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鉄学の道
Япония
Добавлен 16 фев 2013
乗り二ケーション！撮り二ケーション！混み二ケーション！
いつもご視聴くださっている方々、本当に有難うございます。
チャンネル登録してくださった方々、心より感謝申し上げます。励みになります。
当チャンネルでは、以下の方針で動画を作成しております。
・動画に原則BGMは使用しない！
⇒旅情を味わって貰いたい為、BGMはあまり使用せず、ありのままを公開しています。特に鉄道動画は、列車が走行中に
発する音ありきの鉄道動画だと思っております。列車の音をありのままでお楽しみ頂きたいと思っております。
・静止画には効果音を多用する。
⇒気分転換の意味で。
・ナレーションを使用しない代わりに字幕を多用する。
⇒話す際によく噛むクセがあるので、ナレーションに自信がないため。
普段は電気工事の仕事に携わって社会人として生活しております。子供の頃にプラレールを初め、電車のおもちゃで良く遊んでいたこともあって、物心ついたときから鉄道が好きになりました。趣味は鉄道ですが、乗り鉄や撮り鉄メインで活動しています。以前より休みの日は鉄道に乗って旅行に出かけることもありました。自らの趣味の枠を広げたいと思い、乗り物の乗車記録、旅行の様子、その他を動画に残し、動画編集してRUclipsにアップすることを始めました。2019年より各地で走っている列車旅の魅力にハマり、動画に残してはRUclipsにアップしています。平日は仕事、休みの日に鉄道旅行するので、動画編集の時間が限られている関係で動画作成に時間を要してしまいます。その関係で不定期配信になりますが、なるべく公開前にコミュニティで動画公開を周知して少しでも多くの方にご覧頂ける様に配慮しております。
最後にチャンネル登録頂けましたら、動画をアップロードされたかどうかが把握できると思いますので、是非チャンネル登録をお願いしたい次第です。
※旧チャンネル名「ひげもんじゃ」
2021年11月以降、チャンネル名を「鉄学の道 」に変更。
いつもご視聴くださっている方々、本当に有難うございます。
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当チャンネルでは、以下の方針で動画を作成しております。
・動画に原則BGMは使用しない！
⇒旅情を味わって貰いたい為、BGMはあまり使用せず、ありのままを公開しています。特に鉄道動画は、列車が走行中に
発する音ありきの鉄道動画だと思っております。列車の音をありのままでお楽しみ頂きたいと思っております。
・静止画には効果音を多用する。
⇒気分転換の意味で。
・ナレーションを使用しない代わりに字幕を多用する。
⇒話す際によく噛むクセがあるので、ナレーションに自信がないため。
普段は電気工事の仕事に携わって社会人として生活しております。子供の頃にプラレールを初め、電車のおもちゃで良く遊んでいたこともあって、物心ついたときから鉄道が好きになりました。趣味は鉄道ですが、乗り鉄や撮り鉄メインで活動しています。以前より休みの日は鉄道に乗って旅行に出かけることもありました。自らの趣味の枠を広げたいと思い、乗り物の乗車記録、旅行の様子、その他を動画に残し、動画編集してRUclipsにアップすることを始めました。2019年より各地で走っている列車旅の魅力にハマり、動画に残してはRUclipsにアップしています。平日は仕事、休みの日に鉄道旅行するので、動画編集の時間が限られている関係で動画作成に時間を要してしまいます。その関係で不定期配信になりますが、なるべく公開前にコミュニティで動画公開を周知して少しでも多くの方にご覧頂ける様に配慮しております。
最後にチャンネル登録頂けましたら、動画をアップロードされたかどうかが把握できると思いますので、是非チャンネル登録をお願いしたい次第です。
※旧チャンネル名「ひげもんじゃ」
2021年11月以降、チャンネル名を「鉄学の道 」に変更。
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【忙しくなった観光列車】木次線を走るあめつちに乗ってきた！（出雲横田→米子）
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どうして動画アップする人がいないの？上沼垂色になったE653系に乗ってきた！（特急いなほ3号 新潟→酒田）
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どうして動画アップする人がいないの？上沼垂色になったE653系に乗ってきた！（特急いなほ3号 新潟→酒田）
ガラス張りのないホームドアは小さなお子様も気をつけないと行けないですね
無言の動画すごくいい 私が乗ってる気分です 高評価 登録させていただきました
ありがとうございます。 鉄道の音、旅の雰囲気を大切にしているので、敢えて動画にはナレーションやBGMなしで編集しています。
確か平日の定期運用で7時台の快速がらくらくはりまに抜かれる運用があります。
乗換検索で調べましたが、芦屋7:12発の快速米原行きのことかと思います。
もう、ちょっと、朝一番の新快速に、乗ったら、松本、午後14時11分に、到着してる
坂本ケーブルの方が近くで 便利でしょう？知らんけど…
こんにちは。僕は昨日大阪阿部野橋駅午後14時10分発近鉄観光特急青の交響曲に橿原神宮前駅まで乗車しましたよ。僕は車内でイチゴのジェラートとアイスコーヒーをいただきました
青の交響曲でアイス系いいですね。
往年のやまとじライナーでは当然止まらなかった郡山、大和小泉での乗客に焦点をあてたとしか思えない！だから、結局のところは、大和路線ないに通勤特急を設定してもメイン路線が区間快速とまったく同じ停車駅になってしまうんだよな！料金高いうえに、送達性二の次じゃ、だめよ！
新幹線ワープすればいいんだヨ❕
まさかの新石切中線(2番のりば)での折返しですか。こういう異常時にこの設備が生きてきますね。運転出来る区間まで運転する姿勢を高く評価したいですね。
大阪メトロ、近鉄の誠意が感じられました。
@@user-bf8oi6mt4r 此れには同意ですね。仰る通りです
鉄道唱歌からのマイクオンの音からの車掌の地声案内が最高です。あと、やはり、いい日旅立ち♪でしょうか。
旧まほろばは大阪環状線経由でしたね
昔のまほろばに戻ったみたいですね。
@@user-bf8oi6mt4r んーまさかこのルートできるとは思ってもいませんでした。なにわ筋線ができるとJR難波にも止まるので益々利便性が増しますね
漸くはくもを卒業出来た特急やくも｡
JR東海は、お伊勢参り向けのフリーキップだと伊勢路フリーキップ乗り鉄旅キップ何かもありますもんね｡まぁ青春１８きっぷだと伊勢鉄道線内の運賃は、除外されていますけどね。
JRでのお伊勢参りは、僕もとにかく大好きです。
青空フリーパスでお伊勢参り何て近鉄とは一味違う旅気分を味わえますね｡
アーバンライナーの場合個人としてはDXシートより普通座席の方が快適な感じがします❗️
普通車も座席は快適ですよね。 近距離移動なら普通車、遠距離移動ならDXと言ったとこでしょうか。
マキノは今でもありますがスキー場では知られてたところですよね マキノ高原もいいとこだったけど
昔から近くにスキー場があった関係で、スキー場アピールを目的にカタカナにしたそうです。
北小金支線です
乗ってみたかったのでどんな感じかわかってよかったです！ せっかくなら長野から湯田中まで行ったほうがいいですかね？ちょっと料金がｷﾁｨ あとどうせだったら一番前乗りたいんですけど絶対のれる必勝法かあったら教えてください（長野から乗る予定です） やっぱり長野に来てからすぐ乗ったらいけますかね（長野ってのは長野駅のことです）語彙力ないですが教えていただけるとありがたいです 長文失礼しました
湯田中まで乗っておいた方がいいですよ✨ 当時は1日乗車券使うと特急自由席に追加料金なしで乗れましたが、念のため長電HP確認願います。 最前列も自由席なので、やっぱり乗車30分くらい前から並ぶことですかね❔
@@user-bf8oi6mt4r ありがとうございます！並ぶの頑張りますｗ
@@user-bf8oi6mt4r もう1つ質問何ですけど、のんびり号とA特急（ふつうのゆけむり）だとどっちがいいですか？
のんびりゆけむり号の方がいいです。
@@user-bf8oi6mt4r ありがとうございます
どこか名鉄キハ8500が、国内に保存されている模様で、併結復活できたら良いでしょうね〜。
併結の再現も面白いですね。
@@user-bf8oi6mt4r なんでも栃木県の那珂川清流鉄道保存会には、名鉄キハ8501と8504が動態保存って形で存在も、 周辺に線路は無く、、宝の持ち腐れ状態かと、、この併結へ向けては、可否に諸説ありますが、 何も無い所から、ＳＬ復活みたいに気動車も走行可能なれば、北アルプス号の復活に良いかも…。
ゴールデンウィークに同じ路線に乗車予定です。参考になりました。もっとひどい渋滞に巻き込まれるんじゃないかと思うとぞっとします。
6月の日曜日でしたが、予想外の渋滞でした。 GWのバス旅は大変かと思いますが、気をつけて下さい。
キハ85とキハ189のコラボって面白いですね
確かにそうですね。 丹鉄に譲渡されたからこそ見られる光景かと思います。
しかも両方とも大阪駅を発着してたと
動画内で停車駅の順を、郡山、大和小泉、の順に紹介していましたが、正しくは、大和小泉、郡山の順です。 また、大和小泉駅の次が終点奈良駅と動画内で紹介していますが、間違いです。正しくは郡山駅の次が終点奈良駅です。 動画公開後に気が付きました。編集に誤りがあり、大変申し訳御座いませんでした。 ただ、動画自体編集完了後に削除しましたので、このままRUclipsに残すことになりますが、ご了承をお願いします。
瑞風と並走は16日土曜日ですね…私も撮影してました
偶然ですね。 この日瑞風が走ることを知らなかったのですが、瑞風がKTR8500形を歓迎してくれたみたいでした❗
キハ85が走っていた東海地方に住んでいます。キハ85にも乗りました。 他のキハ85は解体が進んでる中、2両とはいえ再起してくれたのは嬉しいです。 長く走ってほしいですね。 主さん、キハ85とほぼ同期の東海の211系静岡車も来年度までに引退します。機会あったら乗車してくださいね。
丹鉄さんが大切に使ってくださっている誠意を感じますね。 静岡地区は313系8000番代が話題になっていますが、211系は貴重になってきましたね。
昨日この車両（たんごリレー４号）網野駅から乗りました。 座席もフカフカで、なによりJR時代のチャイムがそのまま使用されていたことに驚きました。また、何度でも乗りに行きたくなりますね。
丹鉄でワイドビューチャイムが聞けるのは、本当に素晴らしいです！ 当面の間、土休日のたんごリレーを中心に運用されますが、イベント列車にも使用する計画があるそうです✨
ワイドビューチャイム、カミンズエンジンの巡航音と発進時のボディの共振そのままでしたね。（当たり前かw) 方向幕もデザインが踏襲されていて感激しました。絶対に乗りに行かなきゃ
ワイドビューチャイムもそのままでした♪ 是非乗って、あの時の感動を味わってきてください🙇
遠回りやないかい！！（笑）
500系好きなので、廃止は残念です…。 ハローキティ新幹線、ほんとに引退しちゃうんですかね？ 生き残ってほしいですね😂
廃止は残念ですが、新幹線で25年以上走り続けたのは、凄いことだと思います✨ ハローキティ新幹線は生き残り組に入るか、N700Aで2代目として走り続けることを祈りましょう🙏
実は私・・・この阪伊甲特急（難波9時20分発の賢島行き）にR6.2.24に乗りました。3連休の中日ということもあり 全席満席でした。鶴橋到着前に乗務員氏が『次は伊勢市まで停まりません!』と凄く案内していたのが印象に残ってます
確かに「伊勢市まで停まりません」の案内がエグいですよね。 また、3連休の伊勢神宮内宮方面は渋滞でバスが進まないくらい人が多かったみたいです。
知らない駅の車内チャイムも聞けて楽しかったです🙌
有難う御座います🙇 その駅専用の車内チャイムがあるみたいですね🎵 鳥羽駅到着前のチャイム、撮り損ねましたけどね、、、💦
ここれ私も引っ掛かりました。 千葉から金沢へゆく途中、大垣で運転見合わせ。行けるとこまで運転するという列車に乗りました。 幸い5分遅れの14:50に米原に着き、北陸線も10分遅れ、近江塩津の乗り換え27分待ちで吸収できて、予定通り金沢に着きましたが、ひやひやでした。
お疲れ様でした。 無事にたどり着いて何よりでした。 ダイヤ乱れは18きっぷ旅にとって致命的であることを改めて痛感しました😢
Up主さまは大変でしたね。 地味に余裕時間を作ることも大切と思いました。まあダイヤの関係で自動的にできるんですけどね。
青のシンフォニー乗ったんですね！羨ましすぎる！！ このあいだ関西に行ったとき、近鉄は他の列車に乗ったんですが、青のシンフォニーは時間の関係で乗れなかったんですよね…。 喫茶ラウンジもクラシックで良いですね✨
今度関西に来られた際、是非乗ってみてください🙇 列車のラウンジで食べるケーキは、最高です🍰☕
こんにちは。青の交響曲はいいですけどあをによしも゙いいですよ
座席斜めで景色が広大に眺められますね！乗ってみたいです✨
窓が大きいので、景色眺めるにはいいです👍 一人利用でも相席にならないので、気兼ねなく利用できます👍
あれは一番の赤字ＪＲ北海道がバス転換の代わりに作っていたが財政悪化で放置していた奴を四国の私鉄で転用したやつでした マイクロバスを改造して完成直前まで来ていた
ガチャピン列車って呼ばれてるんですか？？😂 ちなみにムック派です←
色的に似ていると思ったので、愛称をつけてみました👏 ポンキッキーズが懐かしいですね～(笑)
地震の影響で、七尾線羽咋から和倉温泉間今運休中ですね。。。 金沢から羽咋の間は順調に作業を進めるが、羽咋以降の再開はまだ時間かかりそうですね。。。 ダイヤ改正前このサンダーバードまだ乗れるかちょっと心配です。。。 神のみぞ知る。 災害地の復興を切に願って、いつかまた能登半島へ行きます！
七尾～和倉温泉が3/15までに復旧しなければ、事実上1/1が和倉温泉行きサンダーバードの最終運転日になりそうですね。 能登に活気が戻り始めたら違う形で能登半島に行きたいと思います。
昔の踊り子はこれが使われていたんだよなぁ なつかしい。
これは災難でしたね、青春１８きっぷは便利だけどトラブルに弱いのが致命的です。僕も松本行きたいです。
行程を組む段階で予想できるものでもなければ、JRに非があるものでもないと思っています。 余分な出費は出ましたが、特急で目的地にたどり着けただけでも不幸中の幸いだったと前向きに捉えました❗ 是非、松本までの旅、楽しんでください👍
かわいいミャクミャク様のラッピング列車。全社のミャクミャク様のラッピング列車を捕捉したい。
❤ おはようございます。 叡山電車のご紹介をありがとうございます。😉👍✨ 最近、やたら 京都、滋賀に興味を抱く 還暦前の 👨 壱サラリーマンです😌💓 ロープウェイに乗りたくなりました。 途中 バスに乗り換えたり、山中からの眺めも良かったですね。 是非とも近いうちに、私も訪れてみたいと思います。 動画アップに感謝申し上げます。😉👍✨
有難う御座います。 比叡山越えでは色んな乗り物に乗れるので、是非挑戦してみてください。
ミャクミャクラッピングゆめ咲線走らすべき。
一度でいいから『なごみ』に乗りたいです。
「日本の旅、鉄道の旅」、クラブツーリズム、阪急交通社のいずれかで調べられます💻️ 直近では上野→横川でツアー販売されてるみたいです✨
なごみ良いですね✨ 設備も充実してて、乗り心地も良さそうです😊 座席も電動で倒れるんですねー✨ お召し列車に使われるだけあってゴージャスですね。（内装は違うでしょうが…）
有難う御座います😊 なごみはお召し列車にも使用されるので、設備は素晴らしいです✨ 今回はグリーン車利用ですが、革張りのVIP席もありますよ～👑 ツアー利用で￥28,000でしたが、大変満足の行くツアーでした👍
GODIVAですね
今月９日に飯田線乗り通す。 参考にします。
気をつけて行ってきてください！
こんにちは✨ さくらのグリーン車良いですね！ そういえば、さくらのグリーン車は乗ったことないんです…😢
実はのぞみのグリーン車よりさくらのグリーン車の方が豪華で、のぞみより安く乗れる場合があります🍀 山陽新幹線内ならさくらのグリーン車をオススメします👍 また、EX-ICのポイントが800以上あれば、鹿児島中央から新大阪をグリーン車乗り通しもアリですね✨
24席しかなかったらやはり混みますか？
空席照会すると、1ヶ月前でも△になることが多いみたいです。
283系くろしお、本当に良い車両ですね。 発車シーンだけでもカッコいいです。 在来線の車両では283系くろしおが、新幹線の車両では同じくJR西日本の500系がイチオシなのは私だけでしょうか(最新型車両を批判するわけではないですが、283系も500系も、あの独特のスタイル、90年代の車両開発の力の入り具合が分かるといいますか、華があるといいますか…)。
283系も500系も良い車両だと思います👍 ただ、どちらも古参の部類に入っているので、撮影はお早めにですね📸
今や観光地化してしまった秘境駅ですからねぇ///^^
15:05着、15:50発で滞在できますから、皆さん調べた上で下車されたのかと思います。 また、行ったのが土曜日でしたから。
渋滞は高速バスのデメリットですね
渋滞の様子が伝わったみたいでよかったです👌 渋滞で大変でしたが、動画にアップしておいてよかったと思いました📹️ 励みになりました👍