- Видео 11
- Просмотров 26 957
DK-Dima Klimkov
Эстония
Добавлен 26 авг 2024
Всем привет! Меня зовут Дима и это мой канал, который будет посвящен такой спортивной дисциплине, как дрифт. Тут вас ждет: постройка авто с нуля, тесты, дрифт, настройка и много другое. Обязательно подписывайтесь и ждите новых видео!
Я Поставил Турбонаддув на BMW E46 и Вот Что Получилось!
Приветствую всех!
Данное видео является продолжением в серии постройки моего авто.
Ранее мы подсчитывали точную сумму, которая понадобиться для турбирования авто. А сейчас, после выполненных работ, самое время рассказать и показать то, что было изменено в машине. Приятного просмотра!
_______________________________________________________
Обязательно расскажем так же некие хитрости, которые точно пригодятся для постройки проекта вашей мечты. Приятного просмотра!
Кирилл ПроTurbo - www.youtube.com/@ProTurboMinsk
_______________________________________________________
Таймкод:
00:00 - Вступление
01:29 - Начало
01:59 - Впускной коллектор
03:14 - Шкив Коленвала
03:49 - Давний опыт
04:48 - Магистраль охлаж...
Данное видео является продолжением в серии постройки моего авто.
Ранее мы подсчитывали точную сумму, которая понадобиться для турбирования авто. А сейчас, после выполненных работ, самое время рассказать и показать то, что было изменено в машине. Приятного просмотра!
_______________________________________________________
Обязательно расскажем так же некие хитрости, которые точно пригодятся для постройки проекта вашей мечты. Приятного просмотра!
Кирилл ПроTurbo - www.youtube.com/@ProTurboMinsk
_______________________________________________________
Таймкод:
00:00 - Вступление
01:29 - Начало
01:59 - Впускной коллектор
03:14 - Шкив Коленвала
03:49 - Давний опыт
04:48 - Магистраль охлаж...
Просмотров: 1 842
Видео
ТУРБО М50/М52 НА 300+ СИЛ! Сколько стоит? Как сэкономить? Итоговая цена! Часть 2
Просмотров 2,6 тыс.Месяц назад
Продолжение первого видео про стоимость турбирования моторов М50 и М52. В этом видео мы наконец огласим полную стоимость, а так же расскажем как и на каких элементах можно сэкономить. Для вашего удобство все цены, озвученные в данном ролике будут конвертированы в USD (Мы из Беларуси, так что наша валюта не для всех понятна) Обязательно расскажем так же некие хитрости, которые точно пригодятся д...
ТУРБО М50/М52 НА 300+ СИЛ! Что для этого нужно и сколько это стоит? Часть 1
Просмотров 11 тыс.2 месяца назад
В этом видео мы затронем очень популярную тему турбирования моторов M50 и М52. В связи с тем, что на просторах Ютуба очень мало информации и стоимости компонентов, да и толком не рассказывают, что именно нужно для турбирования вышеупомянутых моторов, мы решили снять этот ролик и осветить эту тему в массы. Вы узнаете полную стоимость всех компонентов необходимых для установки ТУРБО в вашу BMW, а...
Тренировка парного дрифта! Выдержала ли BMW? Минск - Липки
Просмотров 3162 месяца назад
Привет всем! Меня зовут Дима, добро пожаловать на мой канал, в котором я буду вещать все о постройке своего нового проекта е46. В этом видео будет очень много проездов, ведь это первый выезд на этой машине на площадку для тренировки по дрифту. Моя цель - привыкнуть к машине, выявить ее недостатки и, конечно же, прикататься к парному дрифту. Приятного просмотра! В дальнейшем видео будут выходить...
Первый выезд на BMW E46! Проверяем настройки подвески! Дрифту быть!
Просмотров 4623 месяца назад
Привет всем! Меня зовут Дима, добро пожаловать на мой канал, в котором я буду вещать все о постройке своего нового проекта е46. В этом видео я впервые выехал на тестирование конфигураций своего проекта. Проверил как хорошо машина едет боком и какие нюансы нужно исправить. Машина будет построена полностью, с нуля, для соревнований по дрифту. Приятного просмотра! В дальнейшем видео будут выходить...
Строю ДРИФТ E46 Часть 2! Койловеры! Как я установил гидроручник? Как правильно закрепить ковш?
Просмотров 3423 месяца назад
Привет всем! Меня зовут Дима, добро пожаловать на мой канал, в котором я буду вещать все о постройке своего нового проекта е46. В этом видео я расскажу о передней и задней подвеске (койловерах в простонародии), о гидро ручнике, расположение которого могут родить странные вопросы, и так же расскажу об установке ковша и ремней к нему, но обо всем по порядку. Машина будет построена полностью, с ну...
НОВЫЙ ПРОЕКТ! Готовлю е46 к соревнованиям по дрифту! Часть 1 | Чего ждать на канале?
Просмотров 4693 месяца назад
Привет всем! Меня зовут Дима, добро пожаловать на мой новый канал, в котором я буду вещать все о постройке своего нового проекта е46. Машина будет построена полностью, с нуля, для соревнований по дрифту. И в этом видео я расскажу примерный план работ на ближайшее время В дальнейшем видео будут выходить часто. Затронем темы постройки, настройки и, конечно же, будем тестировать машину по полной! ...
Странное видео конечно. Посмотри любое видео для примера англоязычное, там все обмусоливают и рассказывают где и что сверлить до миллиметров. Конечно там очень много всего покупного, но в условиях рб это очень дешево повторить. Дашборд этот все показывают только когда ставят и уже после никто не рассказывает как он работает, есть подозрение что он совсем не очень. Ну а катушки уже в моде от б58, скоро и до вас мода дойдет))
@@konstantinpochkaev8515 дашборд этот нормально работает, но с ним надо разобраться как выводить нужные параметры на основной дисплей, у меня пока не получилось. Показывает всё, кроме егт, давки топлива и буста 😂. А досканально всё снимать просто не было возможности, я знаю как это должно выглядеть, будем стараться дальше так и снимать
Ну вварить гайку под лямбду снизу это конечно сильно 😂
Спеки ОЧЕНЬ странные, в частности форсунки 980сс. Дополню, услышал полное противоречие принципов постройки турбо-мотора
@@PRO-jc8wj что было в продаже за не дорого, то и применено😂. А вообще по итогу другие форсы стоят. Скоро видос
@@DK-DimaKlimkovкакие в итоге форсы поставил ?
@ распилы
Грядка в моде при любой погоде)))
Следи за детоном..а то перегородки ломает в поршнях..что бы смесь небыла бедная
Блин, ну почему так все ужасно собрано..
@@carperformance4928 насмотрелись проектов с бюджетами по миллиону долларов?
@ нет, я их собираю)
@ ну так не надо понтоваться. Просто собирай красиво, мы будем собирать ужасно. Порешали?
Очень актуально пришли пожалуйста какие проставки под форсунки вытачил!!! Тоже под эти форсунки бош и фото как крепление рамы сейчас выглядит
Мотор сток а ваносы как будут работать раскажите если можно?
@@rshax5789 мотор сток, ванос выпускной не используем, а впускной работает и момент его включения настраивается
Красава очень толково . Спасибо буду по твоему видео только м54 турбовать
Жаль что совсем нет кадров работ, было бы интересней смотреть.
@@kirillromanov1184 согласен. Не было возможности процесс снять к сожалению
@ да понятное дело, что это напряг, но, по мелочи, там пару кадров снял, тут пару кадров снял, и вот хоть есть что иногда на фон своего рассказа воткнуть)
Интересное видео, понравилось 🙂 Только есть вопрос, какое название у дашборда и его модель?
@@artem20365 defi zd
как бы не начало у тебя масло давить во впуск/выпуск с таким маслосливом
@@pennywise_. не начало
@@DK-DimaKlimkov ну и хорошо
В 52ту и м54 используется дпкв на эффекте холла. Январь единственный мозг который не работает с дпкв на эффекте холла и на оборот не видит индуутивные дпрв😂
@@crackxtc1362 январь работает прекрасно с дпкв на эффекте холла. А вот МС под вопросом
Интересно сколько будет стоять содержание мотора спустя время и во сколько упадет ремонт его
@@yugokun7658 дорого. Это не для тех, кто думает сколько что будет стоЯть
Сток сцепа двухжисковая на м52б28 должна везти такую мощность вроде как
От человека который уже 2 года изучает эту всю историю, "как накатить турбо на м50", хотелось бы наверное добавить если вы хотите выжать около 400 сил, то вам нужно будет ещё коробка не гетраг 220 который рассыпется через месяц, крепкий редуктор, привода. По поводу кулька, если в эконом версии уже пошли то можно за те-же 100$ особо и не искать, универсальные кульки стоят таких же денег просто в меньшем размере))) И да, безумно ждём видосов с процессом сборки этого всего счастья с подробными объяснениями что, куда, откуда взяли и куда всунули)))) Очень доступно и понятно всё объясняет автор, огромное спасибо.
@@Senior_Uno мне 400 с этого конфига не надо, надо 300. Коробка стоит зф. По редуктору вопросов не будет, а вот за приводами понаблюдаем😂
Собираюсь делать свап м54 в е90 и после турбовать, спасибо за инфу , покажи на видео как ты установишь охлаждение водяное турбины, и как подключишь регулятор наддува )
Насос можно от 3 л дизель е60 взять
Когда следующие видео? Очень жду продолжения)))
@@alexandermamayenko1855 собираем материал. Уже скоро
Зёма,подписался,лайк шандарахнул!!! Контент 🔥
подпись🫡
Ваше видео называется турбо М50/М52. Как думаете какая предельная мощность, которую выдержит М52? При условии усиление в виде колена М51, кованных шатунов и поршней, а так же качественном топливе и, возможно, метаноле. Цель собрать М52 копрессор на 400-450 сил
@@Dee-ip6vl вы описали спек, который выдержит гораздо больше, чем 450 сил, но весь вопрос в смысле использования алюминиевого блока м52. Практика показывает, что в чугунном блоке нормально собраный конфиг на м51 колене, бмв шатунах и гз поршнях держит почти 800 сил. Думаю вопросы о том будет ли держать450 сил м52 на ковке правильно собраный и настроенный отпадает. Вопрос второй. Какой компрессор на м50/52 выдует 450 сил?
@@DK-DimaKlimkov не понял почему вопрос о М52 отпадает😄 Честно, не понимаю выдержит или нет с этим конфигом. Использовать хочу т.к. стоит в машине и хочется остаться на родном моторе, но не понимаю целесообразность. А компрессор хочу использовать Rotrex C38-91/92. Производители китов на базе этого компрессора обещают 350 - 480 сил, а так же нашел видео с установкой и стендом, где получили 398 л.с. на стоковом М50В25 и менее мощном Rotrex C30-94
@@Dee-ip6vl 350 сил держит сток м50/52 и это не предел, но дальше на твой страх и риск. Если уже разбирать мотор для установки кован ны, то со шпильками и прокладкой не забудь решить вопрос, тогда будет держать и 500 и 600
@@Dee-ip6vl но это ооочень дорого
@@DK-DimaKlimkov дорого - это да. Посчитал, что нужно примерно 5.000 - 6.000 € на кит + доработать мотор и коробку 4.000 $. Шпильки и прокладка, конечно. Спасибо за обратную связь!!!
оч куто👍
м52ту алюминиевый блок с чугунными гильзами при любом объеме(Бро) , м52 простой на никасиле(не бро) м54 все бро потому что они на гильзах, любой объем
Не вижу великого смысла в то что бы делать турбо м50-56 на 300 сил. Атмо мотор вполне можно довести до этой мощьности. Если делать турбо то минимум 450-500 сил.
@@jeniadahin3958 атмо мотор м50 можно довести до этой мощности только во влажных мечтах. Его предел 230 сил привсех пирогах. Пройденый этап
@@DK-DimaKlimkov что там хоть за пироги?) интересно? 230 сил это м50 с валами и прошивкой или же кривошипом м54б30. На базе м 50 был ещё и s52b32 в эту провереную годами версию м50 вполне не сложно переделать. И не сравнимо бюджетнее чем строить турбо в 300 сил. Таким образом м50б30 либо м50 б32. С валами 264/256 , более большим дросселем, равно длинным колектором ss копии по 100$ . Прошивкой и главное форсунками м54б30 или n52b30 и прошивкой вполне реально выйти на данные силы. Мировой опыт это показывает.
Никасил , алюсил, чугун , да все ровно на чем строится. Парень прав надо на МС , там дружить с кан шин, И самое главное нельзя экономить на топливе, (свечи форсы , насос) построить то можно но будет ли валит? Смерть мотору приходит из-за топливной системы и от настройки (углы зажигания)
Январь ставь, у вас есть чувак (проТурбо), он и ставит и настраивает
На что звук пишется?
@@ChannelBestShow сколько петличек перепробывали всё равно пишем на диктофон айфона😅
Было бы прекрасно, если бы были ещё ссылки на товары с того же в и прочих магазинов
Нижняя опора не мешает?
@@DenisDorokhin мешает, надо переносить немного назад
В любом кузове встанет? Е36 например
@@м13-з1з да, в е36 ставили тоже
@@DK-DimaKlimkov странно, со стандартной лапой крепления двигателя? У меня эта турбина пол года валяется , я ее прикинул таким образом, она без доработок не залазила
@@м13-з1з лапу переносить надо
Годно. Ждем постройки!
Показывай как все ставишь обязательно
🔥🔥🔥
Ну-ка расскажи где MS можно за сотку купить?)
@@kirillcherepov9505 где сказано, что мс можно за сотку купить?
@@kirillcherepov9505 сказано, что январь можно за сотку купить
После слов, фильтр можна не ставить, выключаю эту пургу нахер
@@lllrazdvalll счастливого пути😀
@@DK-DimaKlimkov ну серьезно, это зашквар. А интеркуллер на мусорке найти?
@@lllrazdvalll зашквар это сказать, что фильтр не работает и разницы нет с ним или без него. А тут сказано, что ничего не случится, если на пару гонок съездить с сеткой. Этот интеркуллер найден на мусорке, если ты не знаешь где искать это не значит, что их там нету 🤣🤣
м50 и м50ту чугун блок, м52 алю блок с никосилом, м52ту алю блок и чугун гильзы, м54 соответственно как и м52ту
На sptronic обрати внимание, очень хорошая штука
Ms топ
про катушки от кирюшки узнали ))
А что за показометр, какой фирмы?
@@artes2233 definitely style advanced zd 9in1
Интересно, информативно, по народному. А что не маловажно - культурно, уважительно!
У вас же есть ребята которые делают флеш , который можно онлайн настроить. Просто в эбу надо снять родной флеш и ставить ихний
Техникал апдейт ёпта, конечно там будет чугун)
Отлично, чётко, понятно, процесс установки обязательно снимай так же в подробностях
Видос топовый, удачи в постройке!)
Выпускной коллектор забыли?
@@Andrey_Visotskiy89 выпускной коллектор, в моём случае изначально с турбиной идёт в сборе, на нём не сэкономишь никак
Дима , смотрю тебя с самого начала . Очень крутые и полезные видео . Продолжай в том же духе, мы верим в тебя что у тебя всё получится !!! Ждём видео постройки
@@МаксаковПавел спасибо за поддержку
м52 ту чугунные гилзы . это м52 никасил он ставился до 98 года .
Отвечаю всем кому интересно и тем кто вводит людей в заблужение .В М52 ТУ ЧУГУННЫЕ ГИЛЬЗЫ ДВА ВАНОСА В М52 ОБЫЧНОМ НЕ ТУ НИКАСИЛОВОЕ ПОКРЫТИЕ .М52 ДЛЯ РЫНКА СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ ПОЛНОСТЬЮ ЧУГУННЫЙ
@@ska_bmwe36 чётко, спасибо