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今日　横浜から泉岳寺まで乗ってきました!　眺め最高で癒やされました!　これから横浜行く時は毎回京急線にします🚃💨

0:48 次は吉富 1:45 まもなく吉富 3:22 次は八木 3:31 携帯電話の使用について 5:41 まもなく八木 7:28 次は千代川 8:54 まもなく千代川 10:34 次は並河 11:16 まもなく並河 12:58 次は亀岡 13:20 14:25 鉄橋① 13:49 まもなく亀岡、つぎは嵯峨嵐山に停車。 15:29 遮光カーテン閉 16:57 次は嵯峨嵐山 18:05 馬堀駅 18:36 19:29 19:45 20:00 トンネル 20:25 保津峡駅 20:33 21:19 トンネル 22:09 まもなく嵯峨嵐山 22:38 忘れ物注意 22:48 列車から離れて通行 24:41 次は円町 25:34 太秦駅 26:33 花園駅 26:50 まもなく円町 29:04 次は二条 29:31 まもなく二条 31:57 次は終点の京都 33:00 まもなく終点の京都 32:43 丹波口駅 33:12 梅小路京都西駅 33:49 単線区間 34:43 忘れ物注意 34:54 京都駅

国鉄特急色にしてほしいな

貴重な動画ありがとうございます。京都線はこの形式宝塚線は5100系で神戸線は7000系の界磁チョッパ車は数年以内に本線から引退すると思います。撮影は今のうちだと思います。

1:40 2:04 烏丸 2:50 3:05 右側ドア開閉 7:52 まもなく桂　 8:43 車掌🎤つぎは淡路まで無停車 9:58 つぎは淡路 33:16 淡路到着予告 34:43 ＪＲおおさか東線の電車が通過 35:01 まもなく淡路　つぎは十三に停車 36:23 36:52 左側ドア開閉 37:37 40:25 十三 40:51 英語発音『for 西宮北口』 43:30 46:26 大阪梅田

42:18 特急「はるか」・「くろしお」・関空快速・紀州路快速はこの分岐点で関西本線（大和路線）から大阪環状線へ転線して大阪駅へと向かう。 しかし、なにわ筋線の開通後は、この動画と同様に直進してJR難波駅に停車。さらに直進して西本町駅（仮称）・中之島駅（仮称）を通り、大阪駅（うめきたエリア）まで直通する。

貴重な動画　３３００系残り少ない編成　３３００系が、大阪梅田駅に、到着して、時間が、かかっても、良いから、各駅停車又は、準急運行時に、よく乗りました。独特の走行音いつ聞いても、あきません。淡路駅高架完成して、走行してくれたら、嬉しいです。

阪急の支線の中で一番豪華ですね笑 5100 6000 7000 8000 系と種類豊富で

😢 め

やっぱりかなり工夫しないと紙は強度がアレだな

こんばんは！ 阪急京都線の準急は南方や僕の地元の上新庄、南茨木を利用する方々は重宝します！ ただ大阪梅田寄りの方が混むので京都河原町寄りの車両に乗ることが多いですね！

Wi-Fiは撤去せずに残して欲しかったな

土曜・休日ダイヤですと全体の半数にあたる日中20分に1本は大阪梅田へは行かないでOsakaMetro堺筋線・天下茶屋まで乗り入れています（この際茨木市で特急と、また時間帯によっては淡路でさらに後続の快速特急「京とれいん雅洛」とそれぞれ接続し、京都河原町～天下茶屋間は約1時間で到達可能）。

動画編集上手ですね！

平日の準急ですか?

22:35　1:06:52 　1:06:52

45:00 45:00

27:32 27:32

19:03 19:03

キティーちゃんじゃ〜！！！ 可愛い"(∩>ω<∩)"

久しぶりに阪急京都線の急行電車を見ていたら懐かしさが漂ってきますね。昼間に急行電車を走らして準急電車を朝夕に走らしてもおかしくはない見たいですね。

1:13 出ました！愛車！

概要欄先頭が前回の走行音になっとる模様です…

この走行音は就活を思い出すわ…ていうか烏丸線と言ったらこの音しかイメない…そして番組登録者二百人おめでとう

名古屋市営地下鉄にありそうですね。

サムネイルに誤りがあります。 「三菱」ではなく「日立」です。

あのイラストなんか可愛い。0:09

僕は小学5年に架空鉄道の車両を設計し始めた。

サムネのライトの光り方が凄いかっこいい

近鉄京都線のシリーズ21の一種である9820系の脱走運用ですが。他の阪神乗り入れ対応の6コテと共通運用なので激レアですよ。

近鉄7020系と走行音がよく似ていますね。

神戸三宮始発の通勤特急はありましたが各駅停車の走行音は大阪梅田始発ばかりでしたのでこの動画にたどり着けて何よりですね。

烏丸線20系の2画面上ディスプレイ機能、外側にもLED行先表示案内板、三菱Sic‐VVVF装置も、5月14日にデビューしたばかりの都営三田線 6500形みたい💕

俺がガキの時に、保育所で阪急の 6000系の実物模型を作ったのを覚えている。あの頃は6000系が出始めた時で、運転台も再現し、車内も再現。段ボールで作ったのは覚えている。

ジーって音はエア系の機械の音もしくは機械かスマホか何かのノイズをマイクが拾ったようなかんじ…

いやー烏丸線20系の先頭車は東京メトロ半蔵門線18000系、東急 2020系、3020系あたりじゃない⁉ 扉は完全に西武40000系化（笑） 烏丸線は阪神との並ぶのが 楽しみだよな

大阪世界の中心大阪世界のリーダー大阪住みたい大阪は世界一の大阪大都会大阪住みたい大阪は世界一の大阪大都会大阪住みたい大阪は世界一の大阪大都会😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

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東京住みですがコメント書かせて頂きます🎵烏丸線は近鉄奈良まで直通運転できるんですね。フロントマスクは東京メトロ半蔵門線18000系タイプ。乗り入れる東急田園都市線中央林間駅みたいw 近鉄×阪神×山陽のトリプルコラボが 実現できるかな？ ドアは西武鉄道40000系風。動画アップありがとうございます🎵

これの逆方向は収録しました？

【訂正】動画上の字幕が「普通　堅田行き」と表記されていますが、正しくは、「普通　京都行き」です。 最近このような誤字脱字等が多発していることをお詫び申し上げます。

この曲がついてるから なぜか感動した

空調は無稼働だったんですか？

始発駅「近江塩津」のお隣「永原」は築堤上（またの名を「高架上の盛土」）にあることもさることながら階段しかない上、最下段（地平部）までの段数がとびきり多すぎる。

00:07 【訂正】動画内の字幕が「近江塩津行き」と表示されておりますが、正しくは「近江今津行き」です。 機材トラブル発生の為敦賀駅からの録音が不可能になってしまい、微妙な区間になってしまったことをお詫び申し上げますm(*_ _)m

近鉄特急ひのとりがすれ違う場面はかっこいいですね。なお鶴橋でも上下の特急ひのとりがすれ違いますよ。また土曜日曜祝日ダイヤでは午前10時10分に名古屋行きひのとりと回送中のしまかぜ、大阪上本町行き特急ビスタカーがすれ違いますよ。

本当にsicですか？

やっぱりこのチャンネルの走行音は綺麗… どんな感じでセッティングしているのですか？

凄い綺麗に録れてる 僕20回ぐらい10系更新車の走行音録ったけどこんなに綺麗に録れなかった…