Видео

@@中野善司 様 ご視聴いただきありがとうございました😊 旧道や廃道が好きで、訪ねてみたかった道です。 途中でトラブルがあったら大変ですよね。携帯の電波もほとんど入らないでしょうから。走り終えた後、少しホッとしました。

@@siroder ご視聴、コメントありがとうございました😊 まさか倒木があるとは… 徒歩で往路は約40分、復路は下り気味だったので、もう少し短かかったと思います。 おかげで良い思い出になりました（笑） バイクで行っていたら、崩落地点まで行くつもりでした。あの時は徒歩で更に400m（往復で800m）暗いトンネルを、一人で進むのかと思うと気持ちが萎えました(^^;

@@siroder ご視聴、コメントありがとうございました😊 万沢林道は走り終えた後、近くに野反湖や旧六合村の温泉などもあるので、一日楽しめると思います。秋鹿大影林道と組み合わせるのも良いかもしれません。 タイヤ交換したら訪ねてみてください。

返信が遅れて申し訳ありません。ご視聴いただきありがとうございました😊 コメントいただいたにも関わらず、気付かないまま、一月以上経過してしまいました。 何故かRUclipsからのコメントの通知が無かったため、気付くのが遅れた次第です。 こちらこそ、丁寧なコメントをいただき感謝しております、重ねてお礼申し上げます。

@@shidotabo8827 ご視聴、コメントありがとうございました😊 小串鉱山は群馬県ですが、高山村（長野県）との繋がりが大きかったようですね。索道も高山村に続いていましたしね。 鉱山には隧道があって、高山村に通じていたと聞いたことがありました。しかし、その遺構の写真などは見たことがありませんでした。鉱山で生活されていた方から、実際に通行した話を聞けて、改めて隧道が存在したことを思い出しました。 隧道や高山村に通じていた道は、もう自然に還っているのでしょうね。 貴重な鉱山での生活のお話も、ありがとうございました。

@@siroder ご視聴、コメントありがとうございました😊 古いものや歴史が好きなので、林道と妄想を動画にしてみました。 バイクを買い替えたのですね。 外車ですか、全然知らないバイクです。 （モニターは、やはり近未来的ですね） 250だとADVより余裕があるので、遠出しやすくなりますね。

@@純近藤-z2u ご視聴、コメントありがとうございました😊 子捨沢沿いの道は落石などで荒れている所もあると聞いていたのですが、コムギ峠に抜けられたんですね。 お疲れさまでした。

@@無無-z4j ご視聴ありがとうございました😊 実際に走ってみると、怖いことはありませんよ。

@@BlackStar-ui8qs ご視聴、コメントありがとうございました😊 mtbで林道や峠道の走行は、体力が要りそうですね。

@@麻婆茄子大好き 車の場合、バイクより気を遣うでしょうね。こんな狭い道で、車同士が出会った時は大変だろうなと、いつも思います。 自分は、バイクだから林道に行っていますが、車だったら行かないです。

@@麻婆茄子大好き ご視聴、コメントありがとうございました😊 人間が熊に会いたくないのと同様、熊も人間を避けているらしいです。 山で熊避けの鈴を鳴らして歩くのは、人間の存在を知らせるためです。 エンジンの音でこちらの存在に気がついてくれてると思っているんですが(^^;

@@佐藤武-j4s ご視聴、コメントありがとうございました😊 また、ご心配いただきまして重ねてお礼申し上げます。 沼田、水上、中之条方面の山域にお詳しいんですね。 一人での林道走行は、やはりリスクが伴います。 以前はあまり気にしなかったんですが、最近ではヤバそうな道だったら、無理しないようにしています(^^)

@@elpidamemory ご視聴、コメントありがとうございました😊

@@masahirokawai4671 ご視聴、コメントありがとうございました😊 横尾山林道は行ったことが無いのですが、あのエリアだと金ケ岳線（完抜で支線もあり）がお勧めです。 川上牧丘林道とは関係ないのですが、富士五湖周辺で甲府から精進湖へのr113も良いですよ。かつては国道で今は県道ですが、ほとんど林道で完抜け、ダート区間も結構あります。甲府、精進湖どちらから入っても楽しめます。 これと河口湖町の白滝林道（ピストン）を組み合わせると楽しいツーリングになると思います(^^)

返信ありがとうございます。 金ヶ岳林道は、横尾山林道よりも少し韮崎インター側に有りますね。 せっかく行くなら、何本かまとめて走ると良いですね。 R113や白滝林道については、ツーリングマップルを見て気になっていました。 教えていただきありがとうございました。

@@トドロッキー ご視聴、コメントありがとうございました😊 動画のR471の映像は少しでした。 安房トンネルから神岡までのR471は、一部狭い所もあったかもしれませんが、快適に走行できると思います。 神岡から先、R41も富山市街地手前まで同様です。 山間地の道なので、SSTR直前に、通行止などの確認をした方が良いと思います。（これから台風シーズンなので）

@@craftbodyshop3965 ご視聴、コメントありがとうございました😊 なるほど、そういうことなんですね。 国土地理院の地形図を見ると、登山道が続いていますね。 カバーを掛けられていたので、妄想してしまいました。

@@ああまりならたか ご視聴いただき、ありがとうございました😊 安房トンネルは自動車専用道路なので、残念ながら、自転車は通行できません。

@@siroder ご視聴、コメントありがとうございました😊 あの作業道、ローギアで上っていて、何処で引き返そうか、心配になりました。 内心、ヤバい道に入ってしまったかなと(^^; ADVもオフロードの走行性は、かなりあるようですね(^^)

@@Channel-lb2qh ご視聴、コメントありがとうございました😊 リニューアルで、お店はとてもきれいになっていますが、味は変わっていないです。 天ぷらは、少し小ぶりになった感じですが、丁度良いボリュームだと思います。 自分の場合、以前はボリュームがありすぎて、完食するのが大変でした(^^;

@@masahirokawai4671 ご視聴、コメントありがとうございました😊 わらび峠から先、動画ではほとんどカットしましたが、結構長い道でした。 川上牧丘林道は中津川林道が通行できれば、組み合わせて走行できるんですけどね。（秩父側から①中津川②川上牧丘の順で廻れば、両林道共ダート区間が上り坂になるので楽しいと思います） ただ中津川林道、いつ復旧するか分からないので当面は難しいですが(^^;

@@mofyendi9085 ご視聴、コメントありがとうございました😊 距離があるので、走りごたえもありますよね。

@@Joe-vj2xe ご視聴、ありがとうございました😊

@@Reah-DRC ご視聴、コメントありがとうございます😊 貫通は、ただ穴が開いただけなので、共用開始するには、まだまだやることがあります。 R140は山梨と埼玉を結ぶ幹線道路で、実際に走ってみると、大型トラックの通行も多いと思います。トンネル開通で地元住民の方たちにとっては、少しは安心できそうですね。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 そうですか、復旧工事？が進捗しているかもしれないのですね。 時々、秩父市のHPをチェックしてみようと思います。 情報ありがとうございました♪

ご視聴、コメントありがとうございます😊 masahirokawaiさんが走った林道って、秋鹿大影や万沢林道ですか？ この動画は秋鹿大影林道を走行後に、奥四万湖に寄って撮ったものです。

返信ありがとうございます。 そうです、秋鹿大影林道と万沢林道です。 存在は知っていましたが、秋鹿大影林道の後に万沢林道を走り、毛無峠と湯沢林道迄行く予定でいたのでこちらは寄りませんでした。 万沢林道を走っていて雨が降って来たので、毛無峠は天気が良いときに行きたかったので万沢林道で止めにして帰って来ました。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 老朽化と需要回復のタイミングによっては、三代目の可能性はあったかもしれませんね。 ただ、現在の需要があったとしても運営者の秩父鉄道としては、大きな投資に踏み切る判断は難しかったと思います。

こんばんは、ご視聴ありがとうございました😊 自分も、後になって歩いてくればよかったなと思いました（残念） せんてんすさんが歩いていたとは、知りませんでした。

いつもご視聴、コメントありがとうございます😊 道志みち沿線には、キャンプ場がたくさんありますが、ここのキャンプ場は人気があるようですね。 東沢線と西沢線、単に東側にあるのが東沢線で、西が西沢線と思ってました。 近くに東沢、西沢といった沢も無いのに、何故こんな名前になったのか不思議です。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 そうですね、高熱隧道を読んでから行かれる方が、なんとなく通過してしまうより、興味深いものになると思います。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 重要文化財なので、結構手入れされていました。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 ブドウ峠からだと、R299で志賀坂トンネルを抜けた所の金山志賀坂林道入口での通行止めですね。 暫定的に復旧しているようですが、本格復旧とまではいっていないようなので、通行止めが続いています。

そうです　北側というのでしょうか…撮ってきた写真を確認すると　工事期間はＲ６・８月末まで 　ともう少しみたいです。失礼しました。 夏季休暇の際には　また行ってみようかと思います。 そういえば　当方今はスウィッシュ１２５ですが　その前がファイナルセローでした　奇遇ですねー。荒れ気味　舗装林道なんて正にセロー向きですね。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 そういう事があったんですか、突然文句を言われたら、びっくりするのと後味悪いですよね。 地元の方？（ゲートの先には養豚場がありました）にしてみれば、静かな山の中を地元以外のバイクがよく走行していることに抵抗があるのかもしれません。 通行止めではないにしても、走行中は地元の方に配慮して、謙虚な気持ちで通行するよう心掛けようと思いました。

レスありがとうございます。その件以降、この林道は都留側から養豚場手前までのピストンを走った方が無難と思っています。ご安全に～

ご視聴、コメントありがとうございました😊 露天風呂が現役の頃の映像があれば、貴重なお宝映像ですね。 この動画を撮った時、露天風呂跡に行けないかなと思ったのですが、温泉施設を通らなくては行けないような感じだったので、諦めました。 中の湯旅館が、現在の場所に移って30年くらい経つんでしょうか？ そうであれば道も消えてしまっているでしょうね。 今でも国道から露天風呂跡は見えます。あの区間を通る時は交通に支障が無い範囲で停車して、眺めてしまいます。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 旧道区間で走行可能な場所って、あるんでしょうかね？ 確かに、2000年以前のR411の全区間の映像があれば、お宝ですね。 自分は、1984年に初めて通行しましたが、当時の記憶はほとんど残っていません。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 この動画を撮影したのは、2016年です。 当時バイクで通行した道の外に登山道があって、その道を通って地蔵堂に来られている方もいました。 バイクで通行した道は、途中崩落が発生しているようです。徒歩であれば崩落箇所を迂回するように通行できるようですが、確証はありません。 また登山道の最新状況は分かりません。 ただ、地蔵堂の保存会が2023年に発足したようです。（ネットで見ました） 連絡先は村総務課0279-96-0511との情報がありました。（多分嬬恋村だと思います） そちらに問い合わせされては、いかがでしょうか。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 今は鉱山住宅などの建物は少なくなりましたが、90年代だとかなり残っていたんでしょうね。 鉱山への道（県道210）は、滝沢ダムができて出合トンネルまでは、立派な道になりましたが、当時は細くて寂しい道でした。 夜、あの道を通って鉱山へ行くのは、怖すぎます。 でも貴重な体験ですね。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 この動画が不思議な体験をした場所を見つけるきっかけになったとは！ モヤモヤしたものがスッキリしてよかったです。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 子供の頃嫌だった事も、時間の経過と共に懐かしい思い出に変わるものですね(^^)

ご視聴、コメントありがとうございます😊 自分の場合、旧道の記憶はそれほど明確ではありません。 バイクでしか、あの区間を通行したことが無かったからかもしれません。（対向車やスピードを出した後続車が来ても、やり過ごすことが容易だったからです） もし車で通行していたら、今以上に記憶がはっきりと残っていたかもしれません。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 永遠に車が通ることは無い旧道に残された標識、哀愁を感じますね。 あの周辺は心霊スポットになっているそうです。

@@serowtw おいらん淵ってそうですよね。これだけいい風景なのに…… 変にスポットだからと、小馬鹿にして訪れると、あれられてしまうんでしょうね💦

ご視聴、コメントありがとうございます😊 奥多摩湖〜柳沢峠〜塩山間の青梅街道は、線型改良でトンネルや橋が整備されて、随分変わりましたね。

@@serowtw さまや他の方の動画のおかげで道路が大改良されているのを知りました。機会があったら走ってみたいと思います。

ご視聴、コメントありがとうございます😊

ご視聴、コメントありがとうございました😊 秩父（ニッチツ）鉱山の社宅に住んでいた方から、コメントいただけるとは思いませんでした（╹◡╹） ご家族に鉱山関係の方がおられたのでしょうか。 鉱山が最盛期の頃は、毎週映画の上映会などもあったと聞いています。 てなもんや三度傘、唄子啓介、牧伸二、自分は昭和32年生まれなので、よく分かります♪

@@serowtw さん 父親が働いていました、その父もけい肺の病気で42年前に亡くなりました。 当時の事は小さったのであまり覚えていませんが、ドラマの撮影で7人の刑事で宇津井健さんなど来て独身寮に泊まって撮影していたと母に聞きました。とにかくこんな山奥なのに都会と変わらないぐらい商品が買えてた記憶があります。 私は38年生まれで44年に関西へ引っ越しました。

@@大藪広子 さん けい肺は、採石場などで働いている方に発生する確率が高い職業病だそうです。お父様も鉱山勤務の影響で罹患されたのかもしれませんね。 今の秩父鉱山、社宅などは廃墟になって一部に残るだけです。 そういう雰囲気が好きで、時々訪ねている次第です。

ご視聴、コメントありがとうございました😊 あの神社、一之瀬周辺を熟知しているせんてんすさんが立ち寄ったことが無かったとは意外ですね(°_°) 高橋の集落は無人地帯のようですが、グランピング施設ができたようです。

いつもありがとうございます😊 料金所を少しでも楽に通過するには、クレジットカードやETCカードで支払う手があります。 ETCカードは車載器を取り付けていなくても、カード機能として料金の支払いはできますよ。 車載器取り付けの助成は、時期と台数を限って時々実施しているようです。

情報ありがとうございます。 以前、ネットでカードの情報を抜かれて不正利用された事が有ったので、カードを使うのに慎重になっていますが、今後は検討してみます。

ご視聴ありがとうございました🙂 卯辰山（トンネル）を通る道、山側環状ですね。 確かに随分便利になりました。 山側環状の金沢国際ホテル前辺り（高尾付近）は、50年くらい前には出来上がっていた記憶があります。 長い年月をかけて建設されたということですね。

@@serowtw 山環に並行するように金大病院と金美大の間から鈴見橋への道路もいつの間にか完成してましたね、鈴見橋方は善行寺付近までの平坦部はわたしが幼い頃から広幅の盲腸線として暫定開通してましたが、あの高低差を片勾配でやや強引に繋ぐとは想像も付きませんでした。

いつもありがとうございます😊 移動に自転車が加われば、行動範囲が広がりそうですね。

コメントありがとうございました😊 やはりカバーの中が気になりましたが、あの時は何となく見てはいけないもののような気がしました。 再訪時に残っていたら、見ていたかもしれません（笑）

ご視聴ありがとうございました😊 そういう企画があったんですね♪