- Видео 8
- Просмотров 127 857
ScandicBoats
Добавлен 20 май 2012
Компания Scandic Line Co. Ltd - это группа профессионалов, влюбленных в свое дело и объединенных общей идеей - обеспечить комфорт и безопасность любителям рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. Продукция SCANDIC является результатом многолетних научных исследований и практических наблюдений экспертов компании и создана для того, чтобы в короткие моменты вашего отдыха различные неудобства не омрачали наслаждение любимым делом. Вся производственная линейка разработана с учетом реальных условий эксплуатации и рассчитана на суровый, переменчивый северный климат. В концепцию лодок и катеров SCANDIC был вложен скандинавский акцент, который передает исторически сложившееся отношение жителей Скандинавии к рыбалке и охоте как к неотъемлемой части жизни и важному промысловому занятию.
Стеклопластиковый катер SCANDIC Havet 430 PRO. Ладога.
Водное путешествие на катере SCANDIC Havet 430 PRO на севере Ладоги. Ходили по Ладожским шхерам в Сортавальском районе, жили на острове Хонкасало.
Просмотров: 11 312
Видео
SCANDIC Havet 430 PRO
Просмотров 7 тыс.8 лет назад
Небольшое путешествие на SCANDIC Havet 430 PRO в Карелию на озеро Янис и Ладогу. Универсальный моторный катер Havet 430 с открытой палубой и широкими возможностями. Малый вес, двухконсольная компоновка, ровный пол, удобные потопчины и вместительные рундки, широкий выбор цветовых решений - все это оценят не только рыболовы и охотники, но и любители активного отдыха и путешествий. Большой выбор д...
Выездное мероприятие на катерах SCANDIC Havet 430
Просмотров 20 тыс.11 лет назад
В Тверской области у истока реки Волги, на озерах Стерж и Вселуг прошли ходовые испытания стеклопластиковых катеров SCANDIC Havet 430. Мероприятие продолжалось несколько дней и прошло в формате путешествия по историческим местам, доступным по большей части только с воды. Десятью пассажирами, на 2-х катерах Havet под моторами Yamaha 25 и 30 л.с., в течение 3х дней был проделан путь длиною более ...
Стеклопластиковый катер SCANDIC Havet 430 DC
Просмотров 15 тыс.11 лет назад
Ходовые испытания катера SCANDIC Havet 430 с 2-тактным лодочным мотором Yamaha 25.
Тест-драйв катера SCANDIC Havet 480 с мотором YAMAHA F60
Просмотров 9 тыс.11 лет назад
Катер Scandic Havet 480 с алюминиевым корпусом АМГ-5 и стеклопластиковой палубой. Очередной тест-драйв катера "Скандик" с 4-тактным мотором YAMAHA F60 прошёл на Оке в присутствии журналистов и потенциальных покупателей. Катер был испытан в различных условиях и показал отличные результаты. Смотрите видео...
Алюминиевый катер SCANDIC Havet 480 AL
Просмотров 10 тыс.12 лет назад
Видеообзор. Scandic Havet 480 AL - это катер c комбинированным корпусом, где нижняя часть выполнена из алюминиево-магниевого сплава АМГ5 толщиной 3 мм, а верхняя из прочного стеклопластика. Главное достоинство и конструктивная особенность Havet 480 AL - это цельносваренный алюминиевый корпус со "свободной рамой", вваренной таким образом, чтобы равномерно распределять нагрузку по всему корпусу. ...
Стеклопластиковая лодка SCANDIC Eving
Просмотров 40 тыс.12 лет назад
Стеклопластиковая лодка Scandic Eving 340 с мотором Selva 9,9
Почему не толкования, какой диаметр под рым, для чего такие же крепежи внизу как для весел и т.д.
У меня такая лодка. Под мотором 9.9 (15) идёт 37км/ч но при условии, что один человек должен сидеть на носу иначе дельфинирует.... Но по устойчивости хорошая лодка. Есть один огромный минус... Не любит волну, от слова совсем..
а про михайлова можно глянуть?
здравствуйте.какой шаг винта был на ямахе...
CPV Monitor винт, как и мотор были штатными. После этого было еще много "тандемов" моторов со Скандиками. И вопрос винтов вставал регулярно. Советую почитать собственный опыт по доработке винта Solas на Tohatsu 40C. rivercross.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=55&start=70
30ки мало для него будет?
хорошая контора - за пару лет так и не ответила
По логике должно быть наоборот , даже если мощности были б одинаковые
Судя по цифрам в тестах получилась песня,не понимаю как под 30 4т она побежала быстрее чем под 2 т 40кой??
Такие ощущения что дело происходит у нас в Твери,на Тверце у Красинского моста.
Владимир Ловягин Совершенно верно, это Тверца. Производство SCANDIC находится в Твери и все мероприятия, в том числе испытания проводим в ближайших акваториях.
Отлично! Видео супер. Рекомендую посмотреть всем. +1 Подписался на Ваш канал.
подскажите какая скорость с одним человеком и какая цена лодки и где можно купить заранее спасибо
Дмитрий Скворцов Очень много зависит от зависит от мотора, винта и загрузки. Можем сообщить приблизительные результаты на тех моторах, которые мы использовали при загрузке 1-2 человека: Tohatsu 4T 9.8 - 30-32км/ч. Yamaha 2T 25-30л.с. - 44-46км/ч. Tohatsu 2T 40C - 55-57км/ч. Mercury 4T 30 - 57-59км/ч. Mercury 2T 40 - 57-59км/ч. Hidea 2T 40 - 53-55км/ч.
ScandicBoats нет ли тут ошибки? у меня на ямахе 40 максимум 50км.ч.
какой шаг винта на ямахе 30 был.
Прогрев мотора естественно был, просто он остался за кадром.
Блин тестеры...а мотор прогреть? Или религия не позволяет?
не тянет она двоих на таком моторе, те кто не занают что такое глиссер пускай им тянет, вероятно не хватает длины бля баланса
Спасибо за проявленный интерес! Информацию о комплектациях и ценах на лодки Scandic можно получить на официальном сайте компании.
Интересно. А ценник на базу (без музыки) уже определен ?
У меня была как раз мысль что это не может быть 10-ка. Тогда понятно. А я думал вы в Сельву ударились...
Илюх, посчитай: Лодка 80кг + Саша 110кг + Упитанный ребенок 60кг + Бак 10кг и вещи = 260кг. Что бы вытащить такую массу на глисс необходимо не менее 10л.с.. Учитывая то, что Selva 9.9 явно не соответствует заявленным силам, то я даже удивлен, что она вышла из воды. По ЖПС скорость составила 28-32км/ч. С 15-кой пошла бы 40-45км/ч.
Лех а если на носу никого не будет и Саша сел бы нормально на заднюю лавку на глиссер вышла бы ? А то по видео как-то впечатление что не выпрыгивает она.