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良い情報ありがとう。

今更ですけど、ロード4はタイヤ特性上編摩耗は仕方ないことだ

たまたま見つけて動画を視聴しましたけど とある巨大掲示板のオカ板のOFF会で会った人が実体験した話で 心霊じゃないけどなんか似た様な事を聞いたのでちょっと書いてみます 深夜にR283を釜石方面に東進中、仙人トンネルを抜けて峠を下ってる時にほぼ下着姿の半裸の女性が歩いてて 「うわっ幽霊か！？」と一度はダッシュで逃げたけど、それでも気になったので戻ってみたら やはり半裸の女性が歩いてたので意を決し恐る恐る話しかけたら どうやら友人女性とナンパされた後に仙人峠まで連れてこられ 衣服を剝ぎ取られてヤらせるか山に捨てられるか選べと脅迫されたので 友人は言う通りにしてその場に残り自分は隙を見て逃げて来たとか・・ （1990年代の携帯がまだ普及してない時代の話） 勿論女性は幽霊ではなく釜石に入ってから警察に保護して貰ったけど 衣服の乱れた女性とかもう一人居るってくだりがなんか似てるかな？ と思ってコメして見ました

スローで見るとハンドルを内側に切ってバイクを起こしてるのがよく分かりますね

仙人トンネルは昔は左右穴だらけでしたが、今はまだマシですよね。

何で栓抜き？

KTMの純正にはこのタイヤついてた。いや、ほんまその通りで感覚あってますよ。峠カーブおもいっきり突っ込めますが遅れて開けないとたまに滑るんで。3センチくらいタイヤの際に滑ったあとよくありました。 まあ、事故る運転はするな、あくまで80パーで走るタイヤですよ。 私は5700でスリップサイン交換。 やっぱ峠組は右側やたら減ります。

空気圧管理ズボラ過ぎか一般道サードまでしか入れない謎ルールライダーまたは直線バカ開けのどれかか全部。じゃないと5,000キロでワイヤー出ないでしょ。どれ乗っても同じだよ。

Very good purchase ❤

レストアは楽しいですよね！私はいつも燃料タンクからいかせてもらってます

同じバイクに乗ってますがマフラーを変えようと思ってますがおすすめのマフラーありますか？

旧仙人トンネルでは、近くにある釜石鉱山の事故で殉職された鉱夫たちの霊が、トンネル付近での事故を防ぐために、『事故起こるなー頼むー🙏🙏🙏🙏』と念じていて、鳥ヶ沢隧道では釜石の艦砲射撃の犠牲者の霊が、隧道付近での事故防止のために、『事故起こるなマジ頼む🙏🙏🙏🙏🙏』と祈りまくっています。 こわ微笑ましいというか何というか‥

お元気ですか？最近動画が上がらないので心配です。

レインジャケットパーフェクトは透湿と動きやすさが優秀な商品ですね。汗が多めな人、寒いけど動いて汗をかくような場面に最適だとおもいます。極寒ではインナーにフリースを使ってますが、幅広い気温でつかえるので重宝してます。

メイトかっこいいですね

007映画の何作目かに、似たようなバイクで、大変厳ついスパイクチェーンを前後輪に完装させて豪快に走っています。 ただ、これもプロフェッショナルの走行なので、私達アマチュアは論外です。

雪道では急のつく運転は控えませう。

熊なんかみな刹しにしちゃえYO

国道45号の鍬台トンネルも結構怖いよ。

原付ツーリング意外と悪くないんよな。燃費いいからガソリンの心配しなくていいし、のんびり走ってても罪悪感ないし、景色をゆっくり楽しめる。法律無視すれば、一応車の流れについて行くこともできる。 難点は、見た目が安っぽいのと、車体が軽いから風で飛ばされそうになることと、ヤエーが帰ってこないことくらいかな。

一体どこを走っているのですか？😂すごい勢いでダート走ってますね！泥だらけになった甲斐あって美味しいラーメン食べられてよかったですね！

仙人峠の話、鳥肌立ちました😱

セルもキックでもかからない時って何が原因ですか？

岩手国道心霊と調べたら出てきたのでコメント失礼します。 国道283号の仙人峠の恐怖体験聞いて鳥肌が立ちました。 当時はE46釜石自動車道がなかったためそこしか通れず今後は通ることはないですけど昔はその道しかなかったため仕方なく通り心霊スポットだとは知りませんでした 国道340号の押角峠旧道の方ですが2023/8/5現在ですが道路状況は大きい倒木落ち葉などでやや荒れ気味でした。トンネル内はこちらの動画通りなにも変わらず同じでした。 どなたかのコメント欄でR2/12に開通した押角トンネルでも開通前に死亡したのはびっくりでした。 そしてこちらで紹介されませんでしたが県道43号線の花巻市大迫町と東和町の間の古田トンネルで深夜に訪問した所心霊写真が写り、またトンネルの入口から出口歩いている途中でトンネル内の電気が消えたりして怖い体験をしました。 長文失礼しました。 これからも安全運転でお体に気をつけて😊

つづら折りの峠とかじゃ割と日常茶飯事 車 バイク チャリ なんでもあり 次にど田舎の高齢者の軽 見通しの悪いカーブはいつでもこいつらを回避できる心構えで通るw

はじまして、自分は、YAMAHA3kjジョグ　H1年モデルの同型を、H3年から乗り現役です、H8型は、バッテリーが違うの見た(⁠●⁠_⁠_⁠●⁠)前期後期少し違うのですね～(⁠´⁠;⁠︵⁠;⁠`⁠) もう32年間40万㌔以上走り、二度オーバーホールしてます もうツーストジョグ3kjﾔﾏﾊは、希少価値が出て部品交換も、中々純正品無いです(⁠༎ຶ⁠ ⁠෴⁠ ⁠༎ຶ⁠)後、ハイスピードプーリーやベルト変えたら!かなり早いです(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡⁠)

富山もヤバイ😨

クウガぁああ～♪

手っ取り早くて便利なんだけど、塩素系か何かの成分も入っているので長期的には金属部品にも良くないと聞いた事があります。 自分は固着したネジを緩める前にしか使わなくなりました。

このオートバイは確か仮面ライダークウガで使われていたオートバイでしよね

大仮宿隧道も気味悪いですよ。 林道のてっぺんに突然現れて潜るのに躊躇しました。

ゴムと５５６(の液体)を入れてた容器は何ともなかったんでしょうか？？容器自体もプラスチックなんで時間経てば容器も溶けるのか？気になります。

豊沢はガチでヤバいです。ダムで仕事してた時、同僚が後ろから声をかけられたり、体調を崩す人が出たり等、色んな不吉な事がありました。トンネルの先のキャンプ場も含め、あの周辺は非常に不気味です。私は真夏に車のエアコンが壊れた位ですが…。

スパイクタイヤのなんていうタイヤを使っているのでしょうか？

04だったかな。200exc 乗ってたけどものすごい地面掘マシンでした。125よりトルクあって乗り易いと思って買ったんですが物凄かったです。 私が売った人もすぐ売りに出してました。この1-2年位は評判悪いみたいです。 タイムも125の方が全然良かったです。

ふむ。カタナが旧車ですか？ いやいや、まだまだ乗り手がガチなら結構疾走りますよ。 特にナナハンのカタナは昭和のカタナ狩りを潜り抜けた貴重な個体で。 更にはリアタイアが１８インチでチューブレスキットもあり、近来の空冷限定のレースやらでハイグリップ・タイヤの選択肢もありますよ。 外装はイレブンのファイナル用のものが入手できますが、サイドミラーが出ないとか。 とにかく今の状態を保持して、御安全に乗り回してあげてください。 問題がひとつ。 スマホを二輪に付けるのは如何なものかと・・余計なお世話で申し訳ありませんでした。

改造車の宿命ですね。

ありがとうございます。ところでバイクリアボックスのサイズのことを教えてください。私はかなり大きいなリアボックスをつけたばかりです。ちょっと心配です。警察に捕まらないかな？

where i can find this colour on spray ?

the yamaha is stock?

鳥が沢随道グーグルマップで検索すると出てくるけど、そこのストリートビューが一部ヤバイことになってる。 たまたま機材の不調だったのか…それとも…

ダメだダメだー　そこは悩んだあげく仮面ライダーだろおおおお

ダメだなー　あえてそこは仮面ライダーだろおおおお

末の松山トンネルたまに通るんですけど、 入口から出口まで見えるのにトンネルの不気味さやたまに街灯がないところがあってちょっと怖い感じです！

カメラの視点が上下左右にぶれて、見ていて疲れる。GoProの取り付け位置を工夫した方が良い。

初めまして。 私は前までカワサキのZ750GP（1983年式）乗ってましたがバッテリーはショウライのリチウムイオンバッテリー入れてました。 結論から言いますと、このバイクで11年間以上使えました。 でもレギュレーターはカワサキの別の高年式車両のもの（MFバッテリー）に交換してました。 リチウムバッテリーはメンテ不要だと言われてますが、私は専用充電器でメンテはしてましたので長持ちしたかもしれません。 メンテというのは充放電を繰り返すメンテナンスモードで週一程度はバッテリーを整えてました。 ただ11年以上使えましたが、最後の方はメンテモードに中々入らすエラー表示は頻繁に出てましたね💦 その後バイクを買い替えたので、その後そのバッテリーが更に使えたかどうか分かりません。 でもリチウムバッテリーは突然死があると聞くので、それだけは怖いですね。

砂をまいたヤツが悪い‼️😡

猿岩トンネルが無くなってしまったのは残念です。現存していれば確実に選出されていたのに。

カブ90カスタムは、セル付きですね。私もカブ70カスタム乗っていますが、グーバイクなど本当に台数少なくなってきました。本当にレア物です。

2ストメイト 2ストバーディー むっちゃ欲しい