Видео

De jó hogy gyilkolják ez nem erre valö hidraulikus hajtöművet nem erre találták ki.

Ez a hang megunhatatlan. Nem kapart mire megindította azt sok kocsit?Meg mennyi idő kell ennek mire felgyorsúl?Jó kis Csergő.❤❤😮

Nem sok ez egy csörgőnek?

KEDVES KUNOS OLIVÉR! CSAK ÚGY KÉRDEZEM, HOGY TE BÉKÉS MEGYEI VAGY? OROSHÁZI? ÉN SZIGETSZENTMIKLÓSI (PEST MEGYE).

Kedvenc mozdonyom♥♥

Na végre kivan terhelve ! 😊 "nem szeret fél szatyorral menni " 😂

És ez se a 412 197 hanem a 418 197

Bocsi de ez is a 418 197 és nem a 412 197

2300 tonnat elhuzni...az mar power! Kb 60 megrakott nyerges szerelveny sulya.

Szépen csúsztatja a kuplungot 😆😆

Miért nem Rail Cargo húzta?

istenem az a hang amikor dolgozik a turbó 🙏🙏

Kiràly mozdony

Nem szabad alábecsülni ezt a mozdonyt,az a valamivel több mint 1000 Lóerő sokmindenre elég!:D Bizony,megbízható gépek ezek mind a mai napig.Majd megnézem,a stadler meg a többi gyártotta mindenféle motorvonat mikor fog ennyit évet kibírni:D

Szegéény kis csörgőkeee! Hogy akaszthatnak utána annyi vasat?! Jó hogy meg bírta mozdítani nemhogy 100 kilómétereken át még húzni is!

Hát csörgőke hogy te milyen ügyes és milyen erős mozdony vaaaagy!!!😊 Nem is gondoltuk volna hogy ennyi vassal is el bírsz! Komolyan!😊

De finoman csinálta! Latszik hogy szereti a gepet. A legtobb vezer ha meglat egy kamerast akkor nyuzza a gepet eszetlenul

Ide inkább Szergej kellett volna!

Ez kb. úgy viszonyul a Nohab-hoz, amiről koppintották a ruszkik, mint a korai Daciák a Renaulthoz. Tudom mert hajtottam Szergejt épp eleget.

Nem gondoltam, hogy ekkora terhet is el tud vontatni. Kicsit dolgozott a motor.

Micsoda feeling lehetett ❤

hmmm nyami

Ha a valóság is érdekli a bérrettegőket: ennek a típusnak 2500 t a névleges terhelése. Még annyi segítség, hogy 2300 < 2500, manapság már ennyit sem kell tudni fejből. : )

Ritka vendég lehet az Alföldön a Fradis gép. Jó vidi!

Üdv ez valahogy javìthatò?

azért jó erőben van a kicsike

Igazi ritkaság!

Közelmúltban láttam a Lajosmizsei vonalon egy mozdonyt személyt továbbított.

Van ott már motorkopás is, masszívan...

👍👍👍❤🤍💚

nagyon jó video

Húú mit összeszenved erőlködik szerencsétlen. Mifelénk csak személyvonattal járt ilyen. Azt a 3-4kocsit repítette. Rendesen rossz nézni ahogy kínlódik.

A big boy gőzmozdony képes 5800 tonna nehéz teher vontatására 350 t össz tömegével+ 190 t szertár kocsival 120 km/ó vég sebbeségel bír. Napjainkban a Környezet kímélő és alacsony fogyasztás a dominàns. 4600 t vontatásara két dízel mozdony kell. Nem modern a big boy de a vontatási hatásfoka nagyon tetszik.

Két dízel mozdony létezik aminek a hangja gyönyörű és megy a mozdonyhoz ez az egyik ami: eréjt, erőt és testet ad neki.

Köszönöm az élményt, a reszortosa voltam a 80-as években Fehérváron.

Jó kis Orosháza és a csörgők össze vannak nőve

Ez azért jobban füstölt mint szokott.

Küzd, mint malac a jégen

Na gyerekek ide kellett volna a 16 hengeres válltozat,meg jobb hajtomű,de le a kalappal ennyire gondozásmentes környezetben a tecnica becsületére válik a dolog!!!

❤

Hat ez elegge ki volt maxolva. Erolkodott szegeny, majd szet robbant mire megmozditotta

Turbó mintha kicsit lassan pörögne fel.... 😆

Csóró, ez nem is erre való gondolom.

Nem ám, hogy kormol, mint az állat, csak szépen, tisztán ❤

Egész jól bírja a kicsike...

A pielstick motor nem hazudik!

0:22 nél egy pillanatra elnémul, ilyenkor mi történik? Vasút utcában lakok és jópárszor hallottam régen amikor még dízel vontatás volt :D ( Szvár-Füred )

🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾💪👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😈👿👿😥😢😢😈😈👍👍👍👍👍👍👍👍👍☠️🤟🤟🤟☠️☠️😄😄😙😙😚😘😂😂🤣🤣🤣🤣😭😭🤣😅😅😆😆😙😙😙😙😗😗😙😚🥰🥰🥰😘😚😙😗😙😚😘🥰🥰🥰😚😙😙😙😚😘🥰🥰🥰😚😙😙😚😘🥰🥰🥰😘😚☺️😊😊😊☺️😌😌🤪😌😌😌😌🥰😍🤣🤣🥰😚☺️😙😊😝🤪🥴🤪😜🤐🥴😔🤭🤔😶😶🤐🤔🤫🙄🙄🤔🤫🤫🤫🤫🤫😒😒😥😢😯😯😮😦😮😯😯😲😫😫😷😷😈😈😈😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👻🎃🎃💩💩💩💩💩💩💩🤖🤕😈😈😈😈😈😈😈😈👿🌝🌞☠️💩🙉🙉🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙉🙊🙊🙊💨👹👹👹💨😺💔💔💔💔💔💔💔❣️🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤜🤜🤟🤟🤟🤛✊🏼👏👏💪💪🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾

2 hete volt szerencsém elcsípni. A videóban tök jó hallani a dübörgését, meg a kocsik kattogását.

Nem visz első osztályT?