobina não ficar presa no imã ou ficar raspando e xiando

Na verdade os reparos que estão tem muito espaço e pouco fio

@@Marcosmarcolao dependendo do tamanho do espaço da pra fazer até bobina tripla, mas primeiro você faz dupla pra ver como vai ficar

Boa noite,tentei fazer mas é muito difícil ,o que eu fiz foi limpar os drivers.dai eu usei essa cola de junta de motor achei 1 ótima ideia também ,como os reparos estavam bons eu passei nos reparos e deixei secar de 1 dia por outro 24 hrs secando ,daí eu montei e elas ficaram tops

Voce lixou ou raspou com estilete a ponta do fio pra retirar o verniz antes de soldar no negativo e no positivo?

@@jonathanbikes385 eu fis só o enrolamento mais n raspei o fio.

Se não lixar o esmalte das pontas do fio não vai funcionar

Compra um reparo novo ou troca o tuwiter. Que fica bom

​@@arislanoliveira8543 kkk o fio não passa energia pro outro porque tem um esmalte por cima 😂

Fabricação de bobina artesanal

O reparo original é bem limitado e um pouco de potência a mais e ele queima, são feitos pra manter o fluxo de vendas e girar a economia é deixar o cidadão sem dinheiro..

Aqui em Londrina A 3 anos atrás custava 30 reais o reparo original, mas depois que eu aprendi fazer reparo turbinado nunca mais queimou

Concordo pura gambiarra e depois reclama que o som não tem qualidade kkk c loco

¿Cómo se envenenan las chicas?

@@jonathanbikes385 recauchutada na traseira, na comissão de frente, levanta o que está caído, acalma o cabelo revoltado, e vai se envenenando, até que a conta chega.

Pelo vídeo não daria pra notar a diferença, mas pessoalmente com um módulo potente é como se tivesse três cornetas originais tocando,

Só deve toca roco mas aguenta

Também queria saber pq fiz isso e pra mim q ficou um pouco preza. Se testa na pilha com ela aberta a original ou paralela ela pila. Ja com fio mais grosso p mim que ficou um pouco preza mas pula também e tocou d boa

Olha no reparo original pra ver pra ver por qual polaridade começar enrolar, eu sempre rebobino sem me preocupar com polaridade..

As voltas depende da grossura do fio, e da impedância que você irá querer.. O meu reparo ficou com impedância 1 ohms

Pode ser por onde quiser depois q imrrolar esso por ela no local com pilha ou bateria você testa ela tem q subi ver positivo

Os 20,00 de cashback caiu na conta alguns dias depois

Esse foi a primeira vez que fiz o capacete homem de ferro em EVA Eu achei difícil

É consumidor

Do entregador eu acho que seria uber driver

Hum tendi , sigo prescisando mudar o endereço do restaurante

No centro de Londrina

@@jonathanbikes385 como e o nome da loja

10,00 eu junto mais 5,00 e compro mais 5 litros e 660 ml de gasolina shell pagando 15,00

Minha bike faz 50km com litro de gasolina

Ai Sim hen Legal

😁

Fiz vários testes até conseguir extrair o máximo desempenho do combustível 60%gasolina+40%etanol+0,10%óleo de competição no motor que já é preparado pra alta performance,

O fabricante recomenda esvaziar o tanque e o carburador quando for deixar o veículo parado por mais de uma semana..

@@jonathanbikes385 Ah sim sempre é bom andar do q ficar parado ! No caso de não usar fazer essa recomendação é claro !

@@jonathanbikes385 Se bem que o etanol seja carro ou moto no caso o motor for exclusivo o desempenho é incomparavelmente potente em relação a gasolina ! Em compensação o consumo deixa a desejar tornando um beberrão ! No caso específico entendi a sua colocação na dosagem de combustível + óleo de competição quer dizer que a fórmula q mais proporciona desempenho e performance nas motos ! Tudo porque taxa de compressão diferencia e muito entre dois combustíveis gasolina e etanol e o óleo justamente para ¨lubrificar¨ cabeçote nas válvulas e na câmara de combustão pois a própria receita gasolina (q já tem 20% etanol misturado) + etanol resseca podendo dar superaquecimento e pra melhorar o óleo ameniza e soluciona o problema ! Claro motor de moto bem diferente de carro ! Moto trabalha em alta rotação !

@@johnsonyamakawa2386 na bike não ficou bom 100% etanol mesmo modificando a configuração do motor pra etanol com ata taxa de compressão gicle de combustível 30% maior ponto de ignição mais adiantado, pra andar na rua em baixa rotação não ficou bom, mas pra competição de arrancada ficou porque já sai com cabo enrolado em alta rotação..

Eu saí do posto Guaporé peguei a Av leste Oeste até o balão da Rio Branco subi e entrei na Av Tiradentes

Ficou bonito, fizemos modificações no capô e fizemos carroceria virou uma pick up Monza 2.0 motor aspirado

@@jonathanbikes385 Legal ! Bom se fosse original era uma boa mas dependendo de como estava ou era o projeto mesmo para a pick up nada contra até para quem curte desempenho como a Saveiro deve anda muito ! Se vc tiver foto estou curioso de como ficou !

Até domingo eu tiro foto ou faço um vídeo de como está ficando a carroceria, mas por incrível que pareça o projeto da carroceria ficou discreto

Virou pick up Monza cabine dupla, não foi cortado a estrutura de reforço do carro.

😅 esse Monza do vídeo já foi vendido, depois vou ver se encontro as fotos depois de pintado

Isso que ensinei usando um capacete mais simples pode ser aplicado em em capacetes mais sofisticados eu por exemplo uso um pro tork atack robocop estava com pintura toda descascada, desmontei lixei pintei e ficou seminovo..

Troquei de quadro, estou usando um quadro de aço pois esse do vídeo é um quadro comun de ferro, mas mesmo assim pretendo reforçar a estrutura do quadro

Eu uso uma coroa pequena que é mais pra correr do que pra ter força, se eu colocar a coroa original que é grande 44 dentes da pra subir até parede com meu motor turbinado, mas eu uso coroa pequena pra atingir alta velocidade e viajar pela rodovia

Eu já subi morros bem mais inclinados com essa bike do video

Eu também kkk

Pode ser várias coisas, regulagem do carburador como bóia e parafuso da mistura ar combustível, bobina, rotor distribuidor etc..

Aleluia

Depois vou postar outro vídeo desse que fizemos

Se for pra fazer uma preparação bem forte igual essa cobro 600 e a potência e O torque aumenta bastante eu sou pesado 85 kg mais bolsa de ferramentas e sobe subida abrindo giro, entre no meu canal e veja o vídeo subindo a Higienópolis de bike motorizada, já uma pessoa mais leve sobe disparado

Entre estacionario e o de mobilete eu indico o motor de mobilete porque é bom confiável e mais potente do que motor estacionario e mais potente do que o motor de bike também