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Aviación Hondureña
Гондурас
Добавлен 5 авг 2020
Aviación hondureña y mas!!
Fuerza Aerea Hondureña Open Base 2023 - MHLM
Fuerza Aerea Hondureña Open Base 2023 - MHLM
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Видео
Recorrido Museo del Aire, Honduras
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Recorrido de algunas de las aeronaves con las cuales cuenta el Museo del Aire ubicado en Tegucigalpa, Honduras
Lockheed L-100-30 Hercules En Toncontin ✈
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Entrega Humanitaria con insumos para la pandemia en el año 2020, realizado por un Lockheed L-100-30 Hercules de Lyden Air Cargo, desde hace varios años no nos visitaba un ejemplar como este en MHTG
Fuerza Aérea Hondureña, F5 Honduras ✈
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De los aviones F5 de la fuerza aerea hondureña que surcaron los cielos hondureños el 15 de septiembre del 2018.
Kamala Harris departure from Toncontin!!🚁🚁🚁
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27 de enero de 2022 la vice presidente de Los Estados Unidos, Kamala Harris, visito nuestro país para presenciar la toma de posesión del nuevo gobierno de Xiomara Castro!! On January 27, 2022, the Vice President of the United States, Kamala Harris, visited our country to witness the inauguration of the new government of Xiomara Castro!!
Casa C-295M de la Marina Mexicana en Toncontin
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Casa C-295M de la Marina Mexicana en Toncontin
Actividad del Aeropuerto Internacional Toncontin
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Actividad normal en el aeropuerto de Toncontin
Fuerza Aérea Hondureña 15 de Septiembre de 2018
Просмотров 11 тыс.4 года назад
Algunos vídeos que tuvimos el honor de grabar el día 15 de Septiembre de 2018 en la Base Militar Hernan Acosta Mejia en el Aeropuerto Internacional Toncontín. #Toncontin #tegus #tegucigalpa #FAH #diadelaindependencia #2018 #aeropuerto #F5 #helicóptero #aviones
Las amarillas
Esas avionetas ahora 2024 ya ni la usan ya no aguantan no como antes habían mas de 10 🙁🙁🙁🙁🙁🙁
F-5M força Aérea Brasileira ruclips.net/video/CjId3pPmqrA/видео.htmlsi=uLFaIeX61_-7jykh.
LOS A 37 PARTICIPARON EN LA GUERRA DE COREA EN LOS AÑOS 50S TIENEN 70 AÑOS
Viva Honduras cabrones tenemos pilotos con gran valor de volar esos aviones del año del pedo 😂😂
Ganas de seguir adelante
Belleza de f5 😮
🎉🎉🎉
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Deberian construir un museo de verdad, ahi estan los aviones aguantando maseta, los dassault super mystère estan todos hechos pija, ya ninguno podra volver a volar para show aereos y ni hablar de los F-86K o E
Dónde vivís? 😅 ese es el único museo de aeronáutica en Centroamérica y está bonito 🤷🏻♂️.
Bien cuidados están
Yo tengo unos casas f6 ir fabriqué con leña de pino si alguien le interesa los dos baratos estos si prende fuego cualquier parte más cuando el ocote es bueno 😂
Un misil IGLA ROKET lo derriba pero con buena Punteria del Operador.
Es una pieza de Museo 🏛 acá en chile aun están operativos
😂😂😂😂😂se los comió Joh los f5
Viva Honduras! Saludos desde España. Buen video❤
Hahaha
Ya quiero ver en 2024 alos Airbus H145 volar uf
Q lindo bijar ahi
Reseña histórica de la FUNDACIÓN MUSEO DEL AIRE DE HONDURAS / MUSEO DEL AIRE DE HONDURAS GRAL. (P.) GERARDO ENRIQUE CARVAJAL MIDENCE: La Fuerza Aérea Hondureña empieza a almacenar aviones que ya no usa, principalmente los adquiridos en los años 1930 en su mayoría ejemplares propulsadas a motor y hélices, monoplanos, biplanos, avionetas y algunos reactores, adquiridos en la década de los años 1970. En el año de 1981 la exhibición fue bien acogida por el público que admiró a los aviones históricos y que incluso algunos ejemplares en buenas condiciones volaron. Tal fue el caso de los aparatos NA-16, el Corsario y los aviones AT-6. Cinco años después en 1986 representantes del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano de los Estados Unidos de América, concienciaron al público hondureño mediante charlas y conferencias realizadas en el Instituto Hondureño de Cultura Interamericana-IHCI del potencial de contar con un museo de aviación nacional, es así que la iniciativa da sus primeros pasos dentro del comando y personal activo de la Fuerza Aérea Hondureña (F.A.H) los cuales se involucran en alto grado en fundar y organizar el “Museo del Aire de Honduras”. El segundo paso fue la disposición de donar 12 aeronaves en el Club de Oficiales de la F.A.H. a finales de los años 80 lo que determina la segunda etapa en firme para la organización de tan importante proyecto. Más tarde, en junio del 2000 la primera reunión con personas ahondadas formalmente en el proyecto lleva a la conclusión de organizar un “Comité Pro-Museo del Aire” ahora "FUNDACIÓN MUSEO DEL AIRE DE HONDURAS", convocados todos por el entonces Comandante Coronel de Aviación DEMA Gerardo Enrique Carvajal Midence (Q.D.D.G.), y con participación de voluntarios y demás personas interesadas en la conservación del patrimonio histórico aeronáutica del país. El comité presenta y firma el documento de Acta de Constitución de la “Fundación Museo del Aíre de Honduras” un 30 de agosto de 2000, en las instalaciones de la Fuerza Aérea Hondureña sede en el Aeropuerto Toncontín en la ciudad capital de Tegucigalpa, M.D.C. la creación de la fundación cuenta con los instrumentos legales de: Personería Jurídica con registro No. 102-2002; y, el Decreto emitido por el soberano Congreso Nacional de Honduras Bajo No. 144-2003. El museo adopta el nombre de "Gral. (P.) Gerardo Enrique Carvajal Midence" en memoria del comandante de la FAH que dio los pasos necesarios para la legalización de la institución ya que el muere sin verlo abierto, en un accidente automovilístico en agosto del 2001. En sesión Extraordinaria a inicios de 2002 la Asamblea de miembros de la Fundación decide darle ese nombre en su memoria, mismo que queda registrado antes las autoridades correspondientes. La Fundación Museo del Aíre de Honduras forma parte de la Sociedad Latino Americana de Historiadores de Aviación (L.A.A.H.S), la Federación Iberoamericana de Estudios Aéreo-Espaciales, y la Asociación de Museos Aeronáuticos de Iberoamérica.
Esta mejor más armado honduras q México CM mejores aviones q México pura chatarra para el kilo tiene México q no salen d sus únicos aviones d asé 60 años
De nada les sirve presumir sus grandes desfile en el 15 de septiembre si México y centro América no pueden combatir el narcotráfico y la criminalidad en sus territorios...un cordial saludo desde panamá parce
Meh, estamos igual, ambos países operan los F-5 tiger ll y en el area de ala rotatoria mexico es superior con su UH-60 BLACK HAWK
Quisiera estar alla para poder filmarlos de nuevo
Belleza
Belleza
Bendancelo a Rusia,ellos los modernizan ,ya no va aser efe 5 va aser f 30
Rusia no produce ni toca los aviones americanos, no sabes ni lo que hablas.
La manibra que hizo el dragonfly se llama las 6. Las seis en punto Osea quitarce el enemigo que lo persugue y ponerse de tras de el en posición de disparo
Saludos a todos nuestros soldados de aviación Hondureña; dignos héroes que siempre están listos y prestos para defender nuestro país! Viva Honduras! 🇭🇳
Son avionetas para uso agricola😅😅😅😅
Ja ja ja, solo esos bichos lights 😢😢😢
Tienen mejores aviones que la FAM
No digas tonterías estos aviones son de la época de la guerra de Vietnam
Que fam de donde 😊
@@JESUS-vo6itdolido
@@JESUS-vo6itdolido
@@JESUS-vo6it Dolido pa........
Bien cuidados estan los f5 y repotenceados
Mi corazón siente dolor al ver tamañas maquinas,paradas por un tornillo. Los F-5 tiger (motores general electric J85-21B) ,instrumentos analogos qué pueden ser modernizados por monitores Garmin G3000, y asientos eyectores Martín-Baker MK-16. Será qué, no hay manera de modernizarlos al suave?, Si me contactan?, Presentaríamos oferta!
Hola buenas EEUU no permite repotenciar esas aeronaves saludos.
Que bonito museo en Honduras. Exelente vale la pena admirarlos saludos de huehue. Guate😂
Esos motores " general electric J85-21B" (el F-5 tiger lleva 2) pueden ser reconstruidos, igual los instrumentos analogicos con monitores Garmin G-3000 (digitales LCD y Anti-Radar), y asientos de ejeccion Martín-Baker MK-16 . Si nos contactaran?, Podríamos presentar una oferta para repotenciarlos al suave ( sin qué los gringos se dieran cuenta) Últimamente esos cazas son de Honduras 🇭🇳!!
gloriosa FAA
ESCALOFRÍOS le pega a los 😂😂😂😂
Mi tio les tió les dió mantenimiento a varias aereonaves luego de ir a hacer la capacitación en gringolandia.
viva honduras beya patria cinco estreyas.
Reseña histórica de la FUNDACIÓN MUSEO DEL AIRE DE HONDURAS / MUSEO DEL AIRE DE HONDURAS GRAL. (P.) GERARDO ENRIQUE CARVAJAL MIDENCE: La Fuerza Aérea Hondureña empieza a almacenar aviones que ya no usa, principalmente los adquiridos en los años 1930 en su mayoría ejemplares propulsadas a motor y hélices, monoplanos, biplanos, avionetas y algunos reactores, adquiridos en la década de los años 1970. En el año de 1981 la exhibición fue bien acogida por el público que admiró a los aviones históricos y que incluso algunos ejemplares en buenas condiciones volaron. Tal fue el caso de los aparatos NA-16, el Corsario y los aviones AT-6. Cinco años después en 1986 representantes del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano de los Estados Unidos de América, concienciaron al público hondureño mediante charlas y conferencias realizadas en el Instituto Hondureño de Cultura Interamericana-IHCI del potencial de contar con un museo de aviación nacional, es así que la iniciativa da sus primeros pasos dentro del comando y personal activo de la Fuerza Aérea Hondureña (F.A.H) los cuales se involucran en alto grado en fundar y organizar el “Museo del Aire de Honduras”. El segundo paso fue la disposición de donar 12 aeronaves en el Club de Oficiales de la F.A.H. a finales de los años 80 lo que determina la segunda etapa en firme para la organización de tan importante proyecto. Más tarde, en junio del 2000 la primera reunión con personas ahondadas formalmente en el proyecto lleva a la conclusión de organizar un “Comité Pro-Museo del Aire” ahora "FUNDACIÓN MUSEO DEL AIRE DE HONDURAS", convocados todos por el entonces Comandante Coronel de Aviación DEMA Gerardo Enrique Carvajal Midence (Q.D.D.G.), y con participación de voluntarios y demás personas interesadas en la conservación del patrimonio histórico aeronáutica del país. El comité presenta y firma el documento de Acta de Constitución de la “Fundación Museo del Aíre de Honduras” un 30 de agosto de 2000, en las instalaciones de la Fuerza Aérea Hondureña sede en el Aeropuerto Toncontín en la ciudad capital de Tegucigalpa, M.D.C. la creación de la fundación cuenta con los instrumentos legales de: Personería Jurídica con registro No. 102-2002; y, el Decreto emitido por el soberano Congreso Nacional de Honduras Bajo No. 144-2003. El museo adopta el nombre de "Gral. (P.) Gerardo Enrique Carvajal Midence" en memoria del comandante de la FAH que dio los pasos necesarios para la legalización de la institución ya que el muere sin verlo abierto, en un accidente automovilístico en agosto del 2001. En sesión Extraordinaria a inicios de 2002 la Asamblea de miembros de la Fundación decide darle ese nombre en su memoria, mismo que queda registrado antes las autoridades correspondientes. La Fundación Museo del Aíre de Honduras forma parte de la Sociedad Latino Americana de Historiadores de Aviación (L.A.A.H.S), la Federación Iberoamericana de Estudios Aéreo-Espaciales, y la Asociación de Museos Aeronáuticos de Iberoamérica.
Aquí en chile 🇨🇱 está el F5 tiger |||
Bellez de video
Exelente video, que camara usa?
Gracias!! Fue tomado con un iPhone 13
Yo solo me pregunto porque en el ala izquierda el C-130 tiene un tipo hélice distinta al de los otros tres motores
Esos modelos ya están declarados obsoletos por estados unidos y más en este tiempo
USA todavía los tiene para entrenar
No están declarados como obsoletos muchos países más usan los F5
Ya se aprobo la repotenciacion y reparacion de los f5 el 20 de julio de este año asi q si para el 2023 veremos.una honduras con todps sus f5 en los cielos.. Pero al final para que?
*Bonito museo. saludos desde Chile*
*Está impecable*
Una pregunta ¿Se paga para entrar?
Si, tiene un costo de 30 lempiras
Para renplasar los A-37B dragonfly serian los italianos MB-436NG master de la compania leonardo.
El mejor remplazo serian los Saab F39 GRIPEN o los BAe HAWK 200
Tu está loco verdad?
El 2 aeropuerto más peligroso del mundo sigue operando xddddd