Видео

Es el mejor b58 💪

Cuanta razón llevas compañero. Me he dejado atrás un grande. Te gustaría ver un vídeo específico del M52?

​@@la_oveja_negra_garage Por favor aslo hermanó

Eso dependera de otros factores del motor obviamente.

Y bien que te agradezco que lo hayas hecho. Pero yo voy a ser mucho mas educado ya que a diferencia de ti, la llevo de serie. Puedo perfectamente hacer uno especifico de b58 YA QUE TEINES RAZON CON ESTE MOTOR , es un TOP, pero curioso que nombres el S55, tengo uno ahora mismo uno aqui en el garaje y la lista de fallos es larga "desgaste prematuro de 2 de los cojinetes de biela, fallos de la bomba de agua, fugas de aceite por la tapa de valvulas y para finalizar, dan mucha lata con la cadena de distribucion por estiramiento. NO ES DE LO MEJOR PARA METER EN UN TOP 5. El N54 con escape y filtro +40 cv por arte de magia. no ha sido mi porpuesta. No reduzcamos al ridiculo con tanta alegría. Amigo, tu si eres un experto en opinar constructivamente. No te recomiendo nada. FELICIDADES!

@la_oveja_negra_garage se que tienes necesidad de defenderte en una canal asi de pequeño, pero decir que es ridículo no es una falta de educación, como si podria haber hecho, con otras palabras, es mas bien una critica, y tampoco has mencionado el s58 que es el motor de bmw por excelencia a dia de hoy, tu. Mismo con tu canal, no deseo el mal a nadie, es mas te deseo exito, pero estudia una base mas solida primero antes de hacer algo así, ya que esto es una plataforma libre de expresión y si estaría bien un video comentando motores mas a fondo y el porque de sus limites etc, por cierto yo soy de audi.

me alegro que mis frases te hayan servido de inspiracion. Xd

Gracias por tu mensaje. Si hay algún motor japonés que te gustaría que analizáramos al detalle, simplemente házmelo saber en este hilo.

de hecho, no lo hace. Es la adicion del resto del conjunto de modificaciones propuestas, trabajando de forma sinérgica y bien equilibradas las que te pueden dar esos márgenes de mejora. El filtro de por sí, solo garantiza mayores flujos de aire limpio siempre que este se encuentre integrado en un campana que evite aire caliente proviniente del vano motor. Xx

​@@la_oveja_negra_garage se nota que el que hizo el comentario nunca ha hecho repro

Gracias por tu mensaje bro... Si quieres que hagamos un análisis de algun motor, modelo o tutorial especifico, simplemente ponme aquí en comentarios

racias por tu mensaje bro... Si quieres que hagamos un análisis de algun motor, modelo o tutorial especifico, simplemente ponme aquí en comentarios