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EliudUrba
Мексика
Добавлен 29 июл 2009
En este canal exploramos cómo convertir el hogar en un espacio sostenible y amigable con el medio ambiente mientras ahorras económicamente. Con ayuda de tecnologías sostenibles, la eficiencia energética y los autos eléctricos. Aprende a maximizar el uso de la energía solar en tu hogar y descubre consejos prácticos para hacerlo más eficiente. Además, exploraremos la fascinante mecánica de los autos eléctricos y cómo puedes convertir tu vehículo en una alternativa ecológica. Aquí encontrarás ideas innovadoras y soluciones accesibles para mejorar tu calidad de vida y contribuir al cuidado del planeta. Únete a nuestra comunidad relajada y descubre cómo la tecnología y la sostenibilidad se combinan.
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Cuánto costó la conversión en Piezas y mano de obra?
El video mas tonto no muestra la convercion puro la bla la
Porque gasta más al principio y no sirve para viajes largos y que pasa con el aire acondicionado y el calentador
Verdolaga, yo pago 2.5 pesos el kwh por 5 miembros, la casa consume muchísima energía y el calentador de gas se acaba de perforar. ¿Para que se aisla la tubería de agua fría? También, ¿cómo calculaste la capacidad por persona? En mi casa tmbn somos 5..
Que bomba compraste ?
Esas Herramientas,,se ven bien,,,,
Tengo una Chevy Wagon 2002, me gustaría convertirla en eléctrica, dónde pueden hacer el trabajo? Tienes alguna estimación del costo? Gracias y felicidades por tu trabajo.
Excelente video. Si el Kw/h con CFE en México cuesta en promedio $3.71 pesos mexicanos en tarifa DAC (De Alto Consumo) que son de las mas altas en el país, calculado en febrero del 2025, gastarías $.61 centavos de peso mexicano por kilometro, comparado con el precio de la gasolina premium $26.90 en un auto compacto como el neon dodge, digamos un jetta VW, que proporciona 17km por litro de gasolina son $.61 pesos por kilometro. habría que quitarle los gastos de mantenimiento y me resaltan varias preguntas, el costo del seguro? se puede asegurar el neon con retrofit? cuanto cuesta la batería y cada cuanto se reemplaza? cuanto dura el motor eléctrico y cuanto cuesta? Saludos.
De Aguascalientes a Veracruz un Prius híbrido gastó 800 pesos, de ida y vuelta. Son una maravilla.😮
Muy emocionado hasta que dijobel precio 😮😢😢.
imaginate un tsuru electrico!!!!!!!!!!
Mi tsuru tiene 800000 km dura caso 7 veces mas que un tesla
Y si no es mucha la molestia, cuanto te gastaste $$ para esa conversión??
Muchas felicidades amigo, un excelente trabajo y lo mejor que es MÉXICO
Soportará elden ring a todo gráficos? Y jugar los juegos en emulador switch
QUE TAL DONDE CONSIGUES ESAS RESISTENCIA
Felicitaciones excelente trabajo... GO ELECTRIC!
Muchas felicidades!!! Que proyecto tan hermoso! No cabe duda que el ingenio no ve nacionalidades 😎👌
Hola! Mencionas que te interesa manejar un BYD o Tesla. Solo por la parte del clutch y velocidades es prácticamente igual a tu diseño. Si estás en CDMX te invito a conocer y manejar un Toyota hibrido.
0 a 100 km/h?
Por favor, puedes mandar en donde se puede comprar el motor eléctrico y los demás componentes como batería para sacar un costo y poder hacer un proyecto Gracias
Saludos Eliud ..... Felicidades por tu proyecto .muy interesante y bien esplicado.... Ojalá me leas y me contestes . Tengo un proyecto de habilitar un camioncito eléctrico y se me ha hecho complicado . El conseguir celdas . O algún banco .. si me pudieras decir dónde las conseguiste gracias
Hola, buen día, como te conectas al curtis? Que rs232 utilizaste? Con ftdi?
Hola alguien podría ayudarme, tengo uno pero de 35 litros, a las tres semanas de instalar simplemente ya no encendió, lo tengo con un sonoff , segun se pueden resetear pero no se cómo
Te recomiendo q en lugar de apagar la bomba la controles para q consuma menos con mosfet y pwm, entre mas velocidad que de menos flujo. Y eso de arduino para empezar esta bien pero creo q es mejor cambies a algo mas confiable tal vez un raspery pi y una pantalla y con eso tienes toda la instrumentacion de todo el carro. Otra cosa q haría seria dejar un radiador pequeño para enfriar todo lo q requieras, si el carro esta quieto y se calienta enciendes ventilador, si va rápido apagas ventilador y con el aire enfría todo muy rápido. excelente trabajo. Si requieres apoyo me gustaría colaborar contigo. Saludos
Brooo Pasa el link ya que he buscado ese módulo mucho tiempo y no lo encuentro
Hola, te paso el link, liego lo borra youtube: es.aliexpress.com/item/1005006428098545.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.113.61ea194d78D5ZJ&gatewayAdapt=glo2esp
Q tal buen día, una pregunta, en un Dodge neon 2002 cuando se sube la transmisión, en las vel se tiene q meter algún nanvel, como guía, x q yo intenté varias veces y ensamble la transmisión con el motor, pero la orquilla con el balero se siente demasiado flojas, que podría Acer
Si, dependiendo del kit de Clutch el chicote queda algo flojo, yo a este kit le tuve que poner unas rondanas a modo de aumentos por que quedaba un poco floja la horquilla. Cortas las rondanas las doblas y abres un poco para que pase el chicote y las "cierras". Ojala sea eso tu problema
Bueno el detalle, que la 1ra vz q ensamble todo, puse todo komo estaba, la palanca de los cambios y el chicote q traía, subí la transmisión en los tacones los apreté bien y si quedaba el chicote ajustado, pensé que ya había quedado, no baje el carro x q lo tengo calzado en troncos de madera! Y le intente enclotchar varias veces! Y se sentía demasiado duro y en una de esas se rompió el chicote, fui y cheque la orquilla y se sentía demasiado guanga, como si se hubiera salido de su posición, y efectivamente tuve que desmontar todo otra vz, y ahí me tienes, q separó la transmisión del motor sin bajarlo y si efectivamente se madreo el collarín de los lados! Se fue el chicote y el collarín, pues bien! Ya le puse el collarín de nuevo! Subí la transmisión y no terminé de ensamblar todo porque la Horquilla se siente guanga otra vez, se me complicó el asunto, no sé pa donde jalar, ya le puse chicote nuevo! Estoy pensando en ensamblar todo otra v x sin yegar asta las flechas, y ensamblar el chicote con la orquilla e intentar de nuevo, estoy atorado! No sé que hacer en este caso complicado! Aprovechando de tu ayuda que me sugieres hacer?
Me imagino que es un proyecto académico y que con esos datos estás preparando papers para explicar como funciona y que tan viable es esto en esta ciudad. Como bien mencionas, los que tenemos auto de gasolina, no pasaríamos por tanto.
Tú lo haces ? Cuánto cobras ?
Hola saludos desde Venezuela ,cual seria la maquina mas recomendable para sacar piesas de bici a escalas saludos
hola, no se ocurrido poner aculador para ir regenando la energía que se usa en la batería de combustión
Por que un auto eléctrico no tiene un alternador que cargue la batería y asi evitar tecargarlo
Disculpa tendrás las características del sonoff para un boiler Electrico de 32 litros rheem?
Maestro en cs de oa sostenibilidad??¿ Wtf jajaja
Este Eliud es todo un Crack !!!
corre bien el cs2?
super hermano, felicidades, justo tengo un Neon 2000 a gasolina solo que con transmisión automática, genial tu trabajo.
Viendo tu video se nota que el carro se mueve como nuevo. El zumbido del motor dice mucho ya que se escucha que no se esta forzando lo cual el indicativo de que la conversion esta bien hecha. Te felicito, se que te lo vas a gozar y tendras muchas aventuras con el carro.
Te felicito muy buen proyecto, a simple vista no se nota la conversion y se ve que el carro se mueve muy bien. Hace 15 años hice una conversion similar a un vw buggy usando un motor y controlador trifasico azure dinamics. Aunque los componentes eran de calidad, no era tan eficiente porque las baterias disponibles eran plomo-acido lo cual añadian un peso excesivo y su curva de eficiencia era limitada. Pero la experiencia fue gratificante
Muchas gracias amigo, entonces eres de los pioneros en este mundo de las conversiones. Siento que gran parte de la experiencia de manejo es gracias al avance en el tema de baterías, por ejemplo el auto pesa lo mismo que cuando era de gasolina. ¿Qué ha pasado con tu auto proyecto? Y sí, concuerdo que es una experiencia muy gratificante!. Saludos
@EliudUrba El proyecto lo hice para un colegio en donde trabajaba en Puerto Rico. En aquel tiempo era muy costoso hacer una conversion con motor trifasico ya que lo mas comun era el uso de motores DC, asi que ellos lo costearon. El carro se corrio por dos años hasta que ya no trabaje mas con ellos. Me han dicho que lo corrieron como un año mas hasta que se dañaron las baterias y que todavia lo tienen como exibicion. Ahora vivo Florida US, trabajando en robotica industrial. Pero cuando me retire voy a reanudar las conversiones porque ahora el costo es mas razonable y las baterias son mas eficientes.
donde compeaste esas celdas
Hola, ya las tenía, me habían sobrado de una batería de 115 volt. Las puedes buscar por Amazon si eres de México, te recomiendo más el formato prismatico (celdas de color azul).
Puntos negativos 1 Mecánicos para estos autos, debes planear muy bien tus salidas por las recargas. Beneficio ambiental Faltó decir que tanto responde el carro con 5 personas. El problema del cambio climático lo ven como negocio por los altos costos de estos autos
Exelente explicacion y muy buena conversion, algunos autos tienen direccion asistida ,no usan bomba para para dirección hidraulica para otro que se anime 😅😅 a la inversion ,aventura y nueva experiencia😅,saludos
Deben estar sobre losa cementicia. Si cuando llueve uno camina y genera hundimiento en la tierra imaginen lo que puede hundirse un tanque de más de 1000 kgs.
Si tienes el motor eléctrico ¿para que necesitas la caja de velocidades?, no sería más fácil dejarlo directo ya sea 4a o 5a depende de la relación, estás perdiendo eficiencia al usar clutch y las relaciones de la caja, de cualquier forma muchas felicidades por tu aporte y compartir tu conocimiento
Hola amigo, es correcto lo que dices, de la caja de velocidades se aprovecha principalmente el diferencial. El clutch permanece como "protección" de la caja, los motores eléctricos tiene torque desde 0 rpm, y los resortes concéntricos del embrague ayudan con el impacto repentino del motor evitando golpes bruscos en la transmisión (Es una transmisión diseñada para motores de gasolina, que entregan torque de forma gradual según aumentan las RPM). La segunda función es que ayuda a amortiguar el efecto de frenado regenerativo del motor eléctrico. Saludos
Serian mugreros poco fiables sin garantía
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Compañero ..... Gracias por compartir tu trabajo y experiencia.... Me gustaría que me orientaras A poder convertir un vochito a electrico ... Obvio yo pago tu tiempo y servicios.. Cuánto crees que tenga que invertir De 0 a 100...
¿Y al estar a nivel de piso, no tuviste problemas de presión? Como en otros videos hablan sobre que hay que ponerlos a cierta altura y bla, bla, que me tiene confundido y ya no sé si comprar de estos que pusiste o de los otros con mas diámetro para colocarlos a cierta altura.
Que buen trabajo, muchas felicidades!!
Un eléctrico con velocidades manuales se escucha muy bien