Видео

makikita yan sir sa bandang kanan ng crank case cover bandang clutch lining at oil pump, hindi ko alam kung bakit sinasabi nilang wala sir, ayan kitang kita naman na may oil filter ang cb 125 tsaka lahat po ng engine motor may oil filter. buksan nyo po yung crank case cover para makita nyo at malinis nyo na din.

@diy.garage lods may video ka po ba nun mag palit? miski kasi dito samin sabi nila wala daw oil filter katulad din sabi ng casa,.

@@lfthesecond5667 madali lang naman yan lods, buksan mo lang yung kanan bahagi ng crank case cover bandang clutch linging sa ibaba makikita mo agad ang oil filter.

Screw extractor po sir...

kung mag papalit po kasi kayo ng T-post, lahat ng parts sa harap ng motor pati headlight mapapalitan kasi wala pong katulad ang headlight ng CB hindi po mag tutugma ang kabitan ng turnilyo ng headlight sa ibang T-post ng ibang motor.

@@diy.garage i mean sir yung tpost ng cb125 ang problema. ano pwidi ipalit?

hirap mkahanap at mas mahal compare sa tmx at rusi

@@joselitoabcede8826 wala po talagang kapareho ang CB pagdating sa T-post. kung magpapalit po kasi ng T-post ang CB hindi nyo na po makakabit ang headlight kasi may kabitan po ng turnilyo ang headlight ng CB sa T-post

actually sir, binenta ko ang CB dahil sa issue ng piyesa, ang hirap hanapan.

@@JeffreyPineda-u2i 10mm inner 26mm outer boss.

TMX 125 yan boss, same size lang ng CB 125

Actually sir, binili ko yang castle wrench na yan para sa dati kong motor na XRM 110 then sinubukan ko sa rusi at sumakto naman.

@@AgquizLeon takpan nyo po yung mga butas na konektado sa ASV lalo na yung sa intake manifold bandang carburador para hindi mahirapan yung carburador ng motor nyo sa air and fuel mixture, tapos tsaka nyo po itono ang carburador.

screw extractor po sir, available po sa shoppee yan.

ok lang naman po na hindi tanggalin yan sir, pero may time po kasi na kapag pumapalya yung ASV naaapektuhan yung air mixture ng gas at air sa carb dahilan para pumalya ang carburator.

change oil nyo na po yung fork oil ng motor nyo sa marunong po mag palit kung di nyo po kayang palitan.

sensya sir, pang yamaha FZ-16 po yung ginamit kong duo cap pero kung may mahahanap po kayong stock mas maiging stock nalang po gamitin nyo which is available pa naman sa online shop.

10mm inner at 26mm outer yung sukat ng maliit na bearing sir.

Screw extractor po.

Problema lang sir mahaba lang yung sa TC 125 ng konte. Kaya bumili ako ng lowering crown.

yes sir, kaso no goods sir, ok lang sya pang samantala hindi pang matagalan, tsaka makalat sa sa makina. di ko sya recommended for long drive kasi kapag mainit na makina tumatagas parin ang langis, iba parin po ang genuine na oil seal.

Di ka ba nahihirapan mag hanap ng piyesa sir?

Yes sir, matibay naman po...

@@diy.garage di mu man natapus yung vid sir if plug and play ba sya

@@alvinkabila9741 plug and play na yan sir, guarantee ko sayo yan

hindi po, 30mm po kasi yung sa rusi delta tapos yung sa xrm 125 is 27mm.

open carb ba sir yung CB mo?

kung mapapansin mo sir yung hose na naka connect dun sa intake manifold ng enginge, disconnect nyo lang po tapos takpan nyo ng kahit anong pwede nyong pang takip dun sa butas ng manifold hanap lang po kayo ng maisipan nyong pang takip dun sa butas na hindi sya sisingaw para di magka problema sa air and gas mixture na papasok dun sa engine block.

Yun lang sir, wala talagang gumagawa ng pang cb 110.

wag nyo nalang paka higpit sir pag nakahanap na kayo ng pamalit.

@@diy.garage salamat po sir

tama ka naman po sir, purpose kasi ng air suction vavle sa ating motor ay mabawasan ang carbon na binubuga ng tambutso ng ating mga motor. kaya ko lang naman po tinanggal ang air suction valve ay may nararamdaman akong kakaiba sa performance aking motor.

Di ko pa po nasubukan ang replacement carb ng CB sir, ito pong nasa video is pang tmx 125, hindi po kasi tugma ang inlet manifold ng cb 125 sa carb ng tmx 125 kaya po di ko pa nakakabit.

30 mm outer layer po ng rusi tc 125 at yung sa rusi tc 150 ay 31mm, konting diperensya lang po sa sukat.

@@diy.garage pero pwede isalpak sa stock butterfly ng rusi tc125 yang pang 150?

imagine sir, yung sa cb 125, 27mm ang stock size pero nakapag salpak ako ng 31mm na pang rusi tc 150 na inner tube, mas malaki diperensya nun kesa sa rusi tc 125.@@Rep_Master

Switch po ba ng busina? O yung left/right switch?

Tc o ct sir?

Kung ct 100 to ct 125 same lang po.

Rusi TC 150 po.

Pwede nann sir basta maayos ang pagkakasara.

salamat po@@diy.garage

Marami naman anti corrosion sir na pwede gamitin pang linis, para iwas baklas ng buong harness ng switch.

​@@diy.garageano po yun?

That was a classic model of the CB 125. The oil filter can also be located at the drain plug, like what you mentioned with the 1982 Honda CB 125S.

This oil filter is easy to find. It is on the right side of the crankcase, where you can also find the clutch lining and oil pump.

To locate the oil filter, open the right crankcase cover, and you will find it underneath.

Ano po model ng motor nyo sir? Cb 125 din po ba?

Oo same tayu pwede bah

Ano pong size ng rim at gulong nyo sir?

18 abanti 17sa atras po

Magkaiba po ang rim size ng motor nyo? Mas ok po kung same size ng rim harap at likod, try nyo pong palitan ng rim na pareho by 17 ang size para maramdaman nyo ang pag baba ng motor.

hindi po sir, pero mas maiging wag nyo nalang tanggalin kung maayos pa naman ang air suction valve kasi marami pong function ito para sa ating motor siklo bukod sa pag sasala ng nakalalason na hangin na ibinubuga ng tambutso ng ating motor.

@@diy.garage okei po sir… salamat

binaklas nyo ba ang switch? madali lang naman po tanggalin yan at ibalik, dalawng screw lang po ang tinatanggal sa switch ng busina at flasher.

​@@diy.garagetmx 150?

CB 125 po yan... @@renelargenio6882

pasensya na po kung sa tingin nyong mali ang nilalaman ng aking video wala po akong magagawa sa bagay na yan, ang mga nakikita po ninyo ay base lang po sa aking kaalaman hindi po sa pang kalahatan, ibinabahagi ko lang po ang aking na experience at kaalaman sa pamamagitan ng pag upload ng mga video. malaya po kayong humingi ng ibang opinyon sa iba pang mga experto kung sa tingin nyong mali ang inyong napapanood. salamat po.

yes boss, napakadali lang baklasin mo lang yung crank case cover sa kanan at makikita mo na agad ang oil filter sa bandang ibaba.