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DD51aokage
Добавлен 4 окт 2010
【日高本線】廃止直前の全駅画像+浜田浦駅
21年3月31日付で廃止された、日高本線の鵡川～様似間の全駅を同年3月28日に訪れ撮影した画像を、スライド動画として再編集しました。
その2年後の23年3月に廃止された浜田浦駅の画像も追加しました。
～BGM～
「夕焼け」
ruclips.net/video/rkMtDuUz31k/видео.html
DOVA-SYNDROME より
dova-s.jp/
作曲者プロフィール
MATSUさん
dova-s.jp/_contents/author/profile089.html
その2年後の23年3月に廃止された浜田浦駅の画像も追加しました。
～BGM～
「夕焼け」
ruclips.net/video/rkMtDuUz31k/видео.html
DOVA-SYNDROME より
dova-s.jp/
作曲者プロフィール
MATSUさん
dova-s.jp/_contents/author/profile089.html
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ヨンマルとサクラ【函館本線、根室本線】
Просмотров 593 месяца назад
2025年3月で、道内のヨンマルが全廃される予定です。桜の咲く時期と重なるのは、今年(2024年)が最後になるので、桜が満開になっている所を行脚しました(^^) ～BGM～ 「桜が散る時」 ruclips.net/video/0mSeAELOcdY/видео.html DOVA-SYNDROME より dova-s.jp/ 作曲者プロフィール yuhei komatsuさん dova-s.jp/_contents/author/profile446.html
【根室本線 】廃止区間_ひたすら走行映像
Просмотров 1594 месяца назад
撮り溜めていた動画を編集しました。ナレーションや解説等は一切ありません。アバウトな撮影場所のみテロップしています。
回4751D～4724D～4656D
Просмотров 2055 месяцев назад
ついに、憧れの「緑発北見行4724D～4656D」に乗車しました!! 札幌からでも、乗車するにはなかなか難易度が高く、ヨンマルが無くなる前に、何としても乗り鉄しておかなくては!!と常々思っておりました(^^;)
緋牛内駅 キハ40(+キハ150) 早朝の交換風景
Просмотров 985 месяцев назад
緋牛内名物(?)、早朝の4651Dと4652Dの交換風景です。 列車の走行音以外は、綺麗なBGM(フリー音源 yacft.com/ を使わせて頂きました)と、撮影者の雑踏音とを入れ替えております(^^) 気温は確か－20℃前後で、鼻の穴が張り付くくらい寒かったのですが、おかげで発車時の排気熱が、見事に吹き上がる様子を見る事が出来ました。
惜別！ 国鉄一般色(ツートン) キハ40 1766
Просмотров 4608 месяцев назад
2023年10月30日のヒグマとの接触事故に因り引退が決まってしまった、国鉄一般色(ツートン)のキハ40 1766。その前日(10月29日)に富良野駅で、2473D⇒3476Dの折り返しの様子を撮影しました。 奇しくもこれが、最期の乗車となってしまいました。
JR北海道 苗穂工場 一般公開(R5.9.9) キハ40エンジン単体試験の様子
Просмотров 3,5 тыс.11 месяцев назад
キハ40-1700番台が搭載しているエンジン〔DMF13HZI〕の単体試験の様子です。尺が長いので、所々切詰め編集しております。
仮想列車〔おおぞら3号〕の旅
Просмотров 125Год назад
2023年7月23日 道の駅あびらＤ51ステーションにて、おおぞら会・あびら鉄道交流推進協会様により、【仮想列車〔特急おおぞら1号/3号〕の旅】が開催されました。今回、3号(12:25発)に乗車しましたので、札幌発車(仮想)～初回車内放送の様子を編集/アップしております。 ※ドア閉め音と、走行音は編集にて付加しています。
キハ40 エンジン停止 富良野駅
Просмотров 630Год назад
キハ40のエンジン停止時の動画です。富良野駅で、その日の運行が終わり、翌朝まで留置されるキハ40のエンジンを停止する場面を捉えた映像です。（エンジン停止は2:23あたりです）
引退したキハ143系をNで再現
Просмотров 147Год назад
引退したキハ143系の学園都市線(札沼線)時代を再現してみました。場所は「RailParkSapporo」さんの1番線です。 ※踏切警報音は、編集で付加してます(レイアウト上では、無音です)。
DD51 1150 輪西派出公開イベント（2014年撮影）
Просмотров 313Год назад
JR貨物 苗穂車両所輪西派出で、2014年に開催された公開イベントの様子です。目玉のアトラクション(?)は、DD51の体験乗車で、来場者の多くが列をなしていました。 この年を最期にDD51全機が廃車となり、翌年からはDF200が供出されました。 PCのHDDを整理してたら、未編集の動画が出て来たので、アップしてみました。
Rail Park Sapporo 1番線／2番線 ～キハ143系 札沼線／室蘭本線～
Просмотров 228Год назад
Rail Park Sapporo 1番線／2番線をレンタルし、23年5月に引退が決定したキハ143系がかつて活躍した、電化前の札沼線(通称:学園都市線)と、現在も活躍する室蘭本線普通列車を再現しました。
苗穂で解体始まりました…
とうとう、最期の時が来たようですね…(ToT)
約30年北海道の物流を支えてきた王者の咆哮‼
すごい音の張り上げよう✌️
ほんのちょっと前まで当たり前のように走ってたのに…
石勝高原駅がパワーワードだった
とにかくスゴいですね❗❤️
この列車が札沼線のｲﾒｰｼﾞでした。2000～2004年頃に札沼線を撮影した時を思い出しました。非電化でしたが、おもいのほか市街地だったのが印象的でした。 学生の頃は小さく感じなかったNｹﾞｰｼﾞですが、目が追い付かなくなり、HOｹﾞｰｼﾞに転向しました。
荷物無しだとこんな加速すごいんだ…
あんなに重たい貨車引っ張って加速する訳だから、ディーゼルでも侮れない
TOMIX basic set
ふむ、90式や10式よりは小さいのね
8Nしかないらしいけど 1Nの加速エグいな 速度調節大変そうww
1:11
Prenez une photo jusqu'à ce qu'elle commence à bouger,
排気デバイスは付いているのでしょうか。大型トラックやバスは大型触媒や尿素剤の使用でディーゼル特有の黒煙は目立たなくなっています。 〝SL〟の排出する黒煙に関しては観光用のフェスティバル的な扱いなので、あれ以上ダイヤが増える事はないでしょうが、ディーゼル機関車が今後もっと増えるとすれば健康被害を考えると〝黒煙対策〟は必須ですね。
いいねぇ
良い音だな～🤤これにバックタ―ビン付けたらかっこいい🤤
ゴホッゴホッ煙い
あんなに速いくせに警笛の音可愛い❤️
JR貨物の色んな機関車についてるホイッスルですからねー
コマツエンジンよりMTUのエンジン音が良いな！
寒い中お疲れ様です。本数が少ないのでなかなか途中駅は降りられないので貴重な映像です。
ＤＦ50の子孫だ！＼(^o^)／ 今日も元気一杯、快走している事でしょう!(^_^)/
単機でもエンジン両方始動するんですね。
こいつには二次バッテリーがあってある程度はエンジン掛けなくても走れる、なんて機能はあるんでしょうか？
起動音はパワフルだけど警笛可愛い
AW-2ホイッスルですね。EDやEF系、701系、485系、キハ系、789系とかけっこう幅広い車両に使われてます。
Nice train :).
コマツの発電用ディーゼルって他社に比べて異様にかかりが良いんだよなぁ…
日本のディーゼル機関車ってホント排煙が少ないな～。 外国のは公害クラスだが(笑)。
今やDF200の能力が最新型の入れ替え＆本線牽引用のDD200に引き継がれているからな〜…
北海道は新型コロナが200人を超えました。GOTOトラベルが来年の6月末日まで延長されました。GOTOトラベルから大阪市と札幌市が除外されました。約３週間程らしいです。北海道の旭川市と関西の大阪府が除外されました。約３週間程らしいです。新型コロナに感染されないように気を付けて下さい！
北海道は新型コロナが200人を超えました。GOTOトラベルが来年の6月末まで延長されました。GOTOトラベルから大阪市と札幌市が除外されました。約３週間程らしいです。北海道の旭川市と関西の大阪府は政府に対して自衛隊への要請を求めたそうです。新型コロナに感染されないように気を付けて下さい！
すみませんが、そろそろ札沼線の鉄道の動画は過去の物なので、他の赤字3路線、日高本線、留萌本線、根室本線の現状を流してもらえませんか？出来れば、函館本線の山線も廃止の危機なので、そちらもお願い致します。僕は今年の4月末に札沼線の最終列車に乗る予定でしたが、残念ながら、JR 北海道が、札沼線の最終列車を4月17日に早めてしまった為に乗れませんでした。突然の廃止に悔しくて残念です。当分の間は北海道には行けそうに有りません。
すみません！札沼線は過去の物なので、もうそろそろ他の赤字3路線を流してもらえませんか？新型コロナが増えていますので、感染には気を付けて下さい！
すみませんが、札沼線は過去の物なので、根室本線、留萌本線、日高本線を流してもらえませんか？また函館本線の山線も廃止の危機なので、そちらを見たいです。
すみませんが、札沼線は過去の物なので、根室本線、留萌本線、日高本線の動画をお願い出来ませんか？北海道新幹線が札幌まで延伸したら函館本線の山線が廃止されるかも知れないので、そちらも合わせてお願い出来ませんか？
ＤＦ２００にもはろろんぱーლ(´ڡ`ლ) これは、ＤＦ２００のお目覚めのシーン！
東京だと、あの石原都知事が作ったディーゼル排ガス規制に引っ掛かりそうですw(列車に適応されないでしょうけど)
ディーゼルなんて、トラックでも汽車でも真っ黒い煙吐いて力強く走るからカッコいいんですけどね‥
0:00「元からエンジンかかっとるやないかー タイトル詐欺？」 1:12「1台だけエンジンかかってるところにもう1台という意味？ エンジンスタート時の黒い排気ガスが2か所から立て続けに出たぞ」 コメ書きながら「最初のエンジン音はここに写っていないディーゼルカー？」
非電化区間なら、不思議な事ではありません…気付かないままみる所でしたよ👀
始動前にホイッスル鳴らさないのでしょうかね。
エンジンの起こし方の静かなコト🎵
赤ぺぇにも始動できべぇ
いい音
この感じブガッティに似てる。
地元の石北本線にきたときは感動ものでした。デザインといいエンジン音といいはんぱなく格好いいです。
エンジン二つを別々に始動させるんですね。同時に始動するもんだと思ってました。
電気式は動きが軽そう。
Awesome video.. Subscribed.. please subscribe my channel also..
V12×2基ですか？
正しい。
@@BenjaminEsposti レーシングカーのエンジンの巨大Ver.+ディーゼル+2基搭載で如何に力強いかが分かりますね。
@@everyscrumsuzuki4532 レーシングカーのエンジンとは全く違くないですか？
@@piceeriwata2599 確かにDF200のエンジンをレーシングカーに積んでも戦えないでしょう。でも僕はV12なんてレーシングカー若しくはスーパーカーで以外、ましてや鉄道では有り得ないものと考えていたので、そういうエンジンを積んでいるだけで凄いなぁと思うんですよ。
一度 鷲別機関区 （もうない） 最後の展示に行きました
わくわく だね あ～～ 行ってみたい
起動音かっこいいですね！