Da su imali legalnu konkurenciju ,odnosno otvoreno tržište. Ili bi odavno ključ u bravu ili bi poradili na modernizaciji traktora. Ovako dok je politika štitila IMT,IMR sve bilo ok. Kad se raspalo kriva politika,traktor nije samo dobar motor,hidraulik... Što je sa čovjekom koji radi sa tim traktorom,o njemu se najmanje brinulo.
Radio ssm u industriju motora od 1981god do1989god u kontunuitetu nedostaju mi 10 meseci saradnica prinudnog upravnika nece da trazi moj dosije kako bi mogao da ostvarim penziju .nisu mi uplacivali penzioni staz imam prijavu i odjavuurednu i da mi je placeno zdravstveno osiguranjesvih 9 god u kontunuitetu .
sta su sve unistili.IMT.IMR,ZASTAVU,FAP i jos mnogo fabrika da bi stranci dosli i otvarali svoje fabrike.jebem te robijo.imali smo nismo znali sta smo imali
Nije kriva nijedna vlast kriv je narod on je doveo tu vlast da sjebe sve. Po meni je trebalo sve da propadne sve što su oporavili što treba da se skine prstima polupam sto treba da skinem radapcigerom spadne samo. Danas san kupio remenicu od berača 7600din što tera tarup trorednu budala nabila presom ubio se grejo i pukla a na Klas Dominator 88 štagod sam skidao ništa nisam grejo ni polupo bolje što je propalo imam 4 Rakovice 65 iste 90% kao Landina pre 60god.
Neko bi trebao da visi na Terazijama, od 2000 na ovamo sve je uništeno IMT zmaj IMR. I ovaj Jataganac zadnji nije ništa uradio, uvozimo djubre, a poljoprivredna dobra da negovorimo dali krimosims najbolju zemlju u Evropi a paore guraju u Fabrike, to ni komunisti nisu radili, i bolji su svi od ove bagre od pre 20 godina
Kad bude bilo koji clasa traktora 25000rh spakovao otvaranja bez u naj tezom uslovima rada gde je cekrk i cepac 30god pogonila,roto drljacu frezu 2,50m gde pregrmela naj gore gorivo u svetu i u 90tim sta nije gutala. I da ne duva jos uvek neka stane taj proizvodjac iz 70tih po kvalitetu izgledu funkcionalnosti svemu. Deutz case stayer same JD pa uporedimo nase i strano. Landin i zadrugar iz 46 ima primera koji i dan danas rade pale obavljaju sve poslove ljudi. Da vidim konkurenciju od 55 od landina do 85 gde su nas sjebali ovakvi lopovi kao ovi danas. 120 135 je bila ne 10 nego 20god ispred svog vremena. Kad nismo umeli da se dignemo i zapalimo skupstinu cim pomenuli raspad fabrika. Sad indijska govna ce mo uvoziti.
I M R je proizvodila 60 hiljada motora i 2000 traktora godisnje.Od 70 -85 bilo je more prodavnica rezervnih delova nikada se nije cekalo na rezervne delove.
Ja sam iz Rakovice. Pricali mi stariji da nekada ujutru i uvece nisi mogao da prodjes kroz Rakovicu koliko je tad ljudi dolazilo i odlazilo sa posla. Sada su svi ti ljudi otpusteni i firme su otisle u stecaj i prodaju ih strancima. Posle recite da je Tito bio los i da nas je unistio, a da ovi danas rade u korist naroda.
@@zvonaHR To mi jos niko nije rekao, a i da je bilo tako najbolje i za to okriviti Tita. Nije moglo ni u ono vreme sve da bude idealno jer je drzava prvo trebala da se obnovi od posledica rata, pa tek onda da se krene sa razvitkom. Tito je uspeo i da obnovi drzavu i da napravi ekonomsku i vojnu silu u Evropi. Posle neki pricaju price kako je bio ovakav ili onakav. Da je hteo da nas unisti bio bi kao ovi sto su danas. Isti ti ga pljuju, a zele da budu kao on. Prosta cinjenica kako je bilo tada, a kako je sada.
@@nenadrankovic9226 u ono vrijeme 80-81 godine. Moji su išli direkt u tvornicu u Beograd za dijelove. Po nekadašnjim trgovinama nije bilo rezervnih dijelova.Dovoljno govori o stanju u ondašnjoj državi ,,blagostanja,,Tamo je tada bilo nekoliko ljudi koji su čekali 2-3 dana za određene dijelove. Nije bilo ni u tvornici. Danas kod zapadnih proizvođača traktora imaš djelova za traktore koji se ne proizvode više od 40 god. Original djelovi. U obnovi nakon WW2 bila je i Njemačka i Engleska .... Ali su ipak više radili na modernizaciji svojih strojeva
@@zvonaHR Nije sve bilo idealno, bilo je propusta. To je normalno da ne bude sve savrseno, ali se radilo i proizvodilo. Danas ne proizvodimo ni cackalice i uvozimo sve sto smo nekada mi pravili. Posle Drugog svetskog rata Engleska nije morala da se obnavlja koliko smo mi morali, a Nemacka je imala mnogo vise para jer su opljackali pola Evrope. Mi smo morali od 0 da krenemo.
@@nenadrankovic9226 velikih propusta je bilo . prevelikih. I Yu nije kretala od 0 kako kažeš. Bila je tu velika ratna odšteta. Licenca MF,Landinija,Deutz . Mercedes Benz. I mnogo mnogo drugih.Bilo je jako puno tvornica,koje su izgrađene i prije Tita. Tako da je on jako malo izgradio kako kažu. Te tvornice su bile u vlasništvu ili Nijemaca ili Židova koje su otete. Njemačka je bila itekako uništena savezničkim bombardiranjem.
Da sklope traktore koji su ostali u njoj a ima ih dosta i da ih prodaju vise bi dobili nego fabriku kad bi prodali.koliko blokova motora ima pa svega i svacega ima u njoj.upropastili su sa namerom.ljudi bi danas kupovali ove traktore.
SVE SU NAM UNISTILI. STA SMO DOZVOLILI KUKA LA NAM MAJKA. SVE SMO MI KRIVI ZA OVAKVO STANJE U DRZAVI. SVE DOK BUDEMO KLIMALI GLAVOM I SUTJELI NEMA NAM POMOCI.
Lopovsko prevarantska vlast je upropastila sve od naše industrije što je mogla da upropasti....bitno je da se dovode stranci našim parama i za masne provizije uvoze sranja od traktora i opreme sa istoka ali i zapada.
Nije nam te fabrike kralj pravio nego kumunisti. Dok je rezim bio ostar onda je i funkcionisao kao i svaki drugi. I kod Gadafija ljudi nisu bili zadovoljni iako su sve imali a sad nemaju nista. Nismo narod pedantan i sve bi dali za pare zato tako i prolazimo.
@@bojanpetrovic842 Da nisi mozda za kralja svrbina. Po meni najvise 20 ha bi smeo neko da ima u vlasnistvu a ostalo drzavno u zakup jos 30 ha na duzi rok. Ta drzavna bi se davala samo bracnim parovima sa decom. Krediti bi bili povoljni dinarski sa domacom proizvodnjom koja nebi bila unistena kao sad. Sela bi nam bila puna i srednji sloj bi nam bio jak. Sta smo mi sad dobili kapitalizmom: svi se razbezali u preko i u gradove,po selima samo dvoje ljudi rade ceo atar a subvencije za masine dajemo za tudje masine. Bas lepo divno i bajno a uskoro cemo svi u Beogradski pasaluk.
@Танасијевић Дејан Kralj je naneo najvece zlo srpskom narodu a to je stvaranje Jugoslavije. Nas narod je ginuo za oslobadjanje nasih suseda i to mu je bilo hvala za posle sto su nam uradili. Sve ima dobre i lose strane ali narod se nikad nije pitao za svoju sudbinu kao i sad. Dzaba mi ovde palamudimo i mlatimo praznu slamu i gubimo vreme.
@Танасијевић Дејан Kad god da je stvorena ali je za vreme njegove vladavine ostvarena. Sto su pobegli za vreme rata pa sad se vratili da zive na krkaci opet ovog naroda. Za ideale ginu budale i to je prava istina. Oni se svi baskare u luksuzu koji ima je stvorila sirotinja a mi da radimo za 30000. Neka se nose svi kompletno.
@@dominikkrepenc brate nemogu recima da ti opisem koliko mi je zao imr<a eh da je sreca da imr radi mi mladi bi imali gde da radimo da zaradima barem neku mesecnu platu
Kakva jo to bila fabrika secam se isao sam na praksu u imr. Trebalo je sačuvati da to radi i dalje. Uvozimo umesto da imamo nasu proizvodnju. Koliko je nekad ljudi radilo u Rakovici kad se setim guzve kad izadju radnici ili dolaze. Imr, Rekord, livnica i DMB. A sad je tamo neki trzni centar cujem gde je bii Rekord. Ostalo ne radi a mozda i e postoje objekti, ne znam nisam bio par godina.
Kad je imr unisten onda smo definitivno propala i prodata drzava. Ovo je bilo vrednije od zlata tuga i zalost dragi narode
Gledam snimke i secam se kako je to bilo nekad dok je imr radio. Tu sam isao na praksu.
Mi sad nepravimo nijednu radnu mašinu,sve smo prodali,pa čak uvozimo i ručna kolica,nemamo nijedan naš brend,sramota
Da su imali legalnu konkurenciju ,odnosno otvoreno tržište. Ili bi odavno ključ u bravu ili bi poradili na modernizaciji traktora. Ovako dok je politika štitila IMT,IMR sve bilo ok. Kad se raspalo kriva politika,traktor nije samo dobar motor,hidraulik... Što je sa čovjekom koji radi sa tim traktorom,o njemu se najmanje brinulo.
Radio ssm u industriju motora od 1981god do1989god u kontunuitetu nedostaju mi 10 meseci saradnica prinudnog upravnika nece da trazi moj dosije kako bi mogao da ostvarim penziju .nisu mi uplacivali penzioni staz imam prijavu i odjavuurednu i da mi je placeno zdravstveno osiguranjesvih 9 god u kontunuitetu .
Voleo bi da se otvori opet fabrika imr
I ja brate najbolji traktori
انا بعشق شركة imR
الجرار imr عامل زي حتت الصيغه
شوفت ال١٢٠ حصان imr
Išao sam u imr na praksu. Šta reci o jednoj takvoj fabrici. Uništiše lopovi i dušmani mnoge fabrike i gigante.
Sad su egipćani pametni što prave i sklapaju naš,IMR i imaju korist a mi sviramo kurcu sve su pozatvarali.
Jel zna neko jel moze da se kupi prednja vuca,i koja je cena?!....posto fabrike nema.
sta su sve unistili.IMT.IMR,ZASTAVU,FAP i jos mnogo fabrika da bi stranci dosli i otvarali svoje fabrike.jebem te robijo.imali smo nismo znali sta smo imali
What just hapend?!
Gotta watch the movie
Radioed
dang
guess that pig has duroplast in his stomach
65Rakovica How much please
Основана 1927.
Koliko lopova je ovde satro tender a u stvari ispod ruke pokupivalo delove motore menjace to zlata vredno bilo
Nije kriva nijedna vlast kriv je narod on je doveo tu vlast da sjebe sve. Po meni je trebalo sve da propadne sve što su oporavili što treba da se skine prstima polupam sto treba da skinem radapcigerom spadne samo. Danas san kupio remenicu od berača 7600din što tera tarup trorednu budala nabila presom ubio se grejo i pukla a na Klas Dominator 88 štagod sam skidao ništa nisam grejo ni polupo bolje što je propalo imam 4 Rakovice 65 iste 90% kao Landina pre 60god.
Preskupi krševi.
Neko bi trebao da visi na Terazijama, od 2000 na ovamo sve je uništeno IMT zmaj IMR. I ovaj Jataganac zadnji nije ništa uradio, uvozimo djubre, a poljoprivredna dobra da negovorimo dali krimosims najbolju zemlju u Evropi a paore guraju u Fabrike, to ni komunisti nisu radili, i bolji su svi od ove bagre od pre 20 godina
جود جود
أحلا شركة في صناعة الجرارات
Kad bude bilo koji clasa traktora 25000rh spakovao otvaranja bez u naj tezom uslovima rada gde je cekrk i cepac 30god pogonila,roto drljacu frezu 2,50m gde pregrmela naj gore gorivo u svetu i u 90tim sta nije gutala. I da ne duva jos uvek neka stane taj proizvodjac iz 70tih po kvalitetu izgledu funkcionalnosti svemu. Deutz case stayer same JD pa uporedimo nase i strano. Landin i zadrugar iz 46 ima primera koji i dan danas rade pale obavljaju sve poslove ljudi. Da vidim konkurenciju od 55 od landina do 85 gde su nas sjebali ovakvi lopovi kao ovi danas. 120 135 je bila ne 10 nego 20god ispred svog vremena. Kad nismo umeli da se dignemo i zapalimo skupstinu cim pomenuli raspad fabrika. Sad indijska govna ce mo uvoziti.
Koj traktor je bio rakovica
Unistili su Imt i uspjeli su da unište Imr i opljačkaju . I sada da mi neko kaže sa se ovo nije moglo sačuvati ! Znaci dođje mi da zaplacem!!!
Šta reci a.ne zaplakati..jbm te srbijo!!
Ja danas kipuem novog tafea i kineza a bolje da mesto toga kupuem rakovicu i imt
Imr jeste propao Ali ne skroz u stecaju je mnogo dobri traktori daj boze da se stvari promene I da to sve bude ko nekadd!!!
Sta reci a ne zaplakati sve su unistili ljude fabrike zemlju voleo bih da je ovo samo ruzan san
I uvek price strano je bolje. A niko od politicara ni prstom nije mrdnuo da se nesto osavremeni i usavrsi u nasim fabrikama.
أرجو التواصل
Bruka i sramota za ovu nasu pustu Srbiju. Sve je upropasceno od IMR, IMT-a do ZMAJA.
I M R je proizvodila 60 hiljada motora i 2000 traktora godisnje.Od 70 -85 bilo je more prodavnica rezervnih delova nikada se nije cekalo na rezervne delove.
2000 traktora je molo za 80 i 90 godine
@@dominikkrepenc 2000 je bio limit zbog I M T .
@@djordjebosnjakovic6594 IMT. 40.000 traktora godišnje. za vreme Ante Markovića.
Proveo sam 10g u I M R nkada ih necu zaboraviti .Radio sam u probnoj stanici .Bio sam jedan od najmladjih mehanicara imaosam 17.5 godina,
Ja sam takodje radio u IMT isto na sklapanju
Druze, posto si radio u imr-u, kakva je razlika u traktoru sa crnim i sivim motorom, i zasto na crne stavljane gume 16 a na sivom uske 19?
Унииштили лопови и ништаци србску фабрику довели индиски крш .после .рушења милошевића Србија ..уништена .нека терају западни .крш .опрем.
ازى اتواصل معاكم ياريت الاهتمام والرد
Ja sam iz Rakovice. Pricali mi stariji da nekada ujutru i uvece nisi mogao da prodjes kroz Rakovicu koliko je tad ljudi dolazilo i odlazilo sa posla. Sada su svi ti ljudi otpusteni i firme su otisle u stecaj i prodaju ih strancima. Posle recite da je Tito bio los i da nas je unistio, a da ovi danas rade u korist naroda.
jesu li ti pričali,da za iste traktore nije bilo djelova,da su ljudi spavali ispred tvornice i čekali djelove.Kao u IMTu.
@@zvonaHR To mi jos niko nije rekao, a i da je bilo tako najbolje i za to okriviti Tita. Nije moglo ni u ono vreme sve da bude idealno jer je drzava prvo trebala da se obnovi od posledica rata, pa tek onda da se krene sa razvitkom. Tito je uspeo i da obnovi drzavu i da napravi ekonomsku i vojnu silu u Evropi. Posle neki pricaju price kako je bio ovakav ili onakav. Da je hteo da nas unisti bio bi kao ovi sto su danas. Isti ti ga pljuju, a zele da budu kao on. Prosta cinjenica kako je bilo tada, a kako je sada.
@@nenadrankovic9226 u ono vrijeme 80-81 godine. Moji su išli direkt u tvornicu u Beograd za dijelove. Po nekadašnjim trgovinama nije bilo rezervnih dijelova.Dovoljno govori o stanju u ondašnjoj državi ,,blagostanja,,Tamo je tada bilo nekoliko ljudi koji su čekali 2-3 dana za određene dijelove. Nije bilo ni u tvornici. Danas kod zapadnih proizvođača traktora imaš djelova za traktore koji se ne proizvode više od 40 god. Original djelovi. U obnovi nakon WW2 bila je i Njemačka i Engleska .... Ali su ipak više radili na modernizaciji svojih strojeva
@@zvonaHR Nije sve bilo idealno, bilo je propusta. To je normalno da ne bude sve savrseno, ali se radilo i proizvodilo. Danas ne proizvodimo ni cackalice i uvozimo sve sto smo nekada mi pravili. Posle Drugog svetskog rata Engleska nije morala da se obnavlja koliko smo mi morali, a Nemacka je imala mnogo vise para jer su opljackali pola Evrope. Mi smo morali od 0 da krenemo.
@@nenadrankovic9226 velikih propusta je bilo . prevelikih. I Yu nije kretala od 0 kako kažeš. Bila je tu velika ratna odšteta. Licenca MF,Landinija,Deutz . Mercedes Benz. I mnogo mnogo drugih.Bilo je jako puno tvornica,koje su izgrađene i prije Tita. Tako da je on jako malo izgradio kako kažu. Te tvornice su bile u vlasništvu ili Nijemaca ili Židova koje su otete. Njemačka je bila itekako uništena savezničkim bombardiranjem.
Da sklope traktore koji su ostali u njoj a ima ih dosta i da ih prodaju vise bi dobili nego fabriku kad bi prodali.koliko blokova motora ima pa svega i svacega ima u njoj.upropastili su sa namerom.ljudi bi danas kupovali ove traktore.
Sve ce to u staro gvozdje kao i u imt
Баш жалосно. Немам коментар, осим да се човек разочара у сваком погледу.
UVOYIMO SMECE OD TRAKTORA, A NASE GURAMO U ZABORAV, PLACE MI SE STA SE RADI. BOG VAS KAZNIO NI U ZEMLJI MIRA NEMALI.
OVAKVU FABRIKU UGASITI PA TO SAMO LUDI SRBIN MOYE DOZVOLITI. NARODE MOJ MOTKU U RUKE DA OVU BAGRU OTJERAMO DA NAS DALJE NE GURAJU U GOVNA.
SVE SU NAM UNISTILI. STA SMO DOZVOLILI KUKA LA NAM MAJKA. SVE SMO MI KRIVI ZA OVAKVO STANJE U DRZAVI. SVE DOK BUDEMO KLIMALI GLAVOM I SUTJELI NEMA NAM POMOCI.
Lopovsko prevarantska vlast je upropastila sve od naše industrije što je mogla da upropasti....bitno je da se dovode stranci našim parama i za masne provizije uvoze sranja od traktora i opreme sa istoka ali i zapada.
Glasao ga narod...... nisu nam oni krivi... ima sve da zatvori samo da ostane na prestolu.... deca komunista su gori od roditelja....
Nije nam te fabrike kralj pravio nego kumunisti. Dok je rezim bio ostar onda je i funkcionisao kao i svaki drugi. I kod Gadafija ljudi nisu bili zadovoljni iako su sve imali a sad nemaju nista. Nismo narod pedantan i sve bi dali za pare zato tako i prolazimo.
To su komunisti oduzeli zemlju ,prvo. Pa tek onda doveli zagrebacke firme da prave......
@@bojanpetrovic842 Da nisi mozda za kralja svrbina. Po meni najvise 20 ha bi smeo neko da ima u vlasnistvu a ostalo drzavno u zakup jos 30 ha na duzi rok. Ta drzavna bi se davala samo bracnim parovima sa decom. Krediti bi bili povoljni dinarski sa domacom proizvodnjom koja nebi bila unistena kao sad. Sela bi nam bila puna i srednji sloj bi nam bio jak. Sta smo mi sad dobili kapitalizmom: svi se razbezali u preko i u gradove,po selima samo dvoje ljudi rade ceo atar a subvencije za masine dajemo za tudje masine. Bas lepo divno i bajno a uskoro cemo svi u Beogradski pasaluk.
@Танасијевић Дејан Kralj je naneo najvece zlo srpskom narodu a to je stvaranje Jugoslavije. Nas narod je ginuo za oslobadjanje nasih suseda i to mu je bilo hvala za posle sto su nam uradili. Sve ima dobre i lose strane ali narod se nikad nije pitao za svoju sudbinu kao i sad. Dzaba mi ovde palamudimo i mlatimo praznu slamu i gubimo vreme.
@Танасијевић Дејан Kad god da je stvorena ali je za vreme njegove vladavine ostvarena. Sto su pobegli za vreme rata pa sad se vratili da zive na krkaci opet ovog naroda. Za ideale ginu budale i to je prava istina. Oni se svi baskare u luksuzu koji ima je stvorila sirotinja a mi da radimo za 30000. Neka se nose svi kompletno.
Jel Imr radi jos ili je ugasen?
Ugašen je , polovinom 2017 otišao je u stečaj jer je napravio 1500/15000 traktora za u etijopiju i zbog toga i zbog duga od 100000 eura otišo u stačaj
@@dominikkrepenc brate nemogu recima da ti opisem koliko mi je zao imr<a eh da je sreca da imr radi mi mladi bi imali gde da radimo da zaradima barem neku mesecnu platu
Kakva jo to bila fabrika secam se isao sam na praksu u imr. Trebalo je sačuvati da to radi i dalje. Uvozimo umesto da imamo nasu proizvodnju. Koliko je nekad ljudi radilo u Rakovici kad se setim guzve kad izadju radnici ili dolaze. Imr, Rekord, livnica i DMB. A sad je tamo neki trzni centar cujem gde je bii Rekord. Ostalo ne radi a mozda i e postoje objekti, ne znam nisam bio par godina.
Ove nove 76 nisam znao da se rade nov tip kabine kupiobi
Da li je to definitivno ugaseno ili ne..na ovome videu je posve druga slika o IMR-u..pozz
2
Imr je ugašen polovinom 2017 jer je napravii 1500 traktora od 15000 hiljada traktora za etiopiju
Da li mozda ima neka firma koja bi kupila IMR..ili ce morati čekati neko bolje vrijeme.pozz
Ne
Imaju dug beo banci od 100000 euro