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棚橋コージーさんご視聴有難うございます🙏ご質問の件回答させて頂きます🥷 サイレンサー取り付けに際し別途ブラケットの購入はしていないです🏍️ 仮付けした際ボルト穴が合わなくどうしよう？😖ってシーンもありましたが 中間パイプとサイレンサーの向きなどを回転させたりして最終的にはシッカリ合いました😁

aaさんご視聴有難うございます🙏フルエキはコツが要りそうですがサイレンサーのみであれば簡単なので自分でやった方が楽しいですよね😁 工具は個人的にはKTCが手の馴染みが良いかと思いますが、価格がネックです😭大黒はアストロプロダクツのツールセット マットブラック ミリ (76点組) TS203 を購入しましたが（KTCも単品でスパナなど購入し所持してました）、精度、手の馴染みこれで十分かと思いました🤩 めちゃ激安の工具セットは精度が悪いので最悪ネジ穴をなめる可能性が高いのでお勧めしないですね～🥷

ちゃんにーさんご視聴有難うございます🙏とても嬉しいコメント頂き編集冥利に尽きます🥷今後も引き続き宜します

もなさんご視聴有難うございます🥷25Rご契約おめでとうございます🎉大黒柱は週末（昨日今日）と乗っていたのは25Rです🏍️4Rも良いですが、普段使いは確実に25Rですね😁特に冬場空気が乾燥している時期はアフターファイヤーのサウンドがより鮮明に聞こえてテンション爆上がりです🤩納車まで待ち通しいとは思いますが👍ご安全に😁

ご視聴ありがとう御座います🙏ご質問の件回答します🥷 🔥が出ているかはおいといて、クイックシフターでチェンジアップするときは必ずアフタファイヤー音がします。 特に14000回転以上回ってチェンジアップしたら結構大きな音(((♪パンッ)))がします。

返信ありがとうございます！ショートマフラーが好きでパンッ！って音がするのが良いなーと思っていたのでモリワキ検討させていただきます！

uvernicotatiさんコメントありがとうございます🙏息継ぎ問題あまり気にしたことないので今度確認してみます⚠️ 有益な情報有難うございました🥷

@onmitsu-ch 個体差があるみたいですもんね。気にならない人もいるようです。

くっぴーさん何時もご視聴有有難うございます🥷🙏うまく騙せなかったですね～🥶なんか無理やり！つくづく自分の語彙力の無さを痛感しております😭フラワーパークって昔はもっと賑わっていたと思うのですが・・・明太パークの方が良かったかも😁痛風にはなりたくないですが・・・

Obrigado por assistir. Obrigado pelo seu apoio contínuo

@@切り干し大根ゼニヤッタ ご視聴ありがとう御座います🙏たまらんわ〜😁

来年も参加っす！祭最高！🥷

Thank you for watching. Your praise has really motivated me!

魚たろうさんご視聴有難うございます🙏ご質問の件ですが動画のZX4RRはフルエキではないんですよ😭サイレンサー交換のみです😁価格は11～12万円くらいだったかと🥷

連嘉偉さん　ご視聴有難うございます🙏ヨシムラのマフラー最高ですね！🥷

ポンリさんご視聴有難うございます🙏編集技術はまだまだですので研鑽を積んでいきます🥷バイクは最高です🤩

すみすさん　ご視聴有難うございます🥷 ウインカー本体から出ている赤色の配線（キボシ端子(オス)）の事ですよね？ この配信はACC電源に接続する必要があります。（これを接続しないとウインカーが作動しません…） ACC電源はハンドル周りの配線から取ることもできますが、検電器(テスターでも可能)や接続加工が 必要なので個人的にはおすすめしませんね。 ACC電源を安心且つ確実に取るならZX25R用電源取り出しハーネスと分岐キボシ端子で取り出し接続するのが 良いかと思います😁 ご参考になれば良いのですが、取付頑張ってみて下さい ①電源取り出しハーネスACC+に分岐キボシ端子を接続 ②分岐キボシ端子にウインカー本体左右それぞれの赤色の配線を接続 以下参考 ZX25R用　電源取り出しハーネス www.kitaco.co.jp/goods_detail/P756-9000440 分岐キボシ端子 www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3350

無名さんご視聴有難うございます🙏ブレーキランプだけならカプラーONで接続可能ですよ🥷 ウインカー連動するには、キボシ端子と専用ペンチが必要ですが、エレクトトロタップでも接続可能です。テールランプは車検に通らないとの情報もあるので注意が必要です

Thank you for watching This is a synthesized audio video of front microphone and rear microphone. Thank you for your continued support

くっぴーさんこんばんわ～🥷貝柱には内緒でお家のお金で勝手に購入しました😁闇金からキャッシングしてないことを丁寧に説明したおかげで最終納得して頂き、事後承認頂きました🤣🤣🤣ホンマgoodsoundです！

あかさたなさん　おはようございます😊ZX25R、ZR4R　共にバイクにまたがり左のハンドルとカウルの間に手を入れてRAMエアダクトに指をふれて手前側に指を移動して来て 最初に当たる四角い部品がウインカーリレーです🧐

⁠@@onmitsu-ch なるほどありがとうございます。 あとも一個質問なんですが この新しいテールのウィンカー線は線一本に対してバイクからの線はプラスマイナスで2本ありませんか？ そこの部分どうやってやりました？😊

あかさたなさん　こんばんわ🥷テール内蔵のウインカーは仰る通りウインカーの配線は左右1各1本ですね その1本にバイクから出ている配線（左ウインカーとする）「＋」と「－」の2本の内「＋」をテールランプの左ウインカーと接続します。余った「－」はビニルテープなどで絶縁ですね。ちなみに大黒はデイトナのウインカーに配線を振り分けているので「－」はそこで使用しています

釣りキチjunkieさんこんばんわ～ご視聴有難うございます🥷ZX25Rご購入おめでとうございます🎉 ご質問の件ですが、残念ながら複数メーカーのマフラーを試したことがないので「これならば！」って いうおすすめの知見はございません🙏ごめんなさい…各社色々工夫して低音を重視してかつパワーを落とさず 開発しているみたいですね😖排気量によるかもしれませんがZX4Rはノーマルでも低音がZX25Rと比較して きいてます！good!

ちあちあさんこんばんわ～🥷バーエンドは２台ともポッシュのウルトラヘビーM8です←これは量販されていますね🤩 フェンダーレスは2台とも深海（ジッペ）製で主に通販しか販売してなさそうです…😭テールランプの奥に食い込んでいるスタイルがカッコよくてコレに行きつきました🤩

あかさたなさんご視聴頂き有難うございます🙏ご質問の件ですが皆さんから頂いたコメントから 導き出した答えは車検には通らなさそうです😭 まずオープニングモーションがあること自体車検NGとの情報がありましたので…😖検査員にもよるそうですが…

やっちょさん、まーくんさん、娘ちゃん、こんばんわ～🥷いつもご視聴有難うございます🙏 期末、期初で一年で一番忙しい時期で動画編集どころではなかったです😭乗る方が忙しく撮り貯めた動画がメチャあります…どうしよう🥴😖姫路方面からだと時間掛かったでしょうね～お疲れ様です😁次は美山ソフトクリーム実食して下さいね

こんばんわ🥷デイトナ D-Light RAY (ディーライト レイ)は結果的に3回返品しました（※ZX４RR含む） 仰られる通り同じ症状が出ます。但し購入サイトの口コミではそのような書き込みが無くバイク本体の 問題かと思い最後の1個は返品せず手持ちしています😭 最終的にはZX25R、ZX4RR共に【デイトナD-Light STELLAR (ディーライト ステラ)に変更し、現在問題なく 使用できています。】原因は仮説としてフロントのシーケンシャルウインカーのメーカー（フロントカエディア:シーケンシャルウインカー）が異なることによるバグか、ディーライトレイのLEDの個数が多いことによる電圧変動などによるバグか、ディーライトレイがそもそもNGかと判断しています。時間あればそれらを今後検証したいと思います😁

コ★ジコさんご視聴有難うございます🙏仰る通りメカニカルサウンドとエキゾーストサウンドの両立って難しいですよね🥴ホント個々の好みで甲乙つけ難いです・・・マフラー交換については頻繁に行う作業ではないのでサイドスタンドでもぶっちゃけ可能かと思いますが姿勢とか平行目線とか車体安定性とか気になるのであればメンテナンススタンド使用をお勧めします😁

結論から言うと「不明」ですね🥴様々の方からご意見頂き、OK,NG見事に二分化されました😭 保安基準「リアは発光面の中心が150mm以上離れていること」の解釈をどのようにとるかが焦点ですかね・・・

⁠@@onmitsu-ch投稿者様がおっしゃる通り150mm以上離れていてテール内蔵ウィンカーは車検通りません😢 テールウィンカーだけ配線外すしかないですね💦

kkさん　コメント有難うございます🙏仰る通り車検時は配線のキボシ端子を外す必要がありそうですね🥴 150mm以上の定義として最小or最大の考え方が肝ですかね‥‥ 最小150ｍｍ以上であればテールランプ内のウインカーがNG、最大150ｍｍ以上であればノーマルウインカーの後付けで取り付けたシーケンシャルウインカーが150ｍｍ以上あるのでOK の認識🤔

aizu0309さんご視聴有難うございます🥷🙏　結論としては2ピンのリレーは使用しませんでした。ノーマルは3ピンですので2ピンのリレーを3ピン用の変換コネクターで対応できるかな～？って思い色々調べた結果事例が無かったので仕方なく3ピンのリレーを購入しました😭

Gomgusさんこんばんわ～🥷ご視聴有難うございます🙏車検が通るかは検査員次第かと・・・コメント頂いている方からもそのように仰って下さっています😁最悪テールランプ内のウインカー連動配線を無効にするしかないですね😭

以前カエディアに問い合わせたらテールはまずオープニングモーションがNG、リアの発光面が150mm以上離れてるからNGらしいですね。

ちゃんにーさん おはようございます🥷そうなんですね😖有益な情報ありがとうございます🙏ノーマルの戻すか？ZX25Rと入れ替えるか検討します…

こんばんわ～🥷カッコイイですよね～💯一目惚れです🤩次はバックステップ…と思っているのですがロンツーの時エコノミー症候群になりそうで躊躇ってます…😣ヤサマさんが先にCBRに付けてインプレお願いしたいところです🤣 追伸：貝柱さんには今回視認性が良くなるので安全が向上する！って言ってプレゼンしています😎

さばおさん初めまして🥷2023モデルですか～？いいっすね～💯ご質問の件回答させて頂きますね 結論としてはカプラー加工のみで装着できました😁2023年モデルは4Rと同じLEDのウインカーですよね👍

返信有難う御座います😊自分も最近カプラー加工でつけたのですが作動しませんでした。多分4rと一緒ですよね〜 不良品だったんですかね😢

リレーを交換すれば作動するかなーと思ったんですがなんか萎えてしまって、返品しちゃいました😢リレーは純正のままですか？

ご質問回答させて頂きますね🥷4Rに取り付けた時時ですが、カプラー加工して取付したとき全く動作しませんでした😭不良品かリレーの問題と思いましたが、オープニングモーション用の配線をIGN電源に繋げば問題なく動作しました😁オープニングモーション不要と思って接続しなければ単体では動作しない仕様みたいです・・・ あくまでも4Rのお話ですのでご参考まで

そうだったんですね😅後日買い直して付けてみようと思います😊分かりやすい回答有難う御座いました。とてもためになりました。チャンネル登録しましたので今後も動画楽しみにしてます😊 有難う御座いました😂

2台とも不具合再発！こんなもんなんかなぁ😮‍💨 諦めて当面はそのまま使う😢デザインは良いのに残念すぎる😭

こんばんわ～🥷テールランプ内のウインカーですが、こいつもシーケンシャルウインカーになっているようで 上から下に流れる仕様みたいです(笑)2段階くらいですが…😭視認性が上がってイイ感じかと😁

そうなんですね。法的に問題無いなら安心しました❗ ところで前から思ってたのですが次回の動画で 一緒に走ってる仲間達と時間が合えばマスツー しませんか❓ninjaの250/400/600/1000と 揃うのが楽しそうで誘ってみました。是非 ご検討ください🍀

恐らく車検は通るかと‥‥🧐NGならテールランプ内のウインカー配線を無効にしますわ(笑)😁 お誘いありがとうございます🥰

ユーザー車検なら検査官の性格次第w カワサキプラザは受け付けないかも。4輪はいまこの手のテールランプの変化は相当厳しく、通常の走行時でも検挙されてるようです。いずれにしろ結論は早くて2年半後ですね。個人的にはかっこいいなーと思います。

バッタバイクさんコメントありがとうございます🥷🙏以下に大黒の私見をご報告させて頂きます。 現在ZX4Rについてはテールランプ内蔵型のウインカーのみの仕様ではなく、理由⇒(保安基準抜粋　リアは発光面の中心が150mm以上は離れていることが規定されている為）別途デイトナ社製のウインカーも取付ています。 また、デイトナ社製のシーケンシャルウインカーは【Eマーク取得済】で【車検対応品】となっていますので問題 無いかと思っています😁間違っていたらスミマセン🙏🙏🙏・・・ いずれにせよ自ら色々調べるきっかけとなり、勉強になりましたので本当に感謝しています🥰有難うございました🙏今度プラザに行って聞いてみますね

こんばんわ～🥷そうなんですメチャカッコイイです🌟🌟🌟自己満足💯っす(笑) 奥さん(貝柱)のバイクは4RR？25R？自分でもどっちが自分のかよくわからなくなってます…🤣 因みに25Rのテールランプだけは気に入っているので今のところ純正です😁

明けましておめでとうございます🥷🐚ご視聴有難うございます🙏ご質問の件回答しますね 乗り心地ですが、断然4RRのほうが良いですね😁サスペンションが沈んだ後に戻る力が4RRのほうが 体感できるのが良いです。姿勢は人や年齢にもよりますが今のところそんな苦にならないです… ツーリングはもっぱら近畿県内が多いですwww　岐阜はこれから3月までよく高須スノーパークとダイナランドに 夫婦で出没しますよ🤩これからも応援宜しくお願いします

A HAPPY NEW YEAR🥷🐚　昨年は沢山ご視聴、コメント、イイね頂き有難うございました🙏 2024年１月１日地震とかあって良いスタートとは言えませんがナナさんヤサマさん今年もご安全に😖 今年はくろんど池で会いそうですね🤣

妙光さん　HAPPY NEW YEAR 🥷本年もご視聴宜しくお願い申し上げます🙏

やっちょさん、まーくんさん、娘チャンこんばんは～🥷ご視聴、コメント、イイねありがとうございました🙏間もなく2024年新しい一年来年も宜しくお願いします🙇

ナナさん、ヤサマさん🏁こんばんわ～🥷25Rは売却予定ないんですがねぇ…😰 滋賀支部のジマは週末のツーリング🏍中でも競馬🐎に勤しむヤツですねん😭 何せ座右の銘が「ギャンブルで負けた金はギャンブルで取り戻す」ですから…🤣by大黒柱 見て頂き有難うございます🙏滋賀の方とのマスツーはホント楽しいですby 🐚貝柱

aki*****しよずけさん　こんばんわ～🥷ご視聴頂き有難うございます🙏 猛暑日の発熱は中々なものです！股火鉢です ただ、ZX25R（激暑）に比べれば全然マシです ・ZX4RR　股火鉢　弱 ・ZX25R　股火鉢　強（ウルトラ）※冬は全く発熱の恩恵受けない寒い🥶 って感じです😁by大黒柱

ガッサンさんこんばんわ～🥷いいバイクですわ～想像を超えたポテンシャルでした😎 カワサキプラザ大阪鶴見さんは皆さん良い方ばかりで信頼できるお店です👍by大黒柱

ヤサマさんこんばんわ～🥷ナラシは貝柱に担当させて完了しました！（大黒はドSかも？）😁 100万円ゲット🎯したらバイク買いますよね～by大黒柱 いつも見て頂き有難うございます🙏マジで引きました！冗談かと思っていましたが……！まだ支払っていないので 最終大黒のお小遣いから支払いさせます🤣by貝柱

くっぴーさん👀こんばんわ～🥷100万円の承認はまだ貝柱さんから得てませんが何とかなるでしょう🤣 現状緑3台ありますが近々1台はドナドナ🐄しようと考えてます😭😭😭 大阪鶴見のプラザの皆さんはとにかくご丁寧でホント癒されます👍by大黒柱 くっぴーさんこんばんは🐚勝手に購入したので100万円は大黒のお小遣いから捻出させます！😤by貝柱

なみへい5551さん👀おはよーございます🙏納車間もなくで楽しみですね🤩 購入したのはラフ＆ロード（楽天市場）さんが一番安かったのと楽天買い回り キャンペーン等でポイントでかなりお安く購入できました😎20万円切ってたかと・・・ 馬力は厳密にいうと体感できない程度で実質ダウンしてるかもです😭 （現車合わせでCPセッティングしていないので）しかし４気筒サウンドに魅了されて 気持ち馬力UPしてると勘違いしている今日この頃です😏

パークマンサーさん（軟式グローブ？）ご視聴有難うございます🙏本日納車おめでとうございます🎉🎉良いバイクなので後悔しないと思います😎ご安全に🥷

GASSANさん✨ご視聴有難うございます🥷ヘルメット被っての撮影は真夏はNGですね😵 取り急ぎタイヤ交換後阪奈走って来ましたが、グリップしているかは運転技術が無いのでバイクを倒せなく 良くわかりませんでした・・・😨でもバイクは最高ですね！

おはようございます🥷チャンネル登録有難うございます🙏昨日は奈良公園で鹿🦌🦌🦌と戯れてました🤣 暑さと〇ンコ地雷踏まないように気を使ったんでしんどかったです😵