Видео

Вопросов нет 😂. Жаль тебя

Здравствуйте , подскажите пожалуйста,у меня Фольксваген Поло седан 1,6 механика 2020 года, появились пропуски в первом цилиндре,компрессия в норме, катушки меняли местами -ни чего не помогло, свечи новые,на холостых колбасит не хило на прогретом двигателе,на холодную когда запускаешь двигатель всё в норме, Чек не горит при этом,стрелка тахометра в норме,что может быть такое?

Труба тонкая и Шаровые краны, они работают вкл и выкл. Нужно регулировочные поставить на полы, можно без смесителя, возд отводчики дешёвые, не обязательно, можно группу безопасности поставить, там есть. 1 тыс руб на Озон

И сколько у тебя двигатель проездил на этом масле))ответь пожалуйста.мне интересно!

А когда вам форсунки чистили вы их снимали и на стенде чистили? А местами их меняли?

После слов чек енерджи, и мгновенный впрыск, сразу понял - надо выключать ! 😂

все уже поменял(122лш,все уже поменял, хуже стала

Нада нипель проверить головке

У меня осталось😂, шайбы регулировать зазор между зубьями.

У меня такая же беда ,толька 2 литра фсай , тоже думаю что флрсунка

У меня терпение лопнул бы уже после таких заморочек,😅 может масло отделителе мембрана рваная была😊

Братуха огромное спасибо за видео, для меня много инфы 👍👍👍

А как регулировать температуру с шаровыми кранами?

Как проверял фарсунки? Все снимал проверял?

Спасибо

У тебя скорее всего забило сам маслоприемник и из-за слабой прокачки масла в гидрокомпенсаторы они начинают стучать. Поменяй маслоприемник и стука не будет.

❤❤❤

Ох как я понимаю вас! Лайк однозначно! Прошел путь с коробкой DSG, целый год не свой ходил!

Здравствуйте, когда заменили, расход снизился? А то у меня и расход поднялся вместе с этими же проблемами(

У меня так же сейчас гидрики стучат, на днях давление масла лампочка моргала быстро, на след день перестала моргать, но чек двигателя вылез. Машину недавно купил, когда смотрел катался все нормально было, теперь вот думаю как проблему решать…

Долго мучался с промывками и подбором масла,ни чего не помогало, потом поменял уплотнитель на маслоприёмнике и стука как не бывало! На холодную маслонасос подсасывает воздух, в итоге не хватает давления чтобы прокачать гидрики.

Получается, что катушка не совсем умерла и двигатель работает на 4 цилиндрах? Просто катушка работает, но фигово, так? За последние три года поменял три катушки, вот думаю, четвертая ли сейчас мозги делает, точно как у вас в видео

Полная хуита блеать 😮

Молодец. Не развел клиента на капиталку..

Добрый вечер, подскажите машина постоянно троила , или только на холостых?

Раскоксовка клапанов...там кокс как бетон налипший, без физичиского удаления кокса толку может и не бить

А как же они промывали форсунки? Раз не заметили ее АК льет одна форсунка.))

Ваще, на обратку надо было фильтр поставить, хотя бы тряпку намотать в несколько слоёв. Смысл гонять грязь по кругу? И чтобы помпа схватила, не надо никуда ничего дуть. Надо просто поставить обратку и подачу вертикально и в один из них заливать воду, вытесняя воздух. Шланги наполнились - врубай.

Ремонт двигателя сколько по деньгам обошлось?

Лимонка расщепляет кальцевые отложения. Антифлиз, если концентрат разбавляется дистилятом. Конечно, если ездить на воде из крана, то да. Поменяй на печке подачу на обратку и помпа все сделает сама. Потом промой систему .

Доброго времени суток Имею машину з таким же мотором. Есть проблема - перестала заводится, на приборке ошибок не было. В масле обнаружил бензин. Может подскажете в чем может быть проблема?

А какая форсунка- маслоразбрызгивающая получается котора разбрызгивает масло на стенку снизу? Если бензин о ыл стенку значит бензофорсунка ра,пыляла......

Если множественные пропуски по цилиндрам, то нужно патрубки вкг смотреть, возможно трещина где-то.

Чё вы все это с этим маслом заморачивайтесь ,гидрики стучат ,это давления масло нету

Поменял масло перестало стучать . Потом через месяц опять появились стуки

Рублей на 200 работ перечислил 😮

Eu am aceste simptome cum rezolv

Скажу вот что распредвалы и седла все в норме новые гидрики установил стучали после этого давление масла померил на горячую было 1.1 после этого поменял масляной насос и уплот. КОЛЬЦО масло приемника стук пропал от слова совсем

У меня пассат Б7 пропуск зажигания на холодную двигатель утром заводиш начинается двигатель троет пока не поднимется температура. Пропуск на 1 цилиндре, поменял свечи и катушки все ровное токая ситуация.

Я писал ниже и наконец я получил слуховое удовольствие поменял масленый насос и уплотнитель маслаприемника и стук пропал

Здравствуйте Автор видео можете ответить?

Друг привет.1.4 саха ,пропуски по 3 цилиндру ,в момент пропуска стреляет из глушителя , начинает подтраивать на хх,и расход 0.8-1.0 л .Форсунка?

Автор спасибо людям очень помогла

У меня Джетта 5, проблема похожая и довольно распространенная - на холодную разгоняет с рывками(на 2-й чувствуется) и тяга пропадает. После того как двигатель набирает рабочую температуру вроде бы стабилизируется работа и ездит довольно резво. Обороты не прыгают, но как заведешь слышно подтраивание. Было как-то на обгон взял на 4-й передаче ( обычно 3-ю вставляю), так загорелся чек и двигатель начал давиться - выключил зажигание, включил заново и проблема ушла сама и чек исчез. Вот не знаю с чего начать, пока только масло и фильтр менял. Пробег 250к.

На 1.4 вообще самые слабые форсунки среди всей ваг группы. Большая часть всех проблем этих моторов связана именно с ними. Странно что в сервисе об этом не знали.

фильтр нужно на выход ставить чтоб улавливать грязь с отопителя, и железное ведро не нужно, лимонки больше сыпать надо 20-25% доводить концентрацию, а это пачек 10-15

Здравствуйте, пассат Б6 1.4 тси дсг7, проблема такая же моргает чек бывает что обороты плавают, заменил свечи на иридевые и пару катушек после пару дней все повторилось даже загорелся ЕРС? Что делать куда конкретно копать? Спасибо заранее

а если печку залить кипятком с лимонкой без насоса. так сказать заприть. покиснет пусть какое-то время. потом слить и опять запарить. а потом уже с насосом. как вам такая идея?

Удивительно как тебе прокладку ГБЦ не разьело

ну бывает помогает на время бывает нет надо все сливать и с блока и с радиатора иногда это танец с бубном и все равно придется менять отопитель деньги время ну и труд на ветер,хорошо когда своими руками бесплано) а не за бабло на сервисе