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Roberto Amori
Добавлен 19 окт 2011
Видео
Filovie di Luglio 2020
Просмотров 17 тыс.4 года назад
Bologna, filmato delle prime corse della filovia 15 tra la Stazione di Bologna e San Lazzaro assieme a quelle già da tempo in esercizio. A circa metà del video è possibile assistere alla principale caratteristica della linea 15 e dei filobus Crealis: l'attracco a raso alle banchine per l'incarrozzamento senza barriere architettoniche e senza l'intervento diretto del filoviere sul volante.
Brevi video di ferrovie secondarie attorno a Bologna...
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Brevi video degli ultimi 10 anni o poco più sulla Bologna Vignola e altro attorno a Bologna
BOLOGNA, IL PEOPLE MOVER....
Просмотров 3,5 тыс.4 года назад
Per chi volesse conoscerlo, o fosse curioso, ecco in pochi minuti l'intero tragitto del People Mover bolognese tra l'aeroporto Marconi e la Stazione Ferroviaria in centro città.
People Mover di Bologna
Просмотров 1,1 тыс.5 лет назад
Prime prove sull'intero percorso del People Mover bolognese fra la Stazione Ferroviaria e l'Aeroporto Marconi...
Parma Autunno 2017
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
Breve video girato nell'Autunno del 2017 ai Filobus di Parma. Ancora oggi i vecchi ma sempre efficentissimi Menarini 201 convivono con i moderni snodati Van Hool Exquicity...
Venezia, il Tram Translohr
Просмотров 7 тыс.8 лет назад
Breve Viaggio di poco più di 4 minuti da Venezia Piazzale Roma a Mestre... Vetture bellissime, molto veloci, rosse con il Leone di San Marco: è il discusso Tram su Gomma del sistema Translohr. A mio avviso un mezzo straordinario.
Bologna, in giro col filobus
Просмотров 9 тыс.8 лет назад
Breve carrellata di 4 minuti di scorci filoviari in centro a Bologna...
Volare
Просмотров 1569 лет назад
Un minuto all'atterraggio... visto dalla cabina è più spettacolare che mai.
Bologna: l'ultimo tram...
Просмотров 7 тыс.9 лет назад
Bologna, Domenica 3 Novembre 1963. Partenza da Piazza Minghetti dell'ultimo tram sulla linea 13 San Ruffillo.
Volare di notte
Просмотров 40010 лет назад
Volare di notte in cabina... un'emozione fortissima: sembrava un Video Game ed invece era vero.
Come a Genova! Era successo uguale! Dal 1964 al 1967 c'è stata l operazione rotaie! Poi nel 1970 con la crisi petrolifera quando c'erano le Domeniche a piedi per razzionare i carburanti avevano capito che avevano fatto una cazzata! Per finire nel 1973 tolsero tutti i filobus! Per poi rintrodurli nel 1997! No comment! 🤗🤗🤗
Beh a Bologna c'era la Menarini, Menarini uguale FIAT, tram uguale popolo, per cui il tram doveva morire per lasciare spazio ai nuovi cassoni rumorosi, scomodi e inquinanti chiamati autobus. È il progresso? Sarà ma in 60 anni non l'ho visto
La Fiat produceva anche tram, oltre ai mezzi su gomma. Semmai è colpa delle amministrazioni locali!
@@lordbeerus2057 che le amministrazioni abbiano avuto la loro importanza è indubbio, ma tram Fiat non ne ho mai visti, li ho solo sentiti ricordare, forse saranno all'estero, della Fiat ho visto qualche macchina di manovra FS motori diesel da montare su questi ultimi, c'è chi ha parlato anche di altro materiale rotabile, che non ho mai avuto occasione di vedere, comunque all'oggi, tutti i nuovi tram sono prodotti da Alstom, un tempo in Veneto la Stanga ha prodotto diversi mezzi su rotaia compreso le vetture tramviarie, la Casaralta (ora scomparsa) assieme alla prestigiosissima "tartaruga" e il materiale del Marco Polo produsse vetture tramviarie, prima ancora la Ditta Nobili produsse le piccole vetture tramviarie di cui alcune fino al 1958 affrontavano la salita di San Michele in Bosco fino al piazzale della chiesa degli Olivetani a Bologna, a Milano circolano ancora le vetture a carrelli stile americano risalenti al 1928. Penso che girando per l:Italia si possano trovare ditte che ai loro tempi produssero vetture tramviarie di tutto rispetto e che oggi sono state completamente dimenticate. Siamo un paese maledetto che sa costruire ma allo stesso tempo distrugge tutto.
@@mariodalmonte6809 a Torino e a Roma circolano i tram Fiat, basta farsi una ricerca su internet
è ancora in funzione? perchè ho letto che volevano bloccarlo.
Quell'anno il Bologna calcio vinse il suo settimo e fino ad ora ultimo scudetto: non c'entra niente, ma ho voluto scriverlo lo stesso 😅
Visto I soldi ke sene sono andati x niente potevano mettere apposto quelli ke c'erano già
Più moderna allora di adesso
Dalla stazione dove si va per arrivare alla fermata del people mover?
Visto come son andate le cose, davvero complimenti per la grande visione degli amministratori!!! sigh...
👍👍👍👍👍
Finalmente qualcuno che mette un video su sto people mover😂 bel video comunque!
Bellissima Parma🥰
Era Il Giorno di natale del 2015
Vedendo questo video,nn mi sembra un gran che il people mover. Se vuoi portare la "massa" in aeroporto o fai sfm o una linea di metrò .
Il people mover di fatto è già una metro anche se in miniatura
Andrea Nasi poco e spesso
Sono un grande estimatore del filobus 13, dell’autobus 21 e delle linee circolari.
F 451
La lunghezza della linea T2 caratterizzata dal colore verde, è di circa 6 km, con 14 fermate[1]. La velocità commerciale è pari a 15 km/h[2]. *La linea viene percorsa in 23 minuti*[2]. SI PROPRIO UN MEZZO STRAORDINARIO.
vanno comunque piano.. vengono superati persino dai bus.. non si riesce a colmare il km al minuto.. se poi aggiungiamo le fermate ciao.. a bologna ci vuole la metro.
La velocità massima di un tram è di 75km orari