Видео

thank you!＼(^o^)／ ありがとうございます！

コメントありがとうございます！ クラッシュしないように、来月から毎月１万円の タイヤ貯金しようと思います٩( ‘’ω’’ )و

@マシンがZ あ、ごめんなさい。自分に対しての一人言でした(^_^;)

@@taihogmail さん 急の出費になるより、 事前から準備しておくのが大事ですので ためになるひとり言、ありがとうございます！(^_^)

コメントありがとうございます！ オープニングはおっしゃる通りの 横浜市内の早朝ドライブの映像です。 そして経験者の貴重な足回りの情報ありがとうございます。 勉強になります。 BSタイヤいいですね。 ４セット目とは車愛を感じます。 新しいタイヤで新しい年も 素敵なドライブ楽しまれてください＼(^o^)／

おっしゃる通りの道志みち❤です 新タイヤでの慣らし走行でドライブした際の映像です。 コメントありがとうございます＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ そうおっしゃっていただけると励みになります。 ありがとうございます。 情報がお役に立てれそうで良かったです。 良いタイヤに出会えますよう、願ってます＼(^o^)／

こんにちは。 コメントありがとうございます！ おっしゃる通りのはがぎサイズの少ない面積で あらゆる状況を支えてくれていることを考えると 良い仕事をしてくれていることに感謝ですね。 安心して運転出来ているので、交換して正解でした＼(^o^)／

コメントありがとうございます。 milの警告灯が点灯したとのこと、とても心配ですね。 ｍil（故障警告灯）はエンジンをかたどった黄色のランプかと思います。 エンジン制御系に何かしらの異常を検知した際に点灯するので 調べましたところ ① 酸素濃度を測るO2センサー ② エンジン内に送る空気量を測って燃料の噴射量を調節するエアフローセンサー ③ エンジンの点火制御を担うイグニッションセンサー ④ アクセルの踏み込みと加速を計測するアクセルポジションセンサー ⑤ バッテリー動作をチェックするバッテリーセンサー などの異常が考えられるそうです。 ステアリング交換でバッテリーを作業されたとのことですが、 バッテリーが上がってしまったときや、バッテリー交換時に バッテリー端子の接続トラブルが生じているとエンジン警告灯が点灯するそうです。 また、バッテリーセンサーの異常だけでなく、電圧の低下など、 バッテリーの寿命を知らせるために点灯する場合もあるそうです。 その他、走行や安全に関わるセンサーが異常を検知しても、警告灯が点灯する場合があるそうなので ステアリング交換した時と、たまたま重なってしまったことや、経年劣化など 様々な要因が考えられますので、私では原因を判断することは難しいところで恐縮です。 一通り点検しても原因がわからない場合は、 ディーラーや整備工場にご相談されるのが良いかと思います。 その際には ・エンジン警告灯の点灯に気付いたタイミング：できるだけ詳しい日時 ・走行中に気になった点：エンジン音や変速トラブルなど、違和感 を詳しくお伝えされると良いそうです。 走行に問題がない場合であっても、警告灯が点灯した状態のまま放置すると、 車検にも通らなくなってしまう場合があるそうなので 早めに改善されるのが良いかと思います。 お力になれず、恐縮でございますが何かのお役に立てれば幸いです。

@@マシンがZ 返信ありがとうございます。多分バッテリーの異常だと思うのですが、、 エンジン制御異常の一覧まじで助かります！本当にありがとうございます！色々点検してみます。

@@aaaa-if9xv さん こちらこそ返信ありがとうございます。 ご参考になってよかったです。 点検は何かと大変かと思いますが、応援しております！ 愛車、お大事にされてください＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ そして映画グランツーリスモに出ているとの 貴重なうれしい情報ありがとうございます！ まだまだ検索不足でした。 助かります＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ Z34ニスモ パトカーはカッコイイですよね。 一度は実写を見てみたいものです。 Ｚ34がお好きというお気持ち、素敵です＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ 新型はクラッチレリーズシリンダーが改良されたようとのこと、 持病が減ることは良いことですね。 ナイスな情報ありがとうございます＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ 縁石より目を惹くレディで恐縮です(;^ω^)

コメントありがとうございます！ また、嬉しいお言葉もありがとうございます。 そして現在愛車のライトに異音があるとのこと、 私はまだバルブ交換はしたことがないので 実経験はなくて恐縮ですが、 参考になる以下のサイトがございますので そちらでご確認いただければと思います。 リアのバックランプとウインカーは球の交換が出来ますが、 ストップランプのＬＥＤに異常がある場合は ＡＳＳＹ交換になってしまうようです(；一_一) 〇バルブの規格、ワット数のサイトです。 愛車のモデル年数を確認されて チェックしてみてください、 x.gd/fwdG8 後退灯【Ｗ16Ｗ】、方向指示器【WY21W】と表記あります。 〇Z34取扱説明書です。 235ページに表があります。 お手持ちの説明書を念のため、ご確認されると 良いかと思います。 x.gd/zfVOX 〇バルブ交換の仕方 以下サイトの左にある「キーワード検索」で 【バルブ交換】と検索されると交換方法のページが出てきますので ご参照いただければと思います。 www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/Z_SPECIAL/1702/index.html#!visual 〇電球ガイドマップ 33ページに電球のイラストありますので 探される際のご参考になると思います。 www.jlma.or.jp/tisiki/pdf/guide_car.pdf 何かのお役に立てれば幸いです。

はじめまして。 コメントありがとうございます！ 内外装を綺麗にされてゆくことを楽しみにされていらしゃるとのこと、 愛があって素敵ですね。 愛車も喜んでいると思います。 RZ34の純正シートをZ34に流用出来ないかご検討中とのことですが、 シートレールの品番が同じということをご存知とは情報収集力が凄いですね。 品番が同じであれば車体側の取付位置もおそらく同じかと思いますので 純正シートの流用が出来るのか事例もないかと検索して調べてみましたが、 明確な答えが見つかりませんでした。 実際に付けてみないと私では解らない状況です。 あと、ご存知かと思いましたが、シート交換を調べてる中で シートを交換した際には保安基準適合試験成績書が必要との記事がありました。 バケットシートやセミバケットシート交換での記事で上記内容があったので 純正シートならば大丈夫そうな気もしますが、 最近は車検が厳しいそうなので、念のため車検に通るのか 調べられておくとより安心かと思います。 お力になれず、大変恐縮ですが、 もしシートが流用出来た際にはコメントで お教えいただけましたら幸いです。

@@マシンがZ ありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。

コメントありがとうございます！ この動画が少しでもお役に立てれて幸いです。 ご丁寧にありがとうございます＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ さらに”３４”枚と粋な枚数の座布団も ありがとうございます＼(^o^)／ マシンがZの名前を おもしろいとおしゃっていただき、 大変光栄です！

コメントありがとうございます！ ６万キロでｃｖｔが壊れたとのこと、 貴重な情報をありがとうございます。 かなりの高額な修理でも直されたとのこと、 車への愛を感じます。 素敵です！＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ ドライブのお供のご参考になって幸いです。 嬉しいお言葉、動画作成の励みになります。 ありがとうございます！＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ また、グレートのご評価をいただけまして とても嬉しいです！＼(^o^)／

@@マシンがZ グレートマジンガーに因みまして！

@@戦慄の誤戦死 やはりそうでしたか！　(^O^)ナイスです！

コメントありがとうございます！ 楽しくご覧いただけてとても嬉しく思います。 また、大変励みになるお言葉もありがとうございます＼(^o^)／ 動画投稿は不定期で恐縮ですが、 今後とも何卒よろしくお願いいたします。 そして共にZカーライフを楽しんで行きましょう！

コメントありがとうございます！ GUNDAM SONG COVERSを３枚！とも購入されたとのこと、 ハマってしまいましたね＼(^o^)／　ﾓﾘｸﾞﾁｻﾝもﾖﾛｺﾝﾃﾞｲﾙﾄｵﾓｲﾏｽ 私も直撃世代なので、ビギニングは分かります。 立ち見しながらでも映画館で観た あの時の感動もよみがえります(*^▽^*)

コメントありがとうございます！ そしてZ34のご購入おめでとうございます！ ワクワクな日々をお過ごしのことかと思います。 また、嬉しいお言葉もありがとうございます。 時期にご自身の愛車が一番カッコイイと思うほどに 愛着が湧いてくる日々が訪れることと思います。 これから始まる楽しいZカーライフ、 お互いに楽しんで行きましょう！＼(^o^)／

コメントありがとうございます！ 仮面ライダーWネタで、ひと笑いいただけて とても嬉しいです＼(^o^)／ 大変励みになります！ ありがとうございます！

コメントありがとうございます！ ハンドブレーキの坂道発進のドキドキについて 頷きいただきましてめちゃくちゃ嬉しく思います。 手動式のハンドブレーキは希少となりつつある機構ですので このような体験も味わって行きたいですね。

ぱーるほわいとさん コメントありがとうございます！ 轍や道路の凹みには不意にハンドルとられるので しっかり握っておかないと危ないですよね。 安全な状況のみで手を振りあえればと思います。 難しいときはテレパシーを送りますので 受け取っていただけたら幸いです(^^;) ふじやまビールのお値段は富士山の様に高くなく、 五合目くらいの半分のお値段なら嬉しいところです。 Twitter拝見させていただきます！

murase1204さん コメントありがとうございます！ オープンカーやバイク乗りの方々が手を振り合っている姿を 見ていると紛れて参加したくなります。 いつかどこかで手を振り合えることを願ってます。 また、嬉しいお言葉もありがとうございます。 励んで参りますので、今年もどうぞよろしくお願いいたします！

ミニカマロさん コメントありがとうございます！ Z34ロードスターとはいいですね、 オープンドライブは季節を肌で感じることが出来るかと思いますので 羨ましいです。 ステアリングナックルはリコール対象の製作期間から 外れていらしたのですね。 ステアリングロックのヒューズを抜いた技の注意点を お教えいただきまして、ありがとうございます。 とても参考になります。 ミニカマロさんのコメントをご覧になって きっと助かる方がいらっしゃるかと思います。 大変貴重な情報をありがとうございます！

ひーさん コメントありがとうございます！ ご質問いただきましたゴルフバックの収納ですが 長さと収納の仕方によって２個まで収納できると思います。 Z34の説明書には 【9インチのゴルフバッグまで収納できます。】 と記載がございまして２個収納する方法も記載があります。 ただ、 【9インチ以下のゴルフバッグでも場合によっては入らないことがあります。】 とも記載がありますので、恐らくはゴルフバック全体の長さによっては 収納が難しいのかと考えられます。 私がゴルフバックを持っていないので確証が無くて恐縮でございますが 実際に収納している画像や動画を見たことがございますので 収納は出来ると思います。 ↓ご参考までにご覧いただければと思います。 style.golfdigest.co.jp/drive/article/50939/5/

ぱーるほわいとさん コメントありがとうございます！ 白ニスモだと赤の差し色が必要になるので 塗装かシール等でコストアップしてしまうので赤になったのかなと思いましたが 形になったのがとても嬉しいところです。 １台手を出すと他もだんだんと欲しくなってしまうので 注意が必要ですね(^^;)

首藤善美さん コメントありがとうございます！ 同じZnismoに乗っていらしゃるのですね。 もう生産されることがないであろう 大排気量NAの最後のフェアレディZ。 おっしゃる通りに長く乗れますよう、 大切にして行きましょう！＼(^o^)／

倉本忍さん 初めまして。 そしてコメントありがとうございます！ ボディカバーは車を使用する度に手間はかかりますが その分、買って良かったと思える一品だと思います。 この動画がボディカバー購入の際の ご参考になって良かったです。 動画を作成した甲斐がございます。 大変嬉しいコメントを こちこそ、ありがとうございます！

さすらいのチャーさん コメントありがとうございます！ トイレに行きたくて寄ったコンビニが 前進での指定駐車場しか無い時は、やばいですね。 お腹の調子次第では迷わず前から入ります(^^;)

バナナMさん コメントありがとうございます！ Z34はどのグレードでも座席は前後(スライド)と 背もたれの角度(リクライニング)可能です。 ↓ご参考までにご覧いただければと思います。（９ページに記載あります） www.nissan.co.jp/SP/OM/Z/1511/z34_t00qg-1ek6a.pdf NISMOのシートと別グレードのシートは 形状や背もたれの厚さが異なるので 倒せる最大角度等は異なってくると思います。 あと、スライドを前の方に出さないと リクライニングの後ろ方向への角度が大きく取れないです。 スライドを一番後ろまで下げると あまり傾けられなくなります。 助手席側は足元の余裕か どのくらい背もたれを倒したいかの 調整が必要です。 、、と言っても窮屈に感じることは無いと思います。 狭い車内なので仮眠とるときは のどを痛めたり、風邪などひかないように 乾燥には十分ご注意されてください！

詳しく説明していただきありがとうございます^^ すみません、最後に自分の身長は1802センチなのですが窮屈にはならないでしょうか。？

@@user.mk86 さん コメントありがとうございます！ ご参考までにですが、 私の身長は170センチで座高が約88センチです。 シートを合わせて座ると頭上には約12センチすき間がありました。 背もたれが傾いているので頭上の余裕は おおまかな目安の数字で見ていただければと思います。 座面の後ろ側（背もたれの根元）から垂直方向で 測ってみましたところ天井まで約９５センチでした。 私が乗って窮屈に感じることはありません。 【Z34　座高】とGoogleで検索しましたら 身長182センチ、座高約100センチ、肩幅60センチ、 体重90キロの記者の方がZ34に乗った記事がありました。 乗り込む際に頭をぶつけそうな点さえ気をつければ、 予想以上にしっくり収まる、とありました。 ただ、「しっくり」は記者の方の個人の感想なので 一番はバナナMさんが実際に乗って感じられるのが良いかと思います。 日産レンタカーさん、おもしろレンタカーさんが お近くにあれば実際にドライブされるのが より実感出来るかなと思います。 長文で失礼いたしました。 何かご参考になれば幸いです。

@@マシンがZ とても参考になります！ 購入を迷っていましたので、ありがたいです ありがとうございました^^

@@user.mk86 さん コメントありがとうございます。 ご参考になって幸いです。 他のグレードのシートを測ったことと、 座ったことがないので、おそらくは座面の高さは 異なってくるかと思いますので、ご注意されてください。 バナナMさんが素敵な相棒に出会えますよう 願っております！＼(^o^)／

hi-liteさん コメントありがとうございます！ 発売されたばかりの前期型は春夏秋冬を過ごしてみないと出てこない不具合や 様々な使われ方をされてみないとわからない不具合が出てくるので おっしゃる通りにトラブルは多く感じてしまう場合がありますね。 ひと昔前は発売されたばかりの車は 発売から１年待ってから買った方が良いなんて話を良く聞きました。 今日現在の状況では新型フェアレディZなどの 新車を手にすることが困難な状況では待ってもいられないので、 思い切って購入された方が苦しむ循環にならないように願うばかりです。 きっとRZ34はZ34であった不具合は直してくれていると 私は日産さんを信じております。

HIDEさん コメントありがとうございます！ お試しされる際にはスネ箇所の１枚目の上に載せる もう１枚の座布団は少し薄めが良いかと思います。 動画の座布団は厚みが9㎝くらいと厚めでしたので 少し窮屈な感じはしました。 スネの箇所は角度というよりはふくらはぎを下から支えてくれるものが 有るか無いかで足のくつろぎ感が上がる感じです。 車中泊は厳しいですが、 ２０分弱くらいの仮眠には心地良いかと思います！(^_^)

ローラローラさん コメントありがとうございます！ 河原は撮影する場所としては良いのですが 車にとって良いことはないですね。 とがった石を踏んでパンクするのでは無いかと ヒヤヒヤしならがら走っておりました。 ご心配もありがとうございます。 下廻り気を付けます。

ぱーるほわいとさん いつもコメントありがとうございます！ 可能な限りで出来る快適さを求めてみましたが、 よほどでない限り休息は車を降るのがベストですね(^^;) メンテナンス動画、いいですね。 何かのお役に立てれそうなことがないか トライしてみたいと思います。 アイデアありがとうございます！

ちゃーるさん コメントありがとうございます！ ご参考になって良かったです。 お褒めいただき恐縮です。 ご質問いただきましたフロントガラスの助手席側のミラーは おっしゃる通り左後方サイドを確認用に付けたミラーです。 そのミラーについて説明している動画がございますので もし良かったらご視聴いただければと思います。 ruclips.net/video/l4tRKE2ysak/видео.html

猫太郎すみませんさん コメントありがとうございます！ Z34と同級生の2代目のiPhoneの「iPhone 3G」と RZ34と恐らく同級生となるiPhone14で考えてみると コンピューター技術の進歩は各段に上がっているかと思いますので Z34で出ていた不安要素はクリアしていてくれていると憶測出来ますね(^^;) 多くの方の期待と夢を背負ったRZ34ですので きっと日産さんはやってくれていると私は信じております！

Thank you for your comment コメントありがとうございます！ This is a very nice item これはとても素晴らしいアイテムです

kinya tsuchiyaさん コメントありがとうございます！ 全動画のご視聴いただけたとのこと、誠にありがとうございます。 チャンネル名にお気付きいただき嬉しく思います。 世代的にはkinya tsuchiyaさんが人生の先輩ですが近い年代です。 Ｚ34nismoを人生最後の車とされるとは粋な選択ですね。 楽しんでお役に立てるような動画を作って行きたいと考えておりますので 今後ともご視聴いただけたら幸いです。 どうぞよろしくお願いいたします。

みすたーひいらぎさん コメントありがとうございます！ 羽を付けられて苦労されていらっしゃるの かと思います。 羽の重さにもよるかと思いますが デザインか、日頃の利便性か どちらかを選ぶことになってしまいますね。 私は付けるとしたらデザイン優先します(^^;)

Rick Hさん こんにちは。 コメントありがとうございます！ こちらの動画もご視聴いただきまして 誠にありがとうございます。 Z34の誉めたいところが伝わって とても嬉しく思います。 ミニバンも手洗いとは気合入ってますね。 比べたら確かにZ34の洗車は可愛いものです。 更にはZ34で二代目を購入予定とはZ愛を感じます。 素敵です！

Rick Hさん こんにちは。 コメントありがとうございます！ ご参考になって良かったです。 Z34は高騰せずに多くの方に 楽しんでいただけるような価格でいて欲しいものです。 Rick Hさんが良いZ34ニスモに出会えますように 願っております！

ぽんぽんぽんさん コメントありがとうございます！ ckv36にも同じようなクラッチレリーズシリンダーの症状が出るのですね。 高速でクラッチが戻らなくなるとは、かなり焦りますね。 その後はレッカー移動されて大変だったかと思います。 そんなお話を聞くと私も後期型とはいっても 安心はせずに腹をくくっていた方が良さそうですね。 ckv36の６MTとはスポーツカーファン魂を感じます。 貴重な情報をありがとうございます。 勉強になりました！

saki～咲綺～さん コメントありがとうございます！ 今年の年末にフェアレディZを購入目標で バイトを頑張っていらっしゃるとのこと、 きっと働きがいがある毎日かと思います。 頑張って働いて購入された車は きっと素晴らしい宝物になると思います。 この動画がsaki～咲綺～さんのお役に立って良かったです。 そんな風におっしゃっていただけると 動画作成して良かったなと思えます。 こちらこそ本当にありがとうございます！ 何よりの励みになります。 勉強とお仕事でおいそがしい毎日かと思いますが 働いた大変さも忘れさせてくれる楽しい車だと思います。 憧れていた素敵なフェアレディZに出会えますように 応援しております。

憧れの車 購入したいわかるが、維持費かかるよ？保険も高いし 燃費も悪い 大学生やったら就職してからでも遅くない 中古86で充分じゃ？

1年前のコメントにイチャモンつけるおじいちゃん👴

フェアレディZ好きさん こんにちは こんばんは。 コメントありがとうございます！ かなり素敵な夢を持っていらっしゃいますね。 自分の周りには車好きな若い方が居ないので 若い方から車が好きで夢がZに乗ることなんて言葉を聞くと 愛おしくて思わず抱きしめたくなります＼(^o^)／ （変態オジサンではないのでご安心ください） フェアレディZ好きという想いを大切に フェアレディZに乗る夢を叶えてください！ 応援しております。 定期的な動画投稿ではございませんが また良かったらご視聴ください。 こちらこそ、よろしくお願いいたします！

tu waさん コメントありがとうございます！ お教えいただきましたフェアレディZミーティング、 調べてみましたら、凄そうなミーティングですね。 ミーティングなるイベント等には参加したことは無いので 新しい世界の扉を開けてみたくなりました。 魅力的な情報ありがとうございます！

217 370Ｚさん お疲れ様です。 コメントありがとうございます！ かなり嬉しいご感想をいただきまして本当ありがとうございます。 動画作成のなによりの励みになります！ 私はまだまだ217 370Zさんの素敵な変態クラスになるためには 修行が足りないと感じました(^_^) 恐れ入ります。 精進して参ります！

Dancerさん 初コメントありがとうございます！ またとても嬉しいお言葉を頂戴いたしましてありがとうございます！ お役に立てれて嬉しく思います。 ご視聴ありがとうございます。 リアハッチリフトスプリングはスイッチ1回で開く強さを 持たせていただきたいところですね。 既にご存知かとも思いましたが 【オーテック　リアハッチリフトスプリング　Z34】で 検索されると色々と記事が出てきますのでご参考にしていただければと思います。 見た目から思った以上に高価なアイテムです(^^;) 取り外しは簡単なのですが、 交換予定もなく何気なくいじっていたら 簡単に「パキッ」とリアハッチリフトスプリングの外装を 根本から壊してしまい、スプリングがむき出しになってしまいました。 その為、意味もなく交換することになってしまいましたので 構造を確かめる際には慎重に触られることをお勧めいたします。

yutaさん コメントありがとうございます！ 真冬の北海道でのステアリングロックのトラブルで 寒い中でのレッカー待ちとは 考えただけで震えてきます(・_・;) 想像を超えた寒さだったのかと思います。 寒い季節にステアリングロックは発症しやすいとも 情報がありましたがZ34は寒がり屋なのかと思いました。 yutaさんは雪道も走られていらっしゃるのでしょうか。 雪道を颯爽と走るZ34はきっとカッコイイでしょうね。

@@マシンがZ 返信ありがとうございます！ きっと、寒がり屋なんですね😅理由は分かりませんが、真冬だと、クラッチの戻りが悪かったりもします。 冬も、日常の買い物等に乗ってますよ！新雪の中走り抜けるのはこの上なく気持ちいいです😆 街中のアイスバーンでFRは地獄ですね…後続車に譲りながら走ってますw ですが、気合いとZ愛があれば乗れますよ！

@@yuta3860 さん コメントありがとうございます！ 寒さでクラッチの戻りが悪いこともあるとのこと、 貴重な情報ありがとうございます。 北海道の冬は体験したことがないので 私が思う以上に厳しさがあるのですね。 フェアレディZで新雪の中を走り抜けることは 想像を超えた爽快感だと思います。 簡単に出来ることでは無いのでとても羨ましいです。 雪道テクニックとZ愛を相当に鍛えられていらっしゃるのですね。 私は雪道を颯爽と走れる自信がまだないので、 気合いとZ愛をより高めて行きたいと思います！