Видео

Этот авто гниет быстрее патриота и нивы

Приветствую! ничего страшного здесь нет...все ремонтируется...с правильной обработкой после ремонта будет ходить и ходить...таких авто больше не будет!!!берегите Фольксы!!!

Братуха надо после сварки отвезти на спотер если своего нет, то отвозишь к парням со спотером, после спотера шпакли минимум и будет толк, конечно это подороже зато при подготовке минимум шпакли.

Т4 переваривать одно удовольствие

Надо целеком крыло брать меньше работы

У меня еще хуже😮

У меня такой же но получше чуть.Я последнее время заливаю в полости отработку каждый год пистолетом безвоздушного распыления, так что масло это потом прет со всех щелей. Надо было сразу так делать 14 лет назад когда его купил и он бы был как новый.

Красава, для любителя - четко сделано !

Классно, жаль мало этапов снял, хотелось поподробнее и с разных сторон. Лайк. Развивайтесь. Интересно

Классно !!! Сегодня делал такую же работу(такойже корч)

делаю хорошо! но первый раз. с другой стороны главное антикором хорошенько полости залить, а металл прощает ошибки

Здравствуйте, сказали что хозяин не захотел покупать внутреннюю часть левого порога, а можно узнать, где он её нашёл? Очень надо

Братан,,,, что ты говоришь,,,, нихрена не слышно, прибавляй громкости в коментах,,,, пожалуйста.

Метал сплошняком не варится и подгибать кромку нада

Он 30 лет ездил, и ещё переварится и покраситься ещё на 30 лет будет ездить.

Дядька тебя сколько не кормили???? Нихрена не слышно,,,,, мля-мля-мля.

Да вроде нормально. Цена интересна такой работы.

А говорил как варить, не к чему)) Молодец, хороший мастер!!

Звук никакой.

Где находитесь территориально?

Где пороги искать... Или самодельные

Во внутренних порогах надо было дренажные отверстия сверлить, и в нижней каемке подножки тоже, после дождей там вода стоять будет это факт. Надо было хоть по аналогии правую сторону посмотреть

Теперь страшно под свой тэчик залезать((