Видео

Mam ten rower ,kupiłem nówkę i jestem nim zachwycony. Po przesiadce ze sztywniaka to inny wymiar jazdy w terenie, ten rower uzależnia, jeżdżę w każdej wolnej chwili, mnie ciężar nie przeszkadza, w sumie nie czuję wagi roweru, jeżdziłem też w górach, dla mnie rower extra, piękny wygląd, podoba się dzieciom jak jeżdżę po okolicy.

No wreszcie coś nowego . Super że żonie też udało się wejść na Kozi nie ma jak to w kupie. Ja osobiście wolę wchodzić niż schodzić po przejściu na szpiglas od piątki do morskiego kolano trzeszczało przy zejściu. . Miło było was oglądać wraz z trasą na Kozi. Ja planuje w przyszłym roku to zaliczyć więc filmik się przyda . Zdrówka życzę dla całej rodzinki i co z z tego materiału usłyszałem to następna bedzie Krywań?. Pozdrawiam hej

kask dla dziecka to podstawa

z tą ilością ludzi to strasznie to wygląda...

👍

Super przedstawiony Beskid Śląski! Gratuluję 🙂

Właśnie czegoś takiego szukałem! Dzięki za zacną recke !

dobra muza!

Super. Dziękuje. Pozdrawiam i Darz Bór!

Mario kiedy jakiś filmik z trasy?jeździsz jeszcze?

Fajna recenzja i konkretna lampa - chyba się skusze,bo widziałem promkę na tą lampkę za 3 stówki

Super film,super trasa i super widoki!

stary dupek

Czy lampka podczas ładowania z zewnętrznego akumulatora, w najmocniejszym trybie działa z pełną mocą ?

Czy były potrzebne jakieś specjalne zgody na lot? To nie jest teraz parku narodowego więc chyba nie...

Tez uważam,że jesień to najlepsza pora na chodzenie po górach,nie ma tylu "amatorów" co latem...Jak zwykle fajnie się ogląda-bardzo przyjemny podkład muzyczny.

Nie ma ładniejszego szlaku na Śnieżkę. Po prostu nie ma.

Niby odcięcia nie ma, ale kolimator fajnie spłaszcza wiązkę jak w eliptycznej soczewce do Convoya/Bocialarki, także jakby ustawić ją ciut niżej, nie powinna (tak mocno) oślepiać innych, choć STVzo to to faktycznie nie jest. Miałem model PR1600 (długie i krótkie w jednym body, obok siebie) i tam ten kolimator robił robotę + pilocik WiFi też kozak. Dobra recka 👌

gdzie ją kupiłeś za 349zł bo szukam i nie ma?

Nawet spoko lampka

I own a signum here in Lagos Nigeria 🇳🇬 and it is awesome because it isn’t a common car and I take care of the car just like you. Great video.

jeden łańcuch - jeden człowiek

Warto mieć specjalne rękawiczki, zawsze je mam, zwłaszcza, jak idę z wnuczką, nigdy nie pozwalam jej ciągać się po skałach gołymi rękoma.

Hej. Świetny materiał. Mam identyczną maszynę. Miałem go sprzedać, ale jednak został w stajni. Dzisiaj śmignąłem nim 25 km, jest ciężki to trzeba przyznać. Ale nadrabia wygodną pozycją. Po 1000 km na Specu Chiselu, przeskok jest ogromny, jeśli chodzi o komfort. Nie jest to rower idealny, bo wtedy trzeba by spojrzeć na lżejszego fulla ze skokiem 120mm, ale to już są inne pieniądze, przynajmniej dycha. Planuję również trochę go odchudzić. Na początek dętki TPU, no i następnie korba. Chętnie się dowiem na co Ty zamieniłeś Mirande, bo też mam jej dosyć. Myślałem o czymś z większą zębatką, ale stwierdziłem, że zostanę przy 30T, żeby nie komplikować sobie życia ze skracaniem łańcucha i regulacją przerzutki. Zresztą ostatnio jeżdżę delikatnie, więc większa zębatka byłaby bez sensu. Chciałbym też znaleźć fajne siadło, bo te jest troszkę deskowate. Zależy mi również na tanich modyfikacjach, tak by trochę ten rower nabrał dynamiki. Nie zrobi się i tak z tej konstrukcji maszyny do ścigania, więc nie ma co się nakręcać na grube inwestycje. Spróbuję jeszcze małej podmianki kół z Chisela, które są całkiem lekkie, to może wpłynąć najbardziej na odczucia z jazdy. Uważam, że ten rower to półśrodek jeśli nie ma się odpowiednich terenów, bo waga go ogranicza. Ale dalej to maszyna z potencjałem, pytanie tylko jakim kosztem. Jeżdżę ostatnio niezbyt dużo, no i niezbyt daleko. Więc może to wystarczy? Kiedyś przyjdzie czas na sprzedaż wszystkich rowerów, no i kupno czegoś lekkiego z pełną amortyzacją. Ale teraz jest teraz. Sorki za mój monolog, ale fajnie widzieć że nie jestem sam z podobnymi myślami. Swoją drogą te hamulce DB8 to klasa sama w sobie, są genialne. Pozdrawiam🚴🏻‍♂️😃

spoko maszyna! Oby dobrze się sprawowała

Fajny klimatyczny film pokazujący niezwykle piękny Szczecin wieczorową porą❤

Zazdro takiej pogody zimą! Film extra! Montaż,muzyka,ujęcia-bardzo fajnie się ogląda.

Nieźle jak na 11-sto latka👌👏

Nie wiem dlaczego ale,pomimo ceny i osprzętu na jakich są zbudowane Rockridery jakoś mi nie podchodzą.

Fajnie przygotowane zestawienie! 👌

Fajnie się ogląda i piękne miejsce

Piwo na szlaku to niezbyt mądry przykład dla dzieci .Piwa zawsze można się napić po zejściu z gór .No mało odpowiedzialne to było ,szkoda że chodząc po górach nie jesteś tego świadomy

Bardzo ładnie ukazany Szczecin w nocnym wydaniu

Ebać te przyczepy tylko naczepy

Ja planuje YT izzo, tylko czekam na promke bo można za 1950euro dorwać pół Carbon

Cześć Marioo. 10 Lat temu przywoziłem Wam kontenery z Langenhagen do Hamburga. To tak aby się przypomnieć. Odnośnie filmu co do Actrosa zgadzam się w 100% z tym co opisałeś, bardzo miarodajne. Co prawda w Dachser jeździłem Dafem, ale Actrosem zrobiłem na plandece z 400 tyś km i wszystko u mnie również się zdarzylo co u Ciebie. Z wad jeszcze dodam: więkoszość elementów nadwozia, wzmocnienia pod poszyciem są z plastiku, więc uderzenie w cokolwiek, dzika, sarnę kończy sie rozwaleniem połowy auta, stopnie do kabiny a szczególnie dolny nie są niczym wzmocnione, więc ciężki kierowca a szczególnie jeśli zbiega z kabiny je permanentnie łamie, w wiekszości aut są popękane i poobrywane. Linka do otwierania lodówki, zrywa się i nie ma możliwości jej otworzenia. Trzeba rozkręcać górę. (naprawdę nie dało się tego lepiej zrobić?). Kable to jest wręcz dramat, biodegradowany plastik otulinowy co się sam rozkłada, przecieranie w peszelach to standard. Żarówki się przepalają nagminnie ale i tak nie chcę ledowych lamp bo Ci je wytną kozikiem na parkingu, więc się człowiek męczy. W BDF kierowcy często nie wiedzą, że żarówki lecą od uderzeń kontenera jak opada na rygle, więc jak się da to lepiej tego unikać. lekko zruszać autem kiedy jeszcze nogi kontenera całkiem nie wiszą. Z plusów tu dodam, że Actros szybko podosi i pompuje poduszki, w Dafie to tragedia. Z awarii w Actrosie u mnie przy 500 tys nalotu: 2 x nox, pęknięta plastikowa miska olejowa, zatkany ssak od nagaru a wlasciwie to nie tzrymanie oleju w magistrali, przeciekająca odma (wirówka), dpf wymieniany przy 400 tys, wtryski ale to pewnie od paliwa, akumulatory niedoładowane to standard. Generalnie słabo wykonane auto, słabe, dosyć drogie z fajnym dobrze zaprojektowanym środkiem. Osobiście mam osobowe mercedesy, ciężarówkę osobiście wybrał bym Scanie. Actros jest też ogólnie słabo wyczuwalny w jeździe, kabina się kiwa i tłucze, trochę lepiej przy szerokich oponach na prowadzącej, ale ogólnie slabo. Pozdrawiam ciepło, bo idzie zima, najgorszy dla nas okres.

Faktycznie 15kg to niezła krowa, ja teraz robiłem upgrade i wleciało moje ulubione karbonowe siodełko z Ali za 45 zł i kierownica zintegrowana z mostkiem za 300 zł i gripy piankowe pro za 30 zł. Finalnie po sprzedaży oryginalnych części wyszło mnie 100 zł, a urwałem 150g + 250g + 100g. Teraz wymieniłem opony -300g i korbę -250g i wyraźnie odmuliło to rower

Spoko materiał, pozdrawiam

Ach te trzaski😊☺️ moje nowe hobby. Takie techno dla bogaczy🫣

Jakbyś kupił full'a ze skokiem ~120/120 mm to byłby najbardziej uniwersalny rower, nie byłby takim kowadłem z wagą 15 kg (moja stara zjazdówka ma 18 kg ze skokiem 200/200), nie traciłbyś tyle na pompowaniu w amortyzacje... ja już to przechodziłem i do lekkiej jazdy w terenie (takiej jaką widzę w filmie) sprawdziłby się najlepiej. Twój rower o skoku 140 mm jest dobry na wymagających szybkich zjazdach, także jeśli zjazdy są Twoją domeną to ok, a jak dobry performance na całości trasy to 120 skoku jest idealną wartością ;). Co modyfikacji to wymiana tej korby jest zasadna, tylko nie dużo na wadze zejdziesz, opony hmmm... trudny temat bo te które masz sprawdzą się dobrze w luźnym, lekko błotnistym terenie, jak chcesz szybsze to szukaj takich co mają na środku opony więcej kostek... będąc pro powinno się zmieniać opony w zależności od warunków pogodowych, także warto postawić na najbardziej uniwersalne dla terenu na jakim jeździsz;)

Popatrz tez za Garminem 130 plus,ma ciekawe funkcje typowo pod MTB i jest tez tanszy no chyba ze zalezy ci na nawigacjo to wtedy 530

Piękna nasza ziemia Polska ,😍dzięki za film i za dobrą robotę 👍

Najlepsze porównanie po polsku w internecie, do tego te napisy na dole opisujące różne ujęcia. Teraz wiem że chcę mavica pytanie czy budżet pozwoli

mi max godz trzymaja i zawsze pokazuje slaba bateria po naladowaniu

niczym husarze dla poszkodowanych

Chopie mieszkam tu w Szczyrku 58 lat i nie zabłysnołeś niczym...śmieszą mnie te Wasze filmiki i chwalenie się osiągnięciami. Ja tu od dziecka od początku lat 70 charowałem od wiosny po jesień z dołu pod Jaworzyne na Hondraski żeby wypasać krowy i owce...kosić trawe kosą!!! I tak samo na Podmagórze...itp ..nikt już tego nie robi ani nie pamięta. Smiechu warte te Wasze osiągnięcia! Tylko przyjemność

A ta Sigma nie ma nawigacji, że Google Mapsa słyszę?

Coś mi się wydaje, że była jeszcze przednia Bontragera 800 lumenów. Ja miałem przez krótki czas IONPRORT, świeciła bardzo dobrze, niestety gdzieś zgubiłem, tak samo zresztą jak FlareRT

Dwa dni temu weszłam na Krzyżne, idąc z Kuźnic przez Murowaniec i schodząc do Piątki. I muszę przyznać, że dla mnie odcinek Krzyżne - Piątka byl koszmarnie ciężki. Niewygodny, kruchy, sprawiający, że napięcie mięśni nóg cały czas utrzymywało się na wysokim poziomie. Sporo odcinków pokonałam na siedząco, bo tak łatwiej. Szlak złagodniał dopiero w samej końcówce. Bardzo wymagający, nie chciałabym kolejny raz schodzić z Krzyżnego do Piątki. Wcześniej nie spotkałam się z opiniami, które by tak przedstawiały ten szlak, więc byłam zaskoczona skalą uciążliwości tej trasy.

Byłem. Wróciłem tydzień temu. Pięknie tam.