- Видео 215
- Просмотров 112 594
Kuya NOLI - the Seaside
Филиппины
Добавлен 22 май 2018
There are 3 phases of life, LEARN - EARN - RETURN. This is my other way of returning what I had, by sharing the knowledge or gift from God. Wish that in this small sharing of knowledge could also assist others to achieve their ultimate goals in life and career. God bless and may your dreams come true.
WHY DO I SHARE THE BASIC CARGO CALCULATIONS?
If you wish a copy of my FREE excel program of cargo calculations CLICK the LINK and DOWNLOAD it groups/merchantnavyph/files/files
Просмотров: 65
Видео
Paano po maging kadete to 3rd Mate agad?
Просмотров 1021 день назад
Paano po maging kadete to 3rd Mate agad?
Sinong kadete ang gustong magKapitan...
Просмотров 1821 день назад
Sinong kadete ang gustong magKapitan...
TakTik-Talk session: Fuel Calculation 1st step in bulk carrier cargo planning
Просмотров 2921 день назад
TakTik-Talk session: Fuel Calculation 1st step in bulk carrier cargo planning
How to avail my free basic excel programs
Просмотров 1245 месяцев назад
Various excel programs used onboard ship.
Crew Effects Declaration in word format
Просмотров 435 месяцев назад
Crew Effects Declaration in word format
Mga maling akala ko noon ay baka masagot ang mga tanong mo ngayon…
Просмотров 3525 месяцев назад
Mga maling akala ko noon ay baka masagot ang mga tanong mo ngayon…
My Basic ETA calculation method, the fastest way.
Просмотров 736 месяцев назад
My Basic ETA calculation method, the fastest way.
Kanino po ba magiging pabor ang Magna Carta for Filipino Seafarers/chapter 18? (Part 2 of 2)
Просмотров 746 месяцев назад
Kanino po ba magiging pabor ang Magna Carta for Filipino Seafarers/chapter 18? (Part 2 of 2)
Sino nga ba ang makikinabang sa Magna Carta for Filipino Seafarers Chapter 18? (part 1 of 2)
Просмотров 1336 месяцев назад
Sino nga ba ang makikinabang sa Magna Carta for Filipino Seafarers Chapter 18? (part 1 of 2)
How to prepare loading sequence without idle?
Просмотров 1598 месяцев назад
How to prepare loading sequence without idle?
Change of Draft Calculation (SALINITY TABLE)
Просмотров 1158 месяцев назад
Change of Draft Calculation (SALINITY TABLE)
Failure is not God’s rejection. It is redirection.
Просмотров 289 месяцев назад
Failure is not God’s rejection. It is redirection.
Hindi lahat ng Marino ay laging malakas…
Просмотров 2,6 тыс.9 месяцев назад
Hindi lahat ng Marino ay laging malakas…
Bakit at paano nga ba makakaiwas sa OVER DRAFT or OVER LOADING ? ? ?
Просмотров 2009 месяцев назад
Bakit at paano nga ba makakaiwas sa OVER DRAFT or OVER LOADING ? ? ?
TakTikTalk - Draft Survey, which is important - initial or final?
Просмотров 12310 месяцев назад
TakTikTalk - Draft Survey, which is important - initial or final?
TakTikTalk - Family, Career, Owners interest; which comes first and last?
Просмотров 46Год назад
TakTikTalk - Family, Career, Owners interest; which comes first and last?
RealTalk - Ang pagma-Marino mo ba ay pinili mo o pinilit sa iyo?
Просмотров 35Год назад
RealTalk - Ang pagma-Marino mo ba ay pinili mo o pinilit sa iyo?
Salamat sa mga videos nyo sir. Napaka relevant sa propesyon natin. Worth it ang bawat segundo panuod ng videos mo.
Sir good day, question lang sir. Baket tayo gumagamit ng ncb form? Kung pwd naman mag compute ng cargo kht hinde naka ncb. So why ncb? Question ni capt sa akin, kht anong sagot ko ayaw tangapin 😤
Automatic ba itong ETA sir
New subscriber here Capt. Thankyou for this idea have a nice day 🫡
Hello po!!!
Maraming salamat po sir nag karoon ako nang maraming idea apply to messman
Good pm sir new subscriber tnx
Sir, paano yung consumption ng fresh water sa port? Diba ilagay yun sa seawage tank? So, dapat pala kung ilan ang fresh water sa start ng draft survey ay yun rin sa pag departure ng port?
San nyu po na bili program nyu sir?
Gawa ko lang po sir
Kung tatlong budega lang na barko pwede ba?
Sir maraming salamat sa sharing sa knowledge mabuhay po kayo Like ang subscribe napo godbless po sa inyo
Sir SALAMAT po sa mga vedio sir noli pwdi kaya makahingi ng program mo salamat
Sa FB group po ng Merchant Navy (PH) sa FILES tab po
Sir noli salamat sa mga vedio po Pwdi kaya makahingi ng program mo
pwede po sir
Sir good am may tanung po ako regarding sa LCG AT LCF SA SIGN nila either minus - or plus+ Nabanggit mo kasi pag nasa unahan ang LCG AY MINUS sign or negative sign at sa aft hold naman o let say hold 5 kasi nasa olihan positive O susundin lang natin kung anong nakalagay na sign minus or plus sa hydrostatic or capacity plan kasi midyo nalito rin ako kung ano ba talaga sir salamat po sir
Puwede PA po kayo magshare
Tama po kayo Kuya Noli regarding sa trimming at monitoring.. Wag e asa sa Foreman, yan ang critical sa loading operations na part.. Jan din ako d mapakali sa trimming dati baka ma over draft.. Consider din ang conveyor belt weight sa pag trimming.. Experience2 para mahasa.. Tanong2 din sa mga kabaro for further tips.. Kaibiganin din ang Foreman/stevedore para d ma bengkong, laking tulong din ang pagkaibigan sa kanila para sa smooth loading..
Salamat Kuya Noli, gamit na gamit po ang inyong program.. Salamat po..
But what is the ship size?
My vessel size is supramax about 60K DWT
thank you so much@@kuyanoli-theseaside
very useful this path session thank you very much sir
You’re very welcome po
nag join napo ako sa merchant navy ph dipa kopa makita ang excel program
Wala na pong pending except sa foreigner na gusto mag join.
sir. paano mka copy ng program mo po. Thank you
CLICK the link to download the basic excel programs: facebook.com/groups/merchantnavyph/files
If kill joy ang tao doon siya sa mix crew pero kapag happy style ka ay doon sa full crew. Mas masaya sa full crew. Hehe.
sir good day, paano po idownload ang excel program at doon po sa constant kapag nag adjust tayo from 300mt to 500mt paano kunin o gawan ng vcg
Kung alam mo ang volume and area ng adjusted constant, you can have idea about vcg po.
Sir noli, paano po maka avail ng personal copy po sana sa inyong program di po kasi ako madownload yung free sana po kung pwede TIA
salamat sir
Thank you sir
Morning Sir! Pano po maka avail nyan Excel Formula mo po sa Ship Stability. Salamat
Nasa description po sir yung link
Paano yan sir. Yung constant sa barko kamin ay 300 lang at ginagawa lagi namin na 350. Kapag dayain ang draft at saka ang density ay lalampas na sa 350 ang constant. Yung lampas bah sa 350 ay idagdag bah yun sa ballast? So it means dumami ang ballast namin, naging greater tuloy imbes lesser for initial draft survey para loading..
Meron po minsan disadvantage kapag sobra constant baka ma short cargo at final survey, specially sugar cargo. Hindi dapat sobra ng 1tpc ang constant po sir.
Another problem if it will be added to ballast, how about if full ballast or no slack ballast tanks, questionable ang calculations. Constant is unknown weights po. Ballast is deductibles means it is known weight and not constant.
Once greater constant ang initial survey meron tendency na short cargo specially if there’s draft limit or restrictions po sir.
Always best thing to do is dapat meron na kayong pre-calculated draft prior arrival loadport as per various density po. Then the draft reading must be closed to your pre-calculations po sir. Same sa arrival disport para maiwasan ang short cargo po.
@@kuyanoli-theseaside thanks sa sagot sir. Dahil para sa akin mas maganda kapag wag na mandaya sa initial. Doon nlng sa final mandaya sa draft, ballast, etc.
Salute❤❤❤❤
sir good evening 💖
afternoon sir ito pala account mo
Salamat po sir sa pagsubscribe
Sir good pm.paano ba mag adjust sa lcg nang constant tks po
Thanks alot For your Efforts.. Sooo thanks
Happy New year for every one Good bless
Sir paano maka avail ng program nyo po?? Salamat
Nasa FB group po ng Merchant Navy (PH) po. Nasa FILES tab lahat
To download excel programs, CLICK the LINK: facebook.com/groups/merchantnavyph/files/files
Good pm sir very nice program
salamat po sir +
Hi sir . Pwede sunod po topic is loading and discharging sequences. Many scenarios. Maraming salamat po. God bless
Noted po sir
ruclips.net/video/tP34GqVk5jM/видео.htmlsi=icOU4k-ZyOUj0KbE
@@kuyanoli-theseaside wow. Maraming salamat po sir. 😊 The best po kau talaga. very informative ang mga content nyo.
salamat po din sir sana makatulong po sa marami
message po kayo sa msgr ko po at bigay ko po update excel program po
Very nice explanation
Thanks and welcome po
@@kuyanoli-theseaside sir request ko sana if your busy yong cargo distribution paano maedit if not 100% in two holds how to edit po tks
@@ernieaguilar3997 bukas po sir
Kuya Sir kudos po sa inyo! Ive been blessed enough to encounter your channel po. Marami po akong natutunan in preparation for my interview. God bless po sa inyo!
ulol
sir gd day po..new aspirant po here..salamat sa pg share ng kaalaman niyo po. how to avail your excel program po?
download nyo po sir sa FB group ng Merchant Navy (PH) po
Pano po makakuha po ng copy Sir. Salamat po
you can download sir from our fb group merchant navy ph po under files tab by laptop or pc po
kindly ask for excel program
You can download sir thru our FB group Merchant Navy (PH) m.facebook.com/groups/merchantnavyph/permalink/6517009661653662/?mibextid=Nif5oz
@@kuyanoli-theseaside i send request for joinig group few days ago but nobody reply or joined me to group
hello po goodday chief . pwede ko po makahingi po nang copy po thabk you po
You can download it sir from our FB group Merchant Navy (PH) unber FILES tab
solve.. busog sa ideas
salamat po sir
Tama ka sir
Sir pakihingi sa program na ito cargo distribution tks
sent na po sa msgr nyo
Sarap nyo po maging Capitan Sir, Madami matutunan especially newly Chief officer ma guide nyo po talaga ng maayos.
Sir noli good pm puede maka ask sa program mo nitong even cargo distribution thanks po
long method ba yun sir, may DWA?
Yes, let us say not long method but instead a proper method for a ship shape vessel. Shortcut method po is for barge.
paano sumali sa online training nyo sir
kapag bakasyon po ako sir.