Μετρό卍田
Μετρό卍田
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ポプマス最終日にひたすらガチャを回す動画
2022年7月21日にサービスを終了したアイドルマスター・ポップリンクス。
最終日に貯まったポップジュエルをひたすら消費してとにかくガチャを回した記録。
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京急川崎駅 反転フラップ式表示機 表示変更シーン
Просмотров 2538 лет назад
上り側の表示機。表示機のコマは上下線共通のようです。 ただそれでも分割列車や「通快」表示はまだ残ってるのね。通勤快特の名称がなくなったのっていつだったっけ… あとは平日の文庫終が京急線内だと「深夜特急」と公式に呼ばれている事もこの表示機で知る。
京急川崎駅 反転フラップ式表示機 表示変更シーン
Просмотров 928 лет назад
京成八広の発車標を見た後、京急の表示機も見たくなりまして。 こちらは備考欄も「パタパタ」の上、それが3行あるので中々の規模。 流石に京急の表示機に油壺はありませんでしたw
京成 八広駅 反転フラップ式表示機 表示変更シーン
Просмотров 1,6 тыс.8 лет назад
この表示機の実物は行先表示コマだけに非ず。種別や編成輌数コマもまた実物。 何故か緑色のエアポート特急、押上線には来るはずのないイブニングライナー・モーニングライナー、「1両」・「3両」と言った奇数の編成輌数… 種別に関しては汎用を狙ったのかもしれないけど、編成輌数コマは何故?と思いながらもつい見てしまう。
京成 八広駅 反転フラップ式表示機 表示変更シーン
Просмотров 4,6 тыс.8 лет назад
間も無く見納めになるであろう京成押上線・八広駅の「パタパタ」表示機。 盛り沢山の行先表示コマも油壺の表示も見納めになる。 折角なのでスローモーションで表示変更シーンを撮影するのだ。
E231系松戸車スクロール追加
Просмотров 1228 лет назад
いつの間にか通常時のスクロールに警戒強化の文言が足されていた。 ATOS導入線区で見られるいつもの文言がそっくりそのまま足されている。 他が半角の英文字なのに警戒強化の英文は全角という違和感が凄い。
E233系0番台停車駅スクロール
Просмотров 1,4 тыс.8 лет назад
豊田車輌センターで公開されたE233系のLEDのスクロール表示。 東京発松本行の各停で設定されていたけど、停車駅は大月までしかでないのね。 それとこんな長距離列車をこの車輌で行くのは御免被る… ※音声無し。手持ちに付きブレはご容赦。
E233系0番台LED試験表示
Просмотров 4198 лет назад
豊田車輌センターで公開されたE233系のLEDテストパターン。 丁度固定表示に切り替わる所でした。 ※音声無し。手持ちにつきブレはご容赦。
7-1-2015 Inserting of a leap second
Просмотров 4179 лет назад
2015年7月1日、3年振りとなるうるう秒挿入が実行。 NICT本部前にて瞬間を見てきました。
T.B.T.M.G Type E5000 Passing through the Takanawadai station
Просмотров 88310 лет назад
日本の地下鉄で唯一の電気機関車である、都営E5000形。 2013年11月9日、そのE5000形が京急線に初入線。 普段単機だったり大江戸線の12-000形をぶら下げて走行することはあるが、この日は重連運転。 通過シーンを高輪台駅にて撮影してきた。
Seiko Sonola ('60s Transistor clock) strike a time signal
Просмотров 26 тыс.11 лет назад
1960年頃に製造されたトランジスタ時計、セイコー・ソノーラを手に入れた。 撮影当時50年以上前の時計とあって、電池式なれど中身はメカニカル。 時報機能も付いているが、現代の電子音やスピーカーから流れる音でなく間違うことなき「鐘」の音。 振り子が揺れる度に鳴る「カチ、カチ」という音と鐘の音は何とも美しいのです。
水時計 at "OSAKA STATION CITY South Gate Building" 其之弐
Просмотров 6512 лет назад
其之壱に引き続いて同じ水時計。 細かく制御された水滴一つ一つが文字や形を構成する。 多分、時間さえあれば丸一日ここにいれると思う。
サウスゲートビルディングの水時計 其之壱
Просмотров 6612 лет назад
ずっと興味のあった水時計。 細かく制御された水滴一つ一つが文字や形を構成する。 多分、時間さえあれば丸一日ここにいれると思う。
地下化した布田駅の様子
Просмотров 84812 лет назад
地下化した布田駅。 フルスクリーンのホームドアが設置されたのだが、列車の入退出時に凄まじい隙間風の音がする。 一部のネットユーザからは美佐島駅のようだ、と呼ばれているそうだが...。
ウコンハネガイ
Просмотров 3012 лет назад
ウコンハネガイ
海中展望塔より
Просмотров 1412 лет назад
海中展望塔より
海中展望塔より
Просмотров 1612 лет назад
海中展望塔より
ゆいレール転轍機動作シーン
Просмотров 396 тыс.12 лет назад
ゆいレール転轍機動作シーン
リニモ転轍機転換シーン
Просмотров 60313 лет назад
リニモ転轍機転換シーン
キハ181形はまかぜ 大阪出発シーン
Просмотров 2413 лет назад
キハ181形はまかぜ 大阪出発シーン

Комментарии

  • @raumfahreturschutze
    @raumfahreturschutze Год назад

    haha, funny wiggly metal snake

  • @emilealpha2392
    @emilealpha2392 Год назад

    And this is why monorails are inferior to standard 2 rail networks. That probably cost 4 times if not more than a light rail switch and it needs to be custom made and engineered to do so.

  • @毛小孩-你可以不愛他

    👍👍👍

  • @tae_won
    @tae_won Год назад

    不思議

  • @HIJYOSHOKU
    @HIJYOSHOKU Год назад

    意外と柔軟なんすね...

  • @buhoululante1501
    @buhoululante1501 Год назад

    DLR

  • @ИлюхаБратуха
    @ИлюхаБратуха Год назад

    Всего два вагона? Мда... (

  • @2012listo
    @2012listo Год назад

    I can't help but fear for the people on those. When a Kaiju attacks they will be sitting ducks!

  • @phole1100
    @phole1100 Год назад

    I would never trust something like this in America.

  • @liamo8932
    @liamo8932 Год назад

    The future is slow

  • @umenyan0049
    @umenyan0049 Год назад

    前後同時じゃないんですね…思ったより複雑。 こりゃ ➰故障したら大変ですね😄

  • @olegdc40
    @olegdc40 Год назад

    Странно , такие сложные коммуникации ради двух вагонов

  • @uxtxtigif
    @uxtxtigif Год назад

    エヴァのシーン。。

  • @はやっしー-p6h
    @はやっしー-p6h Год назад

    エヴァンゲリオンのワンシーンで見た事ある画ですね!

  • @SZK_millyjon
    @SZK_millyjon Год назад

    繋ぎ目のフラップみたいなところがパタパタするのかわいい

  • @worldcooking
    @worldcooking 2 года назад

    Very nice and interesting!

  • @claudioraffi9394
    @claudioraffi9394 2 года назад

    Bel video

  • @houraikosince1986
    @houraikosince1986 2 года назад

    「両渡り」と言っても、鉄道の両渡りと違って「上下同時通過」が出来ませんから、機能的には名鉄岐阜駅構内の有名な「日本一短い単線区間」と同じような事ですよね。 列車が少ない路線ならいいですが、多い場所だとこれがネックになってしまいそうな気がします。

    • @olegdc40
      @olegdc40 Год назад

      Зато эти два вагона могут заехать, остановиться , с ними произойдет переключение, и они могут выбрать 1 из 3 путей

    • @Summitioogo
      @Summitioogo Год назад

      @@olegdc40 Зная это, я указываю на недостатки.

    • @olegdc40
      @olegdc40 Год назад

      @@Summitioogo да, но мне это дало идеи … в Москве можно будет применить для подъёмников вполне

  • @abdelkaderzidoune3307
    @abdelkaderzidoune3307 2 года назад

    Comment régler le signal horaire svp?

  • @鎌倉山男
    @鎌倉山男 2 года назад

    私もこの時計を今も愛用しています。軽くて、時刻は正確なので、とても気に入っています。古い時計だけど故障なしで、カシオの腕時計は優秀だと思います。数字がくるくる回る時計は、私が知る限り、この時計だけです。その意味では貴重かも。

  • @choubetsu
    @choubetsu 5 лет назад

    モノレールの転轍機が作動するのを始めて拝見しました。ありがとうございます。チャンネル登録させていただきました。

  • @joe-xg2zb
    @joe-xg2zb 6 лет назад

    0:59の油壺駅ってなんですか!?

    • @syamu172
      @syamu172 5 лет назад

      油壺に延長計画があったんですよでもその計画がなくなったから幻の終点とも呼ばられいます

  • @saidai531
    @saidai531 6 лет назад

    油壺の表示がある

  • @osakashinano
    @osakashinano 7 лет назад

    通過時の特徴的な風切音から、一部の人から京王美佐島駅と呼ばれています。

  • @nakajin4533
    @nakajin4533 8 лет назад

    油壺行きなんてあったのかな〜…

  • @HK_clockman
    @HK_clockman 9 лет назад

    面白い動画ですね。チャンネル登録させて頂きました。