Видео

ATF это не масло это жидкость трансмиссионная, но посыл правильный - эти шарниры выходят из строя от "обилия" смазки, а ещё от попадания влаги

С праздником Володя🎉🎉🎉🎉

Греть надо было...

УМНИКАМ ДИВАННЫМ. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ДОЛЬШЕ ПРОЙДУТ, ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ СОВСЕМ.

Пара кочек и это всё выдавит в наружу нахой блэт 🤦

Вы победили силу трения 😂 поздравляю вас

Пластичная смазка для этого есть. А это колхоз. понятно если вы с новья взяли авто. Шаровые на любыхновых авто долго ходит, а так вы тока испортите новые шаровые и пыльники

По мне дык нужно разомнать наружную гранату а потом ступицу на пресс . А так только пилить греть и танец бубном в пату и в пене !

Она всегда липнет.забейте и купите эпоксидку,полиэфирка подходит только для укладки стекломата,дает сильную усадку и еще дико воняет растворителем.и ни разу не крепче она чем эпоксидка.

Тыкай мыкай,сними гидроблок и посмотри где лежит гаечка.!пиздуны ютубные!

136000 пробег 6 лет 7 месяцев машине. Масло меняю каждые 4 тысячи роснефть магнум ультратек. Шаровые родные. Стойки правда поменял стучали

Ужас какой…🙆‍♂️

В автопарке должны работать трезвые водители,но у нас таких нет,работают хорошие ребята 😅

Знаем делаем графитовую смазку с маслом

Все машины которые у меня были с новья 😂😂😂 ну тут уже понятно всё угробил, багатый идиот😢

Бараны

Камри. Обратил внимание, что в стойках стабилизатора стучит именно шарнир который внизу и смазки там на моомент стука уже нет.(вымывается видимо) Это медицинский факт. Прокол шприцем спорный момент, но склоняюсь к тому, что это стоит сделать именно с нижним шарниром стойки на 20 -30 тыс пробега.

Давно лодку эксплуатируйте ? Как себя зарекомендовала?

День добрый! Сколько сил мотор?

Отличная идея. Молодчина. Я через спкц шприц так загоняю синее мкчло от мобила не вымываемое. Или смазку рубин от Вмп авто

И? В чем преймущество?

Просто интересные люди вынесли набережную максимально в море , потом удивляются - почему море добивает Лоо!!??

Тупее ничего не видел, профессионалам расскажи - рассмеются

Ай да Вовка, ай молодец, сразу видно - интелектувал! А то что при каждом ходе подвески через эту сраную дырочку он будет воду сосать с песочком, эт ты не подумал конечно? Для таких же "ынжынеров духовноскрепных": обслуживать шаровую можно сняв пыльник, и набив под него консистентной негигроскопичной смазки

Ну а кто запрещает врезать тавотницу и шприцевать,раз в год,два?

Сколько хоть в одного идет

В весте система устроена так, что воздух сам выходит.

Если 10 км в день ездить по асфальту ровному. То можно и машину никогда не менять...

Я считаю так мужики:если презервативы идут со смазкой, то шаровую обижать тоже не надо!

смысла в этом нет, это эффект плацебо и только, тк любой узел при бережной эксплуатации прослужит столько же, сколько и без смазки вовсе, а если ты спид рейсер по бездорожью то тебе и титановый сплав не спасет!

Хуйня это всё, так, чисто как временная мера чуть продлить срок поломки/ износа, да чтобы чуть меньше стучало/ скрипело

Здравствуйте! Спасибо,что делитесь опытом.Скажите пожалуйста. Масло трансмиссионное ? Сколько мл закачиваете примерно?

У меня на БМВ начал рычаг скрипеть при повороте как старая телега, когда прошлом году жарко было. Рычаг сказали под замену. Психанул, залил туда масла шприцом так же, как здесь, только я сбоку протыкал, не сверху (показалось, так меньше влаги попадет). Скрип естественно пропал, но про долговечность не знаю, в этом году поменяли рычаги.

А почему АТФ-ка, а не, например, моторное масло?

Отлично,надо будет со своей шнивой такое проделать ,если конечно ещё там пыльники живые 😂

Бред! Но народу нравится😂😂😂

В Приморье или Сибирь поедь. Не сравнивайклимат в Краснодара и на Дальнем Востоке. Вы вообще знаете,что такое реагенты.?

Способ угандонить пыльники и шаровые с рулевыми

Я делал эту процедуру на своём авто из за того что начал хрустеть стабилизатор (линька, яйца) после небольшого пробега хруст появляется снова и снова. Всё это шляпа. Вот если пыльник съёмный,то в новую шаровую добавляешь смазки в разумных пределах тогда срок службы продлевается. Так как производитель экономит на всём

Зимой в минус 30 ,35

Если не секрет, где вы проживаете?? Я из Новороссийска просто.

Можно найти значительно дешевле, я коралловым диском за 240 рублей зачистил раму грузового мотоцикла, со всеми швами, мостом от москвича, трудами, косынками, бак, крылья, и его ещё осталось процентов 30, я думаю вы или на больших оборотах делали или сильно давали. Коралловый в отличии от лепесткового намного быстрее снимает ржавчину и краску и дольше стирается.

Вот этому мастеру я бы доверил машину, огромное спасибо 🤝👍🏻

Это делали не только в СССР, но во все мире. Забыли одно. Для китайца это будет наверное нормально. В соединениях самое важное качество деталей. Иными словами технологии изготовления деталей и смазки. Машинам до 2010. Это лучше не делать.

Маслобензостойкая резина... тебе говорит это слово о чём-либо?😏

нельзя дерявить пыльник, зайдёт пыль и вода ,и шаровюю сожрёт ржавчина,и будет стук

Вот себе и делай...

Умники смеющие в комментария идите нах так ясно!!!???. Мужик молодец!!!! Я тоже так делаю. В мае продал соренту 14го гоа 202пробег. Колол два раза в год весна осень шаровые и тяги, передние косточки родные. Трутни!!!! НЕ поленюсь всем палец вниз кто не понимает😂.

Сильно сомнительная затея..если шар в обойме не болтается масло...тем более холодное не смажет весь шар...а если болтается какой смысл его мазать..смазка в пыльник набивается не для смазки шара..а для предотвращения попадания тудой воды..поэтому на заводе производители тоже не дураки набивают пыльник густой смазкой но не маслом ..😅😅

Я так делал ,мои пыльники быстро рвались и приходилось менять