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ATTKD Attackers
Добавлен 6 май 2015
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【FSW】【R35】【木下みつひろ】富士スピードウェイ コースレコード更新 1分41秒310 ラジアルタイヤ ATTKD&Just Jap
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
2022年3月、遂に富士スピードウェイにて自社コースレコード更新となりました。 タイムは１分４１秒３１０、ドライバーは木下みつひろ氏。 TypeA 285/35R19(Used) タイヤウォーマー無し 気温・タイヤ・クリアラップ等の条件が揃えばどうなるんでしょう・・・ （このあと社長が乗って１分４１秒９６２と自己ベスト更新してます） ※１００RでMax170km/hとなってますが進入は190km/hです。 当日はフロントが流れて減速してますが普段は200km/h 第１３コーナー先も4速で行ってますが通常は３速です。
ドローン撮影‼ 大クラッシュからの復活R34GT-R 本庄サーキット40秒
Просмотров 1,7 тыс.3 года назад
大クラッシュからの復活テスト走行の模様。JAPRADARの川田和輝パイロットのドローン撮影です。 #attkd#r34#gtr#japradar#fpvkazuki#honjyocircuit
【FSW】【R35】ラジアルタイヤ。1分40秒台を目指して開発中！ATTKD&Just Jap-R35GTR!! 富士スピードウェイ1分42秒889
Просмотров 2,6 тыс.4 года назад
気温18℃程のタイムアタックには向かない季節で、ラジアルタイヤは後半熱ダレをおこしていましたが、社内テストで1分42秒台のタイムに突入できたことは、本番にむけて好感触な仕上がりとなりました。
本庄サーキット40秒167 Used G-max SS R34
Просмотров 5 тыс.4 года назад
O様R34今回で履きつぶしのG-maxSSにて本庄サーキットテスト動画です。 もちろん、ナンバー付。エアコン。オーディオ。フル装備車両です。 次回は、オーナー様自ら、新品G-maxSS導入で、39秒中版をターゲットに走ります。
本庄サーキット39秒452 Used G-max SS ナンバー付最速!!ATTKD-R33
Просмотров 14 тыс.4 года назад
本庄サーキット前コースレコード車両のR33kawai号です。前回はヨコハマタイヤA050GSほぼ新品で39秒5のレコードでした。今回は、G-maxSSのUsedタイヤでの走行です。新品タイヤを使用すれば。。。かな ナンバー付き車両では、本庄サーキット最速となりました。 次なるステージは、タカスサーキットのレコードに挑戦します。
筑波サーキット56秒台に突入！ラジアルタイヤ ATTKD-R35nismoASAMI
Просмотров 6 тыс.4 года назад
通勤快速R35nismoにて、筑波サーキット56秒875達成！オーナー様自らの走行チャレンジ動画です。
【G-max SS】38秒521本庄サーキット絶対コースレコード更新 ATTKD-sper32GT-R
Просмотров 9 тыс.4 года назад
驚愕のグリップ‼【G-maxSSソフトコンパウンド】本庄サーキット初の38秒台に突入。 今回の使用タイヤはこちらからご覧ください。 ↓G-max OFFICIAL WEBSITE↓ gmax.mitsuhiro-kinoshita.com/tire/gmax-tire-specialcompoundspec/ ※右下のタイムは、スタートラインの設定が1/10secでしかできず、少しずれているせいかと思われます。
本庄サーキット 40.192 BNR34 ATTKD
Просмотров 2,9 тыс.5 лет назад
今使用したタイヤは木下みつひろSPのG-max。 タイヤサイズ:295/30-18インチ(1サイズのみ)・コンパウンド:S/SS 価格は１本￥４９，５００（税込み）下にリンク貼っておきます。 ↓G-max OFFICIAL WEBSITE↓ gmax.mitsuhiro-kinoshita.com/t... ※右上のタイムがタイトルと違いますがスタートラインの設定が1/10secでしかできず、少しずれているせいかと思われます。（スマホ表示・ロガー上ではタイトル通りです）
本庄サーキット 39.195 BNR32 ATTKD 再up
Просмотров 33 тыс.5 лет назад
今回使用したタイヤは木下みつひろSPのG-maxのSコンパウンドです。 タイヤサイズ:295/30-18インチ(1サイズのみ)・コンパウンド:S/SS 価格は１本￥４９，５００（税込み）下にリンク貼っておきます。 次回はSSコンパウンドで再挑戦です ↓G-max OFFICIAL WEBSITE↓ gmax.mitsuhiro-kinoshita.com/tire/gmax-tire-specialcompoundspec/ ※右上のタイムが39.207となってますがスタートラインの設定が1/10secでしかできず、少しずれているせいかと思われます。（スマホ表示・ロガー上では39.195となってます）
Macau GP Qualifying in GIC round.3 2019
Просмотров 3705 лет назад
２０１９マカオGP予選の決勝前予選の一幕。 気温にもよりますが１周１：２０位で周回出来るようなコース。 詳細はアメブロにて ameblo.jp/attkd-staff/entry-12485976381.html
Nismo R35 GTR 本庄サーキット シェイクダウン
Просмотров 2,9 тыс.5 лет назад
本庄サーキットにR35ニスモのシェイクダウン走行テストに行ってきました！ 梅雨で心配していた雨も降らずで良かったです... 以前より、チューニングを施していた、R35ニスモ GT800仕様！サスペンションは仙脚システム！ その他、駆動系まで完全に手を加えてのフルチューニングカーです。 シェイクダウンの為、本日はLOWブーストのみのテスト. ラジアルタイヤでこの季節に41秒6前後の周回を重ねて走ることができる程の仕上がりでした。 ameblo.jp/attkd-staff/entry-12489346284.html
64th Macau Grand Prix - 17th Nov CTM Macau Touring Car Cup Qualifying onboard ATTKD/EDO-R34
Просмотров 1,4 тыс.7 лет назад
いつの間にか晩秋の恒例行事となりつつあるマカオGP... 予選でポールとった時の車載です～ 久しぶりの更新で申し訳ありませんm(_ _)m
ASAMA Hill Climb 2017 ATTKD-R32
Просмотров 4,4 тыс.7 лет назад
毎年色々と起こる浅間ヒルクライム。 今年はR32レースカーで参加しましたが・・・ ちなみに新しい仙脚のテストも兼ねてます笑
筑波スピードXサウンド・トロフィー２０１６ Sタイヤver
Просмотров 1,9 тыс.7 лет назад
前回upしたスーパーR32のSタイヤver。 先日行われた筑波SST2016（元祖筑波スーパーラップ） タイヤはハンコックVentus TD Z221 295/30R18（新品削り・ウォーマーで暖め） タイムは54.145。最高速は2３２km/h。 タイヤ交換後～アタックになります 今年の筑波はアンダー気味で踏み切れないところが多々・・・ 来年への課題ですね。
動画早送りじゃない…？
オーテックツカダ最高です。 近所だからさらに最高です。
Remember
男のロマンをくすぐるなぁ
32の凄まじいパワー、そしてそのパワーを使い切る技術、凄いです‼️
えっ、早送り、じゃない？！
Congratulations on the radial tyre lap record at Fuji. But then again. Its a GTR R35. So. Yeah.
オーテックの車、やっぱりスゲーな。
バイクみたいな音する！
速！
日光かと思った
Hks 2.8 step zero???
なんで無意味に車高下げてキャンバー角つけたような動画ばっかり流行って、こういう「本物」のスポーツカーの動画は再生回数が少ないのか....
見栄張りが増えたからですよw本来のスポーツカーはこれなんですよ。
まさにタイムアタック車両ですね！ 本庄で170km/hオーバーはやべえですwww
You deserve the world's attention, original aero car and 700HP, faster than HKS 1000 R35 with aero parts, can I know your tire's PSI? and the temperature on that hour?
He also made an exhaust that can use the oem exhaust valve mechanism, but even in the Japanese site he doesn’t sell it
オーテックツカダさんのRBチューニングって、ツインターボ仕様が多いですが、シングルタービン仕様で車両を製作はあまりやられないのでしょうか？
コメントありがとうございます！もちろんシングルの車両も制作してましたが試行錯誤の末に行き着いたのがツインターボなので必然的にツイン仕様が多くなっていますね。
@@attkdattackers6112 返信ありがとうございます❗ そういうことですね～
まるでワープするような加速でヤバすぎる‼️‼️💦💦
Somebody translate pls
本庄で180㌔近く出るんか··· 恐ろしいな
02:38 is where it's at - Turn it up 👍👌👍
ガタンって音がしましたけど大丈夫でしたか？
新しい仙脚は塩梅良さそうですね。私のランエボの仙脚もかなり調子良いです。
AWesome video, that is serious track car
Cool set, if possible to get next time more back wa that camera, more cockpit view :)