Видео

je pence que oui .. deja cote moteur ou renault a corriger les problemes et ne fait pas comme le groupe stelantis

Tambour à l arrière c'est abusé quand même

Bon test. Cette Clio est une très bonne voiture qui s'adresse à la classe moyenne populaire. Mais selon moi le pb est son prix. C'est bien trop cher pour le publique visé

Elle est forcément mieux qu'un 208 puisqu'elle n'a pas la merde de Puretech qui reste une merde même modifié

Petit avis perso mais ta manière de présenter est claire, précise bref du très bon, les images, de qualité, franchement chapeau🔥🔥 continue fort

Franchement la 208 ne peut pas rivaliser depuis la sortie de la clio5 ph2 Le seul point négatif sur la clio 5 c'est la disparition du toit panoramique et la version initiale qui disparaît

Merci pour cette présentation. Sans doute ma prochaine acquisition ! Juste pour préciser : -Ce n'est pas un vrai mono écrou sur les jantes mais juste un cache. Derrière il y bien 4 écrous classiques. Il faut le préciser. -Concernant le poids, il est de 1238 kg. Je ne sais pas ou tu as trouvé 1163 kg ? -Pour les différences avec une Techno c'est surtout à l'intérieur qui n'a rien à voir, les 2 écrans plus grands et une bien meilleure finition et d'options gratuites. -Et pour le volant à 12:32 je ne pense pas que l'on dise qu'il y a du perforage, mais plutôt des perforations 😉 Sinon sur d'autres essais que j'ai vu, ils disaient que le sifflement des batteries est dérangeant lors du tout électrique. Est-ce vraiment le cas ou pas ?

Bravo pour cette revue, ça donne envie de la tester sur la route ! 👏🔥"

Renault montre qu’on peut allier style, praticité et plaisir de conduire dans une citadine compacte.

J'adore les détails comme les touches de bleu et les sièges sport, ça donne un vrai caractère à cette version.

Ce clin d'œil à l'esprit sportif d'Alpine donne un sacré cachet à la petite Clio, avec des finitions soignées et un design qui respire la sportivité sans être trop tape-à-l'œil.

Super présentation ! 🚗✨ La Clio 5 'Esprit Alpine' est vraiment une belle réussite de Renault.

Les condés svp arrêté dambéter théo, on en peut plus de c'est warning du code de la route

super !

Tu te situes dans quelle zone pour faire les vidéos ?

Superbe vidéo! Étant en recherche d'une m2 j'ai quand même vraiment peur du problème de poulie dumper qui se détache et fait casser le moteur! Qu'en pensez vous les spécialistes bm?? Y a t'il un millésime à éviter? Ça a été modifier ou pas?? Merci à tous.

30000 balles faut arrêter de se toucher les gars

Belle présentation, voiture fabuleuse, juste dommage de toujours entendre ces expressions "jeune tunnel... aberrant..." tout droit tirées du dico GMK et qu'on entend systématiquement sur les vidéos de bagnoles. A force je trouve ça fatiguant perso, soyez vous-mêmes les gars arrêtez d'imiter, ça ne rendra que meilleurs vos contenus qui méritent de l'audience.

Tkt tu va pas avoir de procès a répéter 50 fois respect des limitation

ONT LUIS DANS LES MAIN UNE R5 TURBO OU 205 GTI IL SE PREND UN RATEAUX AVEC

Rouler en Saxo pour aller au taff et sortir le M2 Comp le week-end, ce gars a tout compris. ça semble infiniement plus fun qu'un RS3. Le gars est humble, connait le comportement de sa voiture, les faiblesses mécaniques à adresser et a un avis critique sur le marché des modifications auto. On est loin des wesh-wesh stage 70 et des " frérot ". Au top

Je me fais plus plaisir avec un DKG qu’avec une boîte manuelle 🤦‍♂️ 21 piges ?! Même à 30 ans les assurances ne veulent quasi pas t’assurer avec ça 😅

Ça change des golf GTI que tu filme h24… enfin une vraie caisse

c la gris nardo

Le toit ouvrant !!!!

Tout ce que je déteste ! C'est le même format de vidéos de ces clochards de GMK et Akrham! Ça parle comme eux, aucune personnalité ! À vomir!

C'est clairement une voiture plaisir, je confirme car j'ai une M4 F82 (full options avec échappement M-performance) depuis plusieurs années maintenant. Pour le côté "boîte manuelle", c'est plus un "kif" de jeune et une mode "rétro", ça n'a rien de "puriste" (les F1 sont en boîte auto).,Moi j'ai roulé la plus grande partie de ma vie avec une boîte manuelle et, franchement, une DGK double-embrayage, c'est du fun à tous les étages: C'est l'équivalent d'un shifter sur une moto (et je suis également motard). Mais l'important c'est juste de se faire plaisir, chacun fait comme il l'entend (enfin, plus vraiment aujourd'hui, mais bon...). Pour le comparatif Audi, c'est différent: Audi mise plus sur la "sécurité", la "facilité" et les "performances", alors que BMW mise plus sur le plaisir de conduire. Enfin, ils misaient, parce que, franchement, la nouvelle M4 G82, c'est une Audi déguisée, sensations zéro. Niveau "pannes des sièges électriques", restons sérieux quand même, c'est juste dommage de ne pas les avoir. Je te souhaite bien du plaisir avec cette voiture.

très belle caisse rien a dire , j en ai eu 2 que de bon souvenir !! mtn j ai une question j entend les prix 20 000 , 30 000 euro ok en cas d accident admettons tu es pas en tord mais ta caisse est défoncé , ca se passe comment ? l assurance marche peut être mais ya plus de pièce pour les réparé , et l assurance te rembourse combien ? le prix de l argus ? si elle est expertisé ok , mais si tu as une aile une porte un marbre a faire ?? a mon avis elle sont déclassé et poubelle , perso j aurais trop les boules qu ont te bourre dedans

Maaaagnifique

Jamais comparé un Audi RS avec la valeur sur, depuis toujours la BM/// voiture de pilote avère... 6 Cylindre légendaire... Audi a quazi tout pomper sur BM son précurseur... C 'est les mec de Cité qui sont sur RS l'on valeurise avec des petites frappes . Les conducteurs furieux son chez l'écurie M/// .

une demi heure de pure bonheur entre passionés

Juste une precision sur le crank hub fix dont parle le proprio ( et j'espere qu''il verra mon commentaire ). Ne partez pas sur sur le renfort qui coute effectivement 150-200 balles avec peut-etre 100-150 balle de main d'oeuvre. C'est un renfort beaucoup trop faible qui va suffire si on est en full d'origine pour avoir un esprit tranquille. Par contre des que tu fais une prepa ( meme stage 1 ! ) passez sur un vrai crank hub fix fait par un professionnel, il s'agit du "one piece crank hub" le prix selon les marques / modeles varie entre 700 et 1500 boules mais c'est surtout la main d'oeuvre qui coute cher ( 1,5 -3 jours de taff ) donc comptez entre 2000 et 4000 au total ( il y a des anglais et allemand qui font ca TRES TRES souvent donc leur prix sont plutot bas ( <3000 TTC ) . Profitez en pour changez vos coussinets de bielles, parce que du coup ca vous coutera rien en main d'oeuvre et ca coute que dalle ... Et c'est pas 3-4 000 balles foutu en l'air , a la revente le gars qui montre la facture de cette modif va vendre sa caisse plus chere

J'ai un pote même âge que lui il l'a en rouge

Hélas je la trouve trop petite cette caisse ça fait meuf la m4 c’est mieux

Magnifique ta M2… Précise pour le prix aussi que tu rajoute un malus derrière, je regarde aussi les compet si 2020 quasi 10k de malus (mais avec la config que tu as tu es toujours gagnant)

Bonne vidéo!!! Par contre rectification à 1mn24s la M2 = N55 = 1 seul turbo. M2 Compétition = S55 = 2 turbos.

Super vidéo ! J’adore cette caisse, elle est vraiment dans la lignée des anciennes BMW M

BMW M2 compétition

Si tu veux j’ai un diffuseur Akrapovic en carbone à vendre, 650€

Top vidéo! Super voiture!

J'adore la façon dont BMW a réussi à maintenir l'ADN de la marque avec cette M2 tout en apportant des améliorations technologiques modernes. Merci pour cette présentation détaillée, ça donne vraiment envie de prendre le volant ! 🚗💨

Le design est agressif mais reste élégant, et ce moteur 6 cylindres en ligne, c'est juste un chef-d'œuvre.

😍 La BMW M2 Compétition est vraiment l'équilibre parfait entre puissance brute et maniabilité.

"Wow, quelle voiture incroyable ! La BMW M2 Compétition allie parfaitement puissance, maniabilité et style. Le son du moteur est juste fantastique, et les performances sur piste semblent impressionnantes. C'est vraiment la voiture parfaite pour les amateurs de conduite sportive. Bravo pour la présentation, les images et les explications étaient top ! 👏🚗💨"

Super vidéo, et très belle voiture 👍

Bravo à Mr pour cette M2 Compétition, elle est toujours au top de sa forme 👍👍👍

Top t’es vidéos mon gros !

Tes vidéo toujours aussi propre nickel continue tu me régale 💯💪🏼🔥

T’aurai du lui demander sur combien d année il a fais le credit

C'est dommage de laisser ça dans les mains de kékés qui pour la plupart n'y connaissent rien en mécanique et ne la respecte pas. Je ne fais pas une généralité mais bien souvent acheter à un gamin qui n'a aucune notion de l'argent, c'est tout juste pas possible pour moi.