- Видео 34
- Просмотров 19 687
fatbikestory
Добавлен 17 июл 2024
Видео
petite ballade pour aller en course et blabla 😁
Просмотров 168Месяц назад
petite ballade pour aller en course et blabla 😁
petite récup de colis a la fraîche 🥶🥶🤣😂
Просмотров 59Месяц назад
petite récup de colis a la fraîche 🥶🥶🤣😂
reçus un petit cadeau 😃merci duotts ou beautiful bike
Просмотров 3184 месяца назад
reçus un petit cadeau 😃merci duotts ou beautiful bike
duotts s26 bruit moteur arrière et freinage 🤦
Просмотров 7584 месяца назад
duotts s26 bruit moteur arrière et freinage 🤦
démontage et montage support batterie neuf
Просмотров 1964 месяца назад
démontage et montage support batterie neuf
remerciement a beautiful bike👌 pas la poste ça empire 😔
Просмотров 1084 месяца назад
remerciement a beautiful bike👌 pas la poste ça empire 😔
petit run d'une machine de modélisme
Просмотров 1024 месяца назад
petit run d'une machine de modélisme
le plus intéressant n'est pas la route 🤢🤢
Просмотров 944 месяца назад
le plus intéressant n'est pas la route 🤢🤢
petite présentation de deux machine de modélisme
Просмотров 434 месяца назад
petite présentation de deux machine de modélisme
regardons se tube de scelle a suspension 🤔🤦🤦😂🤣
Просмотров 1315 месяцев назад
regardons se tube de scelle a suspension 🤔🤦🤦😂🤣
tout premier essaie remorque pour syria et pour moi 👌👌des choses a amélioré mais on en reparlera
Просмотров 705 месяцев назад
tout premier essaie remorque pour syria et pour moi 👌👌des choses a amélioré mais on en reparlera
réception tube de scelle suspension pas cher pas bon 🤣😂
Просмотров 1085 месяцев назад
réception tube de scelle suspension pas cher pas bon 🤣😂
duotts s26 éclairage de nuit "lever du jour "
Просмотров 1015 месяцев назад
duotts s26 éclairage de nuit "lever du jour "
réception colis et potence changer
Просмотров 2,2 тыс.5 месяцев назад
réception colis et potence changer
duotts s26 démontage moteur arrière graissages et calage du contrôleur de pédalier
Просмотров 5 тыс.5 месяцев назад
duotts s26 démontage moteur arrière graissages et calage du contrôleur de pédalier
assistance duotts et Cdiscount a voir la suite
Просмотров 3475 месяцев назад
assistance duotts et Cdiscount a voir la suite
ouep je cause beaucoup 😁 merci a certain youtubeur
Просмотров 855 месяцев назад
ouep je cause beaucoup 😁 merci a certain youtubeur
salut super la vidéo et bon à savoir car il ni a pas beaucoup de vidéos comme ça en plus bien expliquer et bon à savoir mais je voulais savoir si les roue sont loude en voyant leur taille si tu peux me dire merci et à très vite pour d'autres vidéos 👍👌
@@papou5970 oui ça pèse sont poid te dire combien 🤷mais se n'ai pas Legé du tous le vélo pèse au moins 40kg tu doit bien avoir 3a4 kg par roue
@@papou5970 je penserais à pèse le roue avant quand je changerai le rayon casser
Je comprends pas pourquoi ils ont pas mis les 2 contrôleur dans la même boîte on aurait gagné de la place
@@ronchon31 a cause de la chauffe 😉
@@ronchon31 car rien n'est ventiler pour le refroidissement
@@fatbikestory j'ai testé en tout cas ca rentre
@@ronchon31 oui il rentre mais je le ferai pas personnellement vu qui ne sont pas ventiler ses esc je ne testerai pas
regarder le plus loin possible et non regarder le bitume..
oui faut que je déplace le support du tel 😁
oui faut que je déplace le support du tel 😁
Salut l'ami merci pour tes vidéos de, moi aussi j'ai un problème de fourche avec mon duotts s26, elle est raide et je n'ai plus aucun débattement ! J'ai essayé de tourner les manivelles dans tous les se's rien ne change... Si tu as une astuce je suis preneur 😊
@@michaelb.4280 pas eu le temps de m'en occupé a mon avis faut toute la demonté pour nettoyer et bien graissé l'intérieur ou le mieux changer de fourche 🤣😂
Vive la viva en Fatbike ❤🤗
yes 😁😁😁
Salut, je suis dans le Gers, super soleil ☀️
@@vvendetta4358 la chance 😁😁
je commence à avoir le même point de vue que toi pour pour les fêtes de fin d'année. Muxu mon ami !
@@Warthog25 🤣😂 c'est le truc inutile perte de temps d'argent et faut souvent faire des courbette pour être tranquille de la daube en gros
@@fatbikestory c'est ça
Salut, merci pour le partage, j'ai aussi un Fat bike, Un seul moteur 1000 watts, je me régale
@@vvendetta4358 oui c'est vraiment top pour le taff la passion du modélisme les course je kiff!!
Salut fatbikestory , tes vidéos sont bien sympa en expliquant en détails les petits soucis lorsqu'on achète un duotts, j'ai vendu mon mg740 plus "frédo vélo", mais je pense me reprendre un bimoteur et sûrement un f26 ou s26 , j'avais une petite question, vu que les contrôleurs sont accessibles pourquoi pas les shunter pour avoir plus de puissance, bonne continuation à ta chaîne
@@fredericvidal1262 tu pense les metre en série a mon avis les moteur ne vont pas aimé et surtout pas les contrôleur j'aurais le budget je testerais mais la pas trop envie d'essayer 😂🤣par contre mettre une batterie par contrôleur serais possible je pense 😉😉et merci j'avoue ne pas être assez caler en électronique pour m'amuser a des expérience avec se type de contrôleur côté Méca je m'en sort bien électro je suis pas assez experimenté pour dire si c'est réalisable après j'avais essayer de mettre deux contrôleur en série dans le modélisme mais tout a fumé 😂🤣😂 moteur compris 🤣😂
@@fatbikestory bonjour tres bonne idée j'avais pas pensé car le probleme quand la batterie est à 48 v il n'y a plus assez de puissance pour fournir les deux moteur je vais essayé quitte à mettre une batterie moins puissante pour le moteur avant merci bonne continuation
Salut dis moi tu penses qu’on pourrait changer de batterie pour une qui ce mettrait sur le porte bagage? Une plus puissante? Moi g un f26 j’aimerais bien la changer pour une 30 ou 40ah et même plus tard mettre une moteur 2000w
@@Mezzocrip alors oui tu peux déplacer la batterie faudra juste te faire des câbles a la bonne longueur par contre tu peux augmenter ta capacité de batterie mais pas augmenter le voltage car tes contrôleur ne vont pas le supporter pour les moteur se sont des 750w nominal et 1000w en crête donc leur envoyer 2000w il risque de ne pas aimer 😉
@ merci beaucoup 👍🏿 tu sais où trouver des batteries fiables parce que il y en a plein sur Ali express mais ça m’a l’air pas sûre
@Mezzocrip non après tous vient de chine je sait juste qui vaux mieux privilégier les batteries avec des cellules Samsung
Ce chantier 🥴
@@yann64fly non ça va assez vite 😉
Salut, j ai graissé les bielettes de renvoi et tous les axes d amortisseur avec de la graisse marine. Effectivement c est un peu plus souple, j ai mis un amortisseur DNM à air, par contre au démontage, j ai été un peu déçu par la conception du système, pas de roulements, ni bagues, que des entretoises d épaisseur en teflon. Donc les axes vont user directement les pièces en aluminium, il y a intérêt à graisser régulièrement, et éviter la boue... car c est pas de l aluminium aéronautique résistant, c est un aluminium très tendre...enfin, comme tu le faisait si justement remarquer, c est un vélo à 1300 balles...faut pas se plaindre...salut et bonne ballade...
@@frk-t3x yes 😉😉😉🤘
Salut,tu habites dans le sud-ouest?
@@vvendetta4358 ouep
Je suis à côté du Gers
@@vvendetta4358 tes pas a coté 😂🤣
Salut, c est peut être quand tu as chauffé pour sortir le moteur, que la graisse du roulement étanche à fondue et s est barré...
@@frk-t3x non clairement c'est positionner en force le peux que le carter a était chauffé pour desserrais les vis ne peut en aucun cas faire que la pièce emmanché en force se décale de travers
OK je croyais que c étais le roulement qui s était mis de travers, et sinon, concernant la graisse , quelle est celle que l on peut mettre et qui diminue le bruit du moteur ? Est ce que la graisse graphitée est efficace pour diminuer le bruit ?, je sais que les moteurs pédaliers bosch sont équipés de pignons et sont vraiment silencieux, ce serait bien,je pense de savoir quelle type de graisse ils utilisent.. en tout cas, merci pour la vidéo, à + et bonne ballade en vélo..
J ai commandé un duotts, je vérifierais la position des caches poussières des roulements
@@frk-t3x graisse lithium pour moi la plus adapter 😉tu trouve chez Norauto
@@fatbikestory OK, oui apparemment les graisses lithium ont la réputation de réduire l usure due aux frottement, mais elle ne se disperse pas trop dans le moteur ? Et sinon , niveau bruit est ce que tu as vu la différence ?
Bonjour l'ami Tu es un très bon bricoleur Et pour l'homologation comment ça se passe Car tu fais de la route Bonne journée à toi 👍🤝👍😀
@@jeanjacques5583 je prend ma responsabilité je suis hors la loi malheureusement pas d'homologation possible après j'ai pas pris se vélo pour faire des concours de vitesse mais pour son autonomie et sa puissance ici j'ai casi que des côte de 25 a 45% j'ai tester un vélo homologuer le bazard c'est couper a la moitié de la deuxième côte du coup je suis dans l'illégalité total mais ça reste pour me rendre à mon travail et me balader tous cool et profité du paysage
Super chaîne technique !!. P'tite question. Tu évoqués tes contrôleurs qui t'arrachent le slip.... Ou pas justement. J'ai exactement le même problème. Vélo neuf. Le SAV m'a envoyé 2 contrôleurs et c'est... Exactement le même soucis. Soit, sur béquille, roue levée, ça part vraiment très fort, soit au ralenti. Et identique moteur avant et/ou arrière. As-tu cherché à en savoir plus ? En tout cas, bonne continuation pour ta chaine😊
@@StephaneCornevin alors pour moi cela ne vient pas des contrôleurs mais plus tôt du display qui a du mal a géré les informations car si tu est accéléré et que tu appuie sur le bouton du moteur avant rien ne se passe faut lâcher l'accélérateur pour que le display comprenne que le moteur 2 a était enclenché enfin sur le miens c'est comme ça et quelque autres petit truc des fois c'est au niveau du pédalage un coup faut 1/4 de tour de pédale des fois jusqu'à 3 tour en fait ça dépendra de la vitesse en km/h a la quel je suis pour moi leur display n'est pas bien régler pour géré les deux contrôleur
@fatbikestory ah OK moi c est un peu différent. En mode 1 ou 2 moteurs, quand tu pars de 0 en accélération, parfois ça part très fort, parfois moyennement vite, parfois très lentement tout cela avec l'accélérateur uniquement. J'ai changé les 2 contrôleurs, et ça ne change strictement rien. J'attends des news de duotts. Pour toi, c un temps de latence au passage d'1 moteur à 2 ou vice-versa. Normalement, la réactivité au pedalage se règle sur le display.
@StephaneCornevin j'ai aussi le souci que tu a plus le reste 😂🤣
@@fatbikestory c génial sur le papier ces engins mais.... A moins d'être électricien électronicien et informaticien, ce qui n'est malheureusement pas mon cas... Ah, si l'on avait un SAV physique, un magasin quoi🤔😬
@@StephaneCornevin oui après un vélo équiper comme ça en Europe je te dit pas le tarif et vraiment le bug je suis a90%sur que c'est le display qui a due mal a géré les informations et a donner les bonne information au contrôleur
Comment aires très négatifs dans l’ensemble dur CDiscout qui semble vendre du second choix de chez second choix…
@@LucienBramar-g2t Cdiscount comme d'autre suivant le prix que tu veux bien payer tu reçoit plus ou moins de la qualité
@ concernant le S26, les prix sont quasiment identiques, sauf CDiscount franchement décrié ( le modèle d’illustration est doté des anciens contrôleurs !) et in autre site réellement escroc dont j’ai oublié le nom… Ni secret ni miracle : c’est 1250/1350€…
Bonjour. J’aime beaucoup tes videos, MAIS Attention pour tes freins!!!! Ne critique pas trop vite Duotts!!! Tu auras la réponse à cette remarque à la minute 27’20 du tuto « L’entretien sur vélo électrique » de 103 Mob Stories » Le changement de rondelle est plus que déconseillé…
@@LucienBramar-g2t alors 103 mob storie ou pas un étrier de frein qui bouge sur des rondelles de calages qui d'ailleurs n'en sont pas ça reste une panne
Salut bixente, Je vois que le s26 a bien chargé, dans tout les sens du terme. Là au moins, ça fait voir qu il est plus étanche que certains veulent bien le dire. Bonne balade dans la gadoue. 😉
@@Ben12-ng3ir oue après je pense pas que se soit a reproduire trop souvent 😂🤣la c'était vraiment pas voulue disons que le sol avait l'air solide a la base puis non premier troup de boue et après la moitié du chemin remplie de boue 😂🤣😂et trois pétage de figure bien dégueux 🤣😂🤣
rho le goret ! 🤣🤣 elle est gavé bien cette sacoche ! 👍
@@Warthog25 oui 😂🤣🤣
super video!tu utilises quelle type de graisse pour les gears?
@@derivas007 alors là c'est une graisse de transmission graphité au lithium utiliser dans les engin militaire mais la graisse lithium de Norauto et très bien
super!peux t on mettre une selle si je veux prendre ma fille de 6ans avec moi?
@@derivas007 oui sauf qu'en France c'est interdit par la loi faudra immatriculer le vélo pour ou pas se faire chopé😁😁
@fatbikestory ca tombe bien je suis plus en france 😉
@@derivas007 la chance 🤣😂
@@fatbikestoryimpossible d immatriculer un vélo sans un certificat d homologation délivré par le constructeur malheureusement....😢
Real Super e bike😜
Je vai mettre des pneus route trop bruyant sur route
@@ronchon31 oui moi aussi 😉😉
Salut! J’ai commandé des entretoises pour etriers de freins, et les rondelles sont exactement les mêmes que celles d’origine sur le S 26…
@@LucienBramar-g2t 👍👍
Vous l'avez acheté chez qui il paraît que sur cdiscount il y a des problèmes moi je l'ai acheté en direct
@@ronchon31 sur cdiscount et oui il revende probablement les vélo déclassée avec des petit problème
Moi très content vélo chinois
@@ronchon31 👍👍👍👍
Salut l'ami je l'ai acheté 1040 euros sur cdiscount,donc moi j'ai eu un rayon cassé roue avant. Mais à cause de la branche de pedalier qui étais coincé entre les rayons, pour la fourche avant de la daube les bâtons un jeu d'avant en arrière, le moteur arrière par moments fait un bruit bizarre enfin je suppose que c'est le moteur !!, j'ai dû vérifier toutes les vis,les étriers surtout,j'en ai même perdu en dessous de la selle, l'amortisseur central pas terrible moi je fais 115 kil et il a du mal à bougé alors j'imagine avec des 65😂😂 Sinon.je lais depuis quatre mois et fait 600 km bois et route, batterie chargée 10 fois, je vais mettre une autre fourche sinon j'en suis satisfait pour le prix il faut juste etre bricoleur et changer quelques pièces
@@seblediuc8201 ouep moi aussi il fait le taf 600km aussi oui les amortisseurs et fourche a chier pour tes étrier regarde les cale de daube qui ont mis pour le serrage des étrier changé par de vrai rondel merci pour ton retour
@@seblediuc8201 ha et moi la scellee démonté le derge 🤣😂
Salut! J’ai commandé la laisse et le dispositif de fixant sous la selle pour que mon chien puisse courir à coté du vélo… Après in rapide apprentissage, c’est top, mais plutôt sur chemins…
@@LucienBramar-g2t yes merci de ton retour 🙏🙏🤘
Salut! Tu penses aux écoulement de l’eau sur ton chien en cas de pluie… maisctu as toujours les mêmes garde-boues pourris…😉 Heureux animal !😂😄
@@LucienBramar-g2t 🤣😂🤣oui mais devant il y a un plastique qui se rabat jusque sur le bas de la remorque la c'est plus mon dos qui ramasse 😂🤣😂
PAS CHER TROP CHER ! après ...
faut tous prendre en compte la matière les temp de fabrications les transports d'alimentation des usines de fabrication un vélo de même qualité en France sera 2 fois le prix de se type de vélo chinois voir plus il reste pas trop mal équiper pour le tarif
merci pascal de prêter sa femme hihi
@@leo43-RC-DU-VELAY non le casque cochon 🤣😂🤣
top excellent
@@leo43-RC-DU-VELAY 🤘🤘
top comme cadeau !
@@Warthog25 yes
Mets le p12 à 1 . Tu devrais partir plus vite. C comme le start punch sur nos rc
@@cyrilb4340 il est a 1 😁
@@fatbikestory t es coupure ou raté arrive quand? Sur mon s26 la gâchette prend toujours le dessus sur le pédalage. Mais le capteur de pédalage a énormément de latence 1 à 2 secondes, à démarrer et à arrêter le moteur. Du coup, c chiant quand je lâche la gâchette, mais que je pédaler juste avant, le moteur veux quand même partir à cause de la latence au pédalage.
Simpa le cadeau de duotts
@@cyrilb4340 ouep top 🥳🥳
Ils ton fait un joli cadeau, il vaut 90€ le sac duotts sur leur site, tu en auras bien l utilité en plus de ta remorque 👍
@@Ben12-ng3ir oui vraiment super pratique la remorque et le sac pour les courses 👌👌👌
J'ai pareil sur mon C29 un bruit de grincement de fou pendant la phase d'accélération... mais une fois lancé ca va...je vais regarder ce roulement merci
@@mouradl5084 de rien si ça peut aider 🤘🤘
@@fatbikestory ✌👍
@@fatbikestory c est quel taille ce roulement? c est du standard? t as pas pu le changer finalement?
@@derivas007 je peut pas te répondre je n'est pas était le démonté j'ai juste replacer ça avec un tube et un coup de marteau
Salut tu a fait ta révision moteur a combien de kilomètres ?????
@@charadetours7162 a zéro km dès que j'ai reçus le vélo je l'ai démonter pour tous bien graissé comme il faut
arf.. duotts... on dirait des vélos bas de gamme, électrifié "maison" avec AUCUNE RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT... sans compter que les cadres génériques sont de mauvaise qualité. Seul le N26 a bénéficié de R & D, et ça se voit, il est plutot pas mal. Mais pour les autres : S26 et N26.. bah.. beaucoup les achètent ça car ils sont puissants... mais de mauvaise facture... Perso je déconseille cette marque : qualité médiocre, emplacement des contrôleurs complètement aberrant, suspension centrale mal/pas réglée etc...etc...
@@Dj-Ry c'est de qualité équivalente au tarif vendue le cadre en lui même reste correct par contre suspension et fourche cacaille 😉
@@fatbikestory moi, j en ai commandé un pour le cadre suspendu et pour voir comment les contrôleurs sont branchés, j ai commandé en même temps une fourche et un amortisseur, à voir si je changerais pas la batterie, les moteurs et les contrôleurs....plus tard en tout cas avec le cadre (en espérant qu il soit solide).ça me fait une bonne base pour me faire un bon velo...ce sera mon 4ème velo fabrication maison...j adore ça...la bricole...et les deux roues...
@frk-t3x cadre bien suspension bof 😉prévoit de te faire des entretoises pour les point de pivot du bras oscillant leur bague en téflon ou plastic de la daube 😉
@frk-t3x tien moi au courant de se que tu met et si ça fonctionne mieux 😉
@frk-t3x ou fait nous des vidéo 🙏🙏🙏
vu que rien n'est indiqué Lorsque tu fais la recharge de batterie sur le cadre ou déposée, tu place l'interrupteur de la batterie sur ON sur OFF ou ca n' a pas d'importance?
@@stonerphil1028 perso je recharge jamais sur le vélo je met l'inter sur off avant de sortir la batterie et des que je n'utilise plus le vélo et je la charge dans un sac Lipo ignifugé et dans un espace dégagée de tous risque d'incendie
@@stonerphil1028 www.amazon.fr/TMEOIIPY-Protection-Chargement-Anti-Explosion-Accessoires/dp/B0C4D2S7LN/ref=sxin_23_sbv_search_btf?adgrpid=56455843336&content-id=amzn1.sym.98b77073-b90d-43c2-96da-f69602db833a%3Aamzn1.sym.98b77073-b90d-43c2-96da-f69602db833a&cv_ct_cx=sac+pour+batterie+lipo&dib=eyJ2IjoiMSJ9.EwVqVKgE7-wjaMQ8dEK66w.R8XN7kwuZpCJEJ-YeYscJCbNWzINy6tldYUBSDr_7hg&dib_tag=se&hvadid=275355265834&hvdev=m&hvlocphy=1006094&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=15989192832662332815&hvtargid=kwd-308986185497&hydadcr=17801_1727243&keywords=sac+pour+batterie+lipo&pd_rd_i=B0C4D2S7LN&pd_rd_r=a351b90c-d05a-4851-8db9-6e6418cc5260&pd_rd_w=wFE6Z&pd_rd_wg=LH20Y&pf_rd_p=98b77073-b90d-43c2-96da-f69602db833a&pf_rd_r=VSW4CFF8F865B56P8XPM&qid=1726372702&sbo=RZvfv%2F%2FHxDF%2BO5021pAnSA%3D%3D&sr=1-1-05808209-47d1-499a-8947-6671f98638ce
@@fatbikestory Sage précaution ... 👍👍
@@stonerphil1028 😉
Salut eh bien moi sur mon c29 le moteur dans le sac après 200 bornes Environ 25 mails et 10 vidéo pour en avoir un nouveau que j attends alors que des le départ je leur ai dit qu'il avait fumé avec un truc pareil c'est sur faut savoir bricolé mais sinon au début j' étais plutôt satisfait
@@clemtiti1238 pas cool c'est un peux aléatoire leur technologie électrique 😔
@fatbikestory Salut et merci à toi pour tes vidéos très en détail sur les éléments du S26, tu es le plus technique de tous les youtubeurs 👍💪 Question pour laquelle je souhaiterais ton avis : vu comment le moteur est foutu, l'axe de roue y est intégré et il n'y aurait aucun moyen de changer l'axe (parce que le filetage non standard à lavant en cas de changement de fourche, c'est chiant ...) ? Je n'ai pas encore ouverts mes moteurs, mais je ne vois pas bien comment .... 🤔 Continue l'ami 👍
@@MrOuaneugaine et non je ne pense pas car l'axe fait partie du stator (a vérifier) j'avoue ne pas m'être poser la question
Achète toi plutôt une bonne marque, c'est des puceaux 🤣😂
Salut à toi et merci pour les vidéos et pour les explications précises de tous les petits détails ! 👍 J'ai effectivement eu la surprise au démontage de la suspension arrière pour tout vérifier que les 2 grands axes n étaient pas exactement de la meme longueur (78mm et 81mm pour les parties au filetage intérieur) et je me pose la question au remontage : tu indiques que la plus grande doit être au niveau du haut de l'amortisseur, mais "au feeling" je l'aurais plutôt mise au niveau central qui fixe le cadre pour avoir un poil + de jeu car il y a + de points de rotations, non ? Par contre, c'est vrai que ce même "feeling" me fait penser que mettre l'axe le plus long des 2 au niveau du cadre plutôt qu'au niveau de l'amortisseur exerce peut etre une contrainte sur les 2 plateaux triangulaires en étant plus grand au centre qu'à l'extrémité ? 🤔 Et tu dis à 1:26 qu'il n'y a pas besoin des rondelles sans en dire plus, tu ne les as pas remises du coup ? Merci à toi 💪
@@MrOuaneugaine non tu inverse les axes et tu vire les rondels plastique tu aura le jeux suffisant par tous sans que ça vrille dans tous les sens
Salut j'ai eu le même problème j'en crée aussi suite à l'emballage ils mettent la branche de pédale dans les rayons résultats une rayure et un rayon que j'ai dû changer mais pas trop supplémentaire juste cassé avec un dévoilage de la roue plus prudent merci pour ta vidéo bonne continuation, payer 1040 € aussi sur Cdiscount
@@seblediuc8201 merci pour ton retour pas mal de chose cassée en plus mais il m'ont tous envoyer et en double la poste a perdu premier colis mais il est arriver 3 semaine après les autres pièces qui m'ont envoyer 🤦🤦🤣🤣😂😂
Ne dit ton pas vaut mieux deux fois qu'une 🚚 😄
@@Ben12-ng3ir si 😂🤣😂👌👌🤘
Sympa, tu a de quoi faire pour installer une seconde batterie sur le S 😉😂
Salut l'ami moi j'ai eu quelques petits soucis avec mon duotts s26 est franchement en moins de 3 c étais réglé
@@monsterbash6541 ouep moi c'est la poste qui a merdé pas le sav 👍👍👌
merci pour ta vidéo je recoupe un peu les infos et mon constat, quasiment tout les vélos chinois ont rapidement des problèmes, aucune idée sur les équivalents européens ou autres mais bon du coup l'idée que je me fait, c'est que bon, certes, acheter un vélo entre 1000 et 2000 euros c'est pas cher après si on le compare à la durée de vie de l'ordre de 1 ou 2 ans c'est excessivement cher et j'ai bien fais de ne pas en acheter, je suis pas prés à faire du SAV tout les 2 3 mois sur un vélo acheté neuf. je n'ai ni le matériel n'y les compétences à l'heure actuelle, pour moi c'est de l'argent jeté par les fenêtres en l'état
@@mttonie1004 clairement si on est pas bricoleur ou que l'on a pas forcément les moyen de faire réparé ses engins par quelqu'un je conseillerai pas se genre de vélo chinois, français ou autre car il ne faut pas se voiler la face tous vient de chine quand même les moteurs, les batteries les électronique les usines sont là bas se genre de machine va êtres une nouvelle pollution les voiture aussi au passage l'électrique avec accumulateur a batterie n'est pas une solution viable écologiquement parlant youtube est un nouveau moyen de vente TV achat pour ça que j'ai fait la" chaine" pour dire la vérité sur les produits que les gens vende a tour de bras sur le net
toous les vae doivent avoir une maintenance..
@@derivas007 oui mais le chinois vaux mieux contrôler plus régulièrement 😁
@@mttonie1004 salut, pour les personnes qui ne bricolent pas il y a des vélos plus fiables comme les riese & muller, par exemple, ils sont fiables, performants, ils sont homologués speed bike. Donc assurable, par contre les prix sont pas mal aussi , de 6000 à 10000 euros, mais, c est le top...par contre ils sont bien garantis à condition de faire les révisions régulièrement chez un revendeur de la marque, et cela à un coût également...par contre, je déconseille les supermarchés du velo, décathlon ou intersport,ce sont de très bons vendeurs, mais le service après vente est minable et la qualité des vélos est très moyenne. Mais bon. Ils ne dépassent pas les 250w et les 25km/ ils sont donc homologués...
@@fatbikestory pratiquement tous les velo sont chinois. Même les marques prestigieuses font fabriquer leurs pièces, cadres etc en Chine, mais il existe des pièces à tous les prix et on peux trouver le meilleur comme le pire....