ราคาครับ
😂el cría 🐱🐈y cuando estan gordos se lo come😂😂 directo a la parrilla 🐱🐈
เสือสูบ.5200.เอ่าเสือสูบ3800ได้ไม่ครับเสือสูบ.3800.ราคากีบาทครับ
ราคา
ท่อลมกับน้ำมันท่อเดียวกันหรอคับ
พี่ใช้แป็ปหนากี่มิลครับผม
มีวิธีทำไหมค่ะ
ตูดหม้อดำแน่นอน
ความรู้แน่นดีมากแนะนำดีสอนเข้าใจง่าย
ใดความรู้คับ
เครื่อง3800สามารถเปลี่ยนคาร์บู5200ใส่แทนได้ไหม
สำหรับจุดเตาเผาถ่านถังสองร้อยลิตร
อธิบายได้ละเอียด และเข้าใจง่าย ขอขอบคุณที่นำความรู้มาถ่ายทอดเพื่อเป็นวิทยาทานนะครับ
ได้แต่งกระโปรงลูกสูบด้วยไหม
อยากรู้ของคาบู 767/260 ครับอธิบายให้หังหน่อยครับ
ช่างครับ..คาบู5200ยิห้ออะรั่ยทิ่ใช้แล้วแรงนิ่งและมิ่มาตฐาน ช่วยแนนำหน่อยครับ.
เวลโบรมีหลายเกรดบ้านเรามีAถึงZดูทึ่สภาพชิ้นงานเป็นหลัก
อธิบายได้ยอดเยี่ยม มากครับ👍👍👍👍
กะท่อนกะแท่น ผมลุ้นฟังแทบตาย
ขอบคุณมากครับ ความรู้ชัดเจนครับ
ดีมากๆครับจะได้ทำตาม
อยากดูเข็มLกับRหน่อยครับ ว่าแตกต่างยังไง
อยากรู้ว่าสายน้ำมันออกจากถังเข้าคาบูสายไหนเข้าโช๊คสายไหนเข้าไหน
ผมมีทั้งเครื่องทั้ง2รุ่น 3800 อาการติดยากมากต้องใช้น้ำมันหยอดปากคาร์บูเครื่องจะติดสักพักก็ดับถ้ากดคันเร่งนี่ยิ่งดับเลย 5200 ก็อาการเดียวกันเปีะ สิ่งที่ทำไปล้างคาร์บู เปลี่ยนผ้าปัีมแล้วเหมือนเดิม ดูซีลข้อเหวี่ยงไม่รั่ว ในรุ่น5200ท่อแรงดันจากตัวเครื่องไม่แตกไม่ตัน เดว่าาเหมือนน้ำมันมันไม่ขึ้น ตรงกระเดื่องกดเข็มน้ำมัน ตรงจุดทีผ้าปั้มกดมันต้องอยู่ตำแหน่งประมาณไหนครับ..รบกวนขอคำแนะนำจุดที่น่าสงสัย ขอบคุณครับ
อาการน้ำมันไม่ขึ้นจะไม่มีน้ำมันในจุกยางดูดน้ำมันในคาร์บูบางรุ่นไม่มีท่อวนน้ำมันกลับถังจะสังเกตุยากหน่อย..เราต้องมั่นใจว่าน้ำมันไม่ขึ้นคาร์บูก่อนโดยถอดชิ้นส่วนคาร์บํท่อนล่างท่อนที่มีผ้าปั้มกดเข็มปิดน้ำมันหากแห้งแสดงว่าน้ำมันไม่ขึ้นต่อมาค่อยไล่เช็กทีละจุดตั้งแต่กรองน้ำมันในถังจนถึงการล้างคาร์บูไล่วงจรน้ำมันต่อมาเข้าที่คำถามระยะกระเดื่องกดเข็มจะต้องอธิบายด้วยภาพถ้ามีเวลาจะลงคลิปให้ชมอีกทีชิดมากน้ำมันท่วมห่างไปน้ำมันไม่พอ
@@ร้านรับจ้างจิปาถะ ขอบคุณครับ ผมก็ไม่รู้จะสรุปอาการมันยังไงเป็นเพราะอะไรสตาร์ทยากต้องเอาน้ำมันล่อให้ติด ติดแล้วก็ดับกดคันเร่งยิ่งดับไว ระยะกดกระเดื่องดูคลิปของฝรั่งเขามีแผ่นวัดดูแล้วน่าจะให้มัพอดีกับขอบ แต่ตลิปช่างไทยบอกถ้ามันลงน้อยให้ดัดขึ้นหมุดตรงผ้าปั๊มจะได้กดให้เปิดน้ำมันได่ง่าย ผมก็งัดให้มันพ้นขอบมานิดแต่เหมือนจะแย่กว่าเดิมดัดคืนแระก็ไม่รู้ว่าที่ถูกต้องแค่ไหน...นี่คิดไปถึงซื้อคาร์บูใหม่แล้วมันจะจบไหม แล้วอะไรมีนจะซวยขนาด2เครืองคาร์บูเสียเหมือนกัยเลย เครื่องผมใช้น้อยนะครับนี่โค่นต้นสะเดาไว้เลื่อยเสียคู่งานไม่เดินเลย...ขอบคุณนะครับ😀
เลื่อยผม kanto 0.9 แรง 3800หรือ5200ครับ ผมไม่เข้าใจจริงๆครับ
@@สุรสิทธิ์พุฒหยวก ผมก็ไม่รู้ว่าเครื่งต้นแบบรุ่น3800 และ 52000 ที่หลายยี่ห้อก๊อปปี้ขายมันเป็นบี่ห้ออะไรนะครีบ ของผม kanto kt-cs2000e น่าจะไม่ถึง1แรงม้า จะเป็นรุ่นที่เขาเรียกว่า3800 ครับ วิธีดูรูปร่างภายนอกง่ายๆเครื่อง3800 ตัวเล็กเบา ที่ช่องใส่น้ำมันเขื้อเพลิงกับน้ำมันหล่อลื่นโซ่จะอยู่ติดกันด้านท้ายเครื่องและจะมีลูกยางกดดูดน้ำมัน( แย๊กน้ำมัน) ถ้าเครื่อง5200 จะใหญ่หนักเสียงท่อดัง แรงม้าเยอะแปะไว้3แรง ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ด้านท้าย ช่องเติมน้ำมันโซ่อยู่ด้านหน้าไม่มีจุกกดดูดน้ำมัน ยังมีรุ่น5800อีกนะครับเห็นเห็นแต่รูปก็คล้ายๆ5200 แต่คงจะแรงกว่าอะไหล่บางอย่างใชัร่วมกันได้
เ
ถ้าอยากให้เครื่องแรงควนปรับตัวไหนครับ
ใส่ชุดเสื้อสูบที่มีกำลังอัดสูงๆครับ แรงแน่นนอน👍👍
ข้อดีของ5800ก้านชักยาวกว่า5200ห้องเพลาข้อเหวี่ยงใหญ่กว่า5200แต่ข้อเสียคือเมื่อลูกเสื้อสึกจะไม่ดูดไอดี5800กับ5200ใช้กระโปรงลูกสูบปิดเปิดไอดีเข้าห้องเพลาข้อเหวียงเลยเปลี่ยนใช้เสื้อ5200ช่องไอดีจะสูงกระโปรงลูกสูบปิดเปิดได้เร็วและดีขึ้นและด้วยห้องเพลาข้อเหวี่ยงที่ใหญ่ไอดีจึงขึ้นห้องเผาไหม้ได้มากขึ้นช่องไอเสียที่สูงขึ้นของเสื้อ5200ทำให้ได้รอบที่จัดขึ้นแต่ม้าจะลดลง..เข้าใจยังครับส่วนเรื่องจะยัดเสื้อลูก5200ลงไม่ให้ลูกกระแทกเสื้อเมื่อไม่มีคนถามผมก็จะไม่ตอบและช่างบางคนอาจพอเข้าใจวิธีใ่ส่
ใส่ประเก็นกี่แผ่น
ไม่ผ่าน
ทำเองสะ
ขอบคุณครับ
ดีครับอธิบายได้เข้าใจหลักการทำงาน
ให้ความรุ้มากเลยครับเคื่อง3800 มันชอบมีป้นหาแก้ยาก
ใช้อยู่เห็นด้วยครับ เร่งแล้ววอดดับเปลี่ยนชุดซ่อมคาร์บูก็ยังไม่หายเลย
ได้ความรู้ระเอียดมากครับ ขอบคุณที่นำความรู้มาแบ่งปันครับ
ขอบคุณติดตามครับ
ได้ความรู้พื้นฐานในการแก้ปันหาของเครื่องึ
เครื่องของผมปรับเดินเบาไม่ได้ต้องแก้ไขตรงใหนคับ หมุนขวามากก้อเร่งไม่ขึ้นแล้ววอดหมุนซ้ายมากก้อเร่งมากเกินไป แต่ว่าเร่งรอบสูงเร่งได้สุดเสียง
ไล่เช็กใหม่ครับตั้งแต่คาร์บูจนถึงซีลข้อเหวี่ยงถ้าคารบูไม่รั่วก็ซีลข้อเหวี่ยงรั่วลองถอดคารบูแล้วเอาเบ็นซินกรอกใส่ห้องเพลาข้อเหวี่ยงตะแคงเครื่องซ้ายขวาเช็กรั่วซึมของซีนข้อเหวี่ยงครับ
@@ร้านรับจ้างจิปาถะ ขอบคุนคับ
ระเอียดมากๆเลยคับขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ปับHออกมาก เครื่องจะเปนไงคับอยากรุระบบนิ
น้ำมันท่วมหรืออากาศเข้าตรงรูเข็มเฮช
รุ่นใหนน่าใช้..ครับ
โน๊ตสามก็ใช้ดีครับผมยังทนใช้อยู่ตอนนี้ไม่รองรับแอพใดๆแล้วครับ
ผมก็ไม่ได้ตัดไม้เป็นอาชีพเป็นเพียงช่างซ่อมที่มาให้ซ่อมบ่อยก็เครื่องจีนครับซ่อมไม่ขึ้นวัสดุตัวเครื่องมักมีปัญหาที่พบบ่อยค่อยคือร้อนดับวัสดุตัวเครื่องไม่ทนร้อนการระบายความร้อนไม่ดีแต่ข้อดีอย่างหนึ่งของเครื่องจีนคืออะไหล่หาง่ายราคาถูกถ้ามีอาชีพตัดไม้ก็แนะนำเครื่องเกรดดีแต่ราคาสูงคือสติลแต่ถ้าใช้แค่นิดๆหน่อยไม่บ่อยสองสามชั่วโมงต่อวันเบ็นโต๊ะครับเครื่องเล็กลูกสูบเล็กการระบายความร้อนได้ทันแล้วใช้บาร์กับโซ่เกรดดีๆหน่อยหากโซ่ไม่ดีไม่คมหรือบาร์ฟืดมีแรงเสียดทานมากเครื่องก็ทำงานหนักมากตาม
ที่ถอดทำขายนะครับอันละ550รวมส่งโท0621561762
ลายละเอียดแน่นเลยคับอาจารย์ ขอบคุณมากคับ
คาบู 5200 ขายไหมค้าบ
คลิปแรกเงอะๆงะๆคับคลิปต่อไปจะพยายามให้แน่นกว่านี้
สู้ๆคับ
@@topp4034 ผิดถูกท้วงติงได้ครับ
ชีอมเคื่องไฟฟัา
ราคาครับ
😂el cría 🐱🐈y cuando estan gordos se lo come😂😂 directo a la parrilla 🐱🐈
เสือสูบ.5200.เอ่าเสือสูบ3800ได้ไม่ครับเสือสูบ.3800.ราคากีบาทครับ
ราคา
ราคา
ท่อลมกับน้ำมันท่อเดียวกันหรอคับ
พี่ใช้แป็ปหนากี่มิลครับผม
มีวิธีทำไหมค่ะ
ตูดหม้อดำแน่นอน
ความรู้แน่นดีมากแนะนำดีสอนเข้าใจง่าย
ใดความรู้คับ
เครื่อง3800สามารถเปลี่ยนคาร์บู5200ใส่แทนได้ไหม
สำหรับจุดเตาเผาถ่านถังสองร้อยลิตร
อธิบายได้ละเอียด และเข้าใจง่าย ขอขอบคุณที่นำความรู้มาถ่ายทอดเพื่อเป็นวิทยาทานนะครับ
ได้แต่งกระโปรงลูกสูบด้วยไหม
อยากรู้ของคาบู 767/260 ครับอธิบายให้หังหน่อยครับ
ช่างครับ..คาบู5200ยิห้ออะรั่ยทิ่ใช้แล้วแรงนิ่งและมิ่มาตฐาน ช่วยแนนำหน่อยครับ.
เวลโบรมีหลายเกรดบ้านเรามีAถึงZดูทึ่สภาพชิ้นงานเป็นหลัก
อธิบายได้ยอดเยี่ยม มากครับ👍👍👍👍
กะท่อนกะแท่น ผมลุ้นฟังแทบตาย
ขอบคุณมากครับ ความรู้ชัดเจนครับ
ดีมากๆครับจะได้ทำตาม
อยากดูเข็มLกับRหน่อยครับ ว่าแตกต่างยังไง
อยากรู้ว่าสายน้ำมันออกจากถังเข้าคาบูสายไหนเข้าโช๊คสายไหนเข้าไหน
ผมมีทั้งเครื่องทั้ง2รุ่น 3800 อาการติดยากมากต้องใช้น้ำมันหยอดปากคาร์บูเครื่องจะติดสักพักก็ดับถ้ากดคันเร่งนี่ยิ่งดับเลย 5200 ก็อาการเดียวกันเปีะ สิ่งที่ทำไปล้างคาร์บู เปลี่ยนผ้าปัีมแล้วเหมือนเดิม ดูซีลข้อเหวี่ยงไม่รั่ว ในรุ่น5200ท่อแรงดันจากตัวเครื่องไม่แตกไม่ตัน เดว่าาเหมือนน้ำมันมันไม่ขึ้น ตรงกระเดื่องกดเข็มน้ำมัน ตรงจุดทีผ้าปั้มกดมันต้องอยู่ตำแหน่งประมาณไหนครับ..รบกวนขอคำแนะนำจุดที่น่าสงสัย ขอบคุณครับ
อาการน้ำมันไม่ขึ้นจะไม่มีน้ำมันในจุกยางดูดน้ำมันในคาร์บูบางรุ่นไม่มีท่อวนน้ำมันกลับถังจะสังเกตุยากหน่อย..เราต้องมั่นใจว่าน้ำมันไม่ขึ้นคาร์บูก่อนโดยถอดชิ้นส่วนคาร์บํท่อนล่างท่อนที่มีผ้าปั้มกดเข็มปิดน้ำมันหากแห้งแสดงว่าน้ำมันไม่ขึ้นต่อมาค่อยไล่เช็กทีละจุดตั้งแต่กรองน้ำมันในถังจนถึงการล้างคาร์บูไล่วงจรน้ำมันต่อมาเข้าที่คำถามระยะกระเดื่องกดเข็มจะต้องอธิบายด้วยภาพถ้ามีเวลาจะลงคลิปให้ชมอีกทีชิดมากน้ำมันท่วมห่างไปน้ำมันไม่พอ
@@ร้านรับจ้างจิปาถะ ขอบคุณครับ ผมก็ไม่รู้จะสรุปอาการมันยังไงเป็นเพราะอะไรสตาร์ทยากต้องเอาน้ำมันล่อให้ติด ติดแล้วก็ดับกดคันเร่งยิ่งดับไว ระยะกดกระเดื่องดูคลิปของฝรั่งเขามีแผ่นวัดดูแล้วน่าจะให้มัพอดีกับขอบ แต่ตลิปช่างไทยบอกถ้ามันลงน้อยให้ดัดขึ้นหมุดตรงผ้าปั๊มจะได้กดให้เปิดน้ำมันได่ง่าย ผมก็งัดให้มันพ้นขอบมานิดแต่เหมือนจะแย่กว่าเดิมดัดคืนแระก็ไม่รู้ว่าที่ถูกต้องแค่ไหน...นี่คิดไปถึงซื้อคาร์บูใหม่แล้วมันจะจบไหม แล้วอะไรมีนจะซวยขนาด2เครืองคาร์บูเสียเหมือนกัยเลย เครื่องผมใช้น้อยนะครับนี่โค่นต้นสะเดาไว้เลื่อยเสียคู่งานไม่เดินเลย...ขอบคุณนะครับ😀
เลื่อยผม kanto 0.9 แรง 3800หรือ5200ครับ ผมไม่เข้าใจจริงๆครับ
@@สุรสิทธิ์พุฒหยวก ผมก็ไม่รู้ว่าเครื่งต้นแบบรุ่น3800 และ 52000 ที่หลายยี่ห้อก๊อปปี้ขายมันเป็นบี่ห้ออะไรนะครีบ ของผม kanto kt-cs2000e น่าจะไม่ถึง1แรงม้า จะเป็นรุ่นที่เขาเรียกว่า3800 ครับ วิธีดูรูปร่างภายนอกง่ายๆเครื่อง3800 ตัวเล็กเบา ที่ช่องใส่น้ำมันเขื้อเพลิงกับน้ำมันหล่อลื่นโซ่จะอยู่ติดกันด้านท้ายเครื่องและจะมีลูกยางกดดูดน้ำมัน( แย๊กน้ำมัน) ถ้าเครื่อง5200 จะใหญ่หนักเสียงท่อดัง แรงม้าเยอะแปะไว้3แรง ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ด้านท้าย ช่องเติมน้ำมันโซ่อยู่ด้านหน้าไม่มีจุกกดดูดน้ำมัน ยังมีรุ่น5800อีกนะครับเห็นเห็นแต่รูปก็คล้ายๆ5200 แต่คงจะแรงกว่าอะไหล่บางอย่างใชัร่วมกันได้
เ
ถ้าอยากให้เครื่องแรงควนปรับตัวไหนครับ
ใส่ชุดเสื้อสูบที่มีกำลังอัดสูงๆครับ แรงแน่นนอน👍👍
ข้อดีของ5800ก้านชักยาวกว่า5200ห้องเพลาข้อเหวี่ยงใหญ่กว่า5200แต่ข้อเสียคือเมื่อลูกเสื้อสึกจะไม่ดูดไอดี5800กับ5200ใช้กระโปรงลูกสูบปิดเปิดไอดีเข้าห้องเพลาข้อเหวียงเลยเปลี่ยนใช้เสื้อ5200ช่องไอดีจะสูงกระโปรงลูกสูบปิดเปิดได้เร็วและดีขึ้นและด้วยห้องเพลาข้อเหวี่ยงที่ใหญ่ไอดีจึงขึ้นห้องเผาไหม้ได้มากขึ้นช่องไอเสียที่สูงขึ้นของเสื้อ5200ทำให้ได้รอบที่จัดขึ้นแต่ม้าจะลดลง..เข้าใจยังครับส่วนเรื่องจะยัดเสื้อลูก5200ลงไม่ให้ลูกกระแทกเสื้อเมื่อไม่มีคนถามผมก็จะไม่ตอบและช่างบางคนอาจพอเข้าใจวิธีใ่ส่
ใส่ประเก็นกี่แผ่น
ไม่ผ่าน
ทำเองสะ
ขอบคุณครับ
ดีครับอธิบายได้เข้าใจหลักการทำงาน
ให้ความรุ้มากเลยครับเคื่อง3800 มันชอบมีป้นหาแก้ยาก
ใช้อยู่เห็นด้วยครับ เร่งแล้ววอดดับเปลี่ยนชุดซ่อมคาร์บูก็ยังไม่หายเลย
ได้ความรู้ระเอียดมากครับ ขอบคุณที่นำความรู้มาแบ่งปันครับ
ขอบคุณติดตามครับ
ได้ความรู้พื้นฐานในการแก้ปันหาของเครื่องึ
เครื่องของผมปรับเดินเบาไม่ได้ต้องแก้ไขตรงใหนคับ หมุนขวามากก้อเร่งไม่ขึ้นแล้ววอดหมุนซ้ายมากก้อเร่งมากเกินไป แต่ว่าเร่งรอบสูงเร่งได้สุดเสียง
ไล่เช็กใหม่ครับตั้งแต่คาร์บูจนถึงซีลข้อเหวี่ยงถ้าคารบูไม่รั่วก็ซีลข้อเหวี่ยงรั่วลองถอดคารบูแล้วเอาเบ็นซินกรอกใส่ห้องเพลาข้อเหวี่ยงตะแคงเครื่องซ้ายขวาเช็กรั่วซึมของซีนข้อเหวี่ยงครับ
@@ร้านรับจ้างจิปาถะ ขอบคุนคับ
ระเอียดมากๆเลยคับขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ปับHออกมาก เครื่องจะเปนไงคับอยากรุระบบนิ
น้ำมันท่วมหรืออากาศเข้าตรงรูเข็มเฮช
รุ่นใหนน่าใช้..ครับ
โน๊ตสามก็ใช้ดีครับผมยังทนใช้อยู่ตอนนี้ไม่รองรับแอพใดๆแล้วครับ
ผมก็ไม่ได้ตัดไม้เป็นอาชีพเป็นเพียงช่างซ่อมที่มาให้ซ่อมบ่อยก็เครื่องจีนครับซ่อมไม่ขึ้นวัสดุตัวเครื่องมักมีปัญหาที่พบบ่อยค่อยคือร้อนดับวัสดุตัวเครื่องไม่ทนร้อนการระบายความร้อนไม่ดีแต่ข้อดีอย่างหนึ่งของเครื่องจีนคืออะไหล่หาง่ายราคาถูกถ้ามีอาชีพตัดไม้ก็แนะนำเครื่องเกรดดีแต่ราคาสูงคือสติลแต่ถ้าใช้แค่นิดๆหน่อยไม่บ่อยสองสามชั่วโมงต่อวันเบ็นโต๊ะครับเครื่องเล็กลูกสูบเล็กการระบายความร้อนได้ทันแล้วใช้บาร์กับโซ่เกรดดีๆหน่อยหากโซ่ไม่ดีไม่คมหรือบาร์ฟืดมีแรงเสียดทานมากเครื่องก็ทำงานหนักมากตาม
ที่ถอดทำขายนะครับอันละ550รวมส่งโท0621561762
ลายละเอียดแน่นเลยคับอาจารย์ ขอบคุณมากคับ
คาบู 5200 ขายไหมค้าบ
คลิปแรกเงอะๆงะๆคับคลิปต่อไปจะพยายามให้แน่นกว่านี้
สู้ๆคับ
@@topp4034 ผิดถูกท้วงติงได้ครับ
ชีอมเคื่องไฟฟัา