- Видео 84
- Просмотров 104 840
Maksat Mirmanov
Казахстан
Добавлен 15 мар 2018
Салют, я Максат Мирманов.
Данный канал создан автогонщиком, многократным чемпионом Казахстана, тренером двух чемпионов Казахстана и призеров Уральского Федерального округа Российской Федерации, участников Чемпионата Мира.
Данный канал создан в целях популяризации автоспорта, обсуждения основных аспектов гоночного процесса. Обучение от основ до профессионального пилотирования. Обзор новинок индустрии.
Данный канал создан автогонщиком, многократным чемпионом Казахстана, тренером двух чемпионов Казахстана и призеров Уральского Федерального округа Российской Федерации, участников Чемпионата Мира.
Данный канал создан в целях популяризации автоспорта, обсуждения основных аспектов гоночного процесса. Обучение от основ до профессионального пилотирования. Обзор новинок индустрии.
Богатые Сабы класс kz2 исправляем 15,16 и 19ый (заключительный) повороты!
Пытаюсь дистанционно помочь Бакбергену исправить пару поворотов. Возможно кому то будет тоже полезно😁
Просмотров: 1 613
Видео
Interview World karting Champion Formula A David Terrein and Otto Birznieks (Sodi representative) !
Просмотров 1926 месяцев назад
Интервью на английском языке, надеюсь переводчик справится) Много интересного о пилотах, методах подготовки и тд Хотел немного помонтировать, но понял, что не успеваю, выкладываю как есть😁
Краткий обзор, Чемпионата Европы в классе KZ (Aragon 7.07.24).
Просмотров 3606 месяцев назад
Пару слов о том ка проходил Чемпиона Европы! Обзор финалов KZ и KZ2
Talk about higher math in race driving
Просмотров 1877 месяцев назад
Talk about higher math in race driving
Поговорим о высшей математике в пилотаже, кто как ее видит?!
Просмотров 8107 месяцев назад
Поговорим о высшей математике в пилотаже, кто как ее видит?!
Дневник Пилота! Хороший инструмент для развития инженерных навыков и фиксации достигнутых результато
Просмотров 5269 месяцев назад
Дневник Пилота! Хороший инструмент для развития инженерных навыков и фиксации достигнутых результато
Является ли покупка шасси от известного бренда решением всех проблем? А если скорости нет?
Просмотров 5939 месяцев назад
Является ли покупка шасси от известного бренда решением всех проблем? А если скорости нет?
Пара слов о ГП Бахрейн Ф1, об этапе Sarno WSK, о том как прошла квалификация в Гонках Будущего Сочи
Просмотров 35410 месяцев назад
Пара слов о ГП Бахрейн Ф1, об этапе Sarno WSK, о том как прошла квалификация в Гонках Будущего Сочи
Небольшой обзор гоночных событий этого уик энда......
Просмотров 20210 месяцев назад
Небольшой обзор гоночных событий этого уик энда......
Поговорим о том как попасть на Чемпионат WSK. Поделюсь личным опытом...
Просмотров 72211 месяцев назад
Поговорим о том как попасть на Чемпионат WSK. Поделюсь личным опытом...
Следующий этап! Готовимся к Чемпионату РФ!
Просмотров 55011 месяцев назад
Следующий этап! Готовимся к Чемпионату РФ!
Поговорим о том какие категории гонок могут быть доступны для новичков.... Как выбрать?!
Просмотров 48711 месяцев назад
Поговорим о том какие категории гонок могут быть доступны для новичков.... Как выбрать?!
Итак начинаем все по порядку! В каком возрасте начинаем работать с ребенком!
Просмотров 49211 месяцев назад
Итак начинаем все по порядку! В каком возрасте начинаем работать с ребенком!
Интервью с обладателем серебряного кубка Казахстана в классе RotaxMaxSenior Владимиром Пак
Просмотров 38911 месяцев назад
Интервью с обладателем серебряного кубка Казахстана в классе RotaxMaxSenior Владимиром Пак
Интервью с Вице Чемпионом Казахстана по картингу в классе KZ 2 Константином Босиковым.
Просмотров 661Год назад
Интервью с Вице Чемпионом Казахстана по картингу в классе KZ 2 Константином Босиковым.
Интервью с Чемпионом Казахстана 2023года в классе KZ2 Alexander Seymour!
Просмотров 702Год назад
Интервью с Чемпионом Казахстана 2023года в классе KZ2 Alexander Seymour!
ответы на вопросы дополнение к видео от 12.12.23
Просмотров 343Год назад
ответы на вопросы дополнение к видео от 12.12.23
Почему нельзя тренироваться на пыльной трассе?! Есть ли какой то выход?
Просмотров 938Год назад
Почему нельзя тренироваться на пыльной трассе?! Есть ли какой то выход?
Секреты прохождения разворота на 180 градусов. Детальный расклад. ЧАСТЬ 1.
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Секреты прохождения разворота на 180 градусов. Детальный расклад. ЧАСТЬ 1.
Небольшой обзор 3го этапа Чемпионата Казахстана по картингу. Шасси SODI🔥🔥🔥!
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Небольшой обзор 3го этапа Чемпионата Казахстана по картингу. Шасси SODI🔥🔥🔥!
👍👍👍
👍👍👍
Здравствуйте! Расскажите про свой карт. Что выбрали и собрали?
Браво!
Саламалек! Очень познавательное видео. Все записи ещё не смотрел, но при беглом взгляде не заметил, есть ли онбоард видео, то есть записи заездов со шлема пилотов?
Kz2)
Рады тебя видеть Максат !
@@ilgizzz72 взаимно Ильгиз✊🏼😁в Сочи едете?
@ да
@@ilgizzz72👍🏼увидимся значит😊
@ вы тоже едите ? В каком классе ?
@@ilgizzz72kz2
хочется видеть больше машин и меньше твоей рожи
Однафомильцы
Очень интересно! Про Тимерзянова не слышал давно
Расписал мечту начинающего гонщика. :) Эх… пока в прокате толкаюсь…
Что можешь сказать о турецком 5 летним спортсменом Zayn sofuoglu
Максат! В этом месте на апексе в шпильке есть кочка, из-за нее пропадает тяга, если колеса в этот момент повернуты! А так, все правильно) Здорово объяснили!
После Rotax Max и электро я попробовал боевой KZ2 - это дикая машина которой так тяжело управлять, но эмоции которые она дает сложно переоценить!
Максат здравствуйте Благодарю вас за контент , мне очень очень интересно! Сам с 3 по 6 класс занимался профессионально картингом. Так сложились обстоятельства, что в Сибири закупили балиды импортные и была возможность обычному парню кататься на них но чтобы допустили к картингу пришлось упорно трудиться. Так вот сам карьеру начал с 50 кубов где 3 передачи и есть сцепление ( первая , нейтралка , вторая и третья ) Следующий был картинг 85 кубов но без передач он уже был намного серьезнее И закончил карьеру на 120 кубов , там уже да все было очень железно и интересно. Раньше я не понимал классы и само железо с картингом и сейчас стал постарше хочу вернуться в это хобби и стал изучать классы для большего понимания. Я так понимаю в РФ картинг он развит в узких кругах не как за бугром. Благодарю вас за вашу деятельность!
Ассалам уалейкум Мақсат аға, можете дать советы для начала карьеры в авто спорте(именно формульные, и серии с гонками на выносливость). Какую карт. школу посоветуете? Какой примерный бюджет нужен для начала в 24-25 году? Как выходить на международную сцену? И как продвигаться в следующие серии? И есть ли смысл начинать в 14?
Людиии я не понимаю карт нужно отдельно покупать?
Людиии я не понимаю карт нужно отдельно покупать?
Можно и на прокате ехать, но он медленный по сравнению с картом kz 2 OK да и любым другим картом для проф гонок
Большое спасибо , очень доступно все объяснили. Я правильно понимаю что по тому же принципу , как на улитке заходить в первый поворот после прямой в талисмане ( Зеленоград) или там другая история ?
@@КантемирВологиров улитки примерно все по одному принципу проходятся😊👍🏼в зелеке не был🤷🏻♂️
Большое спасибо )
Как зовут парня и кто он?
@@sanzharumarov2537 какие люди😁Отто зовут, руководит продажами в sodi😊
Как Вам трасса в Сабах ?
@@aleksey1971 хорошая трасса, рабочая😅👌🏼 физически самые тяжелые курск и маяк😅
А как ваще попасть в этот спорт, я не поздно если мне 17 лет если я щас займусь я успею что то добиться
@@s0ul228 да, конечно можно👌🏼😊
позвони Носову или Орлову или Северюхину, сейчас это так легко, короткое интервью по итогам гонки и им "посвятиться" (нравится им медийность ЧСВ никто никуда не девал) 10-20 вопросов на листочке запиши и им задай. все будут благодарны, те кому тема близка и сами пилоты тоже кайфанут. картинг в РФ это полуподпольная тема кроме как "пилоты" не в курсе вообще, что там происходит...
🔥🔥🔥🔥
Благодарю за видео! Соглашусь с вами по поводу того что топовые сим-пилоты имеют большие шансы в реальном автоспорте, тоже интересовался этой темой и мне очень понравился один аргумент - в симрейсинге пилоты лишены оч. важного чувства - физики процесса, как говорят пятой точки, и все ощущения принимают с руля и глаз, и когда они садятся в реальный болид, то у них добавляется эта физика, при том что остальные прокачены максимально и они используют это как преимущество. Плюс у них есть возможность накатывать большое количество часов на трассе, когда в реальном автоспорте часы на треке на вес золота.
Максат,здравствуй! Польщён! Грамотно обьясняешь.
Всегда приятно послушать людей с таким опытом, бэкграундом и достижениями. Много интересных мыслей. Спасибо, что поделились этой беседой
Это всегда крайне интересно познавательно искренне и тонко -слушать вас ,спасибо за труд 😊
@@GenrikhKarakozov спасибо, очень приятно✊🏼☺️
Большущее спасибо. Обязательно продолжайте в том же духе.
@@СергійСарабай спасибо за теплые слова!
Здравствуйте, можно ли в 15 лет начать картинг с нуля, до профессионального. Чтобы заметили европейские формульные академии?
Добрый день, 15 лет еще можно конечно, но предстоит потратить много времени и средств для того, чтобы постигнуть то, необходимо было осваивать в 10-14 лет. В том числе и возможный переезд в Европу (Италию желательно). В период картингового прошлого Ферстаппен и Де Вриз проводили на трассе по 300 дней в году😅 примерно такова стратегия успеха. Ну и полноценный (или даже насыщенный) сезон в картинге с чемпионатами тестами и тд стоит порядка 250-300к евро, без учета личных расходов типа перелеты, проживание, питание и тд
@@maksatmirmanov6604 спасибо большое. Вы не знаете где есть картинг в Кыргызстане?
Браво маэстро👍👏🇺🇦
🔥
Мощность называйте, кубатура ни о чём не говорит.
РотаксМакс😊
Какие карты ? Крз?
Чувствуется смена поколений. Молодёж рвёт. Эмоциональная гонка, конечно же.
Лучше и не скажешь🔥😁👍🏼 контент не все поймут😊🤷🏻♂️
Здравствуйте, вы удулись прежде чем записывать это? Чет нифига не пойму. А рассказываете так как будто родственниками были
Ден, Максат нормально говорит, на позитиве. Кто ф1 давно смотрит-практически семья.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста о чем может свидетельствовать износ внутряков задних колес карта ( машина - безкоробка 4т.) слишком мягкая ось? Недостаточная жесткость рамы? Перегруз задней оси? Вес машины с пилотом -165кг. Видно что резина точится конусом, закрадываются мысли что работает не всё пятно контакта в поворотах. Либо же это классический износ из-за прогиба вала. И он будет в любом случае.?
Первое, что на ум приходит, чрезмерное скольжение задней оси! Если еще и заломы видны, слишком низкое давление!
@@maksatmirmanov6604 спасибо, нужно будет посмотреть наличие заломов
Это нормально. Шина изнашивается с внутренней части. За счёт изгиба .
Выпуск отличный, всегда смотрю с удовольствием ) Хорошая идея касательно обзора ошибок, будет очень полезно ;)
Спасибо, очень понравилось, тем не менее хочется ещё послушать в КZ 2 про телеметрию, карбюрацию, и настройки на живых примерах, то есть посмотреть работу над ошибками, где будет освещаться как поступать в том или ином случае, самые распространённые ошибки в настройках, как делать не нужно.
Спасибо, да обязательно сниму😊👌🏼
С большим удовольствием всегда смотрю ,большое вам спасибо
Чапаев
Фильм легенда "Бриллиантовая рука"
Бриллиантовая рука😂
😂
Подскажите пожалуйста, какое название у класса 12-15 лет , у этого зеленого карта с маркировкой тони карт
😅😅😅😅😅😅😅😅😅
работает ли это в прокатном картинге? и ещё один вопрос, я пытаюсь постоянно ехать прямо даже без легких заносов, это правильно? (И насчет разворота, это занос? типо надо жать на тормоз и поворачивать во время "хордов"? или просто резко руль тянуть? что это, ТАКЖЕ насчет удержания машины это смещение веса тела? наклон куда то?)
Я думаю да. Это не занос. Это скорее перестановка резкая на другую траекторию. За счет того что одно заднее колесо в воздухе. Когда ты едешь плавно поворот - у тебя где то вначале колесо оторвалось (максимальная поворачиваемость карта) и ты едешь дальше по дуге а резина уже распремляется и колесо начинает касаться поверхности трека мешая поворачивать - в карте нет дифа значит зад у тебя пытается ехать прямо а колеса повернуты - и работают как тормоз. Если ты едешь хордами - у тебя есть много резких но маленьких поворотов и много прямых отрезков. Получается весь секрет в том чтобы в тот момент когда заднее колесо оторвалось повернуть карт на максимально возможный угол. Чтобы выход был максимально прямым. Возможно это нужно будет сделать несколько раз. Я думаю что это делается быстрым но плавным движением руля - так чтобы передние колеса не потеряли зацеп.
А академия только в Казахстане?