Видео

Amigo el piñon del arbol de levas . Va solo una posición?, ya que lleva una chabeta

Contacto porfavor.. tengo mi Sonic y necesito de sus servicios

HE visto varios videos pero a todos les falta algo la verdad me gustó la explicación desde que explicaste cual es el relevado de alta cual de baja y el relay de cada uno y de ahí la forma fácil de revisarlos para saber si llega o no corriente al ventilador ami me acabe de pasar con un sonic 2012 se me trono la tapa del radiador la verdad el coche me aviso y no recordé te explico cuando prendes el clima y este corta por ratos una es falta de gas y la otra es que traes un problema en el sistema de enfriamiento y eso me paso a mi fueron 2 cosas la primera fue el termostato porque sino no se hubiera tronado la tapa u la segunda fue que cuando quite el ventilador en la resistencia traía una fisura y así lo puse al momento de calarlo con clima prendía el ventilador y se apagaba pienso yo que lo normal osea solo se prendía como 5 a 10 segundos y se apagaba y así sucesivamente pero cuando apague el clima deje el carro un buen y nunca prendió ahí supe que la resistencia se había tronado ya 🤦‍♂️🤦‍♂️😩

Y por eso se calienta la bateria???

Excelente video amigo, una disculpa ojalá y me puedas ayudar. Yo hice el cambio de filtros y todo por lo que tuve que desconectar el maf, lo conecté y funcionaba todo perfecto (mi termostato necesitaba cambio y más tarde lo cambie) entonces desconecte el maf, lo conecté y enseguida cambie el termostato, funcionó a la perfección pero al manejar 150 km continúos me percate qué apareciendo los códigos p0102, p0597, p0599 y B2AAA. Las revoluciones están bariando y si borro los códigos con el auto encendido me aparece código 84, creí que era el termostato por lo que regresé el qué traía pero nada aún, el ventilador enciende con la lleve abierta y el motor apagado, limpie cuerpo de aceleración sin desarmar o moverle con carboclean sin mejoría, no hay cables rotos y esta bien purgado el sistema... el gentilador entraba alta y baja sin problema, habrá sigo qué se dañó el maf? Muchas gracias

Me puedes dar tu número para contactarte

Buenas noches donde tienes ti taller.gracias

Hola, quisiera saber si me puede ayudar , mi aveo 2020 tiene falla y según no es la bomba de gas , que podría ser , también el fusible afecta al no querer encender? Le agradezco su ayuda, porque ya no se que puede ser

Buen dia a mi no se me prendio el testigo pero tambien se daño el fisible de 80 amp me le pucieron un puente para poderlo prender, que tan dañono puede ser?

Amigo yo tengo el mismo problema en un Aveo 2023 . Tengo la dirección dura pero no se prendio ningún testigo.

Buenos dias tendra un un numero telefónico

Buenos días tendrá un número telefónico

Buen dia me puede proporcionar su número telefónico, ya que apenas tuve una coalición, y me pasa algo similar, se me prendio el testigo del volante, ya que esta muy duro el mismo.

Si no me equivoco ese es un motor 1.4

Cuáles sonlos cables de la bomba maestro saludos.

Exelente video......gracias

Nunca dijo como probarlo

Buenas noches como puedo contactarlo o donde se ubica exactamente su taller tengo falla en un sonic 2016 de fuera de tiempo ,me urge gracias

Que tal amigo, una pregunta, el sonic 1.6, lleva bloque de aluminio o de hierro,? Tengo uno que se Calentó y no se si se debe rectificar también el bloque o solo cabeza?

Tuve exactamente el mismo problema y el mismo choque en la misma parte muy muy leve pero si me fundio el fusible.

Das servicio en Atizapán de Zaragoza centro?

Mi Sonic me marca en el Scaner 5.67 g/s en ralenti, y me fluctuan las revoluciones entre 750 y 900RPM, asi que por lo que comentas el valor en marcha mínima sería de 2.54 g/s aproximadamente es correcto..????

Hola buenas tardes. Prestas el servicio en toda la cdmx?

Buenas tardes mi Aveo 2023 todo le funciona pero no se apaga lo lleve a la agencia y 15 días después volvió a fallar se queda prendido que podrá ser Saludos desde Monterrey N. L

En qué le afecta al motor que este midiendo más gramos por segundo,le puede afectar la potencia

Amigo saludos desde República Dominicana te felicito mucho sabés explicar, tengo un Chevrolet Aveo motor Ecotec 1.6 el sensor MAF en ralentí siempre está por encima de 3 gramos por segundo y en altas revoluciones marcá hasta 15 gramos o más me puede orientar un poquito en mí caso

Buen dato excelente explicación te felicito desde República Dominicana

Gracias por compartir

La temperatura del Sonic enciebde electroventilador a los 108 grados

Donde se ubica tu taller?

Que tal mi buen una pregunta a mi no se me prendio el testigo solo así de la nada se puso dura la dirección a qué se deberá será de ahí mismo de antemano muchas gracias

Y no le atinó a la falla, ya hasta humo está hechando ese motor, y el ruido suena horrible.

Y no se pueden cambiar nada más los manguitos?

Gracias compa, acabo de ver tu canal, me va a servir de mucho , tengo un Sonic , y gracias por compartir tus enseñanzas soy Rubén un saludo respetuoso ,

Dónde se encuentra tu taller?

Gracias por el contenido es muy útil para los que tenemos este problema Ami aún no me pasa pero me gusta saber por dónde puede ir el error

Donde se ubica amigazo

Traes tu Check Engine encendido maestro ¡ jajaja

Gracias por compartir..

Buen día, se puede volver a poner (una vez borrado) los kilometros realea del auto?

Donde te ubicas para que me ayudes al parecer tengo el mismo problema

Buenas tardes amigo tengo el problema que mi march no acelera no se si me lo puedas checar no arroja ningún código soy de Ixtapaluca San Buenaventura

Buena tardes ami me pierde compresion el carro le acomodo el tiempo y al apagarloo y vokver a encender se escucha despresionado y no arranca hats que lo vuelvo a poner a tiempo

Hola una pregunta.. porla tapita de engranaje me pierde aceite.. bienr una junta entre medio de las dos chapitas?

Ay algún fusible del versa que pueda desconectar para que no arranque el motor??

Una duda entonces solo en baja trabaja el electroventilador...en q momento debería de trabajar en alta

Amigo una duda, tengo un Suzuki Swift 2012, mismo código P0011, ya cambiaron VVT, checaron el tiempo y sigue igual, al parecer la única sería el engrane de admisión que quiero cambiar, solo que mi mecánico comenta que se puede cambiar sin abrir motor, es correcto? O sí o sí se debe abrir para checar el otro extremo del árbol que mencionas al final?

Hola buenas noches puedes mandar tu dirección para ver si puedes checar mi coche porque está haciendo lo mismo

Tengo un 206 motor 1.9 diésel. Y me gasta la faja nueva de distribución. Que puede ser como que se corre asía el damper

Dónde estas ubicado