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観覧ありがとうございます。最初に開くのが大変かな？と、思いますが二人で一人がカラス（ペンチ）で押さえれば出来ると思います、マイナスドライバーで買いなおすつもりで開けば出来ますが、手に怪我の恐れがありますので、必ず自分より外に向け行って下さい。宜しく。

観覧ありがとうございます。そーですねこんなに落ちないとは思いませんでした。壺みたいな下に溜まる入れ物が欠点でした、雨漏りで水が満タンになってました。この後は皆さんやってる様にようじにクレンザー又コンパウンドを付けてコリコリやると綺麗になりますが、時間がかかるので放棄しました。

重曹ですか、なるほど、、今度試してみますね。ありがとう。

お疲れ様です、普通の右ネジです。ハンマードライバーも良いですが、その前に、数秒グット力を入れたままいると回る場合があります。このネジは締まって硬いと思いますが、折れたら二段ネジになってるので、市販はされていませんので、部品注文か、加工が必要になります。　＋と－の兼用のねじは＋にゴミが入ると回せないので－側にゴミを掃除出来るように切ってあります、－では回すのは厳しいとおもいます。宜しく。

早々の　ご指導有難うございます。　　早速明日、試して見ますね 　余り硬いので何か表側に隠しナットでもと？　シールを剝がさないで良かったです。　又色々とありがとうございました。

@@daiyamaさん　ネジ回りました(^^♪　　油を差し2.3日置き　今朝－ドライバを差し　モンキーでドライバの先を挟み　ゆっくりと祈る思いで回して見たら　うㇺ　動いた？　そうなんです　グッドです　　頭を少し傷付けたが　良かったです　　後はバネ（おそらく先端が破損の感じ）を確認し補正します（また　旨く出来ましたら　ご報告いたします）有難うございます。

ネジ　バネケーシングを注意深く外し　板ばねを見ると付け根部分が変形していた、これでバネの掛かり止に掛からず　空回り　原因が分かったので、ラジオペンチで成形し直し　ご教授頂いたバネの収納を実施　その後の手順はお教え通り　グッドですです。 　中の羽引っ張った際に広がる白プラ、　装着部分にＲ．Ｌの表示を見た これに加え　板ばねの掛かり止部分も考えると右左変える事が可能☺ でも、ケーシングはやはり　左右がある様ですね　残念です 非常に勉強になりました。　　またご指導をお願い致します。

お疲れ様です。そうです。。かなり使えます、アルミはすぐに潰れるので、これはいいですね。最近よく使います、穴埋めして斬りなおすより早いです、何と言っても安いです。

ご覧いただきありがとうございます。現在毎日修理に追われています。手等、蜂に気を付けて作業頑張って下さい。宜しく

観覧ありがとうございます。何らかの役にたててとても感謝します、予算が材料込み1000円工房なので、出来ない部分もありますが、出来るだけ頑張ります。

@@daiyama 連絡ありがとうございます部品はプライミングポンプ接続とオーバーフローを接続するプラスチック製の板状のものです画像の12：42頃の部品箱の下角にあるものです機械販売店問い合わせしたところ古いものですから入手できないむね連絡を受けました

@@oms-ij2po お疲れ様です。ポンプ取り付け板ですね。予備がありますので譲りますよ。ヤフオクに出しますので購入してください、検索　ポンプ板111223　これですか？

@@daiyama 大変お世話になりますオークションサイトを見ました当方の部品はパイプ接続管が吸入とオーバーフローだと思いますが二か所ありますそのほか同じようですが対応で切るでしょうか

@@daiyama お世話になりますオークションサイトの品物とほぼ同じですが前記のようにホース接続管が違いますちなみに所持チェンソーはリョービのES2930ですプライミングポンプがキャブに直接ついてなくホースにて接続されています　何度も申し訳ございません。

@@oms-ij2po 2930も3235も2500vも同じで、隙間が無いのでデコンプを本体からずらすための部分なので、デコンプの付いている物を購入して中のゴムを取り外して取り付けてデコンプも帰りのある物に交換して帰りを本体に戻せば良いと思いますがいかがでしょう、それとも私の3235中古在庫を３０００円で購入するかです（(笑)）

お疲れ様です、少し説明が不足もありますが（oリングを内部に一枚と外に１枚使ってダブルで組み込んでます　理由（ホームセンターで２枚セットで販売していたので組み込みました）今日も1,000円以下で頑張ってます。。

そーですね(笑)。昔うるさい奴がバイクのプラグ直したら緩んだと言ってクレーム付けてきたので面倒だからプラグ２個並べて付けてやった。

ご覧いただきありがとうございます。そうなんですよ、ぐるぐる回るはオイルが飛び散るわで、大笑いしていたら、、修理頼まれたが、ベローズは高すぎでしょう、修理か、新品購入か、リースで借りるのかで考える人が多いですね。

観覧ありがとうございます。今回はあえて説明だけでなく、考える楽しみを残しました。どうやって選曲頭出しが出来るか大昔分解してずーと眺めてました。。(笑)

観覧ありがとうございます、なかなか編集が出来なくて昨年の物ですが、これが２台目です、部品名称インマニはだいたい1000円前後で購入出来ますが送料があるので2000円位で購入出来ますが、ネットではメーカーにより無いですね、壊れる原因は立木のある場所で作業中にｷｬﾌﾞﾚﾀｰを当てると壊れます。最近の芝刈り機はプラスチックが多く使われていて軽量重視だと個人判断してます、エンジンも過熱する程使う人がいなくなったのかもしれません。エポキシ樹脂はCRE385を使ってますが、100円ショツプのはお勧めしません。アルミで加工もしましたが、時間が２日かかりました、、(笑)。1000円工房なので今回は700円頂きました、400円儲かった。(笑)

ご覧いただきありがとうございます。商品は最近オークションで格安で販売されています、購入の場合は外径が約二種類内径軸が二種類ありますので出品者に聞いてから購入下さい、 ついでに全長も聞いた方が良いです、抜けるタイプは意外に加工無しで取り付けられる種類が多いです。よろしくお願いいたします。

お早うございます、返信有難う御座います、もう少しお教えください、オークションは、ヤフオクでしょうか？あとは自分で調べて、解らない事が御座いましたら再度ご教授頂けると助かります、返信有難う御座います

主にヤフオクです。検索で出ない場合はパイプシャフトで検索すると出てる場合があります。平均1000 円～2000円ですが、送料がかかります。又見つからない場合は処置で26㎜の補強付きのハンドル取り付け金具を折れた場所にブリッチすると少しの間使えますが出品数が少ないため手に入らない場合が多いです、そこで、テレビのアンテナのジョイントをブリッチすると使えます、販売どころはホームセンターで売ってます、一度お店に行って見てください、直に取り付けると緩む場合があるので銅のメッシュを接着剤ニエキを使って挟み込むと長持ちします、ジョイントの長さは記憶ですが１５センチ位あるのでハンドルの位置が変わるので使いにくくなる場合があります。（保証は致しません）(笑)

お早うございます ご指導有難う御座います 勉強に成ります 探してみます 又、ご教授下さい 本日も頑張って生きていきます@@daiyama

こんばんわ、あまり役立たずですいません、最近は周りが年老いてますので、世話が大変で返信できません、今、鹿対策に追われてるので休みが無くなります。朝3.00に起きて編集したり修理してますが、5.00に仕事へ出かけて17.30頃帰宅なかなか時間がありません、動画も年間の壁　1000人登録　年間平均4000時間視聴が超えられないので、暇つぶしです。。(笑)

参考していただきありがとうございました。画像が昔ので少し暗いですが連絡ありがとうございます。これを使えば少しサイズが違っても入れ込みさえ合わせれば使えます。

そうなんです、毎日高速を１００Km走行してるので壊れたんだなって思うけど、リビルトだったんで多分前の使用していた人がどの程度走ったかわからないのが欠点です。ベアリングは常時オイルの中にあるタイプなら問題ないんですが、外部なのでオイルが減ってくるとだめですが、多分大きい方もほとんどグリスが無かったです、既に30万キロ走ってるのでそろそろ終わりでしょうね、前回のは31万キロでシャフトが落ちたのと、５速が欠けて走行不能で終わりました。ギヤを交換したが、色々走行中に抜けがあったりラジエターが水漏れしたりが重なって諦めました。

正月は家で静かにしてるので、たまった依頼品の修理に没頭します、(笑)、直らないのでかなり苦戦してます、電気系は一つの部品は安いけど時間がかかりすぎます、トランジスターは一度外さないと怪しいだけで壊れているかわからないのが欠点で部品込み1000円なので断りたいです。(笑)

そうですね、最近はかなり苦痛になってます、周りがみんな年老いているのでその周りも土を高くしたりしてます、昨年はサルが入ったので電撃したら支柱を登って入ったので支柱にトゲを巻いたりしました、今年はイノシシがずーつと掘ってます、、60㎏位の石は動かすので鉄骨を打ち込みました。周囲が400ｍあるので対応に駆使してます。

同じものです、ひっくり返して穴を開けてます。宜しく

グリスの穴を追加の動画で確認してください、飛び出てる部分は削り落としてます。

ﾎｰｽ類は針金で上側に縛って行います。

ご覧いただきありがとうございます。　これをUPしてから修理代が高いと言われ、最近では300円になりました、（笑い）少し画面が暗いですが多少のサイズには対応出来ますので対応お願いします。

観覧ありがとうございます。かなり昔に作って仕様していた物ですが、撮影も素人で白黒に近いので見えにくいですが、役に立てて光栄です。 　サイズ適応も多少の大きいのも対応出来ますので、これからもお願いいたします。

@@daiyama 知りたかったコツがしっかりと説明されていたのでとても役立ちました。わざわざのご返信を有難うございました。

ご覧いただきありがとうございます。 　エンジンのセンターはボルトオンで合います、が、５ｍｍ程幅が広いです。簡単にサンダーで左右を削れば乗ります。問題はそのままだとエンジンのヘットが上がったままですので、クラッチの当たる場所をギリギリまで削ってます。削らないとｷｬﾌﾞﾚﾀｰが斜めになったままになるので、問題が残ります。ギヤと依存のリヤスプロケットはビックリするほどぴったり合います。このバイクには88ccに改造してる簡単なバイクには加速もパワーも負けません。124ccですから、、

@@daiyama 分かりやすい説明でありがとうございました 自分もやってみます！

ご覧いただきありがとうございます。ヤフオクにて購入出来ると思います。

ご覧いただきありがとうございます。コントローラーは現行でyahooの ショツピングで４個入りで千円弱で購入した物の一つを使ってます。遅れましたが参考に宜しくお願い致します。

お疲れ様です。そ～ですね、突然止まると焦りますよ、、だいたいプラグが点火しなくなってる場合が多いですね、イグニッションコイルかと焦りますが、ひどいのはプラグ新品で３時間で点火不良でクレーム来ましたよ、（笑）当たりのは局部が無くなっても点火している物があります。驚きます。。

お疲れ様です。ま～やりすぎでしたか、すいません。目の前の物なんでもやりたくてごめんなさい。

こんばんわ、数年前に６Vで試したが全部詰まって失敗して放置してたのですが、この夏に１２Vを購入した時にこれだ、と思って、現在使ってます。手軽で格安で簡単で良いですよ、今年までは真空ポンプからホースを使いボタンで吸い取っていたけどあまりにもうるさくて夜間に使えなかったです。これなら使わないときはポンプもシャープペンも普通に使えるので便利です。1.5が良いですよ。使いながらたまに先端の内部を掃除してます。

ご覧いただきありがとうございます。部品は一般は直接お買い求めできないので、最近はホームセンター又建材店又専門店へ持ち込んで（この修理部品が欲しいとお聞きください）、又購入先でなくても問題ありません、諦めずに何件か当たれば丁寧に教えてくれますが、たまに変わり者に当たり頭に来ることがあると思いますが、他の店へあたってください、部品が少なくなってると思いますが内部は同じものを流用しているので買えます。良品店はその場でパーツリストを送ってもらい見せてくれます。又　扱いの少ない店は一度その工具をメーカーへ送って部品の値段を伝えて来ますが、修理を頼むと高額になるので部品だけ購入して修理になります。部品が手に入らないうちは、はばらさない方がいいです。

そーですね。互換品は取り付けても相性があるので高回転まで回らない物がありますので新品でも2度３度も交換するときがありますよ、チエンソーで使われているｷｬﾌﾞﾚﾀｰは特にメリハリがあるのでエンジンのかからない物がたまにあります。最近はホームセンターで格安の商品を購入するので一般では修理が断られるので最近はよく直しますが、壊れる場所が意外な場所でベアリングの収まっているケース（ブロック）なので、苦労して応急処置してます、何しろ全て1000円で受けてますので、これが１番のネックになってます。

高さが違う場合どこで調整するんですか・・・？ 分かりやすく教えて頂けると幸いです。

@@まるちっち-g3y 互換品のキャブが有る為、分解したときに取り付いていたダイヤフラムが標準と判断してますのでこの動画の中で言っている高さは皿（私の言っている）からの深さになります。内部に図ることが出来ないので、ゼロ以外に1.5㎜の場合は包装等で使われているアクリルを🗻の様にカッター等で作りそれを使ってください。

分かりました大変ありがとう御座いました。これからも宜しくお願いいたします。

そーですね、今年は暑い日が多いせいか三台修理しましたが、三本足のダイオードが壊れていたのと、トランスとセラミックコンデンサーがが焼けているのでした、昨年は一般家庭のLED（昔の細長い蛍光灯）の内部の緑色のコンデンサーがパンクしているのが三件ありましたよ、直せない物もあります（数値の無い三本足ダイオードとiCチップ等）は無理ですね、解読が不明で時間がかかるので諦めてもらったりしてます。修理は平日は朝４時から仕事へ出かける５時半までと帰宅後６時半まで頑張ってます、、

お疲れ様です、いろいろ頑張ってますね。高回転でエンストの場合は原因は色々ありますが、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰがダイヤフラムなので、燃料不足が考えられます、点検は　１、タンク内への水の侵入又汚れの為燃料フィルターが機能不足。　２、ポンプにヒビ、穴が開いている。３、燃料ﾎｰｽがタンクとゴムの通過点で狭くなっている為　４、振動弁の当たりが少ない場合　が考えられますので点検をお勧めいたします。又エンジンが温めっている場合にかかりにくい、作業中に突然止まる、止まるとしばらくかからないが冷えると始動する場合はイグニッションコイルの交換になります。

観覧ありがとうございます。廃盤で部品なかったですか、まだ在庫あると思いますが、残念ですね。HCB 13は外形が１０ｍｍなので同じだと思います、他機種は既に忘れてしまったのでわかりませんが、無い場合を考えてゴムホースをポンチで作ったりやりましたが、熱が発生して溶けて失敗してます。1.5ミリのチーブをポンチでやりましたが動作中にずれて失敗してます、ゴムパッキンを入れてやりましたが、失敗してます、少し硬くて2ミリ以内の他で用途外のウレタンパッキンを10㎜よりちょい大きいのを作ればいける気がします、が、（例えば燃料パッキン）保証できませんが、ここで作業終わってます。宜しく。

@@daiyama 早速の返信ありがとうございます。 ゴムホースとか考えましたね、私も既製品が無ければ挑戦してみたいと思います、成功した時はお知らせします。

先日同じサイズと教えていただいたhbc-13 のウレタンパッキンを2セット注文して届いたので今日挑戦しました。 動画を見ながらパッキンを入れましたが親指の爪が今でも痛いですｗ　　あと作動油を入れても全く動かなかったのでビビりましたが、何回も入れては動かしを繰り返すうちに動くようになり鉄筋も切れました。先生ありがとうございました、感謝感謝です。 失敗ヵ所は本体シリンダーのガスケットを切り裂いてしまったところです。が、少しかぶせてネジガンガンに締めてひどいオイル漏れはなさそうです。それではまた動画楽しみにしています。

sama ronnkoさん、お疲れ様です、動作しましたね、連絡あいがとうございます。爪が痛んだのは申し訳ありませんでした、ードライバーの平側を工夫で少し楽だったかもしれません。又、ガスケット加工用と液体パッキンをモノタローで購入しておくのも何かと便利です、又　塩ビ管のジョイントに使う　液状パッキン HT-Seal と言う物がこの先何かと便利でネジの滑り止めなどにも多用途出来ます、この先の健闘に頑張って挑戦お願いします。

お疲れ様です、登録ありがとうございます、この機種のバネはこのままで、紐側を取り付け後、動画の最後の部分で凹みに紐をかけてぐるぐる回すと巻けます。宜しく。

お待たせしました、RUclipsのUP8分以下の制限で３分割であらすじが不明な点お詫びいたします 。商品は接手はVUDS40 塩ビ管はVU40になります、現在　コメリで接手は４８円（税抜き）VU 40は１M売りで298円（税抜き）で販売と思います。対応バネは多少大きくても引っかける場所へ合わせれば組み込めます、宜しくお願い致します。お疲れ様です。

@@daiyama さん ありがとうございました😊😭 参考にしてやってみます∩^ω^∩

VUDS40 とダイソーカッティングシートを１６ミリ幅に切って丸めてセロテープで貼って真似して作ったところ一発勝負ではなくゆっくり回り中を細ドライバーで押さえながら簡単に入りました。有難うございました。これで次回から簡単にスプリングのリロードができます。感謝🎉🎉🎉

観覧ありがとうございます。少し細かい作業になります、ネジ部分には滑り止めが塗ってありますので、回すときは最初はゆっくりじわっと力を伝えてから回してください、お疲れ様です。

お疲れ様です。参考にして頂きありがとうございます。

お疲れ様です。１００円ショップの虫眼鏡を２個使って頑張ってます。。宜しく。