Видео

Owh trouwens goed gereden man, je kijkt houd afstand. Het klop ruimte opzoeken kan als de situatie het toelaat. Maar een beetje minder hard rijden is totaal niet gevaarlijk en voor een beginner een echte must om feeling te krijgen voor een tweewieler tussen het verkeer. Nogmaals goed gereden laat je zeker niet ontmoedigen door examinatoren die hun quota al binnen hebben, en die daar door echt miniscule dingen er uit willen halen die nergens opslaan

Te dicht man wat een zeik examinator, waarschijnlijk hadden ze hun quota gehaald voor die dag hoe veel er mogen slagen. Tip voor mensen die voor hun avd examen gaan probeer dit vroeg in de ochtend te doen! Dan heeft het CBR hub quota nog niet gehaald en is de kans op slagen groter

Het is vooral de besluiteloosheid die je parten speelt. Of je haalt vlot in, of je gaat er ruim achter rijden. Maar inhalen en dan afhaken ziet er inderdaad niet uit. Je kunt beter er vlot voorbijgaan, ook al rij je dan tijdelijk veel te hard. Geen examinator die daar overheen valt.

Hoop dat je inmiddels geslaagd bent na zo,n 2 jaar later, momenteel les ik dus ook A en wel de AVD , In het algemeen heb je t best goed gedaan , echter kijk je wat minnetjes in je dode hoek en een enkele keer niet in je spiegels , wat de vrachtauto betreft die gaat zo wat alles voorbij en als je m voorbij zou zijn gegaan met een te hoge snelheid daarna weer netjes de 100 zou die waarschijnlijk te dicht op jou komen , dan maar toch wat meer afstand houden t.o.v. de vrachtauto , kies je voor je veiligheid , en afstand heb je wel ruimschoots genoeg genomen.

Ze willen bij het cbr vaak liever zien dat je niet twijfelt. Wil je inhalen en je moet even een flink stuk boven de snelheidslimiet gewoon doen. Het is bizar maar dit willen ze dus. Nu wou je inhalen en stopte je halverwege. Just commit.

Zou zeggen gewoon geslaagd keurig gereden ik rij zelf al 15 jaar hele jaar door als ik jou een advies mag geven zou ik wel zeggen ga niet met dat weer over de witte strepen en peilen ik zie je dat heel vaak doen die dingen zijn spekglad met regen probeer dat te vermijden als dat gaat hetzelfde geld voor putdeksels 😄

Als je begint met inhalen haal dan in hoe dan ook bij laatste fout had je ook even doorgetrapt en voor die auto de afslag had genomen ze willen zien dat je de lef hebt om een motor te rijden

Ik ben zelf van België. Gelden dezelfde regels?

Je bent ook zo een kneus als je bij een motor, laat staan een les motor gaat bumperkleven om er even voorbij te kunnen omdat je haast heb.

Als je 80 had gereden ipv 90 dan zat je ook niet zo te kutten met die vrachtwagen.

Wauw, ok. 80 weg. Ja jeetje. Rare situatie met zo'n kleine vrachtwagen die zo snel gaat. Maak je ook niet vaak mee. Wel beter dus om zo snel mogelijk om zo'n mafkees heen te gaan. Weer wat geleerd. Dank!

Thanks dude! Zeer informatief. Hou deze online. Help je anderen mee.

als iemand die net zelf geslaagd is zonder autorijervaring. Prima rit dit. Ik was ook achter die vrachtwagen gebleven. 115km/u rijden op een 80 weg om die vrachtwagen in te halen willen ze graag zien?!? wat is dat voor onzin. Dan willen ze basically dat je je als het snelste voertuig op de weg gaat gedragen en dat is gewoon gevaarlijk. Goede video en audio kwaliteit. Ben je inmiddels er al weer voor gegaan?

gisteren geslaagd voor mijn motor, ik heb niet eens auto, ik weet niet hoe mensen kunnen zakken, rijden is makkelijk

Je blijft op de 100 stuk steeds beetje 80/90 rijden en gaat van links naar rechts, dan wanneer het 80 stuk begint zeg je ineens mocht niet inhalen. Ik snap te examinator wel, je had op de snelweg er voorbij moeten rijden. Besluiteloosheid is gevaarlijk.

Te dicht op je voorligger? Absoluut, mee akkoord Vragen dat je 30km/u+ boven de limiet gaat rijden..? tf? Wat voor onzin is dat? "veilig" noemen ze dat dan

Ik zou je laten slagen

Keurig gedaan. Examinator wilt over het algemeen zien dat je een vrachtwagen inhaalt maar weet niet of dat in deze situatie de juiste keuze is geweest aangezien hij veel te hard reed waardoor jij ook weer harder moet rijden en als je er voorbij bent je snelheid verminderd en de kans weer groot is dat je word ingehaald door die vrachtwagen 😂 hoop dat je ondertussen je je getrapt examen hebt gehaald.

Er zijn zo veel dingen over super subjectieve en deels echt oneerlijke examinators zo dat zelf Rijscholen zeggen dat ze express een deel laten zakken om meer winst te maken. Zelf ook zojes meegemaakt, waar de volgende examinator zelf zei dat ze collega fout zat. Nou is dit mooi voorbeeld waar ze letterlijk vragen we wet te breken en darop laten zakken, eigelijk zou iemand van de pers dit video keertje aan het cbr laten zien dan mogen hun uitleggen hoezo je sie vraagwagen moet inhalen, het beste zou zijn als ze nog iemand van de politie erbij moeten zijn 🚓 🚨 😂. Of dat ze even uitleggen dat je voor je eigen veiligheid die bumperklever niet langs mag laten 😂 maar beter met hem graat racen. Dit soort examinators zijn dus schuld aan de slechte naam van motorrijders als ze dit van je verwachten.

Beetje late reactie, maar misschien ook omdat je 95 rijd op een autoweg waar je 80 mag rijden? Klopt dat je genoeg afstand hebt van de auto, maar CBR wilt liever dat je aan de 2 seconden regel houdt, en dat deed je niet

nou, hoe dan ook, food for thought. Dank voor het delen vna je ervaringen. En de comments zijn ook zeker het lezen waard.

op 12:00 had ik de ruimte opgezocht met 150km/h over de vluchtstrook

Wat is er precies aan fout 3??? hoe

Bro, je hebt perfect gereden... Denk dat de examinator z'n dag gewoon niet had. Best zuur voor je

Geslaagd !!!👍🏻

Als ik zo verder kijk dan denk ik dat als je gewoon achter die vrachtwagen was gebleven met 85 en die vrachtwagen lekker ver weg laat rijden, dat dat dus ook "de ruimte opzoeken" is. Want anders gaat die vrachtwagen je toch weer inhalen, en daar heb je dus niks aan.

het begint al dat je de vrachtwagen bij het invoegen voorrang geeft,dat kan je doen maar is niet verplicht ,nu moet jij het oplossen ipv de vrachtwagen,al snap ik jou keuze en doe het zelf met de auto ook

Huh is toch gewoon 2 seconden

Tot 3 tellen op de motor. Met regen miss wel tot 4 tellen.

Fout een te dicht op de auto, dat weet je hoelaat het is, het cbr wilt je niet laten slagen, is algemeen bekend toch, daar konden makkelijk nog een vrachtwagen en een auto tussen.

Wel sneu dat de examinator de context hier volledig weglaat en je laat zakken

Kut vrachtwagen heeft je je rijbewijs gekost.

1° fout : Te dicht ? Snap ik niet. Dan is de video niet duidelijk genoeg . 09:55 Als ik het goed heb zien, mag je na het inhalen van twee auto's (groene en zwarte) 80 km/u rijden waar je iets sneller reed. 10:55 Iets voor dit punt reed je ook iets harder dan 80 km/u Dat je op het middenvak gaat rijden zodat de vrachtwagen kan invoegen, is juist prima. Kun je toch niet als fout aanrekenen. Je zit dus te dicht achter de vrachtwagen bij fout 3. Sorry, hé, hier heb je genoeg afstand, tenzij de video een heel vertekend beeld geeft. Je moet dus veel te snel rijden oim gerslaagd te zijn, ende vrachtwagen inhalen. Maar de politie geeft je mogelijk een boete voor te snel rijden ?????? En tenslotte de derde fout : Er rijdt een auto te dicht tegen je aan, is jouw fout toch niet. Naar rechts kan je niet, je bent asap naar rechts gegaan. Wat mij betreft : je hebt veilig gereden, soms iets te snel, maar je hebt geen gevaarlijke manoevers uitgevoerd, niemand in gevaar gebracht. Is toch het belangrijkste.

Met de fout 1 houd je idd te weinig afstand en met de vrachtwagen idd gas geven en ervoor. Kan dure grap zijn, als je erna geflitst wordt 😂

haha kutzooi... Had ik deze video maar eerder gezien. Helaas gezakt voor mijn AVD met precies dezelfde reden. Ze willen inderdaad graag zien dat je auto's voorbij scheurt i.p.v de ruimte opzoeken achter snelle auto's / vrachtwagens. Wat naar mijn mening veel veiliger is. Maargoed. Thanks voor je video! Hopelijk slaag ik volgende keer wel :)

Ik zie geen problemen! mooie rit

Volgens mij zoeken ze bij 2 op de 10 redenen om ze te laten zakken. Verdienmodel Theorie Vragen van cbr zijn ook uitermate onduidelijk, kinderachtig en zeer dubbel. Vind het gewoon misleiden. Jij reed echt NIET te dicht op de auto. Cbr moet een keer aangepakt worden. Maar is een overheid organisatie. Niet vergeten 😊

Nat weer te veel witte strepen rijden in het begin. Elke 5 seconden richtingaanwijzers in drukken of ze wel in neutraal staan. Geen idee waarom je dat doet. Zelfs als je hebt stil gestaan naar een stoplicht doe je dat. Algemene snelheid is soms te hoog. Zeker op dat industrie terrein met links en rechts geparkeerde trailers en auto's. Opdraaien kruispunt in het begin direct linker baan kiezen zonder reden. Rechts is totaal vrij. In een bocht naar rechts, zonder reden je knipperlicht aan doen. Zoals je zelf al zegt lekkere bochtjes is dat te zien aan je rijstijl. Dat wil het CBR niet zien. Afstand houden met de motor is zo belangrijk. Ja je kunt sneller remmen. Maar als er een vreemd voorwerp ineens inzicht komt onder het voertuig voor je. Kunnen je alleen maar hopen dat je er veilig doorheen komt en je niet op je plaat gaat terwijl er auto of vrachtwagen dicht achterop je rijdt. Als je dan gaat remmen ga je geheid op je plaat. Wel fijn dat je dit wilden delen. Ik ben zelf 365 dagen per jaar motor rijder. En heb zeker nog niet alle hoop in jouw verloren. Je moet enkel realiseren dat je kwa persoonlijke bescherming niet veel meer bent dan een fietser. Die wel veel harder gaat dan een fietser.

wel een beetje vaag dat je daarop zakt man, in mijn ogen reed je gewoon zorgvuldig maarja thx voor de tips ik hoop dat ik het over 3weekjes wel haal in 1x

Jammer instructeurs is altijd 50/50 ben ook eens gezakt voor auto omdat ik "niet durfde" en de instructeur basseerde dit op het feit dat ik even in hield inplaats van een scoot mobiel passeerde in een woonwijk met geparkeerde auto's aan beide zijden. Maakt soms niets uit wat je doet als de intructeurs iets in hun hoofd hebben zoals dit geval met deze vrachtwagen. Normaal achter een vrachtwagen gaan hangen is idd geen goed idee maar je reed constant in zijn spiegel. Kroop niet in dode hoek en toen het bleek dat de vrachtwagen 20 km/h te hard reed voegde je netjes in en de vrachtwagen liep uit. Zon instructeur die je dan vertelt een vrachtwagen in te halen die aan het door trappen is brengt je dan in zon situatie waar je twijfelt of het slim is om zo hard te rijden tijdens een examen.

In werkelijkheid stond je helemaal niet te dicht op die auto, als je meer afstand houdt, dan gaat iemand er tussen staan. Dat zou nog veel gevaarlijker zijn. CBR richtlijnen zijn leuk, maar niet in lijn met de realiteit.

Vond het wel duidelijk gezakt

Had ik deze video maar 5 dagen eerder gezien :( Ben zelf gezakt omdat ik een vrachtwagen wou gaan inhalen op de snelweg (ik reed er links achter) en toen zei de examinator volgende afslag eraf. Dus toen dacht ik, ik ga er wel weer achter rijden. Achteraf super dom natuurlijk, maarja, zo gevaarlijk ging het ook weer niet. Blijkbaar hebben ze idd liever dat je veel te hard rijd dan dat je op een normaal tempo rijdt.

Toen je terug op de 70 km weg kwam stond daarvoor een bord met einde 30 km zone. Je reed daar 40 tot 50 km per uur. Dat alleen is al genoeg om je te laten zakken.

Zonder examinator/instructeur zou elke motorrijder m gewoon lekker doorhalen tot na de vrachtwagen, wat ik compleet snap. Maar op je examen moet je je aan de maximale snelheid houden, en niet 35 over, daarom snap ik ook niet waarom ze je daarop laten zakken.

Fout 1, je maakt een rijstrookwissel zonder te kijken, blijf gewoon rechts! Fout 2, je remt in no-time 20km/u af, onnodig remmen is een gevaar.

35km/h te hard willen ze zien tot dat er een flitser is

dus ala ghostrider 300 op je achterwiel er langs voor de vrachtwagen

Je moet minimaal 2 seconden afstand houden bij auto's en 3 seconden bij vrachtwagens. Toen je achter die blauwe auto reed rond 7:40 kan je aan de pijlen zien dat het maar 1 seconde duurt voordat jij op hetzelfde punt van die pijl bent. Je hield dus niet genoeg afstand en afstand is een van de meest belangrijke dingen waar je op moet letten als motorrijder. Ze hebben liever dat je ergens even goed op het gas gaat om uit een situatie te komen dan dat jij je precies aan de regeltjes houd en hierdoor in de problemen komt. Veiligheid staat op nummer 1. In het geval met die vrachtwagen had je beter even wat gas kunnen geven om er omheen te gaan. Je zat overigens ook veel te dicht achter de vrachtwagen (1 seconde). Toen ik mijn rijbewijs haalde heb ik met 120 in moeten voegen om een plekje te vinden en na mijn examen gaf hij mij daar juist complimenten over dat ik het goed had in geschat en een goeie oplossing gevonden had.

beetje laat na 2 jaar maar toch........Fout 1 is geen fout maar echt bullshit. je houd prima afstand. Fout 2 vind ik zelf ook echt fout. Je blijft te lang links in de dode hoek v/d vrachtwagen rijden. Je had hem gewoon voorbij moeten gaan, ook al ga je kortstondig 20 km/uur te hard. Fout 3 is niet goed te beoordelen aangezien ik de auto achter jou niet kan zien. Ik ga zelf altijd naar rechts als een auto vlak achter mij gaat rijden, want die situatie is levensgevaarlijk voor een motorrijder.