- Видео 5
- Просмотров 18 384
Ремонт ТНВД и форсунок.
Россия
Добавлен 2 янв 2020
Всем привет! Ремонтирую механическую топливную аппаратуру НД, УТН, ЯМЗ(Е0), ЯЗДА(КАМАЗ Е0), АЗТН, более 15 лет. Если есть необходимость отремонтировать вашу аппаратуру, пишите на почту. Постоянно в наличии тнвд для обмена и на продажу. Работаю с ТК КИТ по России.
Заколдованный УТН с Т-40!
Этот насос невозможно отремонтировать,- только разбирать на запчасти. Так сказали человеку в двух сервисах. В чём заключалась проблема, смотрим в этом видео.
По вопросам ремонта топливной аппаратуры писать на почту. sergei989mir@mail.ru
Работаю с ТК КИТ по России.
По вопросам ремонта топливной аппаратуры писать на почту. sergei989mir@mail.ru
Работаю с ТК КИТ по России.
Просмотров: 3 127
Видео
УТН, для Т-25. Глушим 3 и 4 секции!
Просмотров 1,8 тыс.3 месяца назад
Будет ли он работать? Будет! Причины именно такого решения в этом видео. По вопросам ремонта топливной аппаратуры писать на почту. sergei989mir@mail.ru Работаю с ТК КИТ по России.
Трубки высокого давления. Что с ними может быть не так?
Просмотров 7 тыс.3 месяца назад
Как не нарваться на Китайские трубки. Показываю разницу наглядно. По вопросам ремонта топливной аппаратуры писать на почту. sergei989mir@mail.ru Работаю с ТК КИТ по России.
Клапан - демпфер НД-21.
Просмотров 4,6 тыс.3 месяца назад
Для чего он нужен? Как отремонтировать. По вопросам ремонта топливной аппаратуры писать на почту. sergei989mir@mail.ru Работаю с ТК КИТ по России.
ТНВД НД-21, УТН, АЗТН, ЯМЗ, КАМАЗ, в наличии.
Просмотров 1,9 тыс.3 месяца назад
Всем привет. Предлагаю отремонтированные тнвд. По вопросам ремонта топливной аппаратуры писать на почту. sergei989mir@mail.ru Работаю с ТК КИТ по России.
не разрезая проверить можно ,объём посчитать например в трубку 600мм длиной при нормальном внутреннем диаметре 4,8 кубика воды помещается ,а в купленную мной кЕтайскую 8 с лишним влезло ,только заполнять с иглой медицинским шприцом и медленно что б воздух выходил ,и визуально трубки другие советские целиком оцинкованы ,а у кЕтайских гайка и упорная втулка хромированные а трубка цинк ,это меня ещё при покупке напрягло
Красавчег! Внимательность рулит ,в своё время мне камазовский насос приносили который два стенда спалил и третий задымился ,очень хозяин удивился когда забирал и эксплуатировал результату ,там тоже внимательность выручила
Здравствуйте я так долго причину искал. Форс менял клапан смотрел а один цилиндр не работает не как Тоже меня л такой китай ставил в магазин обратно одал .все берут и нормально говарит. Пошел у мужика старый взял поставил и все норм теперь я знаю.то что там внутри трубки соляры много она типо пружинится и как положено давление не создаётся в конце на форсунку и форс не открывается отыеватно .но это не все понимают пробовал объяснить рукой развели.
Кто тебе сказал что от демфера нельзя в бак?😂
добрый день почем тнвд на д 240
А решение ремонта толковое можно регулировать давление обязательно воспользуюсь!
Этот демпфер должен держать не меньше 3,5!
Насос привёз с регулировки, сказали в е норм помпа норм качает, не могу завести трактор пускачем гоняю минуту на полном газу дизеля, топливо прокачал по каждому штуцеру от помпы, система как бы полная но никаких вспышек, звонил мастеру говорит что нужно искать подсос воздуха, как так
Если топливо подаётся, а вспышек нет, значит оно подаётся не в момент. Возможно топливщик подрегулировал "углы", если до этого они были неправильные. Это очень часто встречается. А может быть и сам топливщик "неправильный", такое тоже не исключается, к сожалению... Проверьте и установите правильно, угол опережения впрыска топлива.
Привет. Было такое на двигателе а 41.Просто (мастер) поигрался с углами. Времени и денег на повторный ремонт не было,и пришлось перекинуть шестерню насоса на один зуб. Но всё равно этот насос ели ели год проработал.
@@user-xv9ms8qe3e На дизеле А-41, при снятом насосе, шестерня легко выходит из зацепления с промежуточной шестерней и может перескочить на зуб-два. Поэтому желательно снимать переднюю крышку и чем нибудь её фиксировать, какой нибудь картонкой или щепкой. Очень часто такое бывает! Но все ленятся, и потом проблемы...
@@user-ex7fs6km8b Так дело в том что метки совпадали. Я специально пытался перекинуть не вскрывая двигатель, не получилось. На СМД перекинул без проблем, ради интереса.
Для половины владельцев и под первую секцию проблема установить,а тут будет слом мозга
Несколько раз возил в ремонт...И что полную разборку никто не делал?А деньги брали как за полный...Если менять кольца спереди плиту надо снимать,да и рейка в радиальном направлении болталась мама не горюй.Удачи этим ремонтникам
Для восстановления резьбы продаются наборы. Сам использую. Резьба сохраняется в первоначальном виде, была м6 и останется м6, шпилек переходных не нужно покупать. ,
Абсолютно прав дружище. Я устал воевать с клиентами, у вас ещё что они даже зажигание поправить не удосуживаются на слепой зуб ссылаются. Просто поражает отношение, а Вы про трубки ВД устал объяснять.
Добрый день. Скажите пожалуйста ощутимо греется второй цилиндр на т25, насос утн переделанный под т25, в чем может быть причина?
Я 25 лет ремонтирую их и всегда новые неисправности встречаются типа этой.
Да, с УТН-ками так... Каждый раз, как в первый раз. Не знаешь что от него ожидать и какой сюрприз он приготовил. Как по мне, так самый хреновый насос в ремонте. Но мы их всё равно победим!!!
Было такое .но с одним цилиндром лопнула поставил такую он не работает.
Спасибо!
Здраствуйте в группу топливщиков не хотите к нам присоединиться?
У меня точно такая же история была я ремонтировал насос и после ремонта толком не работала а оказалось поставил китайские трубки лён было сгибать, откуда будешь как связаться с вами?
Хороший насос сразу на два трактора можно установить😁
Усе понял😂 в таком случае надо подписывать цилиндры что б при устаноаке не путали
Для т 25, там вал чтоли дркгой? Понимаю 1,3. Но как 1,2?? Также 4,2. Но как 1,2? Сижу репу чешу😂
Всё просто. По порядку работы кулачкового вала,- 1-3-4-2: 4-2(с четвёртой секции на первый цилиндр, со второй на второй цилиндр), 2-1,- аналогично, в обоих случаях трубки нужно перекрестить.
С переделкой утн для т 25 все понятно, 1-3. А вот 4-2.2-1 можно запутаться при установке момента впрыска, т. к. далеко не все "трактористы" представляют что это такое. Ну а для применения покоцаных кулачковых валов отличный вариант.
Скажите пожалуйста сколько стоит нд и сколько утн. И если не секрет как закатываете тройку на нд, что по градусам на лимбе?
Если прокатать насос с этими хреновыми (левыми) трубками на стенде, с его форсунками и сделать соответственно подачи согласно тестплана, должно быть все норм. Трактор должен работать. Хлопотно конечно, но думаю стоит попробовать
НЕ БУДЕТ он работать! Есть такое понятие как внутренний объём топливопровода и разгрузочный объём нагнетательного клапана. Так вот: нагнетательный клапан такой топливопровод не разгрузит. Это если коротко... Хотите узнать больше? Читайте спец. литературу по ремонту ТНВД!
На т40 смазка к насосу не подается Ваш насос будет смазываться масляными парами
Вы очень сильно заблуждаетесь, канал для смазки на двигателе присутствует. Если вы вживую его не видели, то книга "Тракторы Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ"(смотрим систему смазки), вам в помощь, кстати шла в комплекте с трактором, на котором мне когда то пришлось поработать. Если на Т-40 стоит компрессор, то согласен с вами, на некоторых компрессорах этого канала нет и тогда нужен тнвд с автономной смазкой.
А где сапун и трубка слива излишек
Рита. Насос сделан под централизованную смазку, по просьбе клиента. Просверлено отверстие к первому толкателю и на токарном проточен кольцевой канал в плите. Сальник удалён.
На Т40 смазка к насосу конструктивно не подается ваш насос будет смазываться масляными парами @@user-ex7fs6km8b
У меня вообще этот насос работает без клапана,заводится отлично даже после долгова простоя
Ну а кто сказал, что он не будет работать? Будет конечно, любой насос, не только НД. Только при этом в головке насоса создаётся максимальное давление, которое может развить подкачивающая помпа(до 4 кг\см2) и это чревато тем, что может пойти солярка в корпус через уплотнительные кольца секции и привода дозатора. На УТН из за этого текут заглушки каналов в головке насоса.
@@user-ex7fs6km8b Была проблема на холостых оборотах мотор начинал временами работать рывками целый день,прекращалась эта работа только после того,как начинаешь стравливать топливо через кран для прокачки топлива.Что я сделал,отвернул заглушку этого клапана,вынул пружину,поршенёк пропилил вдоль немного круглым напильником (для заточки цепей который используется) и проблема исчезла,выход с этого клапана поступает опять на подкачивающий насос,мотор работает отлично на всех режимах,масло перестало разжижаться в насосе,раньше при замене выливалась почти одна солярка,смазка там раздельная,не от двигателя.Может кому пригодится у кого такая проблема возникла.
У мене масло десь пропадає.і насос сухий і починає на максимальних обертах гавкати.Залию масла і все норм.
Как с вами связаться? Интересует ТНВД НД !
Пишите на эл. почту sergei989mir@mail.ru
174 разве не 50???
171-й распылитель по конструктиву устроен так же, как и малогабаритный 174-й, т. е. у него отсутствует камера в носике распылителя и сопловые отверстия выходят прямо на запорный конус иглы, в отличии от распылителя "50", у которого сопловые отверстия выходят в эту самую камеру. Ну а по факту будут работать и 50-е распылители, можно ставить, если нет других. Завод, дизель Д-243, комплектует форсунками 174-02 или 171-02, так что делаем так, как завод прописал. Колхоз для меня неприемлем.
Прикольно снимай почаше,подписка и лайк удачи в работе🤝👍
Здравствуйте, как с вами связаться
sergei989mir@mail.ru
Алё это где?
Здравствуйте. Тюменская обл.
@@user-ex7fs6km8b здравствуйте сколько стоит на т 25?
Электронная почта sergei989mir@mail.ru пишите.@@user-yr8uo5ih6v
Здравствуйте! Где вы находитесь территориально? Город? Хочу с вами пообщаться по ТНВД НД . Первый раз увидел у вас на видео ТНВД УТН на т 25 выход на форсунки с первой и второй плунжерной пары! Такое вообще возможно? Обычно 1 и 3. Или 2 и 4 !
Здравствуйте. Всё очень просто. Порядок работы секций тнвд 1-3-4-2. В данном случае, по порядку работы, подача будет: 2-1.Т. е. , со 2-й секции на 1-й цилиндр, с 1-й на 2-й.
2-1 Нормальный ход!!! 👍