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Pantaenius Yachtversicherungen
Германия
Добавлен 20 янв 2010
Herzlich willkommen auf dem offiziellen RUclips-Kanal von Pantaenius Yachtversicherungen!
Pantaenius ist Europas führender Spezialist auf dem Markt für Boots- und Yachtversicherungen und bietet seit rund 50 Jahren maßgeschneiderten Versicherungsschutz für Eigner, Skipper oder Chartercrews. Dass unsere Bootsversicherungen halten, was sie versprechen, bestätigen bereits über 100.000 zufriedene Kunden. Mit Niederlassungen in Europa und Australien garantieren wir einen sorgenfreien Rundum-Service in allen Wassersportrevieren.
Pantaenius ist Europas führender Spezialist auf dem Markt für Boots- und Yachtversicherungen und bietet seit rund 50 Jahren maßgeschneiderten Versicherungsschutz für Eigner, Skipper oder Chartercrews. Dass unsere Bootsversicherungen halten, was sie versprechen, bestätigen bereits über 100.000 zufriedene Kunden. Mit Niederlassungen in Europa und Australien garantieren wir einen sorgenfreien Rundum-Service in allen Wassersportrevieren.
Welke watersportverzekering heb ik nodig voor mijn boot of chartervakantie of voor mij persoonlijk?
Wat dekt een aansprakelijkheidsverzekering voor boten? Heeft een cascoverzekering voor boten zin? Ellen Hooning van Pantaenius, Europa's toonaangevende specialist in bootverzekeringen, beantwoordt deze en andere vragen in een interview met Rick Noorlander In het programma “De wereld van de watersport” van RTL 4.
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Das war Pantaenius Rund Skagen 2024
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Erstmals haben von Pantaenius Rund Skagen täglich On-Board-Reporterinnen und -Reporter berichtet und das Publikum mit an Bord der Offshore-Langstreckenregatta genommen. Hier gibt es jetzt den großen Rückblick vom Abschluss der Nordseewoche 2024.
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Nordseewoche 2024: Start zu Pantaenius Rund Skagen
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Die Seglerinnen und Segler sind unterwegs auf der anspruchsvollen Langstrecke Pantaenius Rund Skagen 2024 - bei besten Bedingungen. In den nächsten Tagen berichten wir täglich von Bord mithilfe von zahlreichen On-Board-Reporterinnen und -Reportern...
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Pantaenius Mitarbeiterporträt Heike Wenck
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Pantaenius Mitarbeiterportät Mario Wodrich
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Unterwegs mit Pantaenius #6 - Trailern und Slippen
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Pantaenius Mitarbeiterporträt Kim Reise
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Pantaenius Mitarbeiterporträt Kim Reise
Wasserpegel steigt dank Klimawandel, wow was ein Pseudoexperte 🤣🤣🤣🤣
Beeindruckend was Wasser für eine Kraft hat. Schön dass es jetzt wieder in seinem Element ist.
Ich habe es schon selbst irgendwie... geschafft. Klaus
Super Beitrag. Was hat der Spaß gekostet?
Sagen wir so: Die Alternativen wären a. Rückbau des Hausboots und b. Rückbau des Wohnhauses gewesen. Wurde beides nicht gewünscht. ;-)
Da sind keine deutschen Untertitel
Wenn man mit dem Cursor auf das Video geht, erscheint unten eine Navigation. Darin gibt es ein Zahnrad. Wenn man dort klickt, wird ein kleines Menu gezeigt. Dort kann man oben Untertitel aktivieren und Deutsch auswählen.
Einen super interessanten Beitrag! Bitte mehr davon….
sehr professionelle und hilfreiche Informationen. Beste Dank👍
Immer gern!
Super gemacht 🎉
Vielen Dank!
Very useful information presented in a way that most boaters will understand! 👍
State of the art sailingboat, looks stunning! High maintenance quality shows directly in the video! Congratulations Kim and partner!
How can you tell from 0:43 and 1:01 after this 1:27 That that Wire 2:07 was there all along and did cause 0:53? I guess you did deny the claim due to installation error?
We don't. We know that from the survey.
Vielen Dank für das Video! Als Einhandseglerin habe ich nicht selbstverständlich auch schon mit dem Thema auseinandergesetzt, insbesondere weil mir natürlich auch schon die grobe Fahrlässigkeit vorgeworfen worden ist (von Seglern, nicht von Versicherern 😉).
Danke fürs Feedback!
Fragt Boris H., da kann er was erzählen...
Digga zu deinem Klimawandel. die zusätzliche Energie geht auch in die Windsysteme...
Hallo Ihr Beiden, danke für die offene Preisbekanntgabe. Ihr macht alles richtig, vor allem im richtigen Alter. Teilt Ihr mir bitte noch den aktuellen Hafen mit? 2.400 Euro für 6 Monate und das im Mittelmeer ist echt super.
Klimawandel?🤦
M
Wäre Abwettern auf See eigentlich eine Alternative gewesen? Zumindest für wirklich Hochseefeste Boote?
Nicht wirklich. Mit dem Wind ablaufen wäre sicher möglich gewesen. Mir ist ein Fall bekannt, wonach jemand an dem Freitag (Höhepunkt) Einhand von Rostock vor dem Wind nach Neustadt segelte. Aber nicht aus Schutzgründen. Aber über 24 Std. gegen den Wind anbolzen bei bis zu 5 m Welle in der Ostsee!?
@@dipl-met.sebastianwache6712 Ja, das ist bestimmt echt eine wirklich harte Nummer und nicht jedes Boot ist dafür geeignet. Aber wenn ein Hafen nicht schützt........ Zumal man ja für sein Boot sogar alles richtig machen kann und wird dann durch umhertreibende Geisterschiffe versenkt.
@@bartisbastelbude3201 eine wirklich sinnvolle Lösung für die Boote in Schilksee wäre gewesen, sie einfach auf die andere Seite der Kieler Förde oder in sicherere Nachbarhäfen zu verlegen. Freie Boxen waren wegen der endenden Saison viele vorhanden. Aber das Ausmaß haben sich schlicht die meisten nicht ausmalen können und sich auch in Schilksee in Sicherheit gewogen.
Ich habe den richtigen Versicherer! Tolles Video - danke!
👍 Guter Bericht.
Mal einen Glückwunsch an Redaktion, Kamera, Schnitt & Sprecher! Das hat Fernsehniveau was ihr da macht! 🙏🏻
Segler sind doch Einscheißer. in Urlaub fliegen und Boote Boote sein lassen, man ist ja versichert. Wer redet eigentlich von den Privaten, deren Versicherungen nicht zahlt?
Eine Tragödie: Der teilweise Untergang der deutschen Freizeit-Segelflotte in den Häfen, weil einige Eigner und Segler keinen passenden Wetterbericht nutzen um ihr Eigentum selber in eigener Verantwortung zu sichern. Das ist richtig 'bad seamenship'! Wozu gibt es DWD Warnwetter, den offizellen Seewetterbericht, Windfinder, persönliche Wetterberatung usw.? Hören viele Segler nur den Radio Schleswig Holstein 'Kaffee & Kuchen-Wetterbericht"? Wird bei der Segelausbildung und -prüfung keinen Wert mehr gelegt auf Wetterkunde? Ist das den vielen Neu-Seglern zu anstrengend und uncool? Warum handeln gerade ältere Segler nicht vorausschauend in Verbindung mit ihrer langjährigen Erfahrung als Seemann? Daß alle Häfen zu wenig Kapazitäten haben um zu kranen, ist mehr als offensichtlich. Umso mehr erstaut es, wenn Segelboote noch im letzten Drittel des Oktober im Wasser liegen. Ist es so schwer bei Saisonbeginn gleich Ende September einen Krantermin fix zu vereinbaren und die eigene Segelsaison darauf auszurichten? Oder sind alle Ostseehäfen mittlerweile baulich bedingt eisfrei und die Antifouling ist so gut daß nur alle 2 Jahre gekrant und wintergearbeitet werden muß?
Ein Aspekt, der meines Erachtens zu wenig diskutiert wird: Bei den betroffenen Häfen sind die Molen einfach zu niedrig dimensioniert, unabhängig vom Klimawandel. Dass es alle paar Jahrzehnte mal extremes Hochwasser bei Oststurm gibt, war schon immer so. Insofern war es bis zu so einem Ereignis nur eine Frage der Zeit. In Grömitz beispielsweise hatte man die Mole mal erhöht und da ist auch wenig passiert. Bei den neueren Häfen im Osten ist auch nix passiert. Gerade im besonders gefährdeten Gebiet in der Kieler Bucht müssen die Hafenbetreiber deutlich nachrüsten.
Alles Gute..gebt nicht auf❤
Was für ein Schock und was für ein Ausmaß aber auch tolle Moral der Helfer. Und natürlich auch großes Lob das die Marine kompetent und unkompliziert zur Stelle ist.
Gute Arbeit gemacht. Aber wer schuld, wieder Russland
Endlich mal ein sinnvoller Job für die BUNTENWEHR.
Schön, dass Ihr zusammenhaltet, das wird wieder.
EignerINNEN, alles klar...
Danke für Euren Einsatz! Da blutet einem Segler das Herz, mir blutet aber auch regelmäßig das Herz, wenn ich durch Damp laufe und sehe, wie es von Klinikbetreiber zu Klinikbetreiber weiter verkauft und runter gewirtschaftet wird. Der jetzige Betreiber macht mehr als die vorherigen, hat aber auch ein entsprechendes Erbe angetreten. Das merkt man auch im Hafen. Der große nördliche Steg hinter der Mole war die ganze Saison wegen Baufälligkeit gegen Betreten gesperrt. Dessen Bestandteile sind natürlich wie Rammböcke durch den Hafen getrieben. Steg sperren ist halt keine abschließende Verkehrssicherung und an dem Steg wurde nichts größeres mehr gemacht, seit die Bohrinseln und deren Versorger weg sind... Was mich wirklich "anguckt", ist wie es den Asphalt im Bereich der Hafenmeisterei unterspült hat. Das zeigt wirklich, dass es auch wetterseitig mehr war als sonst und getroffen hat es einen Hafen, der strukturell halt auch vorher schon ganz schön fertig war... Traurig, zum Glück gab es hier keine Personenschäden... schade um die graue Dragonfly...
Ihr macht einen super Job, sehr interessant
Tolles Video!🥰❤😘 Ganz viel Erfolg 🍀bei den Bergungsarbeiten! 💪🥰👍
Und was passiert nun mit den stark beschädigten Booten? Gibt es dafür eine Restwertbörse? Ich muss aber auch sagen, daß wir kaum Eigner gesehen haben, welche sich bei Beginn des Sturms um ihr Eigentum gekümmert haben. Wenn da nachweislich Verfehlungen zu erkennen sind, sollte auch nicht gezahlt werden.
@@Bluefin-gy6cw Also wer an der Ostsee lebt oder diese selbst befährt, bei dem sollten spätestens bei den Wettervorhersagen und den am Donenrstag vorherrschenden Wetterbedingungen alle Alarmglocken geleutet haben. Und ja, ich war vor Ort und kann mir dazu eine Meinung bilden.
Putin ist Schuld an dem Oststurm
Versenken die umweltzerstörenden Segeldinger! Verbieten !
was soll diese Reklame? Pantaenius wird, wie immer, alles tun um nicht zahlen zu müssen.Die hier gezeigten Kommentare sind alles Augenwischerei. Würde mir wünschen, dass von bei Pantaenius Versicherten einige Kommentare kommen. An alle Geschädigten, seit auf der Hut, Pantaenius zahlt nicht oder nur einen geringen Anteil.
Klimawandel. Ja und. Einfach darauf einstellen.
Nicht nur an in den unmittelbaren Ostseehäfen hat der Sturm gewütet, auch entlang der gesamten Schlei und in Schleswig sind die Schäden enorm. Alleine im Wikinghafen in Schleswig sind ca. zwanzig Boote zerstört worden, bzw. sind gesunken! Viele liegen an den Ufern der Schlei auf Land und müßen geborgen werden!
Schlimmes Unwetterereignis, mit Blick auf das Ahrtal nur ein Luxusproblem.
Auch hier sind Menschen ernsthaft zu Schaden gekommen und mehrere gar ums Leben. Ein unbedachter Kommentar in der schützenden Anonymität des Internets. Sei froh dass es dir, deinen Lieben und auch deinem Hab und Gut nicht schlecht ergeht. Ergötze dich nicht am Leid der anderen
In diesen Booten stecken teilweise die Existenz von Menschen! Das ist also kein Luxusproblem!
Furchtbar. Es fragt sich, ob die Klimakatastrophe es langfristig überhaupt noch zulassen wird, ein Boot zu haben.
Von was für einer Klimakatastrophe redest du? Sturmfluten gab es schon immer. Nur weil Menschen immer mehr Flächen zu bauen, Böden versiegeln, immer größere Gebiete für sich in Anspruch nehmen, die dann halt von der Natur ab und an , sagen wir mal, "bearbeitet" werden, kann man doch nicht von einer Katastrophe sprechen. Wenn man ein Boot haben will, muß man auch für das Drumherum sorgen. Wenn ich das Boot zu Saisonende nicht aus dem Wasser hole, muß ich davon ausgehen, daß es bei Sturm Schaden nimmt. Stürme gibt es ausnahmslos jedes Jahr an den Küsten! Wer da nicht vernünftig vorsorgt, ist entweder zu blöd, zu faul, oder hat soviel Geld, daß es ihm egal sein kann, wenn sein Boot beschädigt wird.
Wie heißt das Ding an Minute 14:15? Sry echt keinen Plan...
Halsstropp 🙂
Das war erst der Anfang, es folgen weitere Oststürme und viel zu warmes Sauerstoffarmes Seewasser.
Jetzt ist auch die Zeit der Versicherungsmafia, die Prämien exorbitant zu erhöhen um ........ genau wie die Pharmamafia, Digitalmafia,die Finanzmafia, Energiemafia, Rüstungsmafia, ........ in Abstimmung mit den Politdarstellern
Äh..ne. Das nennt sich „Extrem hohe Kosten für die menschengemachte Klimakatastrophe“ vor denen seit Jahrzehnten gewarnt wurde 👍
@gebholddolten3247 , ja natürlich! Oder soll das schon wieder der Steuerzahler bezahlen?
All those strings (businesses) lead to one knot and it's always the tax payers who balance the scale. Always been and always will be unless everybody becomes super rich then they'll bring in new foreign future tax payers , that's the system 😂 Low class and middle class slave for the privilege ones 😢 sad and unfair 😢 but the show has to carry on.
Klimawandel, bitte nicht so einen Blödsinn verbreiten...
Super Bericht 👍🏻 Dankeschön an Pantaenius und die Teams vor Ort ⚓️
Dienstleistung in schwierigster Großwetterlage ? PANTAENIUS.
Top Berichterstatung, super Informtion, echt gute Arbeit! Weiterhin viel Erfolg und besseres Wetter!
Herr Schrader, wichtig ist das Wort Klimawandel in den Mund zu nehmen. In meiner Jugend gab es immer noch den "Goldenen Oktober". Ihre Wetterberichte sind gut aber das Klimwandelgesülz kann man sich sparen.
Also, ich bin kein Klimapaniket sondern „nur“ studierter Förster. Erstens, wandelt sich das Klima immer - mal wird wärmer mal wird kalt kälter auf der Erde. Und Fakt ist auch, dass seit circa 1850 die Mitteltemperatur in Deutschland um circa 0,63° höher ist. Hört sich wenig an, aber beispielsweise verlängert sich dann eine Segelsaison eben im Schnitt nach hinten. strittig ist in Fachkreisen nicht der Klimawandel annsich (es wird wärmer), sondern nur der anthropogene Anteil daran…
Moin. Ein toller Einsatz von Panteanius als sicherlich am meisten betroffenen Versicherer und auch von den Marinetauchern nebst Team. Good Jobs. Es sieht alles sehr schlimm aus und bestimmt eine hohe Schadensbilanz. Was mich mal in dem Zusammenhang interessiert. Werden dadurch im kommenden Jahr eigentlich nun aus Risikosicht die Prämien bei den Versicherern teurer? Gruss Totti