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Adriano Turbo
Добавлен 22 ноя 2008
Conhecendo a Mitsubishi L200 RS versão de rally
Apresentação da Mitsubishi L200 RS de Rally.
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Видео
Test Drive Mitsubishi L200 RS de rally
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passeio com a mitsubishi l200 rs de rally #l200rs #mistubishicup #rally #l200derally
Ronco opala 6 cilindros 6x2 direto, primeiro passeio do sobrinho Pedro
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10 minutos de opala seis cilindros , motor 4100 com escapamento direto 6x2. Primeiro passeio com o sobrinho. #opala6x2 #weber40 #weber44 #opalaseicilindros #opala6cc #250s
Regulagem válvulas jeep willys com motor de opala
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Regulagem de válvulas do Jeep Willys com motor de opala
Passeio de jeep cj5 final ds tarde
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passeio de jeep willys cj5 militar após o trabalho no finalzinho da tarde
Test Drive SUBARU WRX SW BLOB
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levando o sobrinho para passear com o Subaru Wrx sw blob #wrx #subaruwrx #subaruwrxride
Descida Morro da Antena(Morro Boa Vista) e Chiesetta Alpina, Jaraguá do Sul, SC
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descida em dia chuvoso da parte mais alta do morro das antenas de Jaraguá do Sul, local onde fica também a linda igreja Chiesetta Alpina
PT02 - Passeio "trilha" faxinal do Bepe vila abandonada
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Segunda parte do passeio visita a vila abandonada no faxinal do Bepe
PT01 - Passeio "trilha" faxinal do Bepe Com Defender 300 tdi
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Primeira parte do passeio onde qualquer carro chega, na segunda parte é que vamos passar na vila abandonada
Land Rover Defender 300 TDI instalação mecanica guincho elétrico DANDARO 4X4
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instalação parte mecanica de guincho elétrico 12000lbs Dandaro 4x4. Vai ser instalado em uma Land Rover Defender 110
Land Rover Defender 300 TDI UNBOXING GUINCHO ELETRICO DANDARO 4X4
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unboxing de guincho elétrico 12000lbs Dandaro 4x4. Vai ser instalado em uma Land Rover 110
Land Rover Defender 300 TDI Instalação Hidrobuster DIY - elimine a bomba de vácuo
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Sanando um problema crônico da Defender, a bomba de vácuo, e a terrível falta de potência de frenagem. Nesse vídeo instalo o Hidrobuster na Land Rover Defender 300 TDI
Land Rover Defender 300 TDI troca junta P - replacing "P" gasket 300 tdi
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Land Rover Defender 300 TDI troca junta P - replacing "P" gasket 300 tdi
Troca de bóia de combustível do jeep willys 1967 pte. 2
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troca da bóia de combustível jeep willys 1967 pte. 2
Trocando boia tanque Jeep Willys 1967 Pt. 1
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parte 1 do vídeo que mostra a simples troca da boia do tanque do jeep willys 1967
Tentamos subir Serra da Luminosa em Brazópolis/MG na chuva, falhamos 🙃
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Tentamos subir Serra da Luminosa em Brazópolis/MG na chuva, falhamos 🙃
Guaraqueçaba - trilha do telegrafo - teste amortecedotes off shox fx5 na Land Rover Defender 110
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Guaraqueçaba - trilha do telegrafo - teste amortecedotes off shox fx5 na Land Rover Defender 110
Off Shocks - unboxing amortecedores para Defender 110 off limits
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Off Shocks - unboxing amortecedores para Defender 110 off limits
Brincando com a mad force. #madforce #kyosho 4x4
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Taca-le pau nesse carrinho Marcos, capotando Jeep Turbo, maza Marco Véio
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Taca-le pau nesse carrinho Marcos, capotando Jeep Turbo, maza Marco Véio
Descida Serra do Rio do Rastro completa
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Descida Serra do Rio do Rastro completa
Preciso de umCapo desses , se alguem tiver ou indicar onde acho.
É bomba ou boia?
Saudades desse local. Ia bastante aí. Conhecia o Grilo. Triste fim.
Faz tempo que procurava informações. Achava que o motor era o V6. Mas é o lendário 4d56!
Meu sonho
Muito maneiro.
Boa noite. Estava olhando algumas a venda, mas todas que eu encontrei tinham os feixes de mola no lugar do 4 link traseiro. Sabe me dizer se muda muito na dinâmica do carro e se são muito raras as com 4 link?
ola boa noite, pior que não vou conseguir te responder, só andei com essa, ela tem freio a disco na traseira também, ficou muito show, mas não tenho comparar com a de feixe pois nunca andei com uma.
@@aneneve666 entendi, obrigado pelo Feedback. Estou me programando para comprar um brinquedo próprio para velocidade na terra, e estou em uma séria dúvida entre essas L200RS e as TR4R, que também eram preparadas de fábrica pela Mitsubishi. Já teve experiência com TR4R e sabe me dizer como elas se comparam em termos de dinâmica e resistência com as L200RS? Tenho a impressão de serem menos capazes em pisos irregulares porém mais ágeis em curvas, devido ao peso bem mais baixo.
Maluco... falou tanto do carro mas nem ligou...🙆🏽. Não funcionou para a galera ver o diretão soprando. Não falou de potência... não gostei
Te uma versão dessa só que 2004 das L200 quadrada muito parecida com essa
Tem sim, uma série especial de 60 unidades numeradas, mesmo motor, cambio e suspensão, só que é mais civilizada. Abs.
Hidrobuster cesca de tubarão Santa Catarina
Boa noite Adriano, tem notícias de como está a estrada atualmente ? Quero fazer de motoka Big Trail de Blumenau até Apiuna, será que é possível ? Precisa de autorização ? Abx e obrigado
Adriano vc ainda tem sua Defender? Você é de onde? Sou aqui do Pará e gostaria de conversar contigo sobre minha Defender que estou restaurando! ano 1999 modelo 110.
a boia funcionou direitinho?
Amigo que cambio que esse carro usa porque eu já vi outros carro desse e sempre percebi que a alavanca do cambio está em um lugar diferente da original de rua
Cambio Eaton FSO2405 da s10
linda um clássico raro
Amigo, poderia nos descrever sobre o sistema de arrefecimento dela ?
É muito simples, consiste de um radiador brasado de aluminio com vaso de expansão, mesma bomba de agua, o radiador é muito maior que o original, ja subi serra de estrada de terra por mais de 30 minutos com pé no fundo e não superaqueceu, muito eficiente, o intercooler deve ser umas 5 vezes maior que o original, ai tbem ajuda bastante a arrefecer o ar e manter o motor mais frio
@@aneneve666 apenas isso ? Tem válvula termostastica normal ou é sem ?
@@LucasFariaPB tem valvula sim, 76 ° celcius, muito importante ter.
Parabéns pelo carro , brinquedo de gente grande , fico namorando essas l200 RS já a algum tempo, porém não acha muitas informações. Ainda quero comprar um exemplar desse, dar uma modificada e fazer algumas trilhas. Boa sorte cm a máquina ,tá de parabéns pelas informações no vídeo, abraço.
É muita melodia pai! Só faltou aquela piada bonita no final.
Very cool video!!! Thanks a lot!! Keep them coming!!! 😁 "Video muito bueno 😁"
Kkkkkkkkkkk. ..... muito top o vídeo .
Opaa, excelente conteúdo. Comecei a pesquisar sobre esse carro. Qual é o motor desse aí? Curiosidade. Estava vendo uns vídeos sobre o motor Maxxion. Obrigado
Ola tudo bem? Tem algum contato para falar com você? Estou olhando uma para comprar. Obrigado
Procura @adrianoturbo no instagram, manda um direct por la, ja te respondo
É esse mesmo? Não encontrei no insta
Sugestão para você amigo , sair do Faxinal do Bepe ppr Guabiruba e Brusque. Abraco.
Pra sair por Guabiruba será que é continuar naquela rua que tem o galpão abandonado?
@@aneneve666 fui pra guabiruba de moto ja, kra é sinistro, tem um paredão lá q acho q não sobe carro nao!
Pra Guabiruba tem que pegar a esquerda no minuto 19:51
Bom dia Adriano , a últimas vez que estevemos aí foi em 2004. Mas eu e meus Primos só fomos até o Faxinal do Bepe. Estávamos com a minha Palio Weekend 1.0 16v , levamos pá e inchada mas não precisou pois era um dia lindo de sol. Meu saudoso Tio Rumold Groni era amigo do seu Bepe e filhos . Tenho projeto de em breve fazer uma nova expedição saindo de Blumenau/ Faxinal do Bepe / Apiuna. Agora temos carros 4x4 para a aventura . Abraço do César de Curitiba.
La tinha uns dois lugares um pouco complicados, mas nada de outro mundo, 4x4 vai com o pé nas costas, acho que um 4x2 um pouco mais alto tbem vai, abraços.
Adriano parabens pela filmagens e dicas, gostaria de pegar mais informações, mas tenho vergonha de pedir, pois depois de toda essa exibição das partes 1 e 2, só me resta um muito muito obrigado mesmo!!! Gostamos muito da maneira simples que voce faz a narrativa do passeio....Um grande abraço !!!!!! Adoramos trilhas e passeios com esse perfil, principalmente "Solo" !!!!!👍👍👍👍
Parabéns pela máquina... Estou pensando em pegar uma... Você tem noção sobre a reposição de peças dela ? Consigo encomendar peças pela própria Mit ?
Reposição de algumas coisas basicas sim, filtros(tirando o de ar), algumas buchas, motor(tirando turbina e bomba), cambio e embreagem não, amortecedores e suspensão trazeira, não consegue nada dependendo do anos(as ultimas sairam com freio a disco e molas espirais, ai a mitsubishi não tem nada)
@@aneneve666 entendi amigo... Muito obrigado pelo feedback... A razão diz que não, mas o coração KKkKkkk... Abraço, que você seja muito feliz com bruta...
@@BRUH-xj3jv kkkkk exato, é só um brinquedo não ten nada de racional, mas muiiiito divertido, não tem estrada que vc não consiga andar com o pé no fundo, suspensão fantastica, muito estável, diferencial trazeiro blocante, então os drift na terra viram uma delicia, inclusive bloca segurando o que ajuda na entrada, não esquenta, coisa que é problema nas l200 normais com motpr 4d56, ela só precisava ter uns 100 cv a mais ai sim ficaria de respeito
E aí, arrumou o marcador e deu certo? O meu está deste jeito também.
Da uma dor ver os cara acelerando com o motor frio
Essa é preparada, não é normal
@@gabrielalvesbatista4208 serve para qualquer motor
Opa amigo Voce comentou sobre a mola da LDA Pra nao precisar trocar a mola da pra esticar ela, assim ela acompanha o curso inteiro do diafragma do LDA
Oi Adriano. O que você achou dela?. Me apareceu uma 2006 por 40 conto.
Brinquedo sensacional, muito divertido pra brincar, não tem estrada ou buraco que limite a velocidade dela, passa varado em qualquer lombada ou faixa elevada de pedestres, faz curva como um subaru wrx, o motor poderia ser mais forte, ar condicionado parece um frigorifico. A minha paguei um pouco mais de 40, por ter macacos hidraulicos/ar condicionado e a condição tava muito boa, mas resumindo, é um dos brinquedos mais divertidos que ja andei kkk
Amigo teria interesse em vende-la?
Muito grato pelo interesse, mas essa vou aproveitar por mais um tempo, grande abraço.
tank shift .... very cooooollllllll
Irmão , faz um vídeo mostrando detalhes desse cambio suicida ....não tem quase nada sobre ele nas mídias ...e parabéns
Bomba ou boia????
Cara, muito bem explicado, penaa que não tem a parte3
Vendo hidrobuster a base de troca envio para todo brasil
Já vendeu!? Tenho interesse
Parabéns pela iniciativa muito bom vou me inscrever no seu canal vamos nos ajudar sucesso sempre continue nesta pegada estamos junto ...
Muito obrigado pelas considerações, grande abraço
muito legal o lugar
Troco aonde a boia kkkkkk
Quanto tempo levou mais ou menos para fazer o trabalho na parte do freio? estou com este Job para fazer também !!! valeu !!!
Creio que no total umas 6 horas, pois nunca tinha feito esse trabalho nem desmontado o servo(tem uma cupilha chata de tirar, que é só bater pra baixo, sai no carpete do carro, mas eu não sabia, por isso tive maior cuidado pra não deixar cair)
Ainda bem que tem chave com catraca...
Parabéns pelo vídeo e disposição em executar o serviço! 👏👏 Estou precisando do servo original, por quanto você me venderia?
Opa Carlos, não tenho, joguei fora o original
@@aneneve666 😭😭😭😭
Boas. Tenho um pino que é mais desgastado dum lado do que outro. O lado mais desgastado pra dar mais power no carro tem que estar para o lado da distribuição? E esse plástico,anilha chamada limitador,posso tirar?
sensacional.👏👏👏👏
👍
Cara que dia top... vc acertou o dia da descida!!!!
fumaça preta diesel queimado só que muito ! muito legal a explicação ! tem vídeo sobre bico injetor eu troquei não funcionou , voltei com os velhos ai funcionou ! mexi em dois bicos ao mesmo tempo e me ferrei !
ótima explicaçào, tenho uma ranger 2.8 hs.....valeu
Com o devido respeito... Mas a não ser que você tenha algum problema na perna esquerda, pra que colocar uma parada que só dificulta a troca de marcha? Bagulho altamente zuado...
Porque a moto é dele, com o devido respeito