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ESSAI -TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS - 180 CHEVAUX ! Evolution ou révolution ?

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ESSAI - TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 RS - Alors, meilleure que la Street 765 RS ?

16:34

ESSAI - HUSQVARNA 701 SUPERMOTARD - La SM suédoise.. 😏

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ESSAI - SUZUKI SWIFT SPORT 136 - La GTI sauce Samouraï !

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ESSAI - KTM SUPERDUKE 1290 R V3 - Dompter "The Beast" : le plus sensationnel des roadsters

19:05

ESSAI - MT09 SP 2021 - Le cyclope à la hauteur des 890R et Street RS ?

17:43

ESSAI - FERRARI 360 SPIDER BOITE MANUELLE - L'émotion du cheval cabré

Durant cette année 2022, j'ai eu la chance d'essayer un V8 mythique capable de prendre 8500 tr/min en régime moteur, le tout cheveux (et moustache) au vent. Un V8 atmosphérique comme il ne se fait plus dans la production actuelle, le tout associé non pas à une vulgaire boite F1 de l'époque, mais à la fameuse grille en H !
Mettez vos écouteurs et laissez-vous balader au sein de la charmante région du Cotentin...
Un grand merci au propriétaire du véhicule pour m'avoir fait confiance et laissé les clés de sa passion.
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ESSAI -TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS - 180 CHEVAUX ! Evolution ou révolution ?

20:48

ESSAI -TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS - 180 CHEVAUX ! Evolution ou révolution ?

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Un tout nouveau bloc moteur, avec une cylindrée augmentée de 110cc pour atteindre 1160cc et 30🐎 supplémentaire pour atteindre 180🐎 ! Mais qu’en est-il vraiment ? Il y a t’il un vrai gap avec l’ancienne génération de 1050 ? Est-il raisonnable de choisir une 1200 à la place d’une street triple 765 ? Réponses en vidéo 😉 Ps: excusez-moi pour la qualité audio... je ferais mieux les prochaines fois !...

ESSAI - TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 RS - Alors, meilleure que la Street 765 RS ?

16:34

ESSAI - TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 RS - Alors, meilleure que la Street 765 RS ?

Просмотров 15 тыс.2 года назад

Elle a une « gueule » cette moto ! Et un gros 3 cylindres de 1050cc développant 150🐎 Mais est-ce suffisant pour dire que c’est un bon moteur et/ou une bonne moto ? Ou une street triple 765 ferait-elle l’affaire ? Réponse en image ! Si vous avez aimé la vidéo : 👍🏼Mettez un pouce bleu ✏️Laissez un petit commentaire 🔔Et activez la cloche de notification ! ➡️Suivez moi sur Instagram : le_gentleman_...

ESSAI - HUSQVARNA 701 SUPERMOTARD - La SM suédoise.. 😏

17:27

ESSAI - HUSQVARNA 701 SUPERMOTARD - La SM suédoise.. 😏

Просмотров 40 тыс.2 года назад

HVR 77 situé en Seine et Marne m’a gentillement prêté cette 701, qui m’a pour le moins vraiment impressionné tant pas sa facilité, son pilotage brut et sa rigueur. Avec ses 74 CV, son électronique avancée et son châssis d’avant-garde, la Husqvarna 701 Supermoto de 148 kg procure des sensations de pilotage extrêmement pures. Si vous avez aimé la vidéo : 👍🏼Mettez un pouce bleu ✏️Laissez un petit ...

ESSAI - SUZUKI SWIFT SPORT 136 - La GTI sauce Samouraï !

19:59

ESSAI - SUZUKI SWIFT SPORT 136 - La GTI sauce Samouraï !

Просмотров 18 тыс.2 года назад

Un très bon ami vient d’acheter cette Swift sport et m’a dit « cravache là, c’est comme ça qu’elle se pilote, même si tu l’as mets sur le toit : j’en ferai la première swift cabriolet » Sachez qu’aucune swift n’a été mal traitée pendant le tournage 😇 Je vous embarque donc dans l’une des dernières GTI atmosphérique (si ce n’est la dernière) : 1600cc / 135ch / 160Nm et ~1100kg sur la balance, le ...

ESSAI - KTM SUPERDUKE 1290 R V3 - Dompter "The Beast" : le plus sensationnel des roadsters

19:05

ESSAI - KTM SUPERDUKE 1290 R V3 - Dompter "The Beast" : le plus sensationnel des roadsters

Просмотров 73 тыс.2 года назад

Dans cet essai vous aurez la possibilité de ressentir la conduite sportive au guidon du roadster le plus fou, le plus effroyable, le plus charismatique, le plus plus insolent, le plus surprenant et surtout le plus sensationnel de la production actuelle: Je vous presente The Beast, c’est le surnom officiel de cette Superduke 1290 R. Bravo KTM 👏🏼 Si vous avez aimé la vidéo : 👍🏼Mettez un pouce ble...

ESSAI - MT09 SP 2021 - Le cyclope à la hauteur des 890R et Street RS ?

17:43

ESSAI - MT09 SP 2021 - Le cyclope à la hauteur des 890R et Street RS ?

Просмотров 30 тыс.2 года назад

L’ancienne génération nous avait comblé avec son inédit 3 cylindres coupleux à foison, Celle-ci revient avec un nouveau 889cc qui développe 119ch et 93Nm et surtout 190kg tout plein fait ✅ Les chiffres c’est bien beau, mais est-elle aussi pétillante que l’ancienne génération ? Réponse en vidéo 😉 Si vous avez aimé la vidéo : 👍🏼 Mettez un pouce bleu ✏️ Laissez un petit commentaire 🔔 Et activez la...

ESSAI - KTM DUKE 890R - Le scalpel pour départementales

15:30

ESSAI - KTM DUKE 890R - Le scalpel pour départementales

Просмотров 10 тыс.2 года назад

Le constructeur autrichien a réussi à faire face aux Triumph Street 765 RS, MV Agusta Brutale 800 ou encore la Yamaha MT09Sp.. Comment ? Grâce à un moteur plus gros et donc plus puissant que la Duke 790, mais surtout grâce à une fourche et un amortissement WP Apex, et surtout un freinage Full Brembo digne d’une hypersportive 1000cc, le tout avec 166kg à sec sur la balance. Bravo KTM 👏🏼 Si vous ...

ESSAI - Megane 2 RS R26R - La pionnière du Nurburgring

23:31

ESSAI - Megane 2 RS R26R - La pionnière du Nurburgring

Просмотров 20 тыс.2 года назад

Renault Sport n’a cessé de faire évoluer sa megane 2rs avec notamment : La trophy qui adopte un chassis sport La r25 qui vient célébrer le titre de champion du monde pilote constructeur Et la r26 qui rajoute un autoblocant et 5ch supplémentaire. Et puis Renault sport a décidé de se lâcher et de nous sortir une pépite comme ils ont su le faire dans le passé, je pense à la R5T, la Spider ou encor...

ESSAI - TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2020 - La moto 2 homologuée route

23:10

ESSAI - TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2020 - La moto 2 homologuée route

Просмотров 23 тыс.3 года назад

Après avoir dominé le marché des moyennes cylindrées avec la Street 675, par une puissance, une compacité et un poids référence, en 2017 arrivait les nouvelles Street Triple 765 avec comme son nom l'indique une cylindrée augmentée, elles sont aussi légères que les premières Street, mais plus puissantes et plus coupleuses. Si vous avez aimé la vidéo : 👍🏼Mettez un pouce bleu ✏️Laissez un petit co...

ESSAI - MV AGUSTA BRUTALE 800 - Elle porte bien son nom..!

20:00

ESSAI - MV AGUSTA BRUTALE 800 - Elle porte bien son nom..!

Просмотров 46 тыс.3 года назад

Buongiorno ! Aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la première italienne de la chaine : la MV Agusta Brutale 800 ! La Brutale apparait pour la première fois fin 2002, et c'est une version dépouillée de son carénage. 11 ans plus tard elle revient en version 800cc avec la même plastique que la petite 675 sortie un an plus tôt. Si vous voulez passez inaperçu, ce n'est clairement pas une mo...

ESSAI - BMW M3 E36 3.2 - La meilleure sportive des années 90 ?

25:33

ESSAI - BMW M3 E36 3.2 - La meilleure sportive des années 90 ?

Просмотров 28 тыс.3 года назад

Apparu en 1992, la M3 E36 s'est déjà faite un nom et une réputation avec son fougueux 6 cylindres en ligne 3.0 et son homogénéité qui a bousculé bien des références dans la catégorie. Seulement 3 ans plus tard, la M3 E36 3.2 apparait. L'objectif est confirmé : proposé la meilleure voiture de sport de sa catégorie et même le meilleur rapport prix/performance toutes catégories confondues ! La pri...

ESSAI - HONDA MSX - La plus fun des Honda ?

16:45

ESSAI - HONDA MSX - La plus fun des Honda ?

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Pour ce nouvel essai, je ne vais pas vous présenter une voiture ni une moto, mais bien une pocket bike pour adultes : il s'agit de l'Honda MSX 125cc ! Descendante des Monkeys et Dax des années 60, elle est revenu en force en 2013 pour notamment envahir les villes et voyons ensemble si elle aussi ludique que ses aïeux ! Si vous avez aimé la vidéo : 👍🏼Mettez un pouce bleu ✏️Laissez un petit comme...

ESSAI - GOLF 7 GTI PERFORMANCE - Digne descendante ?

21:55

ESSAI - GOLF 7 GTI PERFORMANCE - Digne descendante ?

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Pour ce nouvel essai auto, j'ai le plaisir de vous présenter la compacte sportive la plus connue du marché : il s'agit de la golf GTI. Il est vrai que depuis la golf 3, beaucoup ont reproché à Volkswagen d'avoir trop embourgeoisé sa GTI. Pour la sortie de sa 7ème génération en 2013, la marque a décidé d'étendre son offre en proposant deux GTI : la classique avec 220 chevaux, et la Performance. ...